No video
土屋圭市がマイカー86でタイヤテスト!!【Hot-Version】2020
Рет қаралды 137,202
土屋圭市がマイカー86でタイヤテスト!!【Hot-Version】2020
TEST：SAILUN TIRE GENE R pole D
CAR：TOYOTA 86 Drift King version
DRIVER：土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
STAGE : 筑波サーキット / TSUKUBA Circuit
チャンネル登録はこちら
/ @bestmotoring
INITIAL D “リアル真子”塚本奈々美STYLE 再生リスト
• シーズン最高のフィニッシュ!! 塚本奈々美 ...
English subtitles contents
• English subtitles content
Best MOTORing 再生リスト
• Best MOTORing
Hot-Version 再生リスト
• Hot-Version
NEW Releases!! Hot-Version DVD digest
• New Releases!! Hot-Ver...
AE86 CLUB 再生リスト
• 土屋圭市 人生を賭けた走り!! AE86 C...
INITIAL D STYLE 再生リスト
• "INITIAL D" STYLE 「頭文字...
GT-R SPECIAL 再生リスト
• GT-R SPECIAL
HONDA SPECIAL 再生リスト
• HONDA SPECIAL
DRIFT KINGDAM ドリフトキングダム 再生リスト
• ドリフトキングダム Rd.1 筑波大会 プロ...
@Kanta_4351 3 жыл бұрын
土屋さんの86、見た目もシンプルでカッコイイ！！
@BOT-ol9kz 3 жыл бұрын
純正を見事に活かしてるよね〜 無駄がない感じが最高だ〜
@user-rz5nq6kj3f 3 жыл бұрын
このチャンネルにアップされてる昔の企画みたいに国内4社の比較やってくれないかなあ 時代的に難しいのかなあ
@KS-wi4sb 3 жыл бұрын
見た目のバランスの良さにセンスが溢れてます。凄い。
@ver3706 7 ай бұрын
もっと色んなタイヤレビュー比較動画欲しいです！
@user-uoneko1 3 жыл бұрын
SAILUNのタイヤ空気圧低め(基準値)で公道走ってたら半年で使い物にならなくなった....。最初のうちはグリップも良くて好感触だったけど、すぐにサイドが弱ってくる。この動画で土屋さんも言ってたけど、センターが安定しなくて走りずらくなる。空気圧高めにしたらかなりマシになったけど今度はグリップしなくなったのでネオバに履き替えました。
@sunnylam2284 3 жыл бұрын
For anybody who's wondering, yes DK bought a used GT86 to test all sorts of light modifications for you fans :p
@cory5197 3 жыл бұрын
Yeah, I had a feeling he got the (GT)86 for the fans and not necessarily for himself personally for seriousness
@alwintheskateboarder 3 жыл бұрын
yeah he listed on his channel he'll go through series of mod stages with stage 5 being the Sard ITBs with motec ecu which is the last stage for it
@aleks169 3 жыл бұрын
I understand nothing but this is fun to watch
@After_39 3 жыл бұрын
ようやくNEW DK号ベスモ出演🎉
@user-dn1ie1hx1t 3 жыл бұрын
耐久性がなさそうだなぁ。一発はタイムがでるかもしれないけど。
@er611 3 жыл бұрын
なんて滑らかなドライビング
@smiley_sasaki 3 жыл бұрын
元が、ドリフト用に作られているタイヤって、横に飛ばしやすく、縦に鬼食いするようなイメージがありますが、 横に剛性が欲しいグリップ走行には、ちょっと合わなそうなタイヤですね……
@aa-zq7ty 3 жыл бұрын
全国の86乗りの中でドリキンのマイカー仕様にする人がいそう〜
@shinms112 3 жыл бұрын
アジアンタイヤは短期間で使うならいいよね！
@user-zb8jl4iz2o 3 жыл бұрын
大体のアジアンタイヤって、グニャグニャしますね。
@YY-xo2mj 3 жыл бұрын
リジカラ 採用テストしてほしいです。よろしくお願いします。
@user-nx5ni1mm6k 3 жыл бұрын
150キロくらいでステアリングを左右に振って『ステアリングセンターがグニャグニャするなぁ』って凄い💦 怖くて出来ません！笑
@monozukinakai9741 3 жыл бұрын
サーキットって道幅広いから走り慣れてる人なら誰でも出来るし感じれる。
@zainihonda 3 жыл бұрын
Ichiban! Nice video Hot Ver!! 👍👍💪💪💥💥
@rintheaswang-la 3 жыл бұрын
次のタイヤテストはTOYOTIRESのPROXESSportかな？
@555kaikai888 3 жыл бұрын
周回数を重ねて内圧変化による、グリップや乗り心地も比べて欲しかった。
@monozukinakai9741 3 жыл бұрын
他の中韓タイヤや東南アジア、中東タイヤのレビューも見たいです! 他のアジアンタイヤと一緒でサイドウォールが薄く柔らかいんだろうなぁ 空気圧は高め必須
@FaridFauzan2405 3 жыл бұрын
I heard from last year actually this Sailun Tire. Drifting championship like D1 Grand Prix is one of the sponsor as well.
@derrickallen2054 3 жыл бұрын
I need to learn Japanese as soon as possible.
@CarolFucka 3 жыл бұрын
I've been using Sailun Atrezzo R01 Sport for one year. Definitely faster than Michelin PSS.
@keisukekatsumata7921 3 жыл бұрын
私の様な、適当でまたにしか、サーキット走らない者が、知った様なこと言うのはあれなんですけど、空気圧、国産タイヤは2.5くらいの時、アジアンのナンカン、フェデラル、ATRの時は、3.0入れてます。タイヤのサイドのグニュグニュ感が少し良くなります。因みに、特にナンカンなんですが、2.5とか入れておくと、数年でサイドにシワが出ます。良いタイヤですが、少し空気圧を高くするタイヤなのかと、思います。
@valinos1511 3 жыл бұрын
@@unchiunchi518 あ、な、た、も、だ、い、ぶ、つ、け、て、ま、す、ね、笑、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
@zeroyon4562 3 жыл бұрын
A dry test for these junky ditchfinder tyres is all good and well, but testing them in the wet will be the true indicator of their performance.
@user-ud5ke7kt5r 3 жыл бұрын
消しゴムみたいに擦り減りそう。
@user-ds3ok8lt4d 3 жыл бұрын
サムネの「SALUN」 じゃなくて「SAILUN」 ! 要は そのタイヤに「愛」がないってことですな! でも履いてみたいな...
@antonsedyshev8569 3 жыл бұрын
Как хорошо что этот дедушка ещё жив, легенда)
@tomtomracingchannel8480 3 жыл бұрын
NS2Rってどうなんですかね？
@Cerebro960 3 жыл бұрын
Creo que el agarre en la pista es muy bueno pero el desgaste es mucho. Correcto????
@user-cg2uj1pu6p 3 жыл бұрын
そもそもパイロットスポーツ４はウェットグリップが最強なわけであって、ドライグリップはそこそこって感じなので、それと比べてこの程度のタイム差ではねえ・・・
@iwakiyudai8796 9 ай бұрын
SAILUNはD1だと一時期かなり勢力を伸ばしてたイメージ
@goto_abc 3 жыл бұрын
国産対決も見たい！
@yoooshi99 3 жыл бұрын
土屋さんお疲れさまでした✌
@seikotv5506 3 жыл бұрын
アジアンタイヤ集めてテストして欲しい！
@lensoprezole5322 3 жыл бұрын
What are the impressions of keiichi with each tire, in english please ?
@tttpods 3 жыл бұрын
he feels that sailun has more grip than PS4S but steering feel is rather vague (can't feel if it's the suspension or the tire that is loose) he said if you don't mind the steering feel these are good
@jsiszero 3 жыл бұрын
Sailun tire sucks because of its tendency to track to the grooves of the pavement
@petahlee 3 жыл бұрын
@@tttpods Thank you! Appreciate the translation.
@nerodrive4254 3 жыл бұрын
@@jsiszero bruh, it is used in d1gp.
@yi6890 3 жыл бұрын
海外でグリップいいって言うとar1のイメージ！
@The904545 3 жыл бұрын
値段を考えたらなかなか良いよね。ロードノイズすごいけど
@si6to4ro101 3 жыл бұрын
他コメでも有りましたがイッパツ用であればアリなんでしょうねえ しかしグニャグニャの時点で5RAP保たなそうですねえ まあ御値段で判断となるんでしょうねえ
@jz5133 3 жыл бұрын
So the Sailun tyre is good or not? My japanese is nonexistent lol
@tttpods 3 жыл бұрын
good grip, vague steering feel
@tekno-drive1341 3 жыл бұрын
タイヤはブリヂストン、ダンロップ、ヨコハマ、グットイヤーの４社が『神』。
@SergGirich 3 жыл бұрын
Сайлун быстрее мишлена на 0,09 сек?
@bobah2107 3 жыл бұрын
Russian 😉 раша
@user-mb3lt8zp4h 3 жыл бұрын
アゼニスRT615kが気になってるけどどうなんだろう？
@tobo683 3 жыл бұрын
所詮は住友の廉価品ブランド。 住友のフラッグシップブランドのダンロップですら、ヨコハマやブリヂストンより微妙なのに、そのメーカーの廉価品とか性能に期待できると思いますが？ ただしアジアンタイヤを意識した値段設定は素晴らしいと思う。 下手したらこのメーカーより高いアジアンタイヤすら出てきた。 要するに値段で買うなら国産タイヤの中で最強だけど、性能は…です。
@sitinurain5616 3 жыл бұрын
Translator plssssss..onegaiii 😭😭😭🥺🥺🥺🙏🙏
@user-yk3rs3tr5o 3 жыл бұрын
日本の貴公子🇯🇵
@_VQ35DE 3 жыл бұрын
VALINOタイヤもやって欲しいな〜 VR08GPって言うのが出たらしい でもトレッドパターンはA052のパクリ...(以下略)
@weikehu7446 3 жыл бұрын
見る限り、ピレリのハイグリップに近いかも知れないですね！自分もM3にトロフェオRを履かせていたけど、ミシュランのCUP2に比べて、ステアリングセンターがだるな感じで、サイドウォールも柔らかでした。軽い車は使いこなせる感じでした。重い車で19インチの僕のには、サイドウォール剛性が足りないかもでした。
@skiptastic1000 3 жыл бұрын
Clutch kicks like that, I’m guessing he doesn’t work on the car himself. Ouch 🤕
@baraondal 3 жыл бұрын
ホイールはなるべく小さく タイヤはミシュランの中でなるべく低グリップの物に交換すると楽しい乗り物になる
@user-jm5tj2wx2l 3 жыл бұрын
Лучший водитель
@davidpascual4635 3 жыл бұрын
any mods apart from the wheels?
@r4wth4ng 3 жыл бұрын
The only obvious mods I could see were the Bride racing bucket seats, exhaust and lowered.
@alwintheskateboarder 3 жыл бұрын
he's doing a series of videos with his gt86 on the Web Cartop channel and his own personal channel as well kzfaq.info/get/bejne/iJdxnNmY3ZyZpqc.html kzfaq.info/get/bejne/iJdxnNmY3ZyZpqc.html kzfaq.info/get/bejne/bsiDiq9k0M7Dc58.html he currently made the switch to KW V3s which hasn't been covered on the recent vids yet
@CouriusPL 3 жыл бұрын
So, what did he say about Michelin tires?
@tttpods 3 жыл бұрын
he didn't say much about PS4S itself; rather comparing Sailun to it...
@brunoblak6957 3 жыл бұрын
👍🏼🇧🇷
@rizkyakbar8928 3 жыл бұрын
What type of eyeglasses Drift king use?
@Rafik2zz 3 жыл бұрын
Smith haywire
@user-xn5to9ck8y 3 жыл бұрын
サムネSAILUNがSALUNになってる気が……
@TheGateGuardian001 3 жыл бұрын
オートマとミッションどっちが速い？
@user-ty9sk5qk1i 3 жыл бұрын
土屋さん何台マイカー持ってんだ・・・？
@Joshua_Johnson 3 жыл бұрын
3台じゃないですかね AE86 86 オデッセイ
@freezaball8056 3 жыл бұрын
ハチロク2台と86とオデッセイじゃなかったかなと思います💦
@yi6890 3 жыл бұрын
nsxもありますしね？たしか？
@pippipinko 3 жыл бұрын
NSX無かったでしたっけ
@user-qh7dw4id6k 3 жыл бұрын
@@pippipinko NSX-R売ってましたね
@ch-kk3vd 3 жыл бұрын
とりあえず安くてグリップいいなら初級から中級にリーズナブル
@shikoku_ferrari 3 жыл бұрын
朝倉効果でさらに視聴者増えそう！
@tobo683 3 жыл бұрын
そもそもPS4自体がサーキット向けではないタイヤなのに それと比べてタイムがいいとか 言われても微妙。
@takatakatakataka4483 3 жыл бұрын
PS4S
@ryan6465 3 жыл бұрын
Buy the Michelins
@SSRstudio 3 жыл бұрын
я так понял, что супергоночный сайлюн еле догнал уровень гражданского мишлена, который еще в дождь и тд отдично держит)
@JungleEad 3 жыл бұрын
на этом видео он вообще не держит, только гудит
@k707oo75rus 3 жыл бұрын
Нихрена ты не правильно понял! Их сравнивали не с обычной резиной, в спортивной (пилот спорт 4с сейчас ставят на все спорткары с завода) Сайлун показал лучше время чем пилот спорт
@user-ft5jn5kn8n 3 жыл бұрын
タイヤの重さを測って欲しいです。後、サイドの厚みもわかれば大手タイヤメーカーの物と比べて欲しいです。中国製のタイヤの作り方がわかりますよ！自分は中国の会社のタイヤは絶対買いません！台湾の会社のタイヤは技術が進歩してるから買いますが！元タイヤ関係の仕事をしていたのでこのタイヤの結末が読めます。細かい事は書きませんがあまりベスモで勧めるべきタイヤでは無いですね！
@user-sb6bq2ot2b 3 жыл бұрын
自分は分かってるアピールはいいですから細かいことまで書いて下さるとありがたいんですけどね
@kingspe 3 жыл бұрын
短寿命、低信頼性ってことですか？どういうことですか？
@KS-wi4sb 3 жыл бұрын
@@user-sb6bq2ot2b 同意ですね。どれがどのように危険なのか、ここまで自分はわかってるアピールするならじゃあ教えてくれよって思います。
@littlepeep.9851 3 жыл бұрын
@@user-sb6bq2ot2b 車好きならそのくらい他力本願じゃなくて自分で調べろよ笑笑
@user-nn2io4wc1h 3 жыл бұрын
@@littlepeep.9851 そして調べて話したらどうせネットで調べただけだろと君は言うだろう
@mohammadikmal9302 3 жыл бұрын
Uncle keiichi tsuchiya should try in wet condition...in dry condition not accurate
@bobah2107 3 жыл бұрын
Sailun -👍 топ
@masa3tocky1 3 жыл бұрын
ってことはハイト変えて引っ張ったら強いんじゃねえの… 末恐ろしいな…
@WooRi_official 3 жыл бұрын
클러치 킥데마스~ Cluth kick dematsu~
@bystander3870 3 жыл бұрын
タイヤも車体も日本の時代はおわり
@user-nu4pw3nd9u 3 жыл бұрын
何処が終わりなのか説明も出来ない免許無し小僧は黙ってなw
@sa-423 2 жыл бұрын
@@user-nu4pw3nd9u まぁこのまま行ってしまえば食われる未来は近いでしょうね。。 日本は軽自動車買う人多いから、そんなにいいタイヤもいい車体も要らないわけですし。安ければいいって言う貧乏国民性がありますから、、、
【ENG-sub】ドリキン土屋圭市がライトチューン仕様のマイカー86で筑波サーキットを攻める！ DK Keiichi Tsuchiya beloved car TOYOTA 86 Test Drive
WEB CARTOP
Рет қаралды 660 М.
Кушать Хочу
Рет қаралды 7 МЛН
CARPRIME｜カープライム
Рет қаралды 1,4 МЛН
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 201 М.
大林モータース
Рет қаралды 52 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 290 М.
WEB CARTOP
Рет қаралды 421 М.
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 275 М.