Такое ощущение,что эти ролики снимают,чтобы владельцы и той и другой машины пересобачились).Все что-то доказывают..Ну купил ты или Дастера или Ниву,ну и что?Езди в удовольствие.Мне вот вообще пофигу что мне будут доказывать,если меня моя машина устраивает во всём.Мне не надо натуральной кожи,дерева и т.д.(некоторые без этого жить не могут).Главное чтобы она довезла меня туда,куда я хочу и не ломалась.Они сначала говорят:твоя машина говно,а потом бегут просить тебя,чтобы вытащил.Но это ничего не значит,после вытаскивания они всё равно будут говорить,что их машина лучше.

Сам езжу на Октавии, жене взяли Дастер рестайлинг 1.6 /114 сил на ручке. До октавы после первых двух Вазов были только немцы. На Дастер смотрели предвзято но решили что по грибы да ягоды пойдет. В эксплуотации 2 года впечатления в основном положительные ,проходимость при некотором понимании очень лёгкого и оборотистого аппарата просто шокирует несколько раз( раз десять) после того как проехал сам не понимал как смог. Есть нарекания по мелочам , эргономика сидений, жёсткий салон ну и прочая ерунда но он однозначно проходимец всех видимых мной паркетников. Муфту к слову не перегревалась ни разу хотя на даче чищу им снег с помощью самодельного плуга при зацепе на фаркоп . В общем за эти деньги альтернативы у него точно нет. По трассе давал 180 хотя по паспорту должно быть меньше. Рулится вполне, оснащение почти люкс без кожи . Забыл сказать на днище поставил все возможные защиты их три, едет как на лыже. После 15 лет эксплуотации немецкого автопрома могу сказать что Дастер очень достойный автомобиль.

Отличное видео,организация съёмок, режиссёр, операторская работа молодцы! Красиво! Дастер супер!!!

Спасибо за обзор! Но свою шниву на дустер не променяю никогда!!! Лайк за труд.

Спасибо за отличные видео, крутой монтаж и клевую музыку! Туарег в кузове NF на обзор.

Добрый день. Вот в замешательстве что купить, дастер за 650 года 13,14, или тайота рав 4, года 2009-10. Для семьи, природы, грибов, города, путешествий. Что вы можете посоветовать и в плане обслуживания, цены, комфорта, проходимости, надежности.Спасибо.

Большие хода подвески ?! Значит ты не ездил на Ниве , Уазе , гран джроки , вот там большие хода подвески , а тут у 14ки и то больше.

я после 10 лет на ниве пересел на новый дастер 2017 года, 2 литра, 143 лошади, механика, полный привод..Нива это страшный сон для меня теперь.

5:50 какая нахрен вЯскосная муфта на дастере !!! От какого давления подключается... ТАМ ЭЛЕКТРО МАГНИТ. Иди учи...ДИЗ

Отличное видео, и качество гуд!:)

Шёл 2018 год... Мы снимали уникальный обзор на автомобиль, представленный миру ещё в 2009 году.

Николай, спасибо за классный видос. Но ещё раз, очень громко орёт музыка, хотя она и хорошая, и очень тихо слышно Ваш голос.

природа офигительная ) сказочно как то :) и машина неожиданно хороша ) и обзор очень неплохой :)

На юь=тубе не любят рено. На дизеле с ЕСП было бы проще, есть имитация блокировок. В целом видео зачётное. Во всех ваших видеообзорах есть страх за машину при внедорожных вылазках. Это нормально, но редко - не привычно смотреть. Ну и ложка дёгтя - тема выдува воздуха из под крышки фильтра на холостых не раскрыта. Я спрашивал у вас про это.

«Не садитесь по середине, если планируете попасть в происшествие» Ахахах

Классная операторская работа!

Ведущий че теперь в Ералаше не снимаешься,возраст не позволяет уже походу,а то помню в 90-х звездой же был!!!😂🤣В рекламе Хёрши Колы?Авто обзоры делаешь,молодец Новый формат! 😂👍💯

В дастаре скорее сам устанешь чем перегреешь муфту.

Начало всегда в стиле "очень странные дела" под 80 тые, оч прикольно

Всё по делу Молодцы!

Отличный обзор, уже коплю деньги на дастер. Для меня только дизель.

прежде чем выкладывать в свет ролики не плохо бы изучить предмет. на счет муфты ты просто в лужу сел.

А ты здоровый? Тебе часто надо настраивать зеркала или вкл эко?

,Москву всю засыпало снегом , сегодня испытал внедарожные качества,посмотрел на кроссоверы как они сегодня выезжали, точнее пытались выехать,и я понял что я сделал правильный выбор, и мне плевать на все комментарии что типо купил гавно,машиной доволен полностью,и не о чем не жалею ,хотя когда покупал были сомнения ,пробег 30000 т проблем нет,

Офигенно! Считаю, что ты снял крутой обзор. По всем параметрам. Лайк и подписка. Спасибо.

Обаратите внимание на видео камеру которая стоит на фаркопе, на снегу остается след от жижи(масло) ?

У дастера дизеля есть электрофен для быстрого обогрева салона насколько я знаю

ЭТО ЖЕ ИЖЕВСК ДОРОГА НА АЭРОПОРТ =)

тены(воздушные)стоят в печке. до -30 вполне справляются. ниже надо утеплять моторный отсек.

На Дастере не виско-муфта, а электромагнитная. Муфта подключается очень мягко и быстро, ураганить можно тем более 4wd lock работает до 80 км/час! Эта же муфта и на Хитриле, и на Мурано перегреть её, на легком Дастере, очень не просто...

Согласна, что надо расширители колёсных арок обязательно надо устанавливать. И лакокрасочное покрытие в этих места будет дольше сохраняться. Не понятно, почему эти накладки не входят в базовую комплектацию Дастера, в отличие от Степвэя, не понятно. К кому этот вопрос, к производителям Дастера Рено-Ниссан или к автосалонам?

Можно как нибудь отключить автоматическое подключение заднего привода? Резину позубастее и будет ехать хорошо. И так то хорошо. Спасибо за культурный ролик.

Интересно было бы посмотреть на нового тигуана как он заехал на ту горку которая была на 19 минуте.

А на зад понижайка есть? Рама есть? Длинные ходы подвески есть? Дастер - это хороший кроссовер и не более!!!

Молодец, хорошие обзоры)))!

Аппарат хорош куплен в замен пузотерки и при нынешнем завалом снега он себя показал на отлично и пофиг на все мнения тачка огонь за эти деньги конкурентов нет Шниву не расматревал есть у знакомых те еще погремухи салон шатается как в девятке .....

Спасибо приятно слушать тебя

Чювак ты клаассссс!

Красивое видео и музыка!!!!!!!! Дастер Супер!!!!!!

Почти всё по делу.Молодец!

За подбутыльник отдельное спасибо!!!

Обалденное видео!!!! Спасибо большое!!!!

"Здоровенная вот эта вот ....... Ромб!" :-)

Каждая из перечисленных тачек для своих потребностей, Дастер даже лучьше всех перечисленных ....,,))))

Извините! Но здесь полное отсутствие навыков внедорожной езды

Продавай свой дастер, покупай ШНиву и будешь ездить на нормальном внедорожнике ИМХО!!!

Дядя, какое давление масла в вискомуфте Дастера? В Дастере муфта от Мураны, и работает она вообще незаметно и аккуратно. А чтобы её угреть, надо быть совсем безмозговым.

Спасибо парни лайк жирный

Динамика изза коробки такая,240н.м для 1.5 это много.к примеру у бензинового фольксваген гольф 5 с 1.4 всего 130н.м

Знакомы менял на дастере кардан полностью короче ценик был просто пиздец ну итд по запчастям он очень дорогой с его слов , поменял он его на шниву и счастлив !

Отличная машина! Но! Ни кто из обзорщиков по Дастеру не говорит о том, что в заводской таблице сервисного обслуживания написано: замена ремня ГРМ через 60т.км или раз в 4 года. Если ты взял ездить на дачу, и не наматываешь 60т.км, то будь добр замени ГРМ через 4 года. А, сколько это стоит? Ответ: у официалов 25т.р., в СТО- комплект ГРМ- 6т.р, его замена 6 т.р., сальники - 2 т.р., Замена сальников 900р. Т.е. в сумме - 15т.р. раз в 4 года хош, не хош, а выложи.

Я бы на ниве тут вообще ничего бы не включал. Ехал да ехал.

Бате такого подарил ) С рыбалок не вылазит. Я сам гонял по лесам. Каааайф. Именно Дизель. В топе со всеми допами. Это танк мать его. Не ведитесь на базовые версии и бензоновые фуфллвые движки. Только ДИЗЕЛЬ! Только Топ версия.

Навороченная, "умная" муфта ВолксВагена", типа "Халдекс" по словам моего дядьки попила у него не мало крови в холодный период года :-) Кстати, а есть ли к.л. принудительные межколесные блокировки (естественно в редуктор переднего моста)для рекламируемого здесь Дастера?

Если 6ти ступка, то двулитровая бензинка будет по удачние. Соляра нынче дорого и замена масла в 2 раза чаще, экономия минусовая. Бензин+газ 170т пробега, проблем нет. Както так.

Многие путают муфты на Дастере.

Бонжур!!!! Ха!!! Дустер очень даже!! Все хвалят!!

Очень интересно. Спакойные и уравновешанные люди внушают довери...

Если бы он стоил как шнива!..

у самого дастер в посленей комплектации только тупую мультисистему не брал, а тут Стекла "аквариум" нет системы антипробуксовки кнопка пустая, стеклоподъемники только спереди, это рассказ о средней комплектации такой как раз и купят те кто не думал о в не дороге, на это комплектации я бы не поехал внедорожные возможности показывать.

резина для такого снега нужна другая, а так тачка огонь, цена качество соответствует,зачетный обзор.

3 минуты распинался про муфту не разбираясь в теме! Там многодисковая электронно управляемая муфта которая блокируется по датчикам АБС, либо заранее шайбой. И жаль что не все дастеры с esp. Я бы запретил продавать машины без esp

У меня Дастер vw и тиг . и туг . Прокладка меж. рулём и сидулькоай. Меняй мнение, деньги решают все...

первый паджеро спорт был с дизелем 99лс и ничего, никто не ныл что мало,только на дизеле на 2тыс оборотов уже максимальный крутящий момент и все лошадки присутствуют.

Заставка "техник ревью", ну уж очень копипастит шрифт Stranger Things)

До Шнивы с понижайкой как до Марса!

на такой резине только по городу ездить а поставь как на ниве родная раньше была то с первого раза можно проехать везде, а вам ведущий советую научится ездить по бездорожью , и нужно еще показывать что вы включали для полного привода, у Дастера вообще то три режима работы приводов.

чёткий разгон до 130!!!

Дико извиняюсь за первый комментарий. Отличный правдивый обзор.ИЗВИНИТЕ!!!

Дастер Красота!!!!!!!!!!!

рыжик, а вот ты говоришь туарег 4.2 пуляет а дастер не пуляет, наверное туарег на ручке был?

Дикое бездорожье.. Я аж прослезился. Снег 30 см, лед из алмазов, и ресурс миллион километров... Сверхосведомленность автора

Всегда на ролики есть вонючие комментарии, не нравится, не поливайте хотя бы грязью. Ребята старались, и показали многими не любимый Дастер дизель на что он способен

Хороший обзор дизельного дастера

"Жигули" уже нет давны, давно. Есть лада

Бензин 2 литра 4wd тоже очень сбалансирован, если еще и имитация блокировки

Что за музон на 13 минуте

Автор ролика не шарит: 1. Для того, чтобы совершать обгоны на трассе, не надо переключаться на пониженные передачи. Достаточно просто надавить на газ. 2. Вибрации и дискомфорт при движении по сухому ровному асфальту начинаются после 140 км/ч. Крейсерская скорость 110-125 км/ч. 3. Никакой вискомуфты тут нет. Муфта сцепляется с помощью электромагнита, которым управляет электроника.

Я на 2х литровом езжу боком легко. Учиться, учиться и еще раз учиться.

зубатую резину и немного травить.пойдет лучше шеви

Никому не советую сейчас покупать Дастеры с 6ст. МКПП, особенно 2017 г.в., повальный брак коробки (выбивает заднюю передачу), ремонтируется очень долго и нудно

Тот случай, когда лезешь в комменты прочитать про дустер и о том, как правильно было бы ехать по этому снегу, а видишь тонну рассказов о том, почему шнива - замечательный автомобиль. Слава кликбейтовым заголовкам! :-)

Без есп хуйня полный привод. А машина в целом норм

Модификация 1.6 проигрывает стоковой шниве по грязи.Блокировка межколесного дифференциала хорошо,но понижайки явно не хватает на Дастере.На Шниве по чернозему грунту главное не вывесить колесо,проходимости хватает за глаза.блокировку межосевую с понижайки включал лишь однажды за 11 лет.Дастер после таких дождей проехал бы только с цепями.резина обычная,универсальная,на дастере у отца Амтел,у меня на Шниве Баргузин.По трассе Дастер намного лучше шнивы,огромный багажник.Но воняет в салоне на солнце так,что мне приходится нюхать бальзам звёздочка,чтобы не блевать.укачивает ,как пассажира,только в путь.В Шниве все окей.менять Шниву на Дастер не буду. Недостатка всего два у нее для меня....маленький багажник и тупой разгон с 70......В принципе привык и смиренно экономию топливо,если кто то впереди едет 80,а встречный поток на трассе плотный

Взял в Риме в аренду 1,5 дизель на ручке 170 легко бежит.Расход 5,8.Урод конечно но с 40° уклонами в итальянских городках легко ездит.

c ESP надо брать. Тогда поедет

А так нормально,,, лайк!!!

Цвет красивый )

А какой реальный средний расход у двухлитрового Дастера?

Что ты несёшь про полный привод.учи мат часть

Что-то не понял я насчет электро-отопителя салона в дастере. Одни говорят, что он с завода стоит во всех комплектациях. Другие - что в дизелях. Судя по вашему обзору его в данной машине нет и вовсе. Кто знает истину?)

Убил фразой про большие ходы подвески... У дастера большие ходы подвески... Это по сравнению с чем у нее длинные... с приорой ханиженной.

а как по обслуживанию и ремонту если сравнивать по рублям в сравнении тигуан дизельный с диз. дастером..... кто дороже .....

Как вы ездите дизель стукаонет )))

ну что я увидел? дизель к-рый не тянет на холостых! везде вывешивается,едет слабо! по такому то снежку! хороша машинка для города зимой и на дачу,деревню по грунтовкам.

дизель до 5 к крутится(дальше удавка не позволит!)

Музон прикольный.

Подрулевые логоновские а не вестовские.А так обзор актуальный.

снегу то 15см ,а чето не едет ваш дастер

Чайник, поэтому и застрял