Техника прохождения поворота

Рет қаралды 70,260

4 жыл бұрын

Задумывались ли Вы, над тем, как правильно, быстро и безопасно проезжать на велосипеде повороты?
Мы попробовали собрать краткую теорию о прохождении поворота. В этом видео Вы узнаете когда необходимо тормозить, как выбрать безопасную траекторию и как должно быть расположено тело. Надеемся, что наши советы Вам помогут.
FB: / kapushak
Instagram: / kapushak_vasile

Пікірлер: 258

@oleksiyefimov6400 4 жыл бұрын

Классное видео, спасибо! Вася, ты забыл сказать, что видео снимали на Кипре где левосторонне движение, а то непосвященным может показаться что ты по встречке проходишь поворот ))

@user-fz3tr7ly1p 4 жыл бұрын

Точно))) Я смотрю и не могу понять, что он делает??!!! Валит тупо по встречке в повороте)))

@VasileCapusceac 4 жыл бұрын

Леха, я сначала пытался проезжать как по правой, но потом как обычно) Короче, не туда ни сюда)

@palltoos4070 4 жыл бұрын

Ну на встречку то всё равно выходит

@user-Vladimir_Bal 2 жыл бұрын

Не думал, что на Кипре запорожцы ездят)

@antonanton2498 2 жыл бұрын

@@user-Vladimir_Bal Ещё и с нарисованными глазами на лобовухе ахаха)

@user-em2dl7bl8g 4 жыл бұрын

Ахххаааха малой и ты похожи, только памперсы у вас разные

@antondubas9368 4 жыл бұрын

ВСЯ СЕМЬЯ В СЪЁМКАХ УЧАСТВУЕТ - МОЛОДЦЫ!

@user-zi1ny2zq2s 4 жыл бұрын

Семейные гонки!

@user-sb3us8cr2g 3 жыл бұрын

Велосипед тещин

@user-lv7df6dr4g 2 жыл бұрын

А мама?

@moonbeamsl1231 4 жыл бұрын

Спасибо за полезное видео! Маленькому будущему велосипедисту в белом костюме здоровья, счастья, и дай Бог всей вашей семье самого наилучшего!

@user-zi1ny2zq2s 4 жыл бұрын

Только, почему он не велошлеме!?

@andreydoe5558 4 жыл бұрын

как-то в дождик поехал на найнере, в первом же повороте, едва выехав из двора, расхлестался на мокром асфальте, порвал куртку, разбил колено. Передний занос горных покрышек на мокром асфальте - это сила

@DrBreezeAir 4 жыл бұрын

Один раз на 38 км/ч в дождь стал поворачивать в знакомый поворот, как обычно. Заднее колесо потерял совсем. Оно прямо ушло из-под меня, вся рама за колесом легла по ощущениям на 45 градусов, мысленно приготовился падать и чисто инстинктивно контррулил. Не думал, что такое возможно, но велик встал и дальше поехал. Были нужны новые шорты. ) Спасибо шинам Pirelli. Аккуратнее на мокром покрытии, коллеги! Вася, спасибо! Сын красавчик! P. S. Хотел добавить, что обязательно убеждайтесь в том, что поворот вам знаком и в данный момент свободен от людей и транспорта прежде чем в него «ложиться», потому что из этого уровня инвестиции в поворот из него уже трудно выйти и реагировать не непредвиденное.

@user-kp1ws7ov5i 4 жыл бұрын

45 градусов это падение неизбежно... Было 35, не больше, но вам виднее со страху))). Хорошая история. Спасибо

@DrBreezeAir 4 жыл бұрын

@@user-kp1ws7ov5i Спасибо! Я потому и написал, что по ощущениям. Скорее всего меньше. Наклон уже был нормальный для мокрого асфальта и внезапно он стал намного больше, было ощущение заноса, прямо ушло заднее колесо из-под меня наружу поворота.

@Vasiliy7331 4 жыл бұрын

@@user-kp1ws7ov5i ....вьі хотели сказать 60 градусов (если считать от горизонтали к вертикали)..?

@stastars 4 жыл бұрын

1:24 Вася, палехче монтируй, я чуть со стула не грохнулся :))

@alexbov 4 жыл бұрын

Сам офигел)

@user-bh5kq1dp8k 2 жыл бұрын

спустился в комменты, чтобы написать это

@MrAnton1000 4 жыл бұрын

Я боюсь что если я так буду проходить поворот по своим маршрутам я в автомобиль влечу))

@andreygorduy2297 4 жыл бұрын

Вам же сказали, что если есть обзор на другую часть дороги, то можно выехать на встречку, чтобы повернуть. Автомобиль в любом случае на такой змейке едет не быстро. Если обзора нет, то лучше не рисковать и ехать по правой части обочины пользуясь тупо дубовым направлением

@olegvoda963 3 жыл бұрын

Я сегодня влетел )

@sucubr 4 жыл бұрын

Так и не объяснил, какую функцию при повороте выполняет ребенок! И нужно ли искать именно такого или сгодиться любой?

@simonearht2032 4 жыл бұрын

Ребёнок побуждает более ответственно подходить к оттачиванию техники прохождения поворота, да и ко всему в принципе. Сгодится любой, но от своего профит лучший.

@drcad65 3 жыл бұрын

@@ivd4086 классная параллель! ребенок - дорогой ноутбук....остановите Землю, я сойду

@user-lv7df6dr4g 2 жыл бұрын

ХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХ

@Viktor_Uman_1993 2 жыл бұрын

@@ivd4086 мастіть голову зеленкою, а то дуже все погано у вас. Те, що ви пишете, то про Росію, а ніяк не про Україну і Кіпр.

@artemabramovich2908 4 жыл бұрын

лайк за ламповость и за мелкого велосипедиста)

@user-fp9yn3ko2x 4 жыл бұрын

Да Василий не такой уж мелкий, вообще-то. Смотри какие у него ноги!

@ArtemSure 4 жыл бұрын

после малыша в кадре было нереально сложно не написать - "какие вы молодцы!!!"

@user-kp1ws7ov5i 4 жыл бұрын

Плюс ➕ плюс ➕

@Michael-1970 3 жыл бұрын

. Большое спасибо за видео и огромное спасибо твоей супруге за терпение и поддержку, без неё ничего бы мы и не увидели, таких интересных видео. Отдельное спасибо.

@maxims832 4 жыл бұрын

Класс! Очень интересно Вас смотреть и слушать, все понятно, грамотно и просто! Спасибо Вам!

@user-tb2dd1kg9p 4 жыл бұрын

Спасибо за видео, все очень толково, не ожидал, что будет про контрруление, но вопреки ожиданиям рассказал! Молодец! Про это мало велосипедисты знают, в основном используют мотобратья. Любви и добра!

@anton.k. 4 жыл бұрын

Хорошая работа, все наглядно и понятно. Очень классный подход к съемке видео.

@superkolbaster 4 жыл бұрын

Супер! Почаще делайте видосы, пожалуйста.

@NGC-hk1bs 2 жыл бұрын

Феноминально ! Однажды мне стоило ключицы це наука Спасибо !

@sergion1406 4 жыл бұрын

Вижу Василя - ставлю лайк.

@murtuzaliev88 4 жыл бұрын

Красава Вася, нравится твои видосы смотреть 👍

@arktiknick 4 жыл бұрын

Класс, спасибо большое за видео!

@knockoutzone30th 4 жыл бұрын

окремий великий лайк Джорджику Василеновичу

@user-fp9yn3ko2x 4 жыл бұрын

Очень годные советы правильно научиться поворачивать! А мне пришлось всему самому учиться. Но делаю всё так же, как оказалось. Не зря тур-де-франс смотрел.

@vechilll 4 жыл бұрын

Годный контент как раз для карантина )

@antonovtv8557 4 жыл бұрын

Вася ну ты крутой ))) король поворотов )))

@sviatui 4 жыл бұрын

Вася ,ты лучший

@kiboal 4 жыл бұрын

спс, за совет, буду теперь правильно входит повороты,не я знал про колено, но тепер буду знать и правильную посадку)

@artistmaestro 4 жыл бұрын

Спасибо за полезное видео)

@mykolabodnariuk6193 4 жыл бұрын

Спасибо за видео все понятно ясно и грамотно 👍🚴

@YToooFU 4 жыл бұрын

Даа. Щебенка или песок в повороте бодрят невероятно.)))

@AdrenalinUA89 4 жыл бұрын

Спасибо за совет) привет из Чернигова) Вело Планета привет)

@Filianov 4 жыл бұрын

Спасибо! Очень доступно.

@exworld9816 Жыл бұрын

Я пытался закладывать на кросскантры. Короче я кайфанул, я впервые заложил так низко.. Я всегда боялся что упаду с великом, или заднее колесо уйдёт, но то что было, то было круто...

@nekrasovroman 4 жыл бұрын

Наконец то тема шоссе велосипедов

@user-bg7ie8cb5u 3 жыл бұрын

Харош) Дякую!

@Grincannabis 4 жыл бұрын

молодчина! я конечно не профи но вот эти все азы знал, не умничаю просто по жизни как то сам освоил, А апекс знаю как никто из симуляторных гонок, может звучит смешно но кто в теме тот поймёт меня очень правильно.

@user-fp9yn3ko2x 4 жыл бұрын

Assetto Corsa всему голова!

@Grincannabis 4 жыл бұрын

@@user-fp9yn3ko2x понимаешь:)))

@Grincannabis 4 жыл бұрын

Был НА КОРФУ В ГРЕЦИИ. Взял мтб вёдро в ателе и поехал куда глаза глядят. И глаза мои проехали на гору Пантократор. Бля, не передать словами эту жару эти адские подъемы. Вел был ведро самое настоящее на вибрейках которые почти не тормозили. На пути подъёма я хотел развернуться раза 4 но сказал себе сам что возможно это один раз я на Корфу. И давай сделай это хоть и под тобой корч:) осили - Ура. Подъем занял часа 2.5 - 3. А спуск вниз я летел шо дурной. Был в шоке 20 -25 минут и я в низу. И как раз приминив ту технику которая говорится в видео. Очень много было таких поворотов. Скорость по ощущениям достигала порядка 60 км. Очень быстро всё мельтишило. Очень мечтаю поверить это но уже взяв свой вел:) а когда поднимался встретил только одно велосипеда и он был удивлен как и я что тут есть такие обезбашеные:)

@NickoOlimp 4 жыл бұрын

@@Grincannabis разгоняться до 60 вниз на корче почти без тормозов? так можно легко себе сделать действительно последний раз на Корфу, но дело ваше, конечно

@switchedjackson3538 3 жыл бұрын

Правильное прохождение поворота экономит ватты!

@ilyin_romanych 4 жыл бұрын

Лайк за ребенка! Это правильно!

@the52cond 4 жыл бұрын

Спасибо большое за ролик! Очень полезно Джоржду привет) Быстро растёт. И Анечке тоже. Вы классные. Если можно, было бы интересен ролик с упражнениями на баланс, разворот при ограниченной ширине дороги (например, свитчбеки в мтб).

@user-ob5wj3nv1j 2 жыл бұрын

Сына зовут джордж? Нихрена себе имечко. А Вася точно живёт в России?

@lix9270 4 жыл бұрын

спасибо большое очень полезное видео

@MegaZavRus 2 жыл бұрын

С малышом такие милые

@astronomos826 4 жыл бұрын

Классно было бы замедление в видео сделать, чтобы легче было понять, как делаются все элементы. Спасибо, очень информативно. В Киеве, в лесу от станции Кирпы до Малой Александровки после переезда жд пути есть крутой спуск с правым поворотом. Машин нет, ничего не видно и дорога грунт с рытвинами. Очень стрёмно всегда проезжать. Попробую применить полученную информацию и проехать осознанно :)

@user-fs3vb2yh6w 4 жыл бұрын

За молого лайк ☺️☺️☺️

@user-kk9cb7lu7e 3 жыл бұрын

На МТБ сложнее ? ? ! Смотря , какой протектор , с зацепами -- ЛЕГКО 👍💥😂😂😂😂💥👍

@calildashdamirov6186 2 жыл бұрын

Пацанчик классный у тебя.

@Jahova123 3 жыл бұрын

Один из единственных, кто сказал про контрруление. Забыл ещё сказать о главном принципе, куда смотрим, туда и едем.

@velobarahlo 4 жыл бұрын

Спасибо 👍

@binba 4 жыл бұрын

Смещение апекса от геометрического в сторону раннего или позднего означает, что поворот намеренно делается круче реального, а значит и уменьшается скорость прохождения. В автогонках при прохождении шпилек выгодно использовать поздний апекс, потом у что в этом случае ускоряться можно начать раньше. В велогонках на спуске с горы, например, если не собираешься ускоряться на выходе из поворота самым быстрым будет геометрический апекс.

@vit292 2 жыл бұрын

У мотоциклистов эта тема разобрана и разжевана предельно подробно :) Кто не знаком с мотоциклом - рекомендую. Механика та же, только скорость выше.. Плюс там подробно разбирается работа подвески и загрузка колес для их наибольшего контакта с асфальом

@slavutich87 3 жыл бұрын

Вася спосибо огромное, смотрю все твои ролики с удовольствием. Подскажи пожалуйста, а где можно хорошо подучится техники езды для МТБ ? Прыжки , повороты, спуски , подъемы и так далее

@sergion1406 4 жыл бұрын

5:47 трюк засчитан)

@gunman156 3 жыл бұрын

я сам охренел, как так вообще можно сделать?

@allekss 3 жыл бұрын

@@gunman156 "хоп на велосипеде обучение". Это запрос на Ютуб))

@ivlion5716 4 жыл бұрын

Анимация ТОПчик!

@danielglushenkov4507 4 жыл бұрын

Крутое видео но надо чуть потише говорить или снизить чувствительности микрофона, а то он перегружается сильно

@VasileCapusceac 4 жыл бұрын

Daniel Glushenkov да, согласен, у меня есть привычка покричать (

@danielglushenkov4507 4 жыл бұрын

@@VasileCapusceac сам такой же)

@unsignedinteger 3 жыл бұрын

Монтаж топовый. Молодец.

@yonatanzisman3011 3 жыл бұрын

Спасибо за ликбез! Ещё очень интересно услышал от тебя технику переключения скоростей на подъемах? После прохождения минимума или когда заканчивается накат со спуска, расскажешь? Спасибо

@user-ew7xk7ve1f 4 жыл бұрын

Вася профи.

@user-ld8nk8kk2n 3 жыл бұрын

Привет , Василий! Смотрю твои репортажи с удовольствием! Обратил внимание что у тебя на шоссере и на мтб стоит седло fabrik. Как оно тебе?

@road_cyclist 2 жыл бұрын

Больше шоссе давай!!!

@user-vd1sf2xe5x 4 жыл бұрын

Василий.....! 😊😊😊

@user-so6ho2jd2o 3 жыл бұрын

Спасибо

@lix9270 4 жыл бұрын

6:05 )))) будущий велогонщик

@klykva3644 4 жыл бұрын

Вася, сними видос про настройку переключаталей. Кто за - лайк!

@superkolbaster 4 жыл бұрын

Да, очень надо. Из-за карантина всё закрыто, а самому ломать рука не поднимает, без вела ваще кукуха съедет)

@user-jl5vs5ii7w 4 жыл бұрын

Итак, вопросик! Есть ли разница в прохождении такого поворота на мтб подвесе (если вдруг не заблокированы аморты) и на харде?

@user-bx4dp8vi6l 4 жыл бұрын

Лайк

@user-ww4ik2tl8v 4 жыл бұрын

Василий привет, многих людей интересует вопрос, когда будет видео-пояснение для Озза "зачем нужны оси?"

@user-tb3ej3ep4m 4 жыл бұрын

Да, ещё хотелось бы, чтобы зацепили тему 10мм (QR, thrue bolt) осей для открытых дропаутов

@ka3ak994 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Очень классные выпуски. Счастья вашей семье! Можете подсказать? Заказал новую трансмиссию, но приходит она поочередно. Первым пришел переключатель. Можно ли установить новый переключатель на старую цепь? Не сотрутся ли ролики за 2 недели, пока ожидаю оставшиеся компоненты трансмиссии? Просто на данный момент переклюк ультра начального уровня с очень слабой пружиной (даже на яме глубиной 3 см цепь бьет по перу). Хотелось бы побыстрее установить новый с мощной пружиной!

@m.adaeff 4 жыл бұрын

Не сотрется, конечно.

@PavloLegkun 3 жыл бұрын

1:06 Вась, от слухаю це і згадується серія про гонку в Карпатах, де, за твоїми ж словами, впав у повороті, бо не очікував, що він 180 градусів 😂😂

@leomio100 4 жыл бұрын

Как я пропустил это видео 🤪😱

@sunset-race 4 жыл бұрын

На испанских серпантинах страшно думать про апекс, когда встречные автобусы на приличной скорости закладывают поворот выезжая почти на всю твою полосу)

@Vt4lker 4 жыл бұрын

Не ну это полный апекс

@user-cr6dz4qq2u 4 жыл бұрын

На самом деле, главным героем ролика был сын Василия 😁👍

@anatolimart9357 4 жыл бұрын

Сынок -гарний хлопчик!

@DUICHMANN 2 ай бұрын

Я вчера съехал с горки под углом в 45° а в самом низу был поворот в право на 90°, тормоза на нём не работали уже 1 год, порвал единственную курточку, стесал левую руку.😢 Ничего не сломал, отделался синяками)

@DUICHMANN 2 ай бұрын

Занесло на земляной дороге.

@alexserdukov1595 4 ай бұрын

Гальмувати під час виконання повороту або будь якого іншого маневру взагалі не рекомендується. Або гальмуєш або кермуєш. Тому до потрібної швидкості потрібно загальмувати перед початком виконання повороту

@user-tr3dc5ml5o 4 жыл бұрын

Хочу быть таким же худым!!!! 😢😢😢

@rublsom67 4 жыл бұрын

Блин а можно по аккуратнее! Когда ЗАПОР выскочил,я чуть не поседел )))

@sashfedor 4 жыл бұрын

Добрый день. Расскажите пожалуйста про датчик Angi от Specialized. Интересует информация о стоимости, стоимости разных платежей, подписки, ну и есть ли необходимость в таком датчике. Заранее спасибо.

@Andreytt84 2 ай бұрын

Молния ЗАЗИН топ =)

@user-me2zv2tj5y 4 жыл бұрын

Всегда думал зачем, так высоко было забирать сидушку, ведь это чертовски неудобно, наверное, чтобы стать на ходу на конкурента было удобнее!!!

@alexandrdzyubuk8365 4 жыл бұрын

Сними пожалуйста видео как варить цепь в парафине либо как подобрать правильное положение на шоссейном велосипеде.

@evgenivasileuski559 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/oLt-iqaU0dGUqI0.html

@user-yu8yy5fn3y 4 жыл бұрын

Зачем варить цепь в парафине, если есть смазки SMOOVE и SQUIRT?

@alexandrdzyubuk8365 4 жыл бұрын

@@user-yu8yy5fn3y а если бюджет не позволяет или нет возможности купить то что?

@user-yu8yy5fn3y 4 жыл бұрын

@@alexandrdzyubuk8365 смешная шутка конечно. Если нет денег на смазку, то и велосипеда не было бы.

@alexandrdzyubuk8365 4 жыл бұрын

@@user-yu8yy5fn3y весь бюджет ушёл на велосипед и на екопировку мне ведь 16 работы и ще нет.

@user-od8wx6pj6i 4 жыл бұрын

Сделай пожалуйста видео сравнение Maxxis Ikon и Countinental race king.

@user-mu4bn1dk5g Жыл бұрын

У меня стелсс вчера взял

@sigimetenaf9180 4 жыл бұрын

а будет видео как правильно тормозить ?

@user-xw9vu9iy4q 9 ай бұрын

Я полагаю в крутые повороты надо входить стоя под наклоном и наклонять корпус в эту же сторону (я всегда так делаю)

@vitamix2011 4 жыл бұрын

На мокром асфальте с контр-рулением надо быть осторожнее...

@multig 4 жыл бұрын

Контр-руление - это единственный способ повернуть на любой двухколесной технике. Аккуратнее надо быть со скоростью и наклоном велосипеда

@vitamix2011 4 жыл бұрын

@@multig Я о чём и говорю... Надо аккуратнее особенно на мокром (скользком) асфальте. Потому как при контр-рулении идет сильный снос переднего колеса...

@multig 4 жыл бұрын

Ты не понял. Нельзя вообще повернуть на велосипеде / мотоцикле без контр-руления. Совсем. То, что показано в ролике - это очень ярко выраженный пример. Но даже в первом опыте Вася выполнил контр-руление, просто ни он сам ни зрители этого не заметили. Причем дважды - для входа в поворот, и по окончании поворота.

@vitamix2011 4 жыл бұрын

@@multig Это ты не понял мою мысль... Что такое контр-руления я знаю и как его использовать...

@user-pm6jl9qj6k 3 жыл бұрын

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@Citruszp-lh9sp 3 жыл бұрын

Привет, а смещение туловища в противоположную от поворота сторону разве не даёт больше устойчивости в повороте?

@user-mf4pq1xj8z 4 жыл бұрын

Сыночку пора бы уже экипировку Cannondale иметь))) Вопросик! Есть ли разница в прохождении такого поворота на мтб подвесе (если вдруг не заблокированы аморты) и на харде? Понятно, что на подвесе сложней и может выкинуть с седла, но может есть какая-то техника (задом повилять и т.п.)? Наличие дочери такого же возраста, надеюсь, поспособствует получению ответа на мой вопрос))) Вот блин, написал с аккаунта старшей дочери))). Сейчас продублирую

@alanklm Жыл бұрын

слышал совет что ноги должны быть примерно на одном уровне, чтобы была атакующая позиция. на выпрямленной ноге весьма сложно балансировать велосипед, разве нет?

@nikitakhmilovets2958 4 жыл бұрын

Подскажите, что за шлем у Василия??? Спасибо.

@vadimcat7222 4 жыл бұрын

На встречку ???? Опасно !!!!!

@RaMpErYuGa-lp9nv 3 жыл бұрын

Я не знаю какой у меня вел но что то вроде горного и дорожного.... колеса не тонкие но и не как у горного. И я все время боюсь что в повороте я при наклоне просто так сказать соскользну. Ну то есть колеса просто потеряют сцепление. Скажи а что мн сделать чтобы так больше не было?

@digryz9700 3 жыл бұрын

Всё понятно, только не сказали, что съёмки были в стране с левосторонним движением! В России такой поворот - прямой путь в морг.

@barabulkafication 4 жыл бұрын

Кипр. Каеф...

@user-ky2yf1dx5x 4 жыл бұрын

Василий скажи что у тебя за очки?

@user-pr1zr8cn3v 4 жыл бұрын

Ага, решил я значит построить из себя профика и понтово войти в поворот. Значит первые два раза все хорошо прошло, а на третий я взял слишком большую скорость с завалился на бок)

@REDFunfox 4 жыл бұрын

По результатам видео я заметил что почти всегда использую контрруление.

@fidivrpusha 4 жыл бұрын

Омг, у меня теперь глаз дергается после запорожца

@alexserdukov1595 4 ай бұрын

«Квазівідкритий» поворот називається правильно «з обмеженою оглядовістю»

@AlexanderSurin 2 жыл бұрын

1:25 Фух, напугал блин!

@user-dz6km1qv1i 3 жыл бұрын

Лайк у меня передний тормоз как не жми колесо крутится- поворачивается , этокикий абс ))) ну а если серьёзно уже давно так настраиваю тормоз . Чтобы не летать через руль не ловить собой свой байк