Test du Decathlon Stilus E-Touring : un vélo électrique qui ne pense qu'à la rando

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Күн бұрын

Découvrez notre test complet du VTC électrique Decathlon Stilus E-Touring. Ce vélo de randonnée équipé d'un moteur Bosch puissant et d'une grosse batterie met toutes les chances de son côté pour s'imposer comme un grand randonneur. Un pari osé, mais réussi, pour un vélo électrique qui saura séduire les amateurs de grandes virées.
Sommaire :
00:00 - Introduction
00:36 - Un cadre costaud
01:12 - Un confort à parfaire
02:54 - Un moteur puissant
03:44 - Une autonomie énorme
04:37 - 10 vitesses
05:20 - Ecran et interface
06:16 - Le hic du freinage
06:53 - L'équipement du vélo
09:11 - Conclusion
✍️ Retrouvez le test écrit complet sur notre site ➡️ www.transitionvelo.com/test/t...
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Пікірлер: 23

@joeldubot5354 8 ай бұрын

Bonjour, Bravo pour cet essai. J’ai acheté ce vélo et fait un voyage de 2400 km dans les Alpes italiennes. L’autonomie dépasse les 150 km en mode éco avec un rythme de pédalage de randonneur sportif. Sur le bitume, la fourche et la selle ne sont pas du tout un problème. Dans les descentes de cols, les freins manquent un peu de mordant mais en situation classique, nous sommes en sécurité. Moi, je conseille pour le moteur et la batterie qui permettent de passer partout sans craindre de se retrouver en situation délicate faute d’assistance .

@Dj-Ry 6 ай бұрын

Freins hydrauliques ? Si non, en installer est peut-être une bonne solution pour pas si cher que cela finalement.

@rnor3146 9 ай бұрын

Salutations. Bonne présentation de ce vélo qui semble être un bon polyvalent. 😉👍👍👍

@TransitionVelo 9 ай бұрын

Merci ! 🤩

@Dj-Ry 6 ай бұрын

5:00 le problème des moteurs centraux c'est justement ça : trop de puissance passe par la chaine et la cassette, cassette qu'il faut changer assez souvent si le vélo roule beaucoup ! Et ça non plus ce n'est pas donné ! C'est LE problème des moteurs centraux.

@EAC-nd4nb 7 ай бұрын

Bonjour Merci à l’équipe pour cette belle vidéo. J’aimerais avoir votre avis pour le choix de mon futur vélo. J’hésite entre l’achat de ce vélo et du Moustache Samedi 28.2 . À votre avis lequel de ces deux vélos est le meilleur ? A noter que je vais principalement utiliser le vélo pour mes déplacements dans paris et à la marge (10%) pour de la randonnée. Merci par avance pour vos retours.

@TransitionVelo 7 ай бұрын

Bonjour ! En termes de performances du moteur, d’autonomie et de rendement en roulant, il n’y a pas photo, le Stilus est bien meilleur. Il risque d’être un peu moins confortable en revanche et l’absence de carter de chaîne peut-être un inconvénient en ville, la chaîne pouvant venir salir le pantalon en cas de contact. Votre préférence du point de vue de la position de conduite peut également influer. Le Stilus vous poussera à une posture plus dynamique, plus penchée vers l’avant alors que le Moustache offrira une position plus droite et détendue. Pour résumer : performances pour le Stilus et confort pour le Moustache. À vous de voir ce qui vous convient le mieux. Le mieux étant si vous le pouvez d’essayer les deux avant de faire votre choix !

@tinatpasselepoivre 7 ай бұрын

je rêve? Enfin un vae qui fait l'impasse sur les suspensions bien bof (pour rester poli) qui les équipes d'habitude?

@Dj-Ry 6 ай бұрын

Rando, mais aussi faire les courses, aller au boulot, chercher un enfant à l'école, etc... Il est bien équipé, Par contre, c'est un peu cher, mais ce vélo est utilisable dans beaucoup de situation et au quotidien grâce aussi à un bon moteur (même i la loi est mal faite et 250 watts c'est juste) Donc même un peu cher, il est "rentable"

@TransitionVelo 6 ай бұрын

Surtout qu'il est actuellement en promotion à 3000 au lieu de 3500€, ce qui le rend probablement encore plus intéressant.

@Odilecoye-om4nv 2 ай бұрын

je mesure 180 alors quelle taille dois-je prendre ?

@TransitionVelo 2 ай бұрын

Bonjour, si vous êtes entre deux tailles, généralement choisir la plus petite donnera un vélo plus vif et maniable, la plus grande un vélo plus confortable et stable. Le mieux étant évidemment de pouvoir les essayer :) bien à vous !

@danielbossis2939 3 ай бұрын

aucunes suspensions ???

@TransitionVelo 3 ай бұрын

Eh non, aucune. C’est un choix dicté par une volonté de solidité, notamment de la fourche. Mais Decathlon vient juste de sortir une version de Stilus ETouring en version cadre fermé et fourche suspendue !

@bertrand070470 4 ай бұрын

Attention c'est pas tout à fait vrai en ce qui concerne l'autonomie en mode turbo pour ce vélo j'ai pu faire en ce qui me concerne 46 km exactement avant que la batterie se coupe.

@christopheredneck8100 8 ай бұрын

mdr le prix

@letesteurvadrouilleur3517 8 ай бұрын

Trop cher comparé à la concurrence.

@TransitionVelo 8 ай бұрын

À quel(s) concurrent(s) pensez-vous en particulier ? 🤔

@mchic7354 8 ай бұрын

Pourquoi des freins a disque? Hydraulique sur jante c'est bien mieux dommage pour le carter de chaine c'est indispensable.

@tinatpasselepoivre 7 ай бұрын

lol, non. Usure plus rapide de la jante, qui comme pour tout système à patin est un consommable Performance en terrain mouillé médiocre à très moyenne (avec des patins secondes monte spéciaux) Moins bonne résistance à la chaleur (emmerdant quand on freine une vache comme ce vae lol) Bref à moins d'avoir des hydro ultra basique il n'y a juste pas match ...

@JPCD92ENVADROUILLE 8 ай бұрын

trop cher et le plus important sur un velo ce sont les freins la on est pas en securite

@CogneeCognee-wm4kq 8 ай бұрын

Très intéressant normal qui les chère un bon produit.au niveau du moteur et de la batterie.les autre vélo a un prix bas sa vaut pas grand chose 😂au niveau de la performance du moteur et de la batterie bravo Decathlon j achete🎉😊