Не сказать что Туарег порвал ролики, но справился с ними вполне достойно. На бетонных плитах немного сцепления не хватает, чтоб уехал авто с роликов ровно, зато прекрасно видно как передаётся момент на колесо стоящее на земле.
Пікірлер: 65
@rafael007-r82 жыл бұрын
Количество режимов полного привода впечатляет.
@dnieprk7502 жыл бұрын
Dzięki za film
@Moops672 жыл бұрын
Хорошие дороги
@user-dz3wr3ym3k3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста какой реальный расход на дизеле и какой дизель 2.5 или 3
@FtvAuto3 жыл бұрын
Дизель 2,5, расход смешанный 11 литров. Трасса 8.
@user-ol2lz2ec4p3 жыл бұрын
Дизель 3.0 средний 11.7
@user-dz3wr3ym3k3 жыл бұрын
Спасибо
@JCBishnik3 жыл бұрын
@@user-ol2lz2ec4p тоже так же где то . 11-12 город- трасса 50/50 . Если подгазовывать то до 14 литров. Ну он и весит ровно как два Соляриса 😁
@user-xu5jg2sr2m8 ай бұрын
У меня ЕСП не выключается вообше кнопка не реагирует? Вопрос Почему и от чего может быть?
@FtvAuto8 ай бұрын
Если у вас туарег, то для начала Васей диагностику надо сделать!
@user-cg2jk7rb8s4 жыл бұрын
Здравствуйте! Мне кое-что неясно. На диагоналке без ESP (вр. 2:08) машина стоит на месте, а на противоположной диагоналке без ESP (вр. 10:30) машина без труда тронулась. Старался следить за положением поворотного переключателя режимов трансмиссии.
@FtvAuto4 жыл бұрын
Верно заметили! На первой попытке диагонали ошибка по АБС вылезла! Поэтому решил повторить, правда получилось, что под другую диагональ ролики поставил!
@user-cg2jk7rb8s4 жыл бұрын
@@FtvAuto Извините, для меня всё равно остался нерешённым вопрос: должна ли машина без ESP справиться с диагоналкой? Я думал, что не должна, т.к. ABS не будет помогать, подтормаживая буксующее колесо. Спасибо!
@FtvAuto4 жыл бұрын
В следующих видео буду ещё загонять Туарег на ролики, там и попробую без ESP! Кстати, владельцы аутлендеров в голос орут, что надо в таких тестах выключать ESP! В чём я тоже сомневаюсь!
@FtvAuto4 жыл бұрын
Повторил тест диагонали Туарега, неизвестная ошибка вылетает! )))) Не знаю, что это, может у меня что-то сломано! Но после перезапуска и включения есп съезжает без особых проблем!
@Beibars7373 жыл бұрын
@@FtvAuto Здравствуйте! Вы решили проблему с блоком АБС? У меня Туарег 2007 г.в. V- 3.0 TDI. Проблема в том что полный привод не работает, ловит диагональ, просто тупо не едет на диагональном вывешивании, лишь чуть по дёргается. Более того, при длительной попытки выйти с диагонала наблюдал то что одно вывешенное колесо блокировалось как при самоторможении. Никаких ошибок при этом не выходит. Спецы советуют поменять блок АБС
@MetallugAGT2 жыл бұрын
Надо бы под колёса подкладывать что-то такой же высоты, как ролики. Иначе больше нагрузки идёт на проскальзывающие колёса (у них опора выше), а колёсам на бетоне не хватает зацепа
@FtvAuto2 жыл бұрын
И так видно! У автомобилей кто не может даже не шлифует!
@MetallugAGT2 жыл бұрын
@@FtvAuto согласен.
@Anatoliy_723 жыл бұрын
Усть-Кут?
@FtvAuto3 жыл бұрын
Нее!
@oleksandrhrytsiuk749010 ай бұрын
До вкл полного привода, туарег на перед. , задн. едет?
@user-yw8hx8if4g10 ай бұрын
У него постоянный полный привод
@user-mr6nh5le8d4 жыл бұрын
купи микрофон, нечего непонятно что говоришь.
@evgeniy_perevozchik_1633 жыл бұрын
Дружище, объясняй, ЧТО делаешь и зачем, ЧТО ты хочешь показать этим: что ЕСП не панацея, что полный привод срабатывает не сразу и прочее) Разговаривай-общайся-рассказывай, тема интересная, но "немое кино" никто и смотреть не будет. . .
@FtvAuto3 жыл бұрын
Постараюсь! Не умею на камеру говорить! Надеюсь дальше лучше будет!
@evgeniy_perevozchik_1633 жыл бұрын
@@FtvAuto в этом видео, звук надо-бы наложить после съёмки (частично - в основном везде = просто без слов записал и потом по факту наговорил - прокомментировал всё, что видишь) (удачи))
@FtvAuto3 жыл бұрын
@@evgeniy_perevozchik_163 спасибо! 👍🏻
@FtvAuto3 жыл бұрын
@@evgeniy_perevozchik_163 ещё вопрос, у меня есть пару видосов из серии техничка и ремонт, тоже немые! Их тоже лучше комментировать?
@evgeniy_perevozchik_1633 жыл бұрын
@@FtvAuto да всё это на твоё усмотрение конечно)) Сам подумай: у тебя в какой-то степени обучающее видео, либо ты просто делишься своим опытом. Наверняка бОльшей части твоих зрителей НЕпонятны эти действия) - Будь добр, поясни - прокомментируй, глядишь и просмотры подтянуться)
@renaultkapturzip3 жыл бұрын
)))) до хрена же у вас времени?))) Надо как-то до тебя доехать испытания тоже провести
@nissanxterra43393 жыл бұрын
с новым годом покажи пожалуйста на бездорожье туарега с понижайкой и без
@FtvAuto3 жыл бұрын
Ок! Попробую!
@nissanxterra43393 жыл бұрын
@@FtvAuto спасибо
@nissanxterra43393 жыл бұрын
И скажи пожалуйста насчёт ходовое авто дорого ли его содержать
@FtvAuto3 жыл бұрын
Если делать всё самому, то не дорого! Если в сервисе, то очень дорого, как не работа, так всегда геморр и спец инструмент!
@nissanxterra43393 жыл бұрын
@@FtvAuto хорошо спасибо
@user-pk8xb7kd4b3 жыл бұрын
Блокировка у него странная. У меня был тур 3.2 бензин без проблем.
@FtvAuto3 жыл бұрын
Ничего странного! Межосевая блокировка только в моей комплектации, остальное делает электроника и тормоза!
@user-fi3jm9ez1e3 жыл бұрын
Че у тя чеки светятся как навогодняя елка
@FtvAuto3 жыл бұрын
EGR автомобиль найти не может! А гирлянда хер знает почему зажигается, видимо датчик мандит, нужен другой Туарег, чтоб проверить, также на нём будет или так только на моём!
@benjaminwendt3 жыл бұрын
Не держись за сталь. Тест на асфальте лучше
@FtvAuto3 жыл бұрын
Там бетонка гладкая! На асфальте тоже буду пробовать!
@user-sw6tf5mh3d2 жыл бұрын
Чего столько пердеть???
@kuleshov3132 жыл бұрын
Привод отрабатывает на все 100%, зацепа нет..... Колесо шлифует на пыли......
@user-ol2lz2ec4p3 жыл бұрын
Понятно, что ни хрена не понятно, извени ну хотя бы 2 слова сказал, что включаешь, а что выключаешь...
@FtvAuto3 жыл бұрын
Хорошо! Учту в будущем!
@1NoXe13 жыл бұрын
Этот тест для владельцев туарега. У кого туарег, все понимает без слов
@slaventiyecUS2 жыл бұрын
Тур по сравнению с диско 2 сраный паркетник. Слез с диско после 7 лет. особенно печалит музло говно, шумка говно, седла говно, климат неадекват и по мелочи.(обогрев лба, поясничный подпор, подлокотники и т.п) Но комфортнее , пневма, адаптив и всё.
@user-ye1wm7iw6e2 жыл бұрын
Кто такой "ДИСКО"???
@slaventiyecUS2 жыл бұрын
@@user-ye1wm7iw6e land-rover discovery 2
@user-ye1wm7iw6e2 жыл бұрын
@@slaventiyecUS ✌
@user-ye1wm7iw6e2 жыл бұрын
А какой авто ща?...что есть лучше диско????)))
@slaventiyecUS2 жыл бұрын
@@user-ye1wm7iw6e сейчас туарег ГП. Поэтому и написал отзыв. Никчемная пародия джипа. Надо было америку брать.
@Ruwisk3 жыл бұрын
Не зря я отказался смотреть в сторону VAG. Сузуки витара - кроссовер!!! А разы меньшие деньги делает оба теста на 3!!! роликах при чем без выключения esp в ручную. Что сказать. Сумрачный тефтельский гений
@makis-yj3nr8pf9b2 жыл бұрын
В тауреге ехать на много комфортнее. да за комфорт надо платить. ну так и ощущения в нём совсем другие. динамика комфорт, шумоизоляция. чего нет в витаре. ну если конечно сам не сделаешь.
@user-hc9cn8vx1b Жыл бұрын
С чего он красовер с понижайкой?
@user-lg1gw9ez4z Жыл бұрын
Витара и Тур...так себе сравнение.... Это как впихнуть не впихуемое....
@asikkaziyev6604 Жыл бұрын
Если нужны проходимость и грязь помесить купите МТЗ-80. Или патриот. Тур машина для души. Не знаю за бензин. Могу сказать только за 3.0 TDI 2008 года. Динамика хорошая. Трассу держит отлично. Внедорожных качеств мне хватает более чем. Шумка. Практичная. Музыка у меня динаудио, более чем хватает. Подогрев лобового. Подогрев всех сидений. Контроль мертвых зон. Вебаста с предпусковым подогревом. Адаптивный круиз контроль. Подогрев руля. Пневма за 5 лет вообще хлопот не доставляет. А ездить с ней одно удовольствие. У меня кстати блокировка полная стоит. Покруче чем на видео. Межосевая и межколесная. Хрен его знает чё ещё надо для полного счастья?! Для меня это лучшая машина. И да! Я ездил и на лексусах и на таетах и на х5 и на мерсах и т.д. Каждая машина хорошая по своему. В чем та машина хороша, но в чем то жертвует в этом. Турик машина компромисс. Её нельзя сравнивать с х5 или 200-кой. Это совсем разные машины и для разных целей и с разными характерами. Конечно есть машины кайфовые с отличной динамикой разгона, которые можно сравнить с туром. Но, налог там чаще всего будет конский. Либо стоимость машинки в два раза дороже турике. Я так скажу, тур машина для души. И на сегодняшний день она недооценена многими. Поэтому соотношение цена, качество, налог, сервис пока на стороне турика.
@user-ph7im9dd1f7 ай бұрын
У меня тоже такой жирный тур только 2007 дизель,у меня еще люк с солнечной батареей,двойные стекла, 4-х зонный климат,бесключевой доступ,полная альконтара и торпеда в коже,деревянный руль-электро, черный потолок с завода. Это так похвастаться 😂 а так все верно сказана👍 машина очень хорошая