Vídeo bem explicativo, mostra cada modelo de cabo de vela,tampa, rotor e bobina de ignição para cada modelo de distribuidor, até pq tem muita gente desinformada nesse quesito de ignição de VW a ar, até pq o YT tá cheio de vídeos que induzem as pessoas ao erro, já no seu canal é diferente, aqui nesse canal as pessoas aprendem de verdade, até pq temos informações precisas sendo assim uma espécie de enciclopédia dos VW refrigerados a ar.

Canal de altíssima qualidade. Muito obrigado

Sobre Bobinas, herdei um Escort GL 1989 1.6 CHT com apenas 70.000 km originais que ainda tinha a bobina Bosch 085 original funcionando e o fio ainda era resistivo, mas estava falhando um pouco em baixa, tipo sem força. Ai revisei carburador, velas, cabos de velas, tampas, rotor e resolvi comprar uma bobina Bosch nova. No clube do Escort no facebook, a recomendação era a bobina Bosch 067 (módulo de 6 pinos). Comprei pelo ML com nota fiscal, rodei 2000 km e deixei o carro no mecanico pra ele trocar a corrente de comando. Ai ele me disse que o carro não ligava. Levei minha bobina original e ai ele pegou. Até imaginei que ele tivesse sei lá, deixado a ignição ligada, etc. Já tinha passado 7 meses (1 mes da garantia) e ai comprei outra Bosch na Autozone (pra não ter perigo de falsificadas). Paguei uns 230,00. Instalei, conferi se estava passando somente 12v com o carro ligado, e tudo ok. Rodei mais 1000 km com essa bobina e num dia frio, ao sair de casa, foi fechar o portão, afogador puxado e o carro morreu. Por sorte já andava com a original e troquei. Acionei a garantia e a loja me deu de crédito e comprei outra coisa, pois eles não tinha em estoque. Ai comprei uma Delphi compatível com a 067, rodei mais 2000 km e na estrada, clima frio e o carro apaga de vez. Ai eles me devolveram em óleo o valor da bobina. Já estava pensando em por um NGK do Gol Mi, quando vi que a Marflex tinha uma bobina preparada pra substituir a 067 e não precisava trocar nada de cabos. Comprei pelo ML vamos ver quanto tempo dura. O carro dá pra ver que fica mais forte, até a marcha lenta sobe com essa bobina. Mas ando com a velha Bosch lá de 1989 no porta luvas por desencargo. Ai vejo no vídeo que a Bosch terceirizou as bobinas. Por isso não dura nada.

Bom dia Leandro! Estava com muita saudade dos vídeos novos, já estava um pouco de saco cheio de assistir os vídeos antigos, por eu não gostar de ficar muito na mesmice. Falando nisso, já estou bem melhor da gripe e do trauma psicológico que eu tive há duas semanas atrás(sim, nesse meio tempo desencadeei um trauma psicológico), foi uma das semanas difíceis, levei uma semana para me recuperar, mas graças a deus já me recuperei. Tenha um bom domingo e uma ótima semana a vc.Seja Bem Vindo de volta 😴😪

Boa noite Leandro tops zera sempre novidade parabéns 👏👏👏👏

Parabéns Leandro

Gostei, importante essa explicação Leandro... um grande abraço!

Como sempre Leandro vc passando informações de grande valia .......Parabens. so vejo gente fazendo gambiarra

A bobina azul segundo o manual bosch também tem a capacidade de gerar mais faíscas por minuto e também é recomendado para motores de 6 e 8 cilindros. Eu uso no meu fusca a bobina 054 com a ignição bosch aranha e módulo 6 pinos. Fica ótimo, mesmo no calor de 40 graus e sol do meio dia não tive problemas.

show de bola mano. parabéns.

Parabéns vídeo muito top

Bom dia Leandro bem esplicativo seus vídeos, assisto TDS eles obrigado pra nós ensinar

Grande Landro bom domingão pra vc

Bom que está de volta!

O transistorizado não ouvi falar, beleza de vídeo Leandro.

Top Leandro explicação 👏🏻

Bom dia, Leandro! Excelente vídeo, muito informativo, ao melhor "estilho Badolato"!! Um abraço.

Boa noite. Show de bola o vídeo sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

Mais uma aula......top

Top como sempre 👏

Bem elucidativo, tinha duvidas se meu sistema estava correto e com suas explicações vi que esta perfeito o casamento do sistema ignição x bobina para meu fusca.

parabéms. leandro

Ajudou muito eu tava perdido com esses sistema o meu é rall e quaze comprei a bobina 067

Leandro como sempre objetivo e muito correto, obrigado pelos vídeos.

Dá aulas!!!!

Amigo, tenho módulo bosch primeira versão, uso a bobina prata 39, melhor coisa que fiz, não esquenta e desempenho perfeito. Motor 1300 original. Muita gente coloca a 067, etc e esquenta bastante... façam o teste...

Excelente assunto Leandro. Talvez uma fonte de confusão bem frequente na manutenção dos Fuscas. E vacina para não comprar gato por lebre!

👍Valeu Leandro! Ótimo vídeo. A verdade é que a cada dia que passa vai ficando mais difícil manter a originalidade dos fuscas, das brasílias, etc, sendo necessário improvisar pra continuar funcionando... devido à falta de itens originais ou mesmo de boa qualidade. É a realidade.

Um vídeo muito esclarecedor Leandro! No meu 1300 74 estou usando a 039 da Marflex. Na minha cidade já é quase impossível achar bobinas bosch

Procurava essas informações, excelente explicação .onde encontro . Vc tem algum vídeo que relatando qual rotor certo pra cada Fusca. Muito obrigado

Boa noite! meu fusca é um 84 e está com motor Bj 1300. futuramente entro em contato com vc para fazer um motor tork. sou de joinville acompanho sempre seus vídeos.

Bom dia Leandro, muito bom esclarecimento como sempre. Senti falta dos motores 1200, que inclusive o distribuidor fica em posição invertida com a bomba de combustível. Abs, Amauri

Boa!!

👏👏👏👏👏👏👏

Leandro faz uma explicação sobre taxa dos motores 1600 e 1300 e a tal da Luz q eles tanto fala

Cara, gostei 👍... Leandro dá pr instalar a bobina do gol AT 3 pinos no sistema indutivo?

Boa tarde leandro sou inscrito do canal e recentemente comprei meu primeiro Fusca e gostaria que me ajudasse em relação a qual bobina usar no distribuidor antigo aranha ? módulo Bosh antigo tbm

👍👍👏👏👏

O meu fusca tá igual a desse motor aí

Leandro ,poucos sabem mas no final de 86 /87saíram nos carros ( não sei se no Fusca) essa cx do aranha com um plug parecido com. O do módulo hall e a bobina é de pino alimentada com 12v direto junto com os cabos de vela de pino não sei dizer mas acho que é a mesma bobina do sistema hall Tive um Voyage 86 assim achei que tinha sido mudado mas não ,achei essa informação na página blog "curioso é pouco" não sei nem se existe ainda

Ola a bonita 069 com resistência e platinado funciona bem , esse sistema era usado e caminhão antigo

Fala sobre o passat já pareceu algum

Olá amigo. Obrigado pelo vídeo. Por favor, uma dúvida: No fusca 1500 72 tampa baixa o original seria a bobina 039 e não a 054? O catálogo da Bosch é dúbio sobre isso... Muito obrigado pela atenção!

Otimos videos!!! Sou teu fã!! Temos é que achar uma substituta da 097!! Estou pesquisando e não encontro!

Salve Leandro ! Aqui no RJ está sendo muito difícil encontrar essa bobina bosch 097. Está praticamente impossível. Estou rodando com um Itamar bobina bosch 077 .

Bom dia. Posso botar uma bobina bosh vermelha com o distribuir aranha?

Leandro, tampa do distribuidor e rotor ainda vale a pena comprar BOSCH ou vale a mesma regra das bobinas que é melhor comprar Olimpic?

Boa tarde Leandro tenho fusca itamar 94 qual bubina ideal pra ele

Ola leandro tenho sistema aranha no fusca a bobina que estava era a vermelha 755 sem resisto devo trocar por uma 067 epor um resistor e tambem me diz se qualquer uma dessas tem que usar resisto ?

Leandro se usar a bobina 077, com cabos, tampa e rotor do sistema hall no distribuidor aranha tem algum problema? Onde moro tá muito difícil de achar distribuidor hall Bosch. Meu sistema aranha é todo bosch e não queria colocar peça chinesa nele. Obrigado grande abraço !!

Entre colocar uma bobina Gauss CG 4197 (segundo a fabricante, a substituta da Bosch 097) ou uma Bosch 077 em sistema Hall, qual você sugere? Parabéns pelo vídeo, ótimo, como sempre!

Boa Noite Leandro! Aproveitando que estava falando em ignição, quais os modelos de velas você recomenda para o Fusca 1300 Gasolina 82? Grande Abraço. Obrigado

Boa tarde Leandro, gosto do seus vídeos e tem me ajudado bastante nas dúvidas q tenho aqui. A minha pergunta é: tenho uma bobinha vermelha 067 , mais modelo pratinado tampa baixa e as vezes o carro ao passar em lombadas, na hr da retomada falta um pouco e nos morros perde potência.... ...ja fiz tudo, regulagem d vavulas, carburador com gicles corretos, cabos e velas tudo certinho, pratinado e condensador tudo ok. Ppde ser a bobinha?

Posso por ela com pinos pra baixo

Essa do fusca 1300 sair de linha 83 nao sabia nao

Blz Leandro , uso Hotspark, bobina azul, distribuidor tampa alta... Fusca 1500 73. Uma pergunta, tem algum conjunto ideal ou melhor para uso do hotspark? Claudio / Joinville

Leandro, boa noite! Tenho um Fusca 86 que de fabrica era a álcool e foi convertido para gasolina com 1 carburador, vi que está com uma bobina 056, preciso substituir a bobina e gostaria de sua ajuda sobre qual devo comprar pra colocar no meu Fusca. Obrigado e parabéns pelo conteúdo apresentado!l.

Papo reto!!!

Leandro você poderia ensinar como graduar polias para utilização da pistola de ponto?

Parabéns pela explicação!!!!👏👏👏 Uma informação por favor qual a medida da mangueira de combustível que você usa . Obrigado Já usei bobina do gol MI não durou 6 meses,hoje ando com bobina 077 cilindrica (bosch) nunca tive dor de cabeça 👍

Leandro. Tenho um fusca 1300 com platinado. Pesquisei sobre um kit eletrônico com Bobina Olimpic 054, cabos e vela NGK. O que acha?!

Qual a diferença dos distribuidores 035 e 047

Boa noite obrigado pela informação tenho uma Kombi sistema hall bobina é 067 tenho resistor estalei mais a Kombi parou demora pra funcionar outra vez não sei se foi a bobina ou modulo que Deu problema como posso saber muito obrigado abraço

estou com. uma bobina no meu fusca esquentando, já fiz. di tudo,e continua esquentando ,coloquei resistencia ,continua a esquetar ,o. modulo inguiniçao 7 pino estar alimentando a bobina 14 voltos , serár este o pro blema ,

097 da Gauss já uso há 5000km . Atenção c/ a 067 Bosch : o fabricante diz p/ usar resistor.

Boa tarde ... Eu tenho um fusca 1500 ano 1972 que comprei já com a ignição eletrônica sistema Hall nele ... qual seria a bobina ideal para ele por favor ???

Modulo slim 142 e sistema sensor hall 3 vias a bobina correta é a 097 com o respectivo valor ohmico correto, e tampa com pino , e cabos resistivos. A olimpic possui a 097 E a Gauss possui a GC 4197 que é as respectivas que hoje possui nas mesmas especificações da 097 bosch, uma lastima a Bosch não respeitar a nós como consumidores, jogando a responsabilidade para a fabricante do automóvel para se eximir dos processos judiciais ,alegando que a culpa é da fora de produção que não existe linha de produção dos veículos.

Bom Dia Leandro! Obrigado pelo video aula! Tenho uma duvida...sabe informar se existe o fio resistivo para alimentar a bobina para vender e assim poder substituir a resistência na bobina 067? E em caso negativo vc acha melhor instalar 02 resistências de 1,5ohm em paralelo ao invés de uma...sendo que a indicação da bosch p bobina 067 e uma resistência de 0,8ohm? Abc! Tudo de bom!

Salve Leandro ! Por favor, O Fusca Itamar saia da linha de montagem com bobina Bosch 097 ?

Boa noite Leandro, tenho um fuscão 1500 1972 original com platinado, qual seria a melhor opção p mim eliminar o platinado o q vc indica?

Leandro bom dia hoje e dia 28/8/22 o meu Fusca e ano 80 1300 eu queria sabe qual a bubina e o módulo adequado que eu possa usa

Etanol era problemático mesmo

1:21 - No maximo pode ser um Fusca 1300 83/84, pois geralmente anunciam esses Fuscas como se fosse um 84, e os compradores nao prestam atençao nesse detalhe, por isso essa confusao, se ver um 1300 84, pode olhar o documento que esta la "ano 83/ modelo 84" , ou ele foi cabritado em algum momento na vida

Bom dia Leandro, poderia me ajudar com uma dúvida. Alterei o sistema platinado do meu 1500 para ignição eletrônica bosh, caixa grande, percebi uma falha na aceleração qdo esquenta. Não troquei a bobina, continua a prata. Devo alterar a bobina também? Se sim, para qual modelo?

Like 113 👍🇧🇷👀👀👀👀👀👀👀💀

Boa noite Leandro, comprei um 1500 ano 1974, vendo que tem alguns problemas com o Platinado me adiantei e comprei um na sucata distribuidor com bombinha sistema hall, o carro está ainda no sistema antigo (platinado) e funciona redondinho, pega de primeira, quando esquenta fica mais dificil de pegar e um mecânico falou que pode ser a Bombina, mas agora estou na dúvida se mantenho o platinado q três já me disseram pra manter pq é melhor que mantém a curva desse motor 1500 original ou se troco por este “kit”? O que vc sugere? Grato desde já pelas explicações do vídeo.

Tenho três perguntas! A bobina 054 pode ser usada no sistema aranha? O que vc acha da marca olimpic? Qual a diferença das bobinas a óleo e asfálticas tem alguma diferença na segurança e durabilidade??

Bom dia, Leandro. Meu carro é platinado e acabei de trocar os cabos de vela. Vou instalar ignição eletrônica agora, sistema aranha. Posso colocar o sistema aranha e não trocar os cabos de vela? Ou tenho q colocar cabos de vela diferentes?

Aquela bobina do Omega 3.0 vermelha serve no sistema Hall?

Puxa Leandro qual é a receita para usar no fuscão 1500 ano 73? Qual bobina, qual tampa, qual cabo de vela, e oque mais?

Leandro. Minha bovina está merejando óleo. Estou na dúvida se compro uma nova Bosch ou Olímpic? Dizem que as Bosch está sendo fabricacao chinesa. O Que você me indica?

Meu fusca e um 76 motor passado de 1300 para 1500 inguinição eletroniica de 6 pinos qual bobina eu uso

Leandro, a posição da bobina (ponta virada para cima) influência em algo? Grato.

Mas é isso que separa o mecanico do mechanico

No caso do fuscão 1500 veio de fábrica em alguns anos com tampa baixa e aquele condensador fixado já carcaça na parte de baixo, esse modelo foi herdado do 1200 ? Componentes de qualquer sistema desses está cada vez mais difícil de se achar. MInha grande dificuldade são os vendedores q sempre querem te empurrar um componente inadequado ao sistema q vc deseja.

1.3 já tinha sido retirado de linha em 83

Fala xará. E as bobinas do gol GTI, GTS, "quadrados" pra usar no itamar? Vou olhar o código dela. Mas é Bosch de estoque antigo, conseguiu nova. Eu não consegui mais, e essas da olimpic me nego a colocar. Acabei guardando a que usava e coloquei de MI. vamos ver como vai ficar

Bom dia Coelho, como faço pra adquirir um manual completo do Fusca? Tenho dois e gostaria de aprender cada vês mais respeito

Bom dia amigo Leandro, deixe eu te fazer uma pergunta eu tenho um fusca 1300 a gasolina original e gostaria de passar ele para alcool oque eu teria que fazer nele para essa conversão sem gastar muito ?? E quanto sairia para retificar um motor desse para 1600 a alcool

Posso usar a bobina 077 no lugar da 097 ?

porque algumas bpbonas de fusca se usam de cabeça para baixo e outras para cima qual o centido e diferença

Oi, Leandro. Por favor, sabe o código Ngk do cabo do sistema Aranha (Fusca 86)? Não achei no video. Obrigado!

Bobina vermelha 067 com distribuidor aranha e caixa ignição grande pode ?

Da pra por bobina do opala 6 cilindro no motor do Fusca?

Posso ligar bobina 12v a antiga era 6v ?

Boa noite, Leandro!...Por gentileza, preciso de sua ajuda se possivel. Tenho um fusca 1985 com distribuidor aranha com uma bobina 067 sem resistor. Esta esquentando muito a ponto do carro não pegar enquanto não esfria. Segundo o fabricante esta bobina requer um resistor de 0,8 ohms, sendo assim eu te pergunto: Se colocar a resistor de 0,8 ohms vai melhorar a performance da bobina?...Porém esta difícil encontrar este resistor, no MercadoLivre está sendo vendido o resistor de 1,5 ohms dizendo que ela substitui a 0,8 ohms, esta bobina é quase o dobro, até que ponto isto é verdade, esta substituição não irá interferir na partida do carro ou é melhor a trocar a bobina por uma 077 que não requer resistor?...Obrigado

Posso usar a 067 com platinado leandro

Se for bobina 077 e tampa 056

Meu Fusca é 1986 original 1600. Qual seria a bobina?

não passa corente na bobina o pode ser fusca 73 agradeço.