У меня Л200 на изи селекте прекрасно служит много лет вообще без проблем, минимум внимания к авто. Простой и практичный как автомат АК!!! Пикап это универсальное авто и рабочая лошадка. Тут очень важны эксплуатационные характеристики а не пафос.

У кого есть лишние деньги и нужны понты - W, кому нужен безотказный проходимец-работяга - L200. Сам на таком езжу и доволен!

Ездил на тест драйве на L200-не в обиду, лично мне показалось, что еду как на тракторе. На амороке перевозили вот этого самого моего коня тяжеловоза, что на аватарке(перевозили в прицепе). По трассе обгон водителю давался легко, свободно, не смотря на то что ехали груженые с прицепом. Проехали расстояние 1000км. С женой ехали всю дорогу на заднем сидение, очень комфортно, очень удобно, хватает места (сам не маленьких размеров, супруга тоже не худышка) очень понравился аморок. На бездорожье не ездил не на одном из этих автомобилей. Однозначно буду покупать аморок.

Проехал на Амароке 2.0 на 8акпп пока 82т.км., думаю через год-полтора поменять его на Амарок 3.0. Машиной очень доволен: на бездорожье супер на трассе расход от 8л.на 100км, это при 100-110 и 10л. на 120-140км/ч. 2 раза с детьми ездили в Италию-это про комфорт сзади. Недавно сделал стейдж1: +25л.с., +40НМ. Жалею, что не сделал этого сразу: машинка стала намного живее и тяговитее. На L200 хватило раз проехать- старомодная табуретка с тупыми древним автоматом и ужасным салоном. За свои кровные это чудо возьмет только мазохист.

Спасибо за видео!

Если бы я лично не сравнил Амарок с л-200 подумал бы что отзыв проплачен. Но объективно ребята все верно расписали. Главное и единственное достоинство л-200 это цена. Ну и если для покатушек брать тоже вариант, хотя с такой свисающей жопой пикап для бездорожья не лучший выбор. Амарок реально очень удобная тачка, на Ниве тоже говна покарять милое дело, однако авторы ролика рассматривали пикапы с точки зрения удобства для повседневной жизни А НЕ ДЛЯ ГОВЕН. Я взял Амарок, пробег уже за три года около 70 тысяч и по прежнему рад и доволен, притом что взял на МКПП. Кстати обогрев жоп у меня есть)

у меня по умолчанию был подогрев сидений в амароке и работает до сих пор

Да по сути L200 для офрроад самое то надежный рамник уверенный самому очень нравится а вот по красоте конечно амарок по красивей согласитесь это правда!

По ходовке у l200 вообще нет конкурентов!

.............во дают, нашли что сравнить...., Амарок вообще в своём классе вне конкуренции...., элька обычная серая рабочая лошадка, Амарок по комфорту, управляемости, просторному салону ушёл вперёд навсегда...., третий год езжу, только на механике, пробовал раньше и другие..., не парни, Амарок на голову выше всех, спорить даже не о чем....................)...

Хороший дует, интересные обзоры 👍🏻

Мне в целом нравятся ваши обзоры, из пяти баллов я бы поставил 3. Почему всегда сравниваются разные двигатели, подвески и т.д. Вы проводите сравнение равных автомашин, по году, рейсталингу, типу и мощности двигателя, подвеске, тогда будет честнее и интереснее.

Стремный обзор, ниочем.....👎👎👎

"уже потолок над головой"... а над головой ещё 30 см. Авторы, побольше объективности.

За 8 лет стажа на нефтяных месторождениях на севере одни л200 и дайджесты и казаки всех мастей, Голубев ни одного не видел 🙈

автоплюс начал в HD выкладывать?)

Молодцы чуваки - повеселили 🙌😅

В 16 году продано Амароков - 840, L200 - 1517, Хайлаксов - 3690,Вот и весь расклад.

объективность? what it is ???

Интересный обзор

На моём Амарошке пробег уже 170.000км и нет ни каких проблем.Меняю только расходники , это тормозные колодки ,масла,фильтра,ремни.Мягкий, комфортабельный ,управляемый. А L200 это настоящая табуретка ,он вытряхнет тебя на изнанку .Все его качества надёжности и проходимости перечёркивает его комфорт,а комфорт L200 врагу не пожелаешь.

Эксплуатируют тайоту хайлакс и аморок. 5 лет обоим машинам 170 и 130 пробега соответственно ни с одной небыло проблем . Ни технических ни психологических не физических . Тайота попроходимей . На митцубиси проездил 4 месяца и послал ее нахер . Зачем мне ее проходимость и надежность (кстати я бы утверждал так рьяно что это действительно так ) если она всю душу выматывает - спина болит как не настаивай , вся какая-то убогая

Не такто видос комедийный за это лайк.

Рома просто уделал Пашу , а не аморок L200

Фольксваген обморок)))

Если Амарок такое чудо, почему же север ездит на L200 и HILUX ?

Ой абасцусь, что то не видел ни одного амарока на нормальных покатухах в грязи по яйца.

Далекие от правды!!! Ребята

Почему такой звук тихий?

а надёжность амарока почему то не рассматривается,2 литровый мотор наверное би турбо обладает каким ресурсом?

Амарок нервно курит в сторонке, Л 200 - супер аппарат!

что то в других тестах ни у кого из водителей колени до середины руля не торчали..... Опять же внешний вид на любителя, хотя на мой взгляд Л200 выглядит современно, но длинный хвост очень портит вид с боку

Среди пикапов номер 1 это DODGE RAM 1500. Там тебе и комфорт , и надёжность , и вместительность , и проходимость. У знакомого пробег на Раме - 850 000км ! И масло почти не жрет

Павел тебе не надолго воду роману носить и по его команде в багажнике лесть, бросай этого нахал он хочет будь лучше тебя, и лучше любого

Конечно L200

Щукин-Фёдоров - самый интересный дуэт 👍🏻

На бездорожье л200 рулит, вытаскивал амароков постоянно

хочу Л200 только за надежность и для вылазки на природу. А если хочешь комфорт, то на кой брать такой дорогой "пирожок" амарок?

Такие обзорщики в следующий раз ниву снимут и скажут, что амарок хуйня, берите русский внедорожник...

Карпы зимой спят вообще то

Обзор двух разных авто. Почему не сравнили Форд ф150 раптор и Амарок. Амарок выглядел бы бледно.

Юморной и в тоже время информативный обзор-сравнение, весёлые ребята, мне понравилось! 😀

Новый L200 это уже не тот автомобиль, торгую з/ч, у моего клиента 30 таких а/м, все 2015, из них 12 уже капиталены.

L 200 и на марсе L 200 ,,, а вот амарок это гемморой....

По надёжности amarok и рядом не стоит с l200,!!!

А насчёт расхода топлива посмотрите реальные отзывы настоящих владельцев, amarok вообще вдалеке от l200

Выбор только один .ЭТО L200!!!!!

сразу видно "спецы"

подогрев сидений не всем нужен

До они похожи , у меня тот и то был

Мне больше на вид L 200 да и в остальном.👍

фольцваген обморок и мицубиха люся, понятно что мужик выбор сделает правильно

Amarok N1 Hulk

Если ты берёшь немца то твоя зарплата должна быть в 2022 году не менее 200 тыс. Руб

Ну и ещё один комент. На VW внедорожный потенциал??? Это в каком месте??? Где тесты внедорожные??? Где перекрёстные свесы, где заезды на препятствие, где это все?? Просто так, по тому, что кто-то, что-то сказал?? Шик!

Вот музыка явно лишняя

Однозначно Амарок👍👍👍👍👍👍

Хорошая реклама, бабло отработали, молодцы! Только вот не учли чудовищную разницу в цене и то, что l200 уже зарекомендовал себя, и со своими задачами справляется на отлично. А вот амарок - гламурная жопозка и ни чего более.

Ну и клоуны...!!!

Судя по коментам 50х50

Продажи упали, начинают рекламировать гамно

Пусть ваш w станет чемпионом Дакар как эл вот тогда посмотрим а все громкие слова и понты надо все в деле показать а не тут на песочнице в снегу

В коментах пиздят те у кого нет лишних 1,5 ляма

реклама Аморок но до эльки ей далеко

Чушь и заказуха. Сравнили бы уже тогда с тундрой) вмещается больше, комфорта больше, дороже, разные по проходимости))

L 200 по дизайну даст 100 очков вперёд амароку. По проходимости и практичности ещё двести. Нахрен был этот тест - непонятно. (

когда уходишь с парковки должно быть желание оглянуться на свой автомобиль... Глядя на Амарок такое желание есть!)) А вот 200 такого желания практически не вызывает... ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ все плюсы 200 тонут в его дизайне... Это субъективное мнение... НО... дизайн японцев в целом... Немцы ТОП!

Опять двигатель у Фольцвагена только на элитной солярке ездить и не более 100 тысяч?

....а сколько VW вам заплатил за такой пиар? ....у нас в работе и VW и L200..Обмарок и рядом не стоял ... проходимость у VW НОЛЬ!!!!! ...для задних пассажиров спинки вертикальн!!!!!!!!! Обмарок харошо смотрится только в гараже помытый!!!!!

сколько vw проплатил за такую рекламу своего ведра??! L200 даст фору амароку на все 100! да и кузов у л200 крепче! и не гниет так как у амарока! да и второй ряд у эльки по комфортей! херню сняли!

реклама немца. элька лучше, без вариантов.

Только амарок 3.0 дизель

А мне не нравиться как амарок выглядит. Квадрат на колесах. Какого хера очка ему отдали? Ни один нормальный человек на заднем ряду в амароке ездить не сможет, а в эльке вполне!

Смешно. Нашли что сравнивать. Ведущий с амарока отстой.

смешной обзор амороков ни где нет а л 200 везде это уже о чем то говорит

Не обзор а бред бухнувших дворников) не досмотрел

Это как сравнивать хундай Портер за 500 кусков и Мерседес спринтер, каторый в два раза дороже. У первого надёжность и цена у второго комфорт . На амароке по городу катать и до дачки доехать, а вот на охоту и рыбалку в отличии от л200 эго не возьмёшь, слабоват товарищ!! Даже можно сравнить с ружьями. К примеру МР 155 и Ремингтон. Первый кривой, косой но за 40 рубасов, второй красивый но далеко за 100. Хотя по сути не чем не отличаются в работе и функционале.

Ниссан Навара гораздо лучше понтов немецких и тесной, да ещё и деревянной L-ки!

фольц Г.

звук говно

Амарок комфортный а л200 как уаз буханка за 2,5 в бомж комплектации

А марок это тачка л200 корыто, до Карелии доехал офигел от этого чуда

Амарок не красивый и дорогой в обслуживании. Элька красивая и надежная.

по внешности амарок унылое гавно, а в соответствии с ценой, двиглом и геометрической проходимостью это чудо немецкой мысли только по московскому асфальту эксплуатировать(даже подогрева сидений в аморале нет). и как вывод - реклама говнаморока.....