Приморский край практически Аляска я живу во Владивостоке на рыбалку ездим за 600 700 км такой самолёт просто бомба

Как классно пересматривать уже который раз! Планируете продолжать рубрику?

внедорожная тема вечна!

Я так понял,если на китфоксы огромная очередь в Краснодаре,то надо уже начинать делать копии непосредственно на самом ДВ)А на счёт схожести ДВ с Аляской,так практически одно и то же,взять к примеру речку Уссури,те гравийные косы и берега,и здесь очень много красивых,интересных и труднодоступных мест

Очень интересно, позновательно.

У нас в заросших полях самое невидимое и в то же время опасное - кочки, что-то вроде глиняных микромуравейников с травой по поверхности - так их не видно, хоть с земли, хоть с воздуха, но высота при этом 15-20 см - то есть если воткнёшься то капец (((.

Не знаю, как приморцы, а мы - сахалинцы называем вас «материковцы» ;). К сожалению, general aviation у нас совсем не развит, нет АУЦ, малых аэропортов пара - тройка. На юге летают что-то около пары вертолетов и один tecnam 2002. О bush plane’ах только мечтаем, хотя речных и морских берегов, пролесков, лугов всяких … садись, рыбачь, отдыхай ;)

Здравствуйте, скажите пожалуйста какую литературу можно почитать по СВС. И какой процент не сдачи экзаменов по теории? Проблема в том что считаю медленно, боюсь что потрачу деньги зря, хотя мечта всей моей жизни. Мне 57 лет, хожу в море, судном управляю, комиссию морскую прохожу.Спасибо.Какая дисциплина самая сложная в теории.

Добрый день! Просмотрел Ваш плейлист и не нашел ни одного видео про строительство аэродрома, которое ранее смотрел! Куда они делись?

Аэродромы тоже есть

Из того что было, то и смамтерла - по мотивам, очень хотелось.

Поправить бы -- взлетает не скорее, а раньше. Скорость -- это другое.

3:01 Не получается никакого "кустового самолёта". Словом The Bush обозначают природу, или просто малонаселённый район. Поскольку английский язык используют в разных уголках планеты, и в Австралии, и в Канаде и т.д., порой возникает некоторая путаница в терминах. Например, в той же Австралии есть Urban Area, это город, и всё что рядом, The Bush, это сельская местность вокруг и национальные парки, и The Outback, это удалённая, малонаселённая местность. Несмотря на это, Bush plane в данном случае самолёт именно для полётов по The Outback, потому что в зоне Bush, сельской местности, всё нормально с дорогами, больницами и вообще инфраструктурой. В других странах эти слова носителем языка воспринимаются как понятийные термины, типа Bush = trees, Outback = desert. И когда вышла машина Subaru Outback, её продвигали как отличный автомобиль именно для пустынной/гористой местности, типа огромный багажник для еды/воды, палаток, и полный привод, вперёд, за город, навстречу приключениям. А вот туда, куда на машине не добраться, или добраться можно только в определённое время года (по зимнику, например), куда только по воздуху, и где в принципе нельзя построить приличную взлётную полосу по тем же причинам: строительную технику не завезти; туда летают Буши. К геологам или биологам, к леснику, в саванну, в амазонскую сельву, в тундру и т.д. Если нужно русское слово, предлагаю "дебрелёт" :-) Самолёт, чтобы летать в самую глушь, самые дебри. Или просто "кукурузник", как дань уважения прекрасному АН-2. Доклад закончил :-) p.s. Подкустовый выползень, это 5 :-)

Купите Дарье микрофон! ;))

Чувак покажи самолёты изнутри и снаружи. А не махай руками руками