В начале ролика почему-то 80-ку назвали соткой, хотя в названии ролика все правильно.

Эх Андрюша Дым-Гену запустить для улучшения рекламы твоего фильма-был-бы кайф!!!С наступающим,здоровья,успехов!!!

Если фильм с матами, то он художественный. Если без матов, то высокохудожественный! )))

Извини конечно, но поменьше кривляйся и будет приятней смотреть, а то что то постоянно какую то пургу вначале несешь

Там картофельный пламегаситель стоит))) спасибо за фильм!!!

Дилерский сканер зачет👍

Добрый день вопрос а почему посталовским диамаг плохо берет его? У меня на диамаге фазы другие показывает и по диаграмме видно было что кулочки распред стояли острые то есть время открытого клапана короткое а у вас в диапазоне. С чем может связано? Мотор-тестер или все таки износ?

Здравствуйте. Очень интересные ваши фильмы, смотрю с удовольсвием. А сколько стоит такая диагностика с подключением осцилографа и пневмотестера?

Здравствуйте, у меня тоже 80-ка с таким же двигателем на карбюраторе. Так вот при холодном запуске страшно дымит, троит, расход бензина большой и неравномерно работает двигатель. При этом масло не расходует и компрессия есть норм. После прогрева двигателя все нормально. Так вот, скажите пожалуйста в чём может быть причина? Заранее благодарен! Свечи поменял, Но изменений нет.

Здравствуйте. у меня был такой случай что в самом глушителе все сгорело и осыпалось и тоже думал что кат.но оказалось глушитель.

Тойота лучше самалета.Лайк , зачёт.

Здравствуйте. Такой же мотор на моем Крузере 80, но так как версия у меня для арабских стран , то ни датчика кислорода , ни катализатора нет и никогда не было. Для настройки ГБО я установил сам датчик кислорода (шлз) и обнаружил благодаря ему плавающую неисправность - смесь бывает в пределах нормы 14.7, а порой по неясным причинам становится сильно богатой, до 11 и даже до 10. Мотор работает в эти моменты жестковато, хлопает глушитель, расход топлива огромный. Первым делом поменял ДМРВ, хотя тот что стоял проверил мультиметром и он показал норму по напряжению. Проблема не ушла.. куда дальше копать не знаю. По программе , которая управляет блоком ГБО вижу, что именно блок управления дает команду форсункам открываться на большее время.. т.е. какой-то сигнал заставляет его это делать. Пример : когда не богатит и все в норме , программа ГБО показывает на холостом ходу время впрыска бензиновых форсунок 3.3 мс, а когда начинает богатить , то время впрыска увеличивается до 3.8 мс и даже до 4 мс . Свечи новые, распределитель новый, крышка трамблера новая, бронепровода новые - все менял из-за ощущений подтраивания, а оказалось, что подтоаивает из-за очень богатой смеси.. Где искать неисправность?

👍

Кольца заменить и клапана притирку сделать и сколько же отъездит)))

Друзья у меня 105 ка 2002 года 4.5 бензин машина троит при нажатие на педаль газа свечи катушки провода все менял

как решили вопрос с датчиками детонации ? боремся с 52 ошибкой тоже

Конечно это понятно что принесли то и ставим, но много нареканий на данного производителя, даже у меня из 3 датчиков купленных автовладельцами 2 забракованы с одним автомобиль вообще отказывался нормально работать на хх вплоть до заглыхания на каптюре правда пока работает да и то он там на второй поставлен.

На второй минуте уснул.Так чё там было то?

Там два датчика кислорода должно быть.

Отличное кино). А то "трейлеры" смотреть не так интересно)

Мотор меганеприхотливый и надежный,чинится книгой и плоскогубцами в поле,52я ошибка лечится фанарно,кислородник можно ставить любой,самое главное это чистые контакты в трамблере, и все

15 мало, 36 многовато, 24 в самый раз

оппа, я первый

Можно свою 80ку к Вам пригнать на такую диагностику?

100? Оператор ты под чем? Это 80ка

Диамаг глючит , пи... Пневмотестер приложу - шипит, Капиталка - ерунда, Так владеееелеееец говориииит. Шутки на Ютуб г..., Как и его кино, В гаражах он до темна С Посталоооовскииииим за одноооо...

Это 80ка умник! Не можешь 80ку от 100ки отличить.

Это 80ка

Болтаешь это правда много

На 8 минуте я устал слушать про елм , и прочее бла бла бла

Просто сколько лишних слов 🤦‍♂️

Много болтаешь