Как я работал на железной дороге бригадиром пути

Рет қаралды 31,504

2 жыл бұрын

Привет друзья! В уже далеком 2014-2016 годах, мне пришлось поиметь опыт работы станционным бригадиром в путевой части. Видео несет исключительно информационный характер и не в коем случае не отражает мнение всех железнодорожников. Так это или нет, будет видно по комментариям и вашим лайкам. Если кто-то ранее уже видел похожее видео на эту тему на моем канале, то вы не ошиблись, это немного переделанное и перезалитое видео. На то были веские причины. Я вынужден был старое удалить, хотя его посмотрели на тот момент в районе 105 000 человек.
Выпуская как раз в день железнодорожника и пользуясь случаем, поздравляю все железнодорожников и хоть как то причастных людей с этим профессиональным праздником! Знайте, что вы делаете очень нужно е и общественно полезное дело. Вас ценят и уважают.
#РаботаРЖД #РЖД #Работа
Использованы видеоматериалы:
Промер ординат на стрелочном переводе- • Промер ординат на стре...
ВНИМАНИЕ! Воздерживайтесь в выражениях. Не нужно никого оскорблять. Так как вы ставите под угрозу не только себя но и автора канала прежде всего. Надеюсь на ваше понимание. Давайте уважать друг друга!
ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ АВТОРА. ЭТО УСКОРИТ РАБОТУ И ДАСТ ВОЗМОЖНОСТЬ ОБНОВИТЬ УСТАРЕВШУЮ ТЕХНИКУ! ЛЮБАЯ КОПЕЙКА ПРИНЕСЕТ ПОЛЬЗУ РАЗВИТИЮ КАНАЛА. СПАСИБО!
Перевести можно на Яндекс Деньги (Юмани) -yoomoney.ru/to/410013622825568
Даже 10 рублей очень помогут каналу.
◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓
Так же вступайте в группу в ВКОНТАКТЕ topfactor2015 и предлагайте свои темы для новых видео.
Пишите свои комментарии и делитесь роликами в социальных сетях, это лучшая благодарность за мои труды.
◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓◓
По вопросам рекламы: topfactor2015@gmail.com
__________________________________________

Пікірлер: 120

@user-im2de6qx9l Ай бұрын

В 90-е железка не дала голодать мне и моим детям. Я тоже работал и ПДБ, и ПД, и инженером, и геодезистом... Ушел в частную лавочку по ремонту и стройке ж. д. в 2001. Потом свои делишки мутил. Сейчас главный инженер ж. д. цеха... Короче, всю жизнь железка кормила...

@user-hw6eh2yp8u Жыл бұрын

Спасибо, все разложил по полочкам как и есть на самом деле. Система еще та, семеро с ложкой, один с сошкой. С таким опытом работы как м.п и ПДБ ты ни где не пропадешь, всего хорошего!

@user-ln3ju4dt4t Жыл бұрын

Ещё и воевать за гнилую систему заставляют

@user-xs5sx6lz3y Жыл бұрын

@@user-ln3ju4dt4t с людьми поступают так, как они позволяют с собой поступать. Многие в курилках ворчат, перед начальством молчат, вместо того, чтобы поддержать тех, кто пытается поставить начальство на место

@user-ln3ju4dt4t Жыл бұрын

@@user-xs5sx6lz3y нужно массовое чоо то, одному систему не победить

@user-xs5sx6lz3y Жыл бұрын

@@user-ln3ju4dt4t так и есть.

@alien741000 Жыл бұрын

@@user-ln3ju4dt4t Не ной...у каждого поколения своя война

@flyingcurtain6760 2 жыл бұрын

Спасибо, спас меня от ржд рабства.

@Top_Factor 2 жыл бұрын

пожалуйста))

@vimorain2738 Жыл бұрын

И где ты сейчас 😂

@user-vi6em1wu7x Ай бұрын

@@vimorain2738дома сижу мать пенсию получает мне хватает мне 39 лет😮

@Mizteziz 2 жыл бұрын

Спасибо. Благодаря вам буду знать что ждет меня через год

@ar8407 Жыл бұрын

В 2000 году ушел из ПЧ. Работал ПД и ПДС. Смотрю ничего не изменилось. Унимат и Дуоматик для нас уже была диковина. Сейчас в Китае автоматизирована укладка и ремонт ЖД полотна. У нас по традиции расчет на мужиков и модерон)

@user-ln3ju4dt4t Жыл бұрын

У нас и армия вторая в мире а по факту

@user-zy2ki9iv5z 7 ай бұрын

Пдс не бывает,пчу

@hugostiglitz6553 4 ай бұрын

@@user-ln3ju4dt4t А по факту так и есть

@hugostiglitz6553 4 ай бұрын

У нас после Дуоматика и Унимата с ВПРкой мы шли и все исправляли, то что они сделали, так как там сидят операторы, которые ничего не понимаю

@Top_Factor 4 ай бұрын

@hugostiglitz6553 такое тожету нас бывало.

@user-cl7wk1fh9y 2 ай бұрын

Спасиб. Спас от рабства. Хотел монтёром путей идти. Блин передумал. Лучше охранником в магазе за 15-20. Чем в рабстве без спины и за почти такие же копейки

@user-rz3hl4fy5z 8 ай бұрын

Отец работал в ржд монтером пути по 3 ,а потом по 4 разряду.Начинал в МПС в 2001 году,уходил несколько раз из за того что работа дое...,а я пацан 15 летний говорил зачем ушел,такая классная работа) Он меня позвал временнным ,рубили кусты на перегоне мне 19 было,я как подсобник складывал.( 2016,зарплата 14 т.р)Потом его не стало,пришел частник вместо Ржд и это было худшее время в моей жизни ( работал от отсутствия работы,т.к много предприятий в нашем маленьком городе закрылось и биржи были ререполнены)

@PutevoeHozjaistvo 2 жыл бұрын

Прикольно, с 5.18 начинается мое практическое занятие с контролерами на учебном полигоне😁, и далее занятия уже с другими контролерами. Не знаю кому как, а мне приятно когда мой видео материал использует другой автор для своих фильмов. Еще бы автора видео указали, тогда вообще бы цены им не было😉. Преподаватель Новокузнецкого подразделения Зап. Сиб. УЦПК Диок А.В.

@Top_Factor 2 жыл бұрын

Благодарю. Уже указал)

@user-gx1uh8hl8y 3 ай бұрын

Все чистая правда,зять работал бригадиром, сейчас мастером,устает,спина больная,по вечерам писаниной занимается,премии снимают,и про начальство тоже. Я и видео посмотрела поэтому,думала,может где-то лучше обстоят дела,но увы ,нет

@user-lv8rs9cq4t Жыл бұрын

2.10 лет потрачено зря в техникуме ржд , поступил сразу понял что это не мое , но и бросать тоже не стал .Охренеть еще и селекторное слушать каждый день с утра и вечером 😭🙉зарплата 300 тыс в месяц тогда можно работать и слушать эту хрень

@user-ln5jo2ds8y 11 ай бұрын

ага рабам столько платить, вы и за 30ку будете ебашить как папы карло)

@nikolaysleptsov3507 10 ай бұрын

Спасибо за видео, сам начинал с монтера пути и доработал до начальника дистанции

@Eynar3331 5 ай бұрын

Как ты так умудрился

@user-zi7el9tf8c Жыл бұрын

По поводу индексации относительно инфляции, что это касается не только РЖД. И соглашусь с тем что зарплата в данной сфере низко оплачивается, с таким уровнем ответственности

@rozaduysheeva4234 Жыл бұрын

Рпп

@user-hq6rn6wf9y 8 ай бұрын

Ну бригада ППР в мск получает 65к по 3 разряду, каждый последующий +10к (уже с премией)

@user-my5nh2dw4r 2 жыл бұрын

Да, железка, в сегодняшней "России", это, просто "Ж..... П..... А!!!

@user-kj2lo8yw2i 2 жыл бұрын

Армия,полиция,медицина- везде Ж..па )

@imsusanov2287 Жыл бұрын

@@user-kj2lo8yw2i ну полиция не плохо получает и делаешь ты практически ничего, за исключением ПДДшников

@user-gn8lf4vp2g Жыл бұрын

Проработал электромонтером на тяговой подстанции. Самое идиотское место, где я работал.

@user-ud5ys9qb3k Жыл бұрын

вся правда да так и есть

@user-xm1xn7vx3d 8 ай бұрын

От монтёра пути 2 разряда за 15 лет доработал до дорожного мастера, нервов сжог очень много

@olegmetelev6118 10 ай бұрын

Братан,на данный момент ничего не изменилось совершенно,а стало только хуже,работаю 15 лет доработал до 6 разряда,по профессиям дпп машинист ждсм контролёр машинист хдв сигналист,поставили на должность бригадира,без обучения,деньги только заплатил,чтоб корочки сделали,это опять же для кадров и для перевода с монтера в бригадиры(и ладно бы маленькая станция, к слову у меня более 125 стрелок)),обещали помогать и в е рассказывать,а по факту,как вступил в должность со всех сторон полная дрочь))думаю годик поприглядываюсь,а дальше буду думать))))благо бригада отличная,все монтеры на опыте

@kentavra Жыл бұрын

Было интересно,хоть я девочка))

@user-lv8rs9cq4t Жыл бұрын

Умочка ,спраздником тебя

@maincraftrzd8305 Жыл бұрын

Привет с мджд .

@user-ue2yn5zf9w Жыл бұрын

Работаю на заводе и все один в один. Все прогнило к х+рам.

@user-bj4ue6ek9b 2 жыл бұрын

Как я понимаю ситуация в РЖД как в ЖКХ

@user-ch7cq8ki7n 9 ай бұрын

Хуже

@user-vw2hs4so7c Жыл бұрын

тоже самое когда я в ростелеком работал один в один

@user-fb2jn1gb6h Жыл бұрын

Очень интересно узнать про работу дежурного по переезду. Нигде нет информации.

@alecsandrguborenko6373 Жыл бұрын

Сидишь пьешь чай,иногда давишь на кнопку ,закрыть и открыть шлагбаум,и дальше пьешь чай. Но когда пошел снег,лучше уволиться.

@user-fb2jn1gb6h Жыл бұрын

@@alecsandrguborenko6373 Спасибо. А чем тяжелее в снег?

@alecsandrguborenko6373 Жыл бұрын

@@user-fb2jn1gb6h а ты стадион Лужники видел? Так вот в снег надо 3 таких стадиона почистить,несмотря на то ,что у тебя всего лишь переезд. Хотя смотря сколь путей. А ещё там есть желоба,это вообще пи...дец.

@user-fb2jn1gb6h Жыл бұрын

@@alecsandrguborenko6373 Спасибо)). Я просто думал устроиться.

@alecsandrguborenko6373 Жыл бұрын

@@user-fb2jn1gb6h ну ,каждому своё. У меня за плечами 26 лет монтером пути. Повидал всякого,никому не посоветую туда соваться.

@user-go7ov9sj9q 6 ай бұрын

О спорт комплексах не сказал что они есть бассейны но не для путейцах.

@user-ud5ys9qb3k Жыл бұрын

Вот и уменя такой бригадир которому походу не надо домой

@user-my3wk6hb7d 2 жыл бұрын

Ну незнаю на главном ходу премии лишают редко, себе дороже в выходной никто не выдет, да и разбегутся на больничные,

@Top_Factor 2 жыл бұрын

я работал на главном ходу

@user-pz2yd7yi1s 11 ай бұрын

Я уже 19 лет работаю на РЖД

@nikolahakolobaha4926 Жыл бұрын

САМОЕ ЧТО ИНТЕРЕСНОЕ ЧТО В МЕТРО ТОЖЕ САМОЕ ХАХААХ

@lexdmitriew1452 2 жыл бұрын

Привет,поясни я тебя прошу! Зачем нужна подуклонка,если бандаж с таким же углом,что и наклон рельса.Они так же соприкасались бы если бы у обоих не было угла и они располагались бы параллельно земле? Я бы понял если бы подуклонка была,а угла у бандажа не было бы,тогда бандаж катился бы узкой кромкой по внешнему краю рельса.Или тут просто учет прохождения кривых и все?

@Top_Factor 2 жыл бұрын

это из за кривых конечно в основном.

@PutevoeHozjaistvo 2 жыл бұрын

Подуклонка нужна для того чтобы в прямых колесные пары занимали среднее положение и не прижимались к одному из рельсов (уменьшается вероятность неравномерного износа, кроме тех участков где устраивается возвышение одного из рельсов в прямых), ну и как Вы правильно заметили, для прохождения кривых, так, как у колес глухая насадка, а радиус наружной нити больше чем внутренней, коничность поверхности катания колеса и подуклонка уменьшают вероятность проскальзывания одного из колес по рельсу в кривых.

@user-wd9ee1mj9n Жыл бұрын

Как и в МВД принципе

@user-le6fo3xd2s 5 ай бұрын

Как же ты прав друг,заебала эта железка,а бугром ваще дрочь единственный плюс,что не работаешь,хорошо только ревизорам

@user-lv8rs9cq4t Жыл бұрын

Автор ролика где ты сейчас работаешь???

@Uraken3d Жыл бұрын

Директор РЖД

@user-lv8rs9cq4t Жыл бұрын

@@Uraken3d там нет директоров ,там одни начальники

@user-qg1ml8lq1g 6 ай бұрын

Здравствуйте, вы с какого региона? Сейчас электронный Ду 46

@Top_Factor 6 ай бұрын

Доьрый день. Я с 2016 года не работаю на ЖД, поэтому не знал😊 Спасибо за информацию.

@user-qg1ml8lq1g 6 ай бұрын

@@Top_Factor в этом год в Хакасии так

@Golden_spike979 5 ай бұрын

Смешно!

@Dellvmnyam Жыл бұрын

Интересно, как пытались тебя мотивировать, когда просили остаться? Обещали зарплату повысить или просто "ты ж самый лучший незаменимый работник, как мы без тебя"?

@Top_Factor Жыл бұрын

Да какая зарплата. Просто льстили как и со всеми делают. За больше не предложили

@user-cw5yi1ur3q Жыл бұрын

Не дорожный мастер, а Данджон мастер.

@Mentos_Power Жыл бұрын

Много лишних тонкостей работы не нужно зрителю,p.s. Рандомный Алеша интересующиеся

@user-le6fo3xd2s 5 ай бұрын

Я думал В РЖД,хоть что-то по другому я из Крыма,везде одна и та же ситуация,не идите на ПЧ

@Someonewhowfm 2 жыл бұрын

Я конечно понимаю что можно КОРом померять понижение остряка, но тут явно ошибка только шаблоном имеем право

@user-kj2lo8yw2i 2 жыл бұрын

Девушки разбираются в неисправностях СП ? )

@PutevoeHozjaistvo 2 жыл бұрын

Вообще то КОР не предназначен для измерения понижения остряка, а служит для Контроля Остряка и Рамы, если только Вы не имели ввиду шаблон универсальный 00316. А понижение остряка измеряется ПШВ (штангенциркуль).

@user-tr2lm4td5f Жыл бұрын

Сразу видно, человек проработал 2 года пдб. Половину терминов не правильно говорит.

@user-lv8rs9cq4t Жыл бұрын

Главное поезда не падали у него ,остальное не важно

@user-yc4ix4tr1d 8 ай бұрын

Я тоже работал в ктж 5 лет самыи хуебыи работа в жизнь 😅😅😅😅😅😅😅😅😅

@user-ki2eg4lk4n 2 жыл бұрын

Индейцы

@Top_Factor 2 жыл бұрын

🖐 🤘 🖖

@user-iu7px8wt1y 2 жыл бұрын

Какая зарплата была у мантера 3. 4го разряа?

@Top_Factor 2 жыл бұрын

в то время у монтера 3-го разряда была примерно 15-18 тыс. рублей, а у 4-го разряда около 20 тыс. выходило выходило. Индексация сейчас прошла, да и от региона и класса станции зависит. Я просто последние 2 года работал бригадиром, да и уже забыл всё на свете. Единственное понял, что зарплаты и правда нищенские. И это прискорбно.

@aleksey7281 Жыл бұрын

Я помощник платят 50-60к и бывает и больше

@Djokovic147 Жыл бұрын

@@aleksey7281 без переработок?

@aleksey7281 Жыл бұрын

@@Djokovic147 ну 200 часов в месяц

@aleksey7281 Жыл бұрын

@@Djokovic147 Там как повезёт вот например я 1 числа в 13 приехал дали явку 2 на 22 00, а потом её отменили и вот 4 в 21 00 поеду если не отменят

@user-ec4us5xk8s 3 ай бұрын

Не ржд, вся система в стране прогнила

@user-iz9uj2jz4v 2 жыл бұрын

Привет.интересно,а почему таджиков нет на путях?или их туда не берут?

@PutevoeHozjaistvo 2 жыл бұрын

Работа сложная и даже для таджиков низкооплачиваемая, берут киргизов, в ПМС.

@user-iz9uj2jz4v 2 жыл бұрын

@@PutevoeHozjaistvo да уж.как то по студенчеству тупик на севере строили,640 метров,каторга неимоверная была,2 месяца работали.но денег заплатили хорошую сумму

@RussianDissident Жыл бұрын

рабам видимо и так сойдет...

@user-ow5nq5si9t Жыл бұрын

Полный геморрой...

@tagir7943 Жыл бұрын

я учился ржд пом машинист на грузового состава учился с 09-12гг этот же год учился на дополнительный получил корочку пом машинист тепловоза с 09 по 12гг учился норм на тройки эт норм степуху норм платили 1.5к за семестра а на в втором курсе чуть больше давали степуху 4к бывало и 6к давали если без прогул учёб и ходить без прогул практику то норм платили степуху а в третьем курсе 7-8к давали степух без прогул учебу 90% и практику 100% то да.А потом опять учился на слесарь ремонт груз и пассажир вагон с 15 по 18 гг учится стало тяжело степух нет если учишся на 4-5 то платили а если на 2-3 то стипуху 0р платили вот те и жизнь прошла!!

@tagir7943 Жыл бұрын

В ржде можно нерв успокоить этолько 100г водк на выходные можн пить но на обеих по специальности не работаю там пить пить еще раз пить а да зависимость в каком депо попадешь

@user-xs5sx6lz3y Жыл бұрын

Толку пить, от этого лучше не станет. Лучше всем трудящимся ставить начальство на место, если начальство наглеет и тупит