Поражает то, что создать дискомфорт десяткам тысяч жителей борщаговки ради строительства какого-то там тц - вообще плевое дело. С такими темпами строительства, это дело ни одного года, если вообще по итогу в долгострой не превратится. Но ничего страшного, мы на эти годы пустим автобусы, в которые будут вынуждены пересаживаться люди. Скоростной трамвай - один из немногих нормальных инфраструктурных объектов. И тот умудрились развалить.

Спасибо за то что Вы есть!

Тюрьма плачет по тому кто разрешил весь этот балаган, когда уже начнут строить трц ближе к друг другу , что-бы из одного трц переходить в другой трц

Предлагаю на все аналогичные стройки Киева устанавливать мемориальные доски с указанием чиновников давших разрешение, согласование и т.д. на строительство. Особенно высотки в районе Воздухофлотского моста, а потом построить такую-же вместо моста. Я думаю пробок в центре будет значительно меньше

Спасибо за проделанную работу Олег, такие проблемы надо освещать.

Видео класс. Всегда вас смотрю. Приезжайте в Конотоп. Это настоящее село с трамваями. Есть угроза что их закроют .

Вообще, удивляет наглость застройщиков и тех кто за деньги дает разрешения на такие стройки. Недавно я прочитал в книге что оказывается станцию киевского метро Львовская Брама вынуждены были законсервировать потому что застройщик выкупил землю и построил дом на месте планируемого выхода из станции. Вы такое представляете в Германии или Швеции?

Все, что освящает "Железные магистрали"- очень интересно.

Сокращение путей уменьшает провозную способность, а торговый центр знатно увеличит пассажиропоток. Дело все в том, что наш человек привык к давке в общественном транспорте, большим интервалам и поломкам. Кто знает, каким шоком будет для киевлян продуманная транспортная система и регулярное движение? Именно поэтому все делают так, чтобы не вызывать у людей стресс, чтобы сохранить привычное и знакомое. О вас, дураках, заботятся!

Эх скоро Киев превратится в огромную большую пробку без нормального общественного транспорта...

Когда предыдущий раз сделали разворот и заменили рельсы, на них была гарантия 25 лет. Никакой реконструкции они не требуют, просто бездумная застройка.

Дякую! Вельми цікаве та, що не менш важливо, актуальне відео! Часто користуюсь швидкісним, і самому цікаво, як там справи. Позитивним є факт, що маршрут сам по собі залишиться. Негативним - переоблаштування та спрощення інфраструктури, що зайвий раз показує - трамвай в місті нині не в пошані. Загалом, практика поєднання великих ТРЦ з транспортим вузлом в країнах Європи, принаймні, доволі нормальна. Навіть на прикладі тих же залізничних вокзалів. Також, як приклад можна навести Центральний автовокзал у м. Вроцлав, він знаходиться у підвалі великого ТРЦ. Але Ви правильно зазначили, що з нашими особливостями...Слоовом, сподіваємось на краще.

Вы бы могли упомянуть и ТРЦ над Героев Днепра. Видел где-то также чьи-то фантазии, где ТРЦ построен над метро Левобережная) Думаю, если бы у них было денег побольше, они бы над красной линией над путями настроили ТРЦ от Левобережки до Лесной. У нас деньги побеждают здравый смысл.

Также у нас в Калиниграде. Были 10 маршрутов трамвая, а остался 1. Вот так.

О рідні краї! Щодо пішоходного мосту, то вся заковика в тому, що невідомо, на чиєму балансі він стоїть. Київпастранс пеняє на Київавтодор, Київавтодор на Київпастранс, а міст тільки руйнується. Його ремонтували кілька разів, але там більше вкрали матеріалів, чим потратили на ремонт. Щодо оцього "April-Mall", то в мене виникає питання: якщо трамвай зійде з колій, як його витягатимуть з того тунелю?. Також згідно плану ТРЦ, всередині кільця буде супермаркет Сільпо. Як буде організований підвіз товарів та підхід людей до нього? Коротше, та ж історія що з ТРЦ "Oasis" на ГД

Могли бы и двухсторонний трамвай в челночном режиме пустить. И временную платформу построить.

Расскажи про ТРЦ которое над метром( на героев Днепра

Мост устал!

Логично было бы подумать и продлить этот трамвай в северном направлении вдоль Кольцевой дороги хотя бы до Жмеринской, а ещё лучше до ст. метро Житомирская.

Какие там трамваи, всё на гиперлуп. Гиперлуп стройка века без него никуда 😂

Прикольно придумали трамвай будет заезжать прямо в ТРЦ. Когда достроят надо будет приехать посмотреть.

Спасибо. Очень интересно!

На швидкисну лінію треба замовляти двокабинні состави!!! І не треба ніяких кілец розворотних буде!

Здравствуйте! спасибо за видео! О вы канал переименовали с латиницы на кирилицу) Очень был удивлен когда увидел что ТРЦ строит гос организация а не частная... и тут действительно вопрос о том что на ТРЦ денежки есть а пешеходный мост отремонтировать нету, ведь он же может и на трамваи упасть....

Печально. Но по-сравнению с тем, как поступили в Запорожье с трамваем не так уж и плохо. Там совсем демонтировали трамвайные пути по центральному проспекту только ради более свободного проезда автомобилей. В результате - большая часть местного населения перестала пользоваться трамваем навсегда. "Экологично".

Коррупция как она есть. Нет никаких пределов. Кличко скурвился, хотя он скорее промежуточное звено. Если бы киевляне были умнее, сознательнее как граждане, они бы объявили бойкот этому ТЦ. В любой другой стране Европы люди обходили бы стороной такой объект, да еще и небезопасный для посетителей

Спасибо большое за видео! Давно подписан на этот канал и рад, что не зря!

Это кольцо было построено в 70 годы,в то время,когда пригород был селом! Не было такого наплыва транспорта из пригорода на Окружную. Сейчас можно было бы продлить трамвай в пригород и сделать этот разворот в поле , где-то под Белогородской. Никакие торговые центры на этом месте не нужны! Они мешают жителям и транспорту. Вечные пробки и тянучки при въезде и на развороте. Я житель Борщаговки,всю жизнь тут живём. Я бы вообще убрала все заборы и рельсы,ну или бы вкатала их в асфальт. Раскатала бы шикарную транспортную развязку на Ромена Роллана и освободила бы Окружную. Вместо кольца и торгового центра,там нужен виадук!!!

Я из Москвы и мне очень грустно и больно видеть, что творят, или точнее ничего не делают в чудесном Киеве! Киев изуродовали новостройками в центре, чудовищным засилием рекламных щитов и бананов, жутким содержанием улиц и фасадов, дорог, мостов, устаревшего транспорта! Москва тоже проходила этот этап, но не в такой степени запущенности. Сегодня Москва не только в центре, но и в районах неузнаваема. Это конечно всё дорого и можно как угодно относиться к Собянину с его командой, но дело делается. Желаю Киеву восстановиться после варварского над ним издевательствам!

Люблю МАЗовские автобусы))

очень актуально спасибо ! )))))

Мне водителя говорил что ета станция будет подземная под ТЦ . Классное видео

Пути для отстоя построили перед станцией, в плане эксплуатации разницы не будет, хотя если брать "экспертом" Демчука то он и не такое расскажет

Новое название канала? Или оно уже давненько? А то я смотрю, это видео у меня в рекомендациях постоянно мелькало, я смотря на названия канала не хотел смотреть, но потом всёж решился и тут на те, уже знакомый и любимый мною канал)))

Теоретически там можно предусмотреть огнезащиту конструкций REI 150. Т.е. 150 минут пожара. Какую выбрали и на какой огнезащите остановились покажет либо время либо запрос в 1551...

Особенно "добротно" смотрится панду для колясочников.

Мне интересно почему в метро при всей дороговизне подземных робот строят съезды, оборотные тупики, а на скоростном трамвае такого нет? И как сейчас регулируется интервальное движение?

Добрый вечер 🌃 Ежедневно езжу на работу по окружной дороге, от м. академгородок до теремков. Наблюдаю тенденцию ухудшения движения автомобильного транспорта в утреннее время "час пик", разворот с Вишневого. Двухуровневая развязка не то что просится, ещё годик, и там утром совсем нельзя будет проехать...

Парковка для машин не предусмотрена? А трамваю не подъехать. Владельцы трц сами себе в колено стреляют

На этот раз хотя бы ничей дом не сожгли, ради торгового центра на его месте. Уже прогресс...

Ужас.. Куда власти смотрят?? Так не далеко и до травм...

Да нормально там все будет - в мире валом примеров тех же подземных трамваев. А над скоростным у нас трясутся, значит, все будет ок.

2021 год:стройка заморожена.

Я был рядом с этой стройкой недавно, это достраивают ТРЦ "Апрель" который сейчас самый маленький тц в Киеве.

Паспорт первого ТЦ не правильно показали, он уже построен слева от кольца трамваев (в сторону метро Теремки)

Електрон, - шикарний трамвай.

Коли стрім?

В Самаре так застроили кольцо на Авроре. Пока без происшествий.

2021, будівництво на тій же стадії

Пока кого-нибудь не прибьет на путепроводе, не зашевелятся

Как всегда видео супер!!!!!!!

я думал видео о трамвае-магазине, зашел в трамвай скупился, такой себе атб на колесах. а тут еще хуже оказалось.

Насколько законно выделен земучасток по этот ТЦ?

Самолёт строит? :)

Каждый день езжу от Старовокзальной, до Семьи Сосниных, и даже не знал что на кольцевой что-то там строится. Нужно будет проехаться и посмотреть. Спасибо за видео.

В таких случаях на перед никто не думает, быстро рубят бабло,а там уже,если что, то мы не виноваты...

Так табло работают на всех станциях закрытого скоростного трамвая на 15.07.2019

Что будет если перекрикивают Гната Юры , куда ехать маршрутка 401?

Тем временем Кличко из сегодня в завтра не только лишь смотреть пытается. Пиарится на дешевых мелочах как парки, котррые очень легко втюхать населению. А под шумок разрушается остатки дорожной инфраструктуры, ведь ей заниматься тяжело и не хочется

Не в курсе - работает ли трэм 1 , 3 в связи с эпидемией ?

Аналогічно зроблено і на Троєщинській лінії швидкісного трамаю, біля кінцевої зупинки (Троєщина-2) є запасна колія, а біля зупинки Генерала Ватутіна розворот

Так откупились уже? Что то начал работать кран......

Виталя Отбитая Голова здесь не причём

Дякую за відео. Гуглив і нічого не знаходив адекватного.

Даже если хотели построить торговый центр построить его над трамваем совместите с остановкой и народу бы к ним в тц больше ходило

Почему в описании к ролику было написано в Киве, а не в Киеве

Родная Борщаговка)))

Можно узнать, как там по поводу Мукачево - Будапешт - Вена?

1:00 - ось так псуються трамваї

Хто КОНКРЕТНО дозволив це неподобство? Хтось же поставив підпис на документах?

Логика наше все.

Долой совковые трамваи, айда европейских лошадей...

Мда после увиденной городской электрички очередной шок.

Лайк

Он такой скоростной как я Феррари

2022

Петицию напишите о реконструкции наземного моста на Борщаговкой

👍

на месте *жителей* я бы уже давно там строителей убрал бы... Построить своё *авно, прямо на конечной станции, и унижать, и сковывать *права граждан* . Это унизительно. Этих олигархов, пора прижимать и казнить ...

Бывшие регионалы являються владельцами торгового центра Апрель, из за какого не ходит скоросной трамвай №3 и №2 - nv.ua/publications/byvshie-regionaly-skryvajas-v-borshchagovskih-ofshorah-strojat-nedvizhimost-za-schet-kievljan-120567.html

ТЦ построили, разобрали, а теперь опять ваяют, но уже без трамваев...

Що з цього приводу думають в "Київпастрансі?

Блин обидно они только и умеют что строить ТРЦ

Пригласить МЭРа, наверное он всё знает?

Думки цікаві, дякую. лиш додам що метро в тунелях якось їздять то ж може й тут якось буде ... Хоча, збудують тоді і побачимо по факту, що там набудували.

Боже, а люди молчат. Строят на трамвайных путях.

Та не застрянет трамвай следующий за ним будет толкать... Иначе никак уже

И это столица...

Шо вам не так! Це один із способів як за рахунок не бюджетного фінінсування облаштовувати і розвиаати транспортну структуру міста. Будуєш ТРЦ на першому поверсі зупинка трамваю! Шалмани на Гнати Юри кращій варіан, ніж побудувани на його місці шайбу ТЦ на 3 поверхи. На првокзальній автостанції можно було побудувати ТЦ с АС и довести швидкисний трамвай майже від двері вокзала, а той кончений перехід розібрати! Тільки проблема одна, що в нас все зроблять через сраку!

М-да... совсем шизанульсь

1:29 Лол, свастон.

Кто стоит за Этим строительством? Тысяч людей лишили транспорта. Нигде нельзя узнать кто это такой. Кому принадлежит торговый центр?

Бабки решают

Ты показал мой дом!!!

Замечательно, что вам небезразлична судьба своего города, но если не хотите чтобы вас считали просто шутами гороховыми, надо щительнее, ребята. Домашнюю работу надо делать, а не молоть всё что в голову придёт. Во-первых, торговый центр строит частное лицо, на свои деньги, на свой риск и вопрос - зачем - горожан точно не должен волновать. Если в городе будет ещё один интересный объект ифраструктуры, надо только спасибо сказать. Плюс, город получит некоторое количество рабочих мест и солидную прибавку в казну в виде налогов. Другой вопрос - почему место выделилили именно здесь и каким именно образом собираются реконструировать трамвай. И тут я не понимаю смысла ваших претензий. Место - идеально. Посетителям центра не надо будет лазить по каким-то надземным переходам, которые у вас так любят (или перебираться через множество дорог, моенуть под дождём и т.д. Просто вышел из вагона и по экскалатору тебя подняло прямо в торговый зал. Частники, люди богатые, пусть раскошелятся для своих клиентов.

В Москве хороший общ транспорт ну у них одно но они убили троллейбусы как бы патриоты не говорили но это правда

Проект и строительство - явный д...м.

Европейская столица, чё там...

Когда Кличко только избирался, было понятно, для чего и кто его двигал-для сдачи Киевэнерго и Киевводоканала Ахметову и растаскивания земли. Худший мэр как и президент.

За такие вещи надо мэрии гвоздь в голову заколачивать. 100 мм. Крученый. Медленно)) Ну а что касается этого строящегося гавна, то и в Киеве придет к власти нормальный мэр и будет там своя "ночь длинных ковшей" - по массовому сносу незаконного торгашеского самостроя. Желаю киевлянам чтобы это случилось как можно скорее!