Magyarországon ilyen videó, ilyen részletességgel, el sem hiszem. Élvezet volt végig nézni. Remélem lesz még bicós tartalom.

Szerintem ez is 1 új kategória.A hegyre e-bike-al járok, műtött térddel is fel bírok menni a hegyre 53 évesen.Sima országútival a flaszteren, azt is szeretem.

Szuper videó lett srácok. Elektromos bringa vitához: szuper dolog úgy beérni a melóba, hogy sima városi viszonyok között nem izzadod szét magad, hanem normál ruhában, vállalható formában érkezel, nem kell váltócucc stb... Aztán hazafele meg sportolhatsz rásegítés nélkül. Tök jó találmány, én imádom...

egyszer próbáltam e-bike-ot és megszűnt az összes előítéletem. Olyan érzés mintha szuperhőssé válnék tőle.

Kimondottan jó videó lett, öröm volt végignézni. Köszönjük!

Anti videóit szteretem.Ez is nagyon jó volt. Engem meggyőzött,hogy még mardok az enduró vonalon. Jó az e bike,de még élvezni akarom a tiszta nyers erőmet ,a hegyekben színtek begyűjtése közben.

Végre egy normális bringás videó. Kellene még több ilyen (akár új csatornán) több "szakmázással".

Nagyon király videó lett és meg is lepődtem hogy egy olyan csatorna aminek semmi köze nincs ehez a témához milyen király videót csinált 👍😁

Remek hiánypótló videó! Rendes hozzáértő emberekkel! Grat! Még több bringás videó jöhet!

Egy videóban láttam, hogy mintha enduro biciklit használnál és azóta fúrta az oldalam a dolog. Most hogy láttam, hogy egy abszolút top kategóriás enduro szörnyeteged van nagyon nagy mosoly kerekedett rajtam, hisz doha nem gondoltam volna, hogy a kedvenc totalcar-osom még az enduro/dh világában is mozog! Nagyon profi videó lett, és remélem a jövőben spontán összefutunk a hegyekben egy jó kis veretésre!😁😁😁

Még több ilyet! Anti nálad az a tempó lefelé elképesztő. 😀

Szuper videó lett. Ahogy mondtátok, kompromisszumok. Pont az extra ~8kg miatt váltam meg az ebike-omtól (nagyon érezhető lefelé, ugatáskor és a kerékpár szállításakor) és ültem vissza hagyományos endurora. Viszont jelenleg ahol élek, néhány pályához az úton, az 1000+ méter szint megmászás után egyszerűen annyira elfárad az ember lába, hogy nem tudja már élvezni a lefeléket... Várom már azt a vonalat, amikor a gyártók számára is elérhető lesz kisebb nyomatékú és akkumulátor kapacitású, viszont könnyebb rendszerek. Nálam az ebike használata 90%-ban Eco módban történt, de sajnos az a jellemző az általam látott felhasználóknál, hogy kiütött sebességkorláttal, Turbo módban úgymond csak "motoroznak". Na annak tényleg nincs sok sport értéke. Egyébként hagyjátok már kérlek Tamás a videókban és a bikemagon is ezt a belső égésű motorkerékpár nyomatékokkal való összehasonlítást, mert hibás. Jól hangzik ez a 80 Nm, de mekkora kihajtó tengely fordulaton? 100-120 RPM? És meddig tudja ezt? Teljesítmény teszteken a drive unitok igen hamar visszaveszik a teljesítményt a túlmelegedés miatt. És mekkora fordulaton ad le egy belső égésű motor 80 Nm-t...? A 250w az 250w marad, hiába áttételezünk.

Gratula!Jó lett a videó!!!Én "analóg" Spezi Camber-rel nyomom,56 éves vagyok és 100kg.Imádom a montizást és próbáltam már többféle e-bike-ot is.A pozitivum,hogy a tudod tartani a többiekkel a tempót terepen!Igen ám,de mikor kiérsz az országútra és ismét tartanád a többiek 28-30-as tempóját,akkor nem annyira tuti a 25kg-os bringa!Mert ugye 25km/h ig van rásegités,ha többel akarsz menni azt izomból kell megoldanod.Persze van megoldás!Kicserélik az egyik szenzort...vagymit,és akkor nem kapcsol ki a motor 25km/h felett.Úgy becsülöm még kb.5-6 évig biztosan marad a Spezi,addig remélem lesz elég erőm az élvezetes bringázáshoz.Aztán belecsapok és veszek egy eBikát!!!

Öröm volt nézni a videót, rendszeresen járok ki a hegyekbe bringázni, igaz ilyen fullos bicóm nincs, de imádom 😁

egy útvonalat is dobhatnátok, kinéztem magamnak szabadidőre máris a helyet :D király video

Igenis jó dolog az ebikeozás! Ha kipróbálod megérted... ;) Gyermekkorom óta sportolok! Ez lett az új kiegészítő hobbim... Sportérték számomra nagyobb: Kétszer akkora távokat teszek meg mint az előző montimmal, a tempó miatt az élmény is kétszer akkora és emiatt jóval gyakrabban és nagyobb erőbedobássali tekerek! :) köszi Antal, köszi ebike!!!

Anti,ez király volt!!!! Annyira összeraktad a csatornát hogy le a kalappal!!!!!

Anti, jó kondiban vagy felfelé, technikás lefelé. manualozni megtaníthatnál ;-)

Szuper video, még több bicós tartalmat. Anti majd a motoros jogsi történetét, folyamatát is szívesen látnánk 😉, köszönjük

Nagyon jó videó lett! Élmény volt nézni! És a részletes bemutatás csúcs! Remélem még sok hasonló videóval készülsz!

Szuper video,talán kicsit jobban megértik az emberek a lényeget,bár ahogy látom van baj a fejekben még mindìg.😊Kedvencem hogy nincs sportérték.😀jött volna el a kolléga ma a Pilisbe velünk havas menetre..Pilistetőre felfelé 15percig 180as pulzussal kipörgős egyensúlyozós menetben a letaposott kontra szűz hóban nemtudom mit mondott volna.😊

Jó volt a videó, köszönöm! Hazai csatornáról nem is láttam nagyon hasonlót. Jártam én is e-bike előtti időkben sokat biciklizni, de mióta megvettem, nyári szezonban legalább 3x-4x egy héten és ha valaki azt hinné, hogy ez nem edz, hát de! Az ember elkezdi fokozatosan lejjebb venni a rásegítést, egyre többet combból és kész. A környéken van elég hegy, simán megvannak az 1100-1400 méteres szintkülönbségek és ha beindult az idei szezon, akkor vannak új célpontok is kiszemelve! Köszi mégegyszer, klasszak vagytok. (csinálhatnál manual oktató videót :D)

Anti, köszi hogy az autós tartalom mellett ilyenekkel is foglalkozol - jöhet még bringás video is!!! Szerezz tesztre egy Stromert /limitmenteset.../

Először is köszönöm ezt az összeszedett videót. Másodszor meg, nekem nem ér meg 2,3 milliót. Nyilván, hisz nincs pénzem rá! 😅 Viszont vásároltam Kínából egy Bafang BBS02 750w-os átalakító szettet, nyilván kell egy megbízható, kompatibilis alap, de tökéletesen teszi a dolgát. Hogy mennyire megbízható az már rajtam áll, meg a felszerelésen.

Nagyon informatív, nagyon érthető videó és nagyon nagyon magas a színvonal! Élmény volt nézni! Köszi srácok!

Jó kis videó lett! A zeneválasztás is szuper! Ebike-ot nem próbáltam még soha. Ami késik nem múlik, addig viszont marad az "állati" erővel hajtott jármű! 😁 Anti jól nyomod! 👍🍺

botrány, hogy a youtube mennyire agyontömöríti a gyors mozgású részeket :(((

Jó videó lett. Részletgazdag, élvezhető. Na az e bike sem rossz. A sima hegyi bringa könnyebb, igaz erő kell a hegyre felfelé, de könnyebb súly miatt vezetni jobb. Sokat dob az e bike az élményen, ha kicsit rá segít a terep nehézségek leküzdésén, de nagyon hozzá lehet szokni, és ha visszaülsz egy sima montira akkor van akinek nem megy úgy, nem éri el azt a sebességet saját magától.. STB.

Köszönjük a videót, élmény volt végignézni

Gimbalt vagy digitális rezgéscsillapítást alkalmaztok? Persze hogy az ebike hajtja az ipart, mert irgalmatlan túlárazásokkal adják a gyakorlatilag 100e ft-ot érő hajtást. 5-600k alatt nincs normális ebike, hol ér ennyit? Majd lecseng ez is, majd veszek akkor :)

A zárómondat király volt! :D

Nagyon jól sikerült, kérünk még hasonlókat!

Tamás mellékállásban lehetne Peter Griffin szinkronhangja :D

Még még, kér a nép. Adj még Tónikám! Szuper volt! Gratula!

Koszonom ezt a 23 percet es 50 masodpercet:).Egyszeruen pazar volt minden!Inkabb vagyok bringas mint autos szoval bravo!!Az e bike .-ok araval meg baratkoznom kell.

Erről a pályáról szabad kérnem egy gpx-et. Szívesem le terepfutnám ha arra járok.

Szuper a videó! Nem tudom, hogy csak nálam e de néhány helyen nagyon leromlik a képminőség.

Nagyon jó tartalom lett Anti! Csak így tovább! ;) Üdv!

Kontra vs. Totalcar :D Jöhetnek ilyenek még !

Nagyon nagy gratula. Szuper videó lett. Jöhetne több ilyen. 😀💪

Ez nagyon ott van! Szuperek vagytok! 10 pontos a videó! :-)

Nem értem, hogy miért ilyen drága egy ilyen kerékpár. Ha valki bemegy a KTM-hez, akkor 1,8 millióért kap új 390 Adventure-t vagy Duke-ot. A 2 milliót karcolja a 85sx is, ami már vérbeli motocross. Ott van durvább lengéscsillapítás, motor blokk, komolyabb fék, stb. 90 kg vas a 20 kg ellen, és a kerékpár drágább. Ne mondja nekem senki, hogy olcsóbb legyártani egy 390 köbcentis benzin motort, mint egy 250W-os kis elektromos szart. Ilyen van a botmixeremben, aztán csak 9 ezer volt. 1 milliós bicikli + botmixer + 6 laptop aksi + vezérlő = 2mil+

"Én is turbózom! Ettem reggelire csirkemellet." :D:D:D Jó videó, gyönyörű bringák.

Teljesen korrekt videó, jókat röhögtem 😀. Hegyre összeraktam egy bafang elektromost 1000w os mocival, de aszfaltra sima meridával nyomom. És igen, az erdőbe ugyanúgy megdöglesz elektromossal csak feltudsz tekerni😀😃

Volt egy Haibike Light RX Pro-m, talán az egyik legkönnyebb alu váz volt, amikor még a karbon cuccok a fasorban se voltak. Imádtam... sajnálom, hogy ma már csak ebike-ot gyártanak.

"Amig otthon a négy fal között csinálják" Ez nagy volt. Épp bringát vennék és gondolkoztam egy pedelecen. Vonat pótlónak használnám, mert másfél hónapig nem fog járni a vonatom egy szakaszon. Gondoltam a kb 1 órás kerülőutat megoldhatnám egy kb 20 perces bringa úttal. Viszont a bringa súlya miatt el is vethetem az ötletet, mert cipelje a bánat. :) A rásegítés jól jönne a kb másfél kilóméteres 15-20%-os emelkedőn. Sima bringával félúton le kellett szállnom és tolnom. A ránézésre 150 kilós kerékpáros simán fel ment. Nekem meg kb a lábam görcsölt be. (Tudom, az ülést még indulás előtt be kellett volna állítani). Sőt a kis eletromos rollerem is simán felmászott. Viszont a videót nézve rájöttem, hogy nem velem volt a probléma. A bérelt bringám volt legalább 30 kilós. Tehát veszek használtan valami nagyon olcsó használt bringát ami nem egy cementes zsák próbának és ha azzal megy a dolog, akkor beruházok egy normálisra.

Szuper videó! Anti nagyon csapatod neki, csak legyél óvatos! Én egyszer minden féle védőfelszerelés nélkül csapattam lefelé mikor egy sziklán nem tudtam átugratni és a teleszkóp lekoppant rajta, így átrepültem a kormány felett és a fejem kb 20 centire landolt egy másik szikla mellett. Ott átgondoltam ezt az egészet és megfogadtam, hogy amíg nem veszek sisakot és gerinc védőt addig jegelem ezt az agresszív lefele csapatás témát. :-D

Jó kis bicajok, hasonló árkategóriában vásárolok majd egy Trek-et cagy egy Santa Cruz-t :)

Még pár ilyen lesz a Totalcaron, az is lehet, hogy feliratkozok!! :)

Az egyik kedvenc témám❤️ De csak a HARDTAIL 😂

Kibbb....ott jó lett... Tartalom minőség káromkodás 😃✌️

Még több totalbike tartalmat!🙋🏽‍♂️

Nekem is nagyon tetszik. Még naturba tolom a montizást. Azért a hozzászolók között kiváncsi lennék hogy milyen összegeket költöttek erre a hobbira. Elég húzós áruk van az e bringáknak.

Anti, nagyon jó arc vagy...

Kiraly video es johet meg bringas tema! Lehet szidni az ebikeot, en is alapbol az emberi erore szavazok, de megis 1000x inkabb ez mint mindenhova autoval, legyen az akar elektromos is - az is csomo helyet foglal, csomo akksi es suly, folosleges ha epp nem kell szallitani. Marmint varosi kozlekedesben is, mondjuk hegyre fel is az ebike biztos sokaknak tok jo lehet.

Antinak gratulálok, kellemesen csalódtam. Autós létére nem gondoltam nagy bringásnak, de látszik, hogy nem ma kezdte. A végszó is hatalmas! Az ebike meg a puhapöcsüek fegyvere! 🤘🏻🦵🏻👊🏻

Más vezetéstechnikát igényel a normál váltások közé beiktatni a rásegítést, nagyon lehet élvezni most ott kerékpározom ahová a normál cangával el sem indultam. (STEVENS PT-5)

Nagyon jól jössz Anti,gratula! :)

E71 megszűnt már a yamahán Thomey?

Én is vennék egy ilyen elektromos bringát, de kinek van ma Magyarországon ennyi pénze, úgy hogy 180K-ért vettem egy BBSHD 1000wattos szörnyeteget /ami nincs lekorlátozva/ beépítettem egy mtb-ba, aksi, motor+a kerékpár összesen 500-600K-ból kijön, szerintem jó megoldás azoknak akiknek nincsenek millióik egy bicóra, de szeretnék élvezni az elektromos rásegítés csodálatos érzését, és nem akarnak egy 2 és fél milliós kerékpárral 25-el vánszorogni. Ja és minden tiszteletem azoké akik izzadnak, és izomból tekernek, ha megelőzöm őket mindig bocsánatot kérek.

12:35 Ezért lenne jó egy gázkar. Megadhatná a gyártó azt a szabadságot, hogy te magad el tudd dönteni, hogy rásegítést szeretnél vagy tiszta e-meghajtást. Én ilyen korlátozott elektromos bringát tuti nem vennék, magam szeretném eldönteni hogyan használom!!!

Amit legjobban szeretek, az e-bikeot alázni a kaptatón sima össztelóssal! Priceless! 😆

Anti!!! k7777va jo a video tobb ilyet!!!!

29 es karbon montim van. Majd minden ösvényt bejártam a Dunakanyarban ... rengeteg e bike el lett adva de a hegyen max aszfalton látok elvétve belőlük. 20 -25 kilós tankokkal sokan be se mernek menni az erdőbe. Vagy igen de akkor max Normafáig elég a kraft.

Tetszett az oszinteseg, es eredetiseg. Igazi ritkasag.

Mikor először hallottam az elektromos bringákról, vegyes érzéseim voltak az egésszel kapcsolatban, de E-gyre jobban tetszik, bár sajna még nem volt alkalmam kipróbálni. Azt a részét viszont nem teljesen értem, és kicsit vártam is, hátha szóba kerül, hogy van ez az állami támogatás elektromos bringákra. Ennek pontosan mi a célja? Mert az autókkal ellentétben a környeztre nincs pozitívabb hatással (most ne menjünk bele abba a vitába, hogy károsabb-e az elektromos autó az akksi előállítás,stb. miatt, mint a benzin/dízel), hacsak nem valaki az autóját cseréli E-rre. Maga a bringázás viszont tényleg egy olyan dolog, aminek a támogatása egy pozitív kezdeményezés.. Lenne, de akkor sima bringákra miért nem jár a támogatás? :D Másik, hogy ebben az árkategóriában (1-2millió) +/- 150 ezer forint szerintem kevésbé fájó, mint a sima bringáknál, amit persze ugyanúgy lehet ilyen árban kapni, de az átlag felhasználóknál talán nem ez a jellemző, és én elképzelhetőnek tartom, hogy ha sima bringákra lenne támogatás, azzal akár még többen is élnének. Így meg úgy érzem, mintha ezzel inkább az elektromos bringagyártókat támogatnák, mintsem a vevőket, vagy magát a bringázás népszerűsítését.

Szuper kis videó lett, tanìt is, sokat.

Sziasztok! Mi a helyszín a Pilisen belül?

Aki a Nagykevélyre megy bringázni az eleve gyagyás...... próbáljátok ki, az nem bringázás lesz hanem kínlódás.... és nem mellesleg szétveri a bringát meg az izületeidet... és azért top baromság az egész, mert mindezt sárban.... biztos nagyon coolnak éreztétek magatokat!!!! persze ez csak az én véleményem....

Mielőtt kipróbáltam volna egy elektromos rásegítésű tracking bringát simán azt mondtam rá, hogy buzis :D Aztán jött a meglepetés. Azon a példányon lehetett valami turpisság, mert 50- ig nem tiltott le a rásegítés. Hegynek felfelé kipróbáltam magam normál bringával. Hát van lemaradás a régi önmagamhoz képest. Azt szűrtem le, amit a videó is egy részben mond: Felfelé áldás lefelé félelmetes és kissé nyűgös. Ehhez a strapabíráshoz sajna még fel kell nőnöm bizonyos téren.

Klassz volt, köszi!

K. drága mindkettő.

Elektromos bringaval napi 20-50 km mosolyogva megtesszel,olyan helyen is ahol hagyomanyos bringaval nem mennel...jo ez

jó lett lehetne még ilyen videó

11:19 Ez a saját fejlesztések visszafogása! Régen itt a "szürke" forgalmiba benne volt a gumiméret, Ausztriába ma is benne van csak legalább váltómérettel. A biztonságra hivatkozni meg egy át.aszás, ennél a tempónál nem is értem. Persze szükség van korlátozásokra, egy kerékpár ne menjen százzal, ezt mit bringás mondom. Németeknél ellenőrzik az út szélén a robogók teljesítmányét, az miért nem jó?

Azért az elég szomorú, hogy a Haibike nem gyárt már biciklit elektromos hajtás nélkül. Hová fajul ez a világ? Persze megértem: Arra jár állami támogatás.

Egyértelmű ami egyszerűbb az jobb, nőivázas csepelel kell dh-zni

A videó szép és jó, köszi srácok, csak nem terjed ki a hosszú távú, bringatúra jellegű összehasonlításra. Én most próbáltam ki az E-bikeot (szardínia trail) Shimano EP8 (720Wh, 85Nm) Ami a 80kg-mal kb 800 szint 40km-en merült le végig takarékos (eco) üzemmódban, utána állandó fejfájást okoz a lassú töltés, a motor ellenállása miatt enyhe lejtőn nem érdemes rátekerni, amikor eltűnik az út vagy egyéb ok miatt cipelni kell az nekem is halál a kondis, maratonfutós előéletemmel is. Én nekem az elsődleges szempont a nagyobb terület bejárása volt, ami rövid távon, sok meredeken föl nyilván az E-bike javára billentené a mérleget, hosszú távon viszont a felsorolt hátrányok miatt messze elmarad a hagyományos társától.

Az S-pedelec egy létező kategória az EU-ban? A pedelec-et értem, az sima kerékpárnak minősül. De az én elmémben úgy él, hogy ami nem fér a pedelecbe, az megy a segédmotoros kerékpár kategóriába. Az S-pedelec kifejezést kifejezetten csak USA cuccok esetében láttam korábban (Specialized Turbo S volt talán az első, amit ismerek). Magyarországon biztosan nem létező kategória. Mlyen országokban létezik ez? Hollandia, Németország? Miben tér el a klasszikus SMKP-től? KRESZ vizsga? Biztosítás?

Esetleg egy kis infó a nem környék belieknek hogy juthatunk el erre a túrára? :D

Anti megugrott a szemembe😂😂😂

Srácok, tudtok küldeni egy útvonalat?

Jókezek az elektromos biciklik csak az áruk magas

Nagyon király lett! :)

Jó volt tetszett👍

Hatalmas jó lett

Jó kis videó. Meglepődtem hogy lesz ilyen tartalom is

Ez az útvonal merre található?

Óhh azok a régi DunaMaratonok! Legalább tényleg kemény terepre mentetek. Fagyban, sárban. Riszpekt.

Itt-ott azért tökös volt a tempó a terephez mérten...igaz hogy nem egy finn erdő 200-zal WRC-vel, de azért volt egy tisztességes adag meghalunk benne... :D

Az útvonal esetleg elérhető valamelyik applikáción? Megnézném magamnak én is a környéket, a sok Mátra után 😀

biztos jó dolog az ebike, de csillagászati összegekbe kerülnek, átlag magyarnak elérhetetlen... de még az anti bringája is húzos árba lehet 😐

😃😃😃😃😃👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Mi volt az útvonal?

Állitólag valamelyik válasz alatt ott van a gpx track. Ha valaki megtalálta linkelje be nekem lszi. Köszi. Amúgy a videó nagyon tetszett. Én is Haibike-kot használok. Sduro 5.0 Hardseven. A fikázókon csak jót mosolyogtam :)

Ezt az abroncs megtelik sárral rész azért nehezen érthető, mert már a 90-es években olyan mezőgazdasági abroncsok voltak, amelyek sárkilökő mintázattal rendelkeztek. A nagy "karmok" közt kicsi, spec. kialakítású bordák, amelyek törték a sarat és így kipergett. Ez valamiért nem megoldható?

igen igen igen igen igen végre valaki észre veszi hogy mi a legnagyobb baj az összes biciklivel még ha sport downhill bicaj is az! az a fránya szűk helyek a kerék és a váz között, vajon mikor, és ki fog végre egy nagyon fasza biciklit gyártani?

Annyira tudok azon mosolyogni, mikor a "totális klímakatasztrófára" hivatkozva, bevezetik az e-autókat, ezzel is túlterhelve a meglévő elektromos hálózatokat. Mára már minden "elektromos" lett. A só-borsszóró, a mérleg, a borotva és mostanra a bicikli is. Ez egy paradoxon...Fűteni az iskolákat nem szabad, de a sok gazdag "pöcs" napi szinten töltögeti a Teslát, meg az e-bike-ot. Nekem az a hitvallásom ezzel kapcsolatban: ha nem tudsz önerőből feltekerni, akkor ne is akarj - gurulgass a Balaton-parton a laposon. Ennek ellenére a tapasztalatom az, hogy egyre nagyobb azok száma, akik e-bike-kal közlekednek a hegyi utakon, és mivel nincsen tudásuk, valamint erőnlétük, ezért a többiekre nézve jelentenek veszélyt. Mert persze az önérzetük és az önteltségük az a magasban. Le a kalappal a Ghost-os kolléga előtt: 21:25-től.

Kiváló tartalom! Tiszta időben látszik innen a Magas-Tátra? Vagy gondolom takarja a Naszály...

Üdv Mindenkinek! Meg tudná nekem valaki válaszolni, hogy milyen dal szólt a videó alatt, hátha valaki ismeri, előre is köszi!