Kiitos upeasta ja opettavaisesta videosta. Sinulla on opettajan esiintyminen veressä ei muuta kuin opettajan pätevyys hankintaan ja opettajaksi.
@persaukko49287 күн бұрын
Moi, erittäin suuret kiitokset monista asian tuntevista korjaus videoista!! Meillä 02 corollan mittariston kaikki mittarit sekoilee matka mittari myös pimenee ja syttyy näkyviin. Käynti häiriötä myös samalla hetkellä. Mistä voisi vikaa metsästää. Kilometrejä on 210t. 1.6 vvti moottori.
@jannereini91907 ай бұрын
Kesällä tappelin tutun corollan kanssa ja ei tullut kunnon käsijarrua. Mittailin kenkiä ja rumpuja ja osat piti olla oikeita. Nyt se selvisi mikä oli vikana, kiitos siitä. Seuraavassa huollossa otan laikalla vähän tavaraa pois.
@juhanihoo30297 ай бұрын
Siinäpä on liki pomminvarma auto,itellä ollu samanlainen yli 5vuotta ja ajanu jo 70000tuhatta,jarruja vaan joutuu herkisteleen ja sääteleen,tuo vetari oli iteltäkin kulunu jo ohueksi mutta gorganen ansiosta älysin uusia sen ennen katkeamista.
@atreusartus82407 ай бұрын
Oot ajanut seitsemänkymmentätuhattatuhatta? Taitaapa olla maailmanennätys
@Leijona19847 ай бұрын
@@atreusartus8240Luja täytyy olla kun on 70 miljoonaa takana ja meno jatkuu.🥴
@juhapostari25977 ай бұрын
No jopa oli vitsi.
@villejarvela79047 ай бұрын
no eipä tuo 70 tkm ihan kauheesti ole. itsellä tulee kahdessa vuodessa sama ajomäärä t25 avensiksella jolla on rullattu 430 tkm@@juhapostari2597
@harri45177 ай бұрын
Video jälleen taattua Gorgane-laatua! 👌
@koomikko76117 ай бұрын
Asiaa. Huomaa, että kokemusta on autoista👍
@user-sd7hb1hh3u7 ай бұрын
Terve. Kun puhuit Corollan polttoainetankeista,,, niin minulle on tullut käsitys, vain Englannissa ja Turkissa valmistetuissa Corolloista olen löytänyt muovisen tankin,,, en kertaakaan Japanissa valmistetuissa. T. Capo rannalta.
@janiluopakka34617 ай бұрын
Kannattaa tuostakin katsoa sen takakaaren etuosaan sinne huovan/sisälokarin taakse. Hyvin hiekka seisoo siellä ja tekee helman päätyyn reiän. Se japsimallin takajarrukilpi on sama kuin Celicassa. Löytyy ainakin Klokkerin tekemänä. Yksi vikakohta on takajarruletkujen pykiminen siitä jarruputken liitoksen puolelta heti sen metallisen liitososan jälkeen. Vaihteistojen päätylaakereita näistä menee myös. Yksi hylkäyksen aihe on myös ajovalojen samentuminen. Ne voi hioa 2000 paperilla ja lakata tai hankaa pikaisesti vahalla enimmät sameudet.
@jussiala-aho70637 ай бұрын
itsellä on tuo mallin auto käsijarru kadottaa joka vuosi ettei ota kässäri joutuu säättä joka kerta
@maxracegarage1257 ай бұрын
Takajarrukilpiin ruikin Vaseliinii sisäpuolelelle ruostesuojax- onhan ne vanhemmis ohuet...
@mrkarir7 ай бұрын
Hyvä video. Olisiko mahdollista tehdä vastaava video T25 Avensiksesta dsl. Tosi yleinen auto suomessa.
@ykserkki99297 ай бұрын
Avensikset 2000-2002 ovat vielä vahvasti liikenteessä osa ruostunu lopuun ,mutta kun niitä paljon niin näkee usein parkkipaikoilla helmiä jotka on huippusiistejä ja satavarmasti halutuimpia vanhoja.
@perttinikkinen30795 ай бұрын
Moi. Osaatko neuvoa missä voisi olla vika. Minulla on vuoden 2002 vuoden Mersedes Benz vito.kojelaudassa lukee start error vikavalo, eikä suostu käynnistymään.
@jannerautiainen707 ай бұрын
Mulla ruostu P10 Ga16de primerasta samalla tavalla ton limpun alta kuskinpuolen vetari ja meni poikki.
@Finnspeed7 ай бұрын
Uskomaton sattuma. juuri toissapäivänä hain projektiksi pilkkahintaan 2007vm 200tkm ajetun e12 corollan. vikalistalla yks hylky ja sekin putken ja takapöntön liitoksen reijästä. hyviä vehkeitä. yks tsportti ollu.
@Finnspeed7 ай бұрын
ps. helvetin hyvää sisältöä teet!
@mikkomantyla55287 ай бұрын
oisko seuraavaksi siitä pyöreä lamppuisesta Corollasta jota tehty vuosi 97-2000. olisi mielenkiintoista nähdä kun ne on kestävän auton maineessa
@Keep-on-Rockying7 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jayne8-S2JnUqJ8.htmlsi=ovlHM2wvYyEIir2o Tehty jo😊
@julli1287 ай бұрын
Löytyy vanhemmista videoista👍
@finlandiavodka84777 ай бұрын
Väyryscorolla autojen eliittiä
@mikkomantyla55287 ай бұрын
@@julli128 onko tekniikka videota näistä kun näitähän on uudella ja vanhan mallin koneilla tehty
@julli1287 ай бұрын
@@mikkomantyla5528 löytyy tekniikka videoo carinoista mut sama mottihan se on mitä koroloissa
@maxracegarage1257 ай бұрын
Itte laitan yläält rasvaa Kääntölaakeriin, niin kepee käännellä ja jouset tiin kestää...
@paddington98627 ай бұрын
Onko tuttu vika kun kyseessä oleva e11 corollan bensamittari kummittelee. Kerran tankkasin tankin aivan piripintaan ja sen jälkeen sain ajaa löhes 300km ennen kui viisari edes värähti alaspäin. 500km kun on ajettu nii noin puolet olisi mittarin mielestä jäljellä. Tuntuu että mittari on alkanut huijaamaan ylöspäin.
@finlandiavodka84777 ай бұрын
Tänää laitoin lähes tyhjään tankkiin 10litraa ainetta niin nousi viisari puoleenväliin. Ja välillä näyttääkin sitte kunnolla alakanttiin
@ekiprkl60597 ай бұрын
mikäs 1L -99 yarisksessa aiheuttaa todella matalalan ja täristävän tyhjäkäynnnin lämpöisenä, 500rpm? Pitää myös erittäin kovaa latausääntä (vinkuu, ulisee, sähköautomaista ääntä you know xD )?
@Henkka19707 ай бұрын
Tsekkaa puolat! Itsellä auttoi samanikäiseen ja samalla koneella olevaan Varikseen puolan vaihto. Auttaa tuohon täristävään tyhjäkäyntiin, ilmansuodattimen vaihto jeesaa myös joskus.
@mattirytkonen92917 ай бұрын
Mites näiden vaihdelaatikko viat mitä kuulee yhdeltä, jos toiselta?
@SIPESSB3 ай бұрын
Laatikko viat johtuu juuri tuosta vetoakselista, sisempi nivel loppuu ja alkaa resonoimaa, ylösalas suuntanen klappi syntyy sinne reikää mihi akseli menee. Eli aina ku ostaa tommosen nostelee sitä sisempää niveltä ylösalas jos on joku 2mm liikettä ei oo merkitystä
@SIPESSB3 ай бұрын
Lisäks jos akselitiiviste ruvennu vuotaa kokeilee eka onks se akseli väljä enneku ostelee turhaa sinne osia
@mvalkonen7 ай бұрын
Muualta nää ei sit oikeestaa ruostukaan kun sit nää lokarit tietysti😂😂
@user-mq8kl9mt5s6 ай бұрын
1,4 D4D ja 1,4 bensa erikokoiset levyt
@SIPESSB3 ай бұрын
Unohtu täs videos tärkee maininta, jos 80kmh tärisee auto nii sillon nosteltava sisempää päätä sielt akselista, jos se heiluu sieltä nii laatikko paskana.
@artturiko8 күн бұрын
Tää kävi mulle duuniin mennessä. Ei mitään varoitusta ennen ku meni poikki