Se echa en en falta hablar del Toyota Safety Sense 2.0 de serie en toda la gama. Una pena que se critique el coche más por la conectividad móvil y no mencionar que es uno de los coches con más equipamiento en seguridad. Un punto negativo para lo bien que soléis hacer las pruebas, podrías haber mostrado el funcionamiento del control de crucero adaptativo.

Fabuloso video, como siempre. Fuimos a probarlo mi hermano y yo, y ya lo tiene pedido. A mí me sorprendió mucho, acostumbrado al sonido scooter de los taxis Prius, este es otra cosa. El de 180 daba la sensación de tener una relación más directa entre lo que sonaba y lo que andaba, pero como digo nada que ver con los primeros hibridos de Toyota. De calidades bastante bien, tengo un Passat, y la calidad del Corolla, está muy pareja a la del Golf. Me parecio correctamente insonorizado y la suspensión trabajaba bien en zonas bacheadas. El familiar nos dió la sensación de tener un tarado más blando de suspensión que el 5p y se notaba algo más pesado, menos directo. Los acabados eran tanto en el 5p como el familiar, el Feel. Por cierto, que Toyota da ya 10 años de garantía, aunque no se por qué no lo publicitan mucho.

Me gusta que la marca no deje siempre los acabados tope de gama para la presentación. Punto para Toyota.

Bonito e indestructible coche. No esperaría menos de Toyota. Larga vida a los 2L atmosféricos.

VÍdeo perfecto, bien explicado y contundente...sin rodeos raros que al final crean dudas...un diez.

Mil gracias Jaume! es un modelo a tener en cuenta ...y un precio con descuentos bastante asequible.

Enhorabuena por el reportaje Jaume(the boss)... como siempre

En general esta muy bien, preferiblemente para ciudad, aunque claro tambien es bastante versatil para cualquier utilidad y siempre gozando de las ventajas de la etiqueta verde. Eso si para gente sosegada y tranquila, para los que van del punto A, al punto B. Para los que nos gustan las prestaciones sin duda el de 180cv. Pero el coche en general es todo un acierto, sobre todo el diseño, personalmente me parece bonito y resultón. Saludos.

Y ese barco!!! 😍😍😍 12:50

felices fiestas y enhorabuena por el video, a mi que no tenga demasiados huecos en el interior, no me supone ningun problema, ya que llevo todo recogido en un pequeño bolso, en cuanto al coche me gusta mucho, un saludo.

He comprado exactamente la versión mostrada en este vídeo del Corolla (Active Tech 122CV y rojo emoción), y no puedo estar más satisfecho después de casi dos meses. Consumos muy bajos con uso variado, y un diseño genial interior y exterior. Muy cómodo y agradable de conducir, y en modo sport sorprende su respuesta. Esperando el retrofit para Apple CarPlay y AA, confirmado para septiembre 2020.

Muy buen video!! Saludos desde México.

Lastima no haber podido probar el 180cv, eléctrico a tiempo parcial y contrato por ETT... Buen trabajo, Jaume, sldos.

Estaría fenomenal una prueba del touring sport mejor equipado y versión 2.0

yo lo he probado y es como un caza de combate, muy chulo. Tengo el anterior y estoy pensando en uno mas grande pero son coches que ya les gustaría a muchos fabricarlos, no dan problemas. En breve estará disponible el carplay

Estoy indeciso entre el leon 1.5 tsi 130cv y el Corolla 125H . Cual me recomendais?

Me gustó mucho gracias por el video

Buena prueba, aunque espero con ansia la del Cayenne Coupe.

Muy buen video!!. Me gusta mucho la marca ya que tuve uno y se lo fiables y durareros que son. ¿Para cuando la video prueba de un honda jazz?. Han salido varias generaciones y no tenemos vídeo prueba de ninguna de ellas. Un cordial saludo.

Con respecto a CarPlay hay rumores que en verano habrá una actualización y se podrá tener en todos los Corollas y Rav4 de última generación.

Ufff no sé qué es más emocionante , el coche o ese color rojo emotion.. :o

magnifico video, a veces me da por pensar que toyota deberia usar una DCT en favor de la CVT por cierto, en u.s.a. el corolla se vende tambien con motores de gsolina de toda la vida (a parte del hibrido)

Hay modelo deportivo? 😍 Me gusta mucho estéticamente

Precioso y racional en los tiempos que vivimos.

EXCELENTE VÍDEO JAUME!!

Buen reportaje del nuevo Corolla. Personalmente, me recuerda en algunas lineas al Corolla del "trata de arrancarlo"...

Soy fan de vuestro canal y fan del Corolla, vamos ya por la tercera generacion en casa. Me ha gustado el video, pero personalmente creo que se ha qudado un poco corto, para mi os ha faltado hablar del Toyota Safety Sense, que aun en esa version, es bastante interesante o de la curiosa forma de cerrar los equipamientos de toyota, que te obliga inexplicablemente a pasarte a un tope de gama para tener el avisador de angulo muerto, aun asi, como todos vuestros videos, muy buen trabajo.

12:29 eso es Palamós!

el 2 litros tiene pintaza.

Olá amigo porfavor este carro pode fazer videos do corolla familiar 180 PS muito destaque muito obrigado um bom videos

Le di me gusta porqué me encanta el auto. Me encanta el Corolla.

Lo primero enhorabuena por el canal lo segundo haréis una prueba con el 180cv y si fuera posible el touring sport sería genial y si la hicieras usar el cambio secuencial sería la caña y así poder comprobar cómo funciona en una caja ecvt gracias

Un 1.4 turbo seria muy bueno, en cualquier caso bonito coche

Buen coche los de Toyota. Por otro lado me gusta la idea de que las marcas den acabados que 'todos' podemos comprar. Saludos

Me gustó esta generación ojalá puedan probar la de 180 cv Por lo demás e visto muchos comentarios que defienden mucho al motor turbo pero para mí todavía les falta confiabilidad en eso Toyota le sobra 😎

Yo sigo con mi Corolla de 13 años

En Gran Canaria si se vende con el motor gasolina y somos españoles 🇪🇸

Podríais haber probado la versión mas potente para ver la mejora.... con las ganas me he quedado de que lo probarais.

Muy bonito el nuevo Corolla pero aún más el pueblo que elegisteis para la review. Mira que venir a Palamós y no avisar !!! :-)

En vez de los acabados en plástico negro interior, deberían de hacerlos de madera mate, como toda la vida se ha hecho y dejarse de instrumentos de golpeo de cuerdas.

No está mal estéticamente pero ha perdido con respecto al concept,ese era una pasada....Por lo demás muy buen coche para los tiempos que corren.Un saludo

Me estoy mirando éste, el León y el i30...¿Alguna ayuda u otra aportación? Mil gracias, estoy en un mar de dudas.

Soy el único que piensa que las marcas han perdido la cabeza con los precios?

Una pregunta: el consum tan baix el vàreu fer amb el mode de conducció eco o amb el normal? Gràcies!

Se podían haber esmerado más con el espacio de las plazas traseras.

Consumo real sorprendente y precio final como el resto. La competencia ya puede espabilar.

Esta review era muy esperada y me ha sabido a muy poco...que lastima.

Me lo compré hace 2 semanas en acabado FEEL y 122 CV. Lo recomiendo.

Esa cartera va a explotar.

Toyota es un Maestro en eso. Lo único malo es la caja.

por que nadie habla del corolla super street??

Ya todos los compactos a precio de golf, vaya tela xD

Hola en Marruecos tambien hay solamenente hybride y me parece que Toyota opton por la natureleza

Para cuando el Toyota Cross 2022?

Bonito coche y la tecnologia japonesa muy por encima de cualquier coche coreano por mucho que diga Rafa nadal (con permiso) ;)

es curioso como se comportan los mercados, en México este modelo esta disponible solo en versión sedan y sin navegador, pero a un costo al equivalente a poco mas de 19 mil euros, por lo que venden este corolla en España en México puedes tener un Camry híbrido. es bueno saber como están los otros mercados. buen vídeo, saludos!

Olé por Toyota, por ser la marca que más coches vende, y por su tipo de transmisión automática de variador continuo.

Si no me equivoco la caja eCVT aunque compartan las siglas "CVT" no son de variador

Como haría falta más híbridos como este en Argentina debido a lo que se desploma el precio del combustible día a día y esto haría que la gente pueda ahorrar más, además que los motores aquí en su mayoría son viejos y gastadores. Lo único malo es que en España siempre la potencia es escasa y más para un 1.8..... Por lo demás todo bien lastima que nosotros tendremos que esperarlo para 2021 más o menos

Cuando se agota la batería (sé que queda una reserva) se podrá usar el motor de gasolina verdad? Pero a lo que me refiero es que si va directamente a las ruedas la fuerza del motor de gasolina o se se enciende para cargar la batería y en realidad usa el motor eléctrico como único motor que mueve el coche?

Es CVT o es como en otros híbridos que la mayor parte del tiempo la tracción es eléctrica y el naftero se revoluciona para cargar las baterías y alimentar el consumo instantáneo de energía eléctrica? Por ejemplo como en Prius que solo acopla el motor a gasolina a las ruedas solo en un rango determinado de velocidad.

Hola qué tal Buenos días un abrazo grande de Argentina Buenos Aires me encanta el Toyota y el híbrido Pero qué pena que solo 2 kilómetros puede andar a híbrido eso es un problema que tendría que ver un poquito más con lo caro que está el combustible acá en Argentina Buenos Aires ❤️❤️❤️😘👍 gracias 👍

Que tan bien funciona el crucero adaptativo y el mantenimiento de carril?

Una pregunta, Toyota no vende este modelo con instalación de CNG?

Me he estado mirando y probando este coche desde que salió a la venta y al final lo he descartado. Aquí va mi lista de pros y contras: PROS: - Consumo muy bajo para ser un gasolina (4-5L) - Cambio automático. - Alta fiabilidad mecánica: los Toyotas son de los coches que menos reparaciones tienen. - Menos mantenimiento: no tiene correa de distribución ni embrague y con la frenada regenerativa se desgastan mucho menos los frenos y los neumáticos. - Pegatina ECO: con sus descuentos en peajes, impuestos, parkings, etc. Y la tranquilidad de que tiene que haber un apocalipsis para que te veten el acceso al centro de una ciudad. - Modo eléctrico: ideal para quien tenga garaje y no quiera ensuciarlo y apestarlo. - Asientos con buena sujeción lumbar. - Dirección: tan suave que da gusto. CONTRAS: - El precio real al contado preguntado en concesionario del acabado Active Tech es de unos 26.000. Lo de 22.000 es sin contar los intereses de la financiación. - Potencia: el modelo de 110 caballos tiene una aceleración muy justita debido al peso del coche. - Ruido: en autopista y en aceleraciones se percibe demasiado ruido desde el interior del vehículo. - Pantalla: tamaño y colocación correctos, pero es una grandísima cagada que no tenga Android Auto o Apple Car Play. Sí que se puede utilizar el manos libres y escuchar música, pero el navegador vale 800 euros (más lo que pidan el día de mañana por las actualizaciones). Además, lo peor de que no se pueda conectar al móvil es que no sabes qué aplicación de móvil surgirá en el futuro que se haga imprescindible para la vida diaria. En el fondo es una tablet que por narices te tiene que durar 10 años: lo más importante es que tenga compatibilidades y pueda adaptarse a lo que venga. - Visión y accesos bajos: yo tengo un Skoda Fabia (no un SUV precisamente) y el cambio en la visión. la entrada y la salida del coche es notable. A peor. Te tienes que agarrar a la puerta como un obeso para salir del coche y para entrar poco menos que te tienes que arrojar. Además la visión es tan baja que te obliga a subirte el asiento hasta casi tocar el techo con la cabeza. Y personalmente lo que más me incomoda es la inclinación del asiento hacia atrás con la altura de las rodillas muy por encima del nivel del culo. Es como estar sentado en el váter de la torre de pisa. En definitiva, a quién no le importe lo del asiento y lo de la pantalla, no quiera diésel y haga más de 20.000 km al año es una opción bastante mejor que un Golf, un León o un Megane.

En el vídeo se dice que el 122cv será el que más se venda, pero estoy en el club corolla y de cada 5 Corollas, 3 o 4 son 180cv. Yo tengo el 180cv y SIN DUDA lo recomiendo, es una gozada y encima llevo una media de consumo de 5.2l

Oh yeah

Acabo d pedirme uno .. alguien me puede decir si e acertado con este coche ??

Mucho dinero para el coche que es

@coches.net, el corolla touring tiene más espacio real en piernas que el compacto?? Gracias por los vídeos Un saludo

Coche muy interesante. Lo unico que no me gusta no tiene rueda de recambio

El vídeo muy bueno, el coche aceptable (a mi no me dice absolutamente nada, prefiero el Mazda 3), lo del piano black que lo digáis en TODOS los coches me cansa... De echo que lo lleve en el exterior no le veo problema, se puede pintar, yo lo llevo en mi Tiguan R-Line (paragolpes delantero y difusor trasero) y lo prefiero a llevar plástico de toda la vida que se hace blanquecino...

Me rejode que no venga el 2.0 atmosférico y manual, como el que se vende en Estados Unidos. El híbrido solo es un 0.1% más eficiente acorde con ellos. O el 1.2 turbo, como se ofrece en Japón y otros países europeos

de detras me recuerda a un opel

Buen análisis, pero os ha faltado hablar sobre un aspecto muy importante que tenemos en cuenta a la hora de comprar un coche, los sistemas de seguridad.

Por todos lados veo que los hibrido solo funcionan en modo electrico unos 2 km... A ver, yo tengo uno, y circulando a una media de 75/80 km/h le llego a hacer unos 5 km... Ya lo se, no es mucho pero ya cambia...

Me gustaría saber si consume mucha gasolina ⛽️ el híbrido si lo coges por carretera a diario de Madrid a Guadalajara?

Que pena no probar el 180! no tiene nada que ver en prestaciones dicen!

Lo de las "versiones deportivas" ¿eso qué es? ¿Para hacer deporte? ¿Hacer deporte en una vía pública?

El 5 puertas no me gusta nada, pero el sedán y sobretodo la familiar me parecen muy bonitos. Eso sí, para comprarlo hay que estirarse a los más caros por el motor de 180 cv.

Que!!!! No tiene rueda de repuesto??? Y no hay conectividad en plazas traseras?? Estaba a punto de actualizar mi anterior corolla por este nuevo pero ahora ya no dé. Puntos restantes para Toyota. Excelente video Jaume!!

Prácticos los portabebidas de los asientos posteriores!!

Me lo dan en poco tiempo.. 🥰🥰🥰

Excelente reportaje Jaume. El modo 100% electrico es el modo "llega a tu casa sin que tu mejer se entere que has estado de fiesta" 😁 No me gustan los hibridos pero ya no me disgustan tanto como antes y mejor hibrido que hibrido enchufable. Pero la baterias que se recargan de forma costante o en ciclos cortos sufren un gran desgaste. En cuanto a la potencia que pueden generar, se ve reducida de forma drastica por un dispositivo de seguridad que evita el daño a las baterias el cual se activa tanto si recargas las baterias y se caleintan (Bien sea enchufable o no o 100% electrico ) o si consumes mucha energia de las baterias. La unica propuesta que me gusta como alternativa al petroleo es el GNC.

Pero... Mi duda es... ¿Cómo se comporta en autopista u autovía?

5:10 Por ese comentario se deja entender o bien que una persona que no está atendiendo a la carretera, tendría dificultades para acceder al móvil, lo que calificaría como problema del primer mundo y que no me parece reseñable ni como para nombrarlo, o bien y espero que no, a que el conductor mientras conduce, al estar un poco escondido le cueste cogerlo. Jamás os he comentado nada y os sigo desde hace años, pero me ha rechinado un montón ese comentario. No paro de ver gente haciendo eses por la carretera que cuando adelanto están embobados sin cortarse mirando el móvil. Aún con todo, buen trabajo, seguid así.

En España si que hay modelo gasolina 1.2. Preguntar en Toyotacanarias. Manía de los peninsulares de discriminar a canarias baleares Ceuta y Melilla como si no fuera España.

Esta muy bueno y lindo diseño pero no va sin rueda de auxilio, tendria que estar prohibido por ley y en mi pais (Argentina) las calles estan muy mal.

Toyota está haciendo grandes coches pero sigue cojeando en el sistema multimedia. Esa pantalla... se ve antigüa, MUY antigüa. hoy en día la tendencia es a hacer marcos lo mas finos posibles, pantallas lo mas planas posibles... compensa sustituirla por una tablet mismamente... Por lo demás, un 10. Además el Corolla con 2 añadidos cambia radicalmente (el kit básico del tuneo: llantas, suspension, y parece otro coche)

Lindo auto, que mal las CVT a la hora de acelerar a fondo!!!

El coche me gusta ya que tengo pedido un TS 180 pero el reportaje bastante flojo para lo que nos tenéis acostumbrados

Parece un híbrido entre un Mazda 3 del 2010 y un Megane actual lol

Por ese precio, Honda Civil 182 hp que tiran como un cohete. Mas grande, mas fiable, mas duradero, mas bello.

Lo del triángulo de cristal fijo en las puertas delanteras es pura moda o tiene algún sentido en el diseño? Derrepente empezaron a ponerlo en muchísimos coches y me parece horrendo.

Solo para confirmar: ¿Este modelo no tiene llanta de repuesto en su estructura?

El tema del "piano black" me empieza a cansar, se ahorran una pasta no poniendo metal, yo , ya cojo y lo vinilo con Dinoc de 3M, con acabados metalicos cepillados, no se despega y queda OEM.

Yo esperando por el advance 180h con techo practicable, me parece un cochazo aunq yo soy protoyota, muy fiables. Sobre el e-cvt, menos mantenimiento, menos complejos = a menos gastos y menos desgastes. Dicen q para verano sería posible apple car en los nuevos corolla y rav4 con solo actualizar software...

La vista de 3/4 delantera es calcada al Megane

siempre consumen poco pero cuando los usas no bajan de 6/7 litros,como los dowsizing.

Es un coche pensado para ciudad si buscas consumo. Si haces viajes largos tipo autopista 120 130 140 es Gastón!