Всем привет, я должен был закончить эту историю с совершенно новой Toyota Supra A90 на его B58B30 и рассказать наконец вам - вышло ли у ребят снять 500+ сил на сток турбине и на сток железе в моторе этой Тойота Супра! И да я забегу наперед - проблем у ребят было много - залоченный блок ЭБУ, не одна компания в мире которая не делала такое до них (не просто чип - консерва и пака) а переключение карт + мет, который будет управляться, и если он закончиться, просто менять карту на более лайтовую - а тут их вышло 3! Да вопрос остался куда пропали лошади с 420 до 402, при прошывке сток, но все равно - результат меня удивил очень. Это сильно - теперь нехватает авд) но если хозяин этого авто решит меряться 100-200 с ребятами, достоинством - я думаю многие будут удивленны - а кто не будет, для того он свободно сможет подкинуть турбину под капот, и так как все уже готово с мозгом, просто подшиться - в общем с Вами Женька Техно, давайте посмотрим, чем закончилась эта история, одной Супра Toyota Supra Mk5
Тайминг:
00:00 - intro
00:18 - день 27
06:46 - день 34, проблемы? все кончено?
12:05 - день 59, сборка
12:55 - пробежимся по всем работам
14:31 - день 61, машина у клиента итог
22:30 - что получили на стенде
25:39 - 100-200 dragy