Toyota YARIS HYBRID: la nuova ibrida 2020 SPIEGATA BENE

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4 жыл бұрын

Prova su strada, prezzi e consumi reali della nuova Toyota Yaris Hybrid 2020, l'auto ibrida per la città che diventa più spaziosa per viaggiare più comodi e si rinnova completamente nella quarta generazione.
Si parte dalla piattaforma TNGA-B, cambiata rispetto al modello precedente e ora in grado di rendere più rigida la nuova Yaris così da migliorare le sensazioni di guida, grazie anche alla seduta ribassata che mette il conducente più a contatto con la strada.
Nuovi anche i motori che compongono l'ibrido Toyota di quarta generazione: il benzina è un Atkinson 3 cilindri da 1.5 litri e lavora con un generatore che si occupa anche dell'avviamento e con un motore elettrico da 59 kW, più potente così da permettere all'auto di viaggiare in elettrico a zero emissioni a velocità fino a 130 km/h.
La nuova Hybrid Toyota è ora più sicura, con gli ADAS di Toyota Safety Sense di serie, e connessa, sia con gli smartphone tramite Apple CarPlay e Android Auto (non wireless), sia con la rete grazie all'app per tenere traccia dei nostri consumi e gestire l'auto.
Con Hybrid Insurance arriva poi l'assicurazione al chilometro per la nuova Yaris Hybrid: 4 centesimi al km per la RC e 1 centesimo aggiuntivo per la Kasko Collision. I chilometri percorsi in elettrico non si pagano.
Toyota Yaris Hybrid costa 21.500€ di listino ma con il bonus Toyota si può acquistare a partire da un prezzo di 18.300€.
#ToyotaYaris #YarisHybrid #AutoIbride
⇩ ARTICOLO ⇩
bit.ly/2P7eXQP
00:01 Toyota Hybrid 4° Generazione
00:44 Dimensioni ed estetica
01:34 Bagagliaio
01:47 Accelerazione e-CVT
03:13 Consumi città e prestazioni in ECO
03:40 Ripresa e potenza
04:15 ADAS e Guida Autonoma LVL 2
04:54 Strumentazione digitale e infotainment
06:10 Abitacolo e regolazioni volante
07:08 Interni e spazio passeggeri
07:45 Come va? Prova su strada
08:45 La tecnica dell'ibrido Toyota 4th GEN
10:30 e-CVT è un cambio scooterone?
11:25 Prezzo, rate e sconti
12:30 Hybrid Insurance, i km elettrici sono gratis
13:39 Consumi reali viaggio
15:54 Conclusioni
16:21 ASMR
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Пікірлер: 240

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

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@darioortenzi6943 3 жыл бұрын

Scusa non ho capito l'auto da rottamare per avere la Toyota deve essere intestata a chi la guida?

@cristinamarchesini582 3 жыл бұрын

CIAO E BELLISSIMA LA TOYOTA MA COME FUNZIONA LO STEREO

@robertomonti2677 3 жыл бұрын

@Giuseppe Battagliese bellissima

@luigimagni7886 3 жыл бұрын

Ho percorso più di 600 Km con un consumo inferiore a 4 l x 100 km

@user-td8je2eg9d 7 ай бұрын

Toyota Yaris Hybrid 130 cavalli 1500 nuova verrà venduta nel 2024. Informazioni sulla vettura visto che io lo già comperata ok

@davidespisani8871 4 жыл бұрын

Uno dei pochi che ha sottolineato la poca ampiezza degli angoli delle portiere posteriori, difetto che riscontro anche sulla mia auris, bravi !

@antoniodecataldo1607 4 жыл бұрын

Sempre approfondite le tue recensioni! Bravo e continua così

@stefanomarini8468 4 жыл бұрын

Sempre ottime recensioni!Grazie.

@sukhrajsingh3326 4 жыл бұрын

Recensioni al top, con molti dati tecnici, che ti rende diverso dagli soliti. 👍👍👍

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Grazie!

@salvatorefarina3172 3 жыл бұрын

Me la hanno consegnata da una settimana e confermo che è un auto eccezionale,consuma davvero pochissimo ,mi sono subito adattato allo stile di guida Eco e sto rilevando dei consumi davvero strabilianti,peecorso misto urbano ed extraurbano 3,6 per 100 km

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Grazie per l'ottimo feedback sui consumi!

@youtubeitalia6849 3 жыл бұрын

come prestazioni è lenta?

@sjnscale 3 жыл бұрын

Credo sia la migliore videorecensione vista finora a livello informativo su quest'auto! Ottimo lavoro!

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Grazie!

@olivomorao8004 2 жыл бұрын

Sono d accordo. È fondamentale spiegare la tecnica meccanica ed elettronica e, in questo caso anche l offerta commerciale. Ricordo anche la spiegazione delle nuove batterie Tesla. Per questo mi sono appena iscritto!

@olivomorao8004 2 жыл бұрын

I "diversi" quindi non omologati al chiacchiericcio generale, per ora sono Luigi e Dario

@MARIETTI5 4 жыл бұрын

Bellissima e molto valida..

@maurorossi7078 3 жыл бұрын

Chiaro, semplice e diretto; bravo, ottimo servizio.

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Grazie!

@elio067 4 жыл бұрын

Regime va accentato sulla i, lo ha spiegato anche l'esimio professore Francesco Sabatini in televisione qualche mese fa. Comunque complimenti per la bella recensione .

@mariarosariapalmigiano1364 3 жыл бұрын

OTTIMA PRESENTAZIONE...GRAZIE

@djdox2425 4 жыл бұрын

BEAUTIFUL CAR

@marcoaratari2681 3 жыл бұрын

Ottima recensione dettagliata: volevo chiederti quanti km al massimo si effettuano mediamente in città solo in elettrico. Grazie.

@alessandroberti1900 4 жыл бұрын

Auto valida

@andrea5026 3 жыл бұрын

Tutto sommato... :D Bella recensione!

@stefanom941 4 жыл бұрын

Con l’ibrido 4.0 si vede proprio che l’auto è proprio diversa. Questo grazie anche al nuovo motore che deriva dal 2.0 litri di corolla e CHR. Anche guidando più in modo tradizionale secondo me senza impegnarsi molto, puoi ottenere consumi accettabili. E penso che più andranno avanti con le generazioni di ibrido e più le loro auto saranno sempre più scattanti e piacevoli da guidare.

@duelefanti 3 жыл бұрын

Interessante l'escursione del volante.

@vitobirillo4511 Жыл бұрын

TOP

@gianmarcocagnin5594 3 жыл бұрын

Ciao , fino a quanto km orari va in elettrico ? In tangenziale , costante , riesci ad andare in elettrico ? Sono nuovo in questo mondo . Grazie mille

@stefanobalistreri8349 4 жыл бұрын

Non capisco perché nella simulazione dei flussi di potenza il motore termico mostrato abbia 4 pistoni?

@AriannaRossi-rr9kp Ай бұрын

Ciao, scusate l'ignoranza ma la toyota yaris IV serie è full hybrid o mild? Grazie

@diegolovesgod1711 4 жыл бұрын

Waterloo. La voglio, adesso

@AdvanceOmega26 Жыл бұрын

Buongiorno, volevo sapere come si comporta in discese ripide con batteria già completamente carica, un'altra ibrida sembra che si metta in folle e si devono usare i freni in maniera massiccia se non rischiosa!!

@fabriziodisilvestro3 3 жыл бұрын

Ciao, con i corsi del GAI, si può fare molto ma molto meglio sui consumi......Io con auris sono ad una media di 4.0

@vincenzocolantuono3451 2 жыл бұрын

Buongiorno, mi deve arrivare la versione lounge la ricarica wireless e di serie?

@vincenzocolantuono3451 2 жыл бұрын

In quali allestimenti ci sono tutte queste cose che vengono spiegate nel video?

@btxbtx8903 3 жыл бұрын

I massimali dell’assicurazione a quanto ammontano?

@gusman9129 4 жыл бұрын

Dicono che la toyota se messo con la philips per costruire una batteria nuova solido, ne sai qualcosa? Soprattutto di quanta autonomia può fare in più della litio??

@AriannaRossi-rr9kp Ай бұрын

Ciao,scusate l'ignoranza ma la yaris IV serie 2020 è full hybrid o mild? Grazie

@velista10 Жыл бұрын

Buona sera, ho un certa confusione tra CVT ed epicicloidale. Ho ordinato oggi una Yaris Hybrid (116 CV) E-CVT Trend - Serie 4 - MY22; cosa ho sotto il cofano?

@mirco9496 4 жыл бұрын

si tutto bello... ma l' audio...??? non li indossate i lavalier se poi non li usate!! recensione top audio da brividi

@user-vg6ed7uz9q 8 ай бұрын

Ok ottimi.i commmenti.della.prova.su strada.

@antoniolucia7834 3 жыл бұрын

Bella

@valeriobalivo120 3 жыл бұрын

Complimenti per il video, ma quando dici "ho recuperato 30Wh" è un errore, casomai ogni "E" conta per 30 Wh ma da quel display non si ricavano informazioni molto importanti, è molto più completo usare una app Android come Hybrid Assistant.

@oritad8611 4 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍

@pietrotrinchera7767 3 жыл бұрын

Ma in conclusione meglio yaris o Clio zen?

@flaviogiuliani63 Жыл бұрын

Ciao Luigi complimenti per il video.....volevo chiederti un informazione. Questo che allestimento è? E' una my20 o my21? Cosa cambia tra i due? Ti ringrazio in anticipo per la disponibilità.

@HDmotoriTV Жыл бұрын

Ciao Flavio, grazie. Questo era un allestimento per il mercato estero in quanto si trattava di una prova internazionale, non farci affidamento in termini di accessori che vedi: per quello conviene controllare direttamente i listini ufficiali italiani e chiedere al concessionario 😉

@michelemilidoni6774 3 жыл бұрын

Ottimo tutto. Solo una domanda dopo aver speso 19000€ dopo 5/8 anni quando le batterie perderanno efficenza come la mettiamo ? Tra 5/8 anni quando usciranno batterie più evolute che valore avrà l'auto ?

@fotoelba 3 жыл бұрын

Ottima recensione. la Toyota è carina ma, nel campo delle Full Hybrid, preferisco la Renault Clio.

@albertobaschetti9252 4 жыл бұрын

Hai provato anche la clio e-tech:quale ti è piaciuta di più?

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Sono due filosofie diverse, questa ha aumentato sì le prestazioni ma è chiaro che punta ancora sull'essire una vettura che fa del raggiungimento dell'efficienza il suo punto di forza. La Clio è l'ibrida per "le prestazioni". Niente di trascendentale, ma una bella differenza alla guida dove il sistema è più incentrato sullo spunto e sullo sfruttare i 140 CV, grazie anche ad una trasmissione diversa che "appaga" di più a chi cerca una guida di questo tipo

@lucabartolucci799 2 жыл бұрын

Ragazzi. Aiutatemi. Vale la pena comprarla se uso l'autostrada?

@thezeb2 3 жыл бұрын

Qaunti KM di autonomia ha in modalità EV ?

@olaf4559 3 жыл бұрын

Ciao Luigi! Hai avuto modo di “toccare con mano” la differenza tra una Premiere e una Lounge? Sono indeciso tra questi due allestimenti. Quella differenza di prezzo merita? Comunque ottima recensione, io ho avuto modo di vedere ed entrare nella Dynamic 1.0. La sensazione è di cheap su molti elementi ma con assemblaggi finalmente ottimi.

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Ciao, erano tutte identiche nell'allestimento, quindi non so dirti le differenze :(

@olaf4559 3 жыл бұрын

HDmotori grazie per la risposta! A livello di guida? Il telaio spinge a provare anche a divertirsi come sembra anche dai dati? Peccato non le abbiano lasciato qualche cavallo in più, chiaramente sarà stata la potenza migliore tra consumi/prestazioni. Non avrei mai pensato di prendere una Yaris, mi viene da dire che potevano cambiarle addirittura nome, sembra tutt’altra auto.

@lorenzomonsini5372 3 жыл бұрын

Lounge non ha: ricarica wireless, angoli ciechi, sensori di parcheggio e assistenza al parcheggio (frena se passa una macchina dietro), illuminazione interni e mi pare basta. Lounge ha però in più il tetto panoramico e si possono avere tutti i colori (non bitone) invece la premiere è solo così come si vede nel video.

@marioabate1767 2 жыл бұрын

La coppia max nm sono 140 motore elettrico & 120 motore termico.

@darioortenzi6943 3 жыл бұрын

La macchiana che devo rottamare deve essere intestata a chi la guida per avere lo sconto?

@Alberto-bx9ru 3 жыл бұрын

Scusate la domanda che potrebbe essere banale,ma mi sto approcciando ora alle ibride. C'è la possibilità di ricaricare la batteria alla colonnina o unicamente tramite il motore termico e l'inerzia?

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Le Hybrid come questa (sigla HEV, vengono definite ibride, Full Hybrid e simili) non ricaricano alla colonnina. Quelle sono le ibride plug-in (sigla PHEV).

@agricolaisolana9866 3 жыл бұрын

la Yaris plug in non hanno bisogno di ricarica batt tramite la rete

@lorenzomonsini5372 4 жыл бұрын

Waterloo Belgio! Visto durante il bicentenario della battaglia nel 2015

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Wow, deve essere stato interessante. Purtroppo noi per i tempi abbiamo fatto solo una toccata e fuga :(

@michelebonacorsi3281 3 жыл бұрын

Salve avrei una domanda: in un percorso casa/lavoro di circa 11 km potrei utilizzarla completamente in modalità elettrica?

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

No, non è una plug-in dove hai assicurato un certo numero di km elettrici. Qui funziona da ibrida, quindi dipende tutto da come guidi e dalle condizioni. Parte del percorso lo farà in elettrico ma, semplificando, si tratta di un'alternanza continua tra i due motori 😉

@michelebonacorsi3281 3 жыл бұрын

@@HDmotoriTV grazie mille della risposta esaustiva 👍

@giginogigetto7153 3 жыл бұрын

probabilmente il prezzo è troppo alto, ma occorre considerare che quest'auto monta una tecnologia unica, e forse è l'unica vera ibrida in circolazione (parlo di toyota) le altre "ibride" sono autovetture tradizionali supportate dai un motore da lavatrice (vedi suzuki) della manutenzione praticamente assente non parlo perchè sicuramente c'è in giro qualcuno che riuscirebbe a grippare anche l'emicicloidale toyota..

@dorinvesa1109 3 жыл бұрын

Auris hybrid 1,8 cilindrata 136 cv!Una meraviglia

@adrianomeis9467 4 жыл бұрын

L'auto è catenabile? come bisogna comportarsi col cambio di stagione?

@Tony-wd4uf 4 жыл бұрын

sei stato il migliore per la recensione rispetto agli altri,ma non ho ancora capito quanti km si fanno solo in elettrico..

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Ciao Tony, grazie. In elettrico (inteso schiacciando il tasto EV mode che vedi sul tunnel centrale) ci fai un paio di chilometri partendo da batteria carica al 100% ma non è questo l'utilizzo ideale di un'ibrida del genere. In realtà i "km elettrici" che intende Toyota sono quelli che fai facendo lavorare a ciclo continuo i vari motori, quindi se percorri (ad esempio) 20 chilometri in città, grazie alla rigenerazione e alla ricarica riesci ad arrivare a percorrerne anche 10 in solo elettrico. Non tutti di seguito ma alternandoli (benzina-elettrico-benzina-elettrico ecc).

@Tony-wd4uf 4 жыл бұрын

@@HDmotoriTV grazie mille sei stato chiarissimo;)però così facendo non vedo la lunga vita di quella batteria,visto che e un continuo carica e scarica...

@gigiyang5011 3 жыл бұрын

@@Tony-wd4uf da quello che ho capito la batteria non va mai sopra gli 80% e mai sotto i 40%, un modo per preservarla nel lungo periodo

@fabiodichiaro3081 3 жыл бұрын

Bella ma..una sola presa usb e non vedo nemmeno una presa Aux o uno slot micro sd...un po' povera se si vuole sfruttare l'impianto Jbl..

@Dariello78 4 жыл бұрын

Ma non è la trend questa è la “premiere”..!!

@niknik3679 4 жыл бұрын

La strumentazione ti da anche la possibilità di vedere i giri motore? Mi piacerebbe sapere a quanti giri va a 120km orari

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

La mia toyota corolla full hybrid ti fa vedere i giri motore e a 125 km orari è a metà tra 1900/2000 giri in autostrada

@niknik3679 4 жыл бұрын

@@Giorgiopivi si, sapevo che sulla corolla si potevano vedere. Certo che 2000 giri è quasi da diesel.

@michelebeccari 2 жыл бұрын

Per persone di 190 cm è abbastanza ospitale?

@Loris31071 3 жыл бұрын

Ma non ho capito, se dai test è andato in pratica in elettrico cosa significa il consumo 4,.. l/km?

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Yaris non è un'auto plug-in, non fa "x chilometri in elettrico" perché dipende dalla situazione di guida e da mille altre variabili. Nel percorso totale riesce a viaggiare molto spesso in elettrico grazie alla continua rigenerazione della batteria.

@massimobonati9760 4 жыл бұрын

waterloo ?

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Esatto :)

@adrianomeis9467 4 жыл бұрын

Ho un dubbio, se utilizzo tutta la batteria viaggiando in elettrico e spengo il tutto, la macchina avrà carica a sufficienza per avviarsi?

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Ciao Adriano, sì non c'è rischio perché hai sempre e comunque la batteria "servizi" che si occupa di queste (e altre) cose ;)

@vincenzocolantuono3451 2 жыл бұрын

Salve, ma la batteria di servizio è uguale a quella di un' auto normale?

@84Mich 3 жыл бұрын

com'è possibile che l'elettrico eroghi 59kw e il benzina 93cv ma la somma dei 2 sia 116cv?

@ZanzarologiUniti 3 жыл бұрын

La somma della potenza totale non è la somma matematica dei singoli motori

@SALVOGAGLIANO1 4 жыл бұрын

Ma una bella recensione della nuova Corsa Elettrica? Sembra sia l’unica a prezzo umano della categoria (sfruttando gli ecoincentivi)

@kartingchannel2997 4 жыл бұрын

Ma il nuovo ninebot e100 secondo voi è una buona moto?

@kartingchannel2997 4 жыл бұрын

Ma prechè mi metti il cuoricino senza rispondermi

@davidevagnozzi647 4 жыл бұрын

Quanto chilometri si possono fare con solo elettrico con un pieno

@andreabrunori3875 3 жыл бұрын

che io sappia molto poco solo in elettrico, il motore lavora con l'aiuto della batteria elettrica, lavorano insieme

@antonioantonello9193 4 жыл бұрын

cmq Bellissima auto ma motori 3 cilindri mai piaciute ma poi prezzo molto alto essendo un auto da città . con la Mia yaris hybrid 2019 con strade urbane e extraurbane faccio una media di consumo 3.5 x 100 km . Ma Non ci o mai pensano che il cambio è no cambio non avesse una frizione ma un ingranaggio combinato al motore elettrico e termico che gestisce il tutto Mi conferma qualcuno che anche la precedente versione il cambio Non a la frizione ????

@xx-xj3py 3 жыл бұрын

Certamente, sempre stato nelle ibride Toyota!

@darioferretti865 2 жыл бұрын

E possibile ricaricare le batterie senza camminare ,se l'auto resta tanto in garage

@HDmotoriTV 2 жыл бұрын

No, è un'ibrida e non una plug-in/elettrica

@demisbianchi4196 3 жыл бұрын

Quanti km fa in solo eletrico ?

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Un paio di fila se va bene ma non è quello il senso, vanno calcolati i km elettrici sul totale della guida alternata (elettrico-benzina-elettrico-benzina ecc).

@emanuelecalleri6366 Жыл бұрын

Il prezzo con il cambio automatico

@asganawayaway 3 жыл бұрын

Ma cos’è quel “beep” continuo quanto guidi?

@HDmotoriTV 3 жыл бұрын

Avvertimento del limite di velocità, ogni volta che superi anche di 1 km/h il limite suona...dopo l'ho disattivato

@asganawayaway 3 жыл бұрын

@@HDmotoriTV Grazie

@gabrielepiccablotto4631 4 жыл бұрын

Quanto ai prezzi, se può essere utile per farsi un'idea, segnalo che ho appena acquistato la nuova Yaris Hybrid 2020 (versione Active) a €16.600 chiavi in mano (quindi IPT, spese rottamazione e altro inclusi) rottamando la mia vecchia auto (bonus statale €1500) e senza accedere alla formula PayperDrive. Ringrazio il sig. Melita per l'ottima recensione di questa auto, direi piuttosto oggettiva in cui pregi e difetti vengono messi in luce.

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Ottimo feedback, é sempre utile a noi e alla community avere riscontri di preventivi reali in concessionaria. Facci sapere poi come ti troverai! 😉

@gggladio5675 4 жыл бұрын

Con auto da rottamare ho comprato allestimento Trend a poco meno di 19.000. Pertanto i prezzi riportati sono grossomodo corretti. Buon lavoro e ottimo test drive!

@davideds 3 жыл бұрын

Come ti trovi dopo quasi un anno?

@claudioremoli7879 4 жыл бұрын

Waterloo!!! Butte du Lion!!!!

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Esatto 👍🙂

@francescovolpi7129 2 жыл бұрын

Il volante e retroilluminato?

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

Prezzi ormai troppo alti! Ottima recensione!

@alegiordano9994 4 жыл бұрын

Si ma anche la tecnologia va avanti però. Non sarà il tuo caso ma sentire dire "prezzi troppo alti" e "latecnologia è di 20 anni fà" in una stessa frase, a me fà bollire il sangue...

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

Ale Giordano non ho detto che la tecnologia è di 20 anni fa... è migliorata sicuramente quella ibrida... nella recensione è spiegato bene. I prezzi peró non calano mi pare

@alegiordano9994 4 жыл бұрын

@@Joe-td5ol ma non ce l'ho con te 😅. Però qui sotto e non solo trovo questi commenti... è vero che anche per me i prezzi che hanno sono altini... un po' tanto. Ma d'altra parte trovo elementi di cui parlavo poc'anzi che un po' le scatole me le fanno girare. Perché ? Perché pretendono la tecnologia di una Supercar su un'auto (passami il termine) "low budget"/per budget "contenuti"

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

Ale Giordano questo è vero... d’altronde ci sono auto Diesel o benzina a questo prezzo... a questo punto si punta sull’ibrida... capisco il tuo ragionamento👍 certo offrono molte più cose di anni fa a prezzi peró un po’ più alti. Di questi tempi molto terranno la propria auto penso

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

True Game ho appena fatto preventivo... altissimi

@bombicchio 3 жыл бұрын

Io ho la versione precedente... siate onesti, bella, nulla da dire, ma non dite che dietro l’abitabilità è buona... Buona per 2 bambini perché 2 persone adulte non ci stanno affatto comodi. Sono andato a vederla. Hanno affossato ancora di più la panca della seduta e l’apertura delle portiere posteriori è una cosa scandalosa in fatto di raggio d’apertura...

@lucaballiano169 9 ай бұрын

Qualcuno ha usufruito di questa assicurazione Toyota della quale parla lui? È davvero conveniente?

@sniperspa 4 жыл бұрын

ci sono statistiche con le medie percentuali di km percorsi in elettrico sulla serie precedente per i clienti Yaris? o stime almeno?.

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

io con la mia toyota corolla full hybrid facendo autostrada sono al 51% in elettrica, facendo solo urbano ed extraurbano arrivo anche al 69%

@sniperspa 4 жыл бұрын

@@Giorgiopivi bè sarebbe ottima allora un'assicurazione di quel genere

@francescoricotti1461 4 жыл бұрын

I km (di trazione) sono molto pochi, di più quelli in veleggiamento. L'obbiettivo con una ibrida Toyota è quello di non andare mai a scaricare la batteria perché questo porta solo ad un aumento dei consumi totali. Può essere fatto solo su strade conosciute dove ad esempio si sa che tra non molto c'è una lunga discesa dove si può ricaricare la batteria.

@sniperspa 4 жыл бұрын

@@francescoricotti1461 vabe ma questo lo sa fare anche un guidatore attento su auto endotermica convenzionale....più che altro da capire come vengono intesi "in elettrico" dal sistema toyota ai fini del calcolo dell'assicurazione

@francescoricotti1461 4 жыл бұрын

@@sniperspa forse non ci siamo capiti, come fai a scaricare la batteria con un'auto convenzionale? calcolo dell'assicurazione? Non gliene frega nulla all'assicurazione.

@marijuanalband 3 жыл бұрын

linea a parte (gusto soggettivo), a questo giro per me la honda jazz vince il confronto a mani basse

@DIMERRAIMONDO 4 жыл бұрын

PORCA VACCA......ma i comandi dei vetri sono sempre bui.......incredibile!!!! Spero che i pannelli porta non siano "croccanti" come sulla serie precedente. Al posteriore mi pare piuttosto claustrofobica. E l'effetto scooterone è sempre dietro l'angolo. Inoltre mi pare che i display siano si ricchi di informazioni, ma che sia tutto molto piccolo come caratteri.

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

C'è la retroilluminazione su alcuni, trovi una foto nell'articolo linkato che ti fa vedere su quali. Il display è diciamo "affollato", verissimo!

@ThePaperinix 3 жыл бұрын

Il display digitale credo ci sia solo su questa versione che è la top di gamma....

@francoridolfi6652 4 жыл бұрын

Ma non c'è il contagiri?

@alermini78 4 жыл бұрын

nelle ibride no

@Giorgiopivi 3 жыл бұрын

@@alermini78 solo nella corolla c era

@federicobertagna5210 3 жыл бұрын

@@alermini78 Perché non lo mettono?

@alermini78 3 жыл бұрын

@@federicobertagna5210 perché non serve ad una ibrida

@federicobertagna5210 3 жыл бұрын

@@alermini78 Allora approfondisco la domanda: Perché non serve? :)

@cicci72 4 жыл бұрын

molto bella. tanta tecnologia. ma vedo che i consumi che a molti sembrano ottimi, fantascientifici, a me non sembrano nulla di che. insomma, tanta tecnologia, applicazioni vari che ti aiutano ad assumere uno stile di guida ''risparmioso'', la stessa tecnologia ti porta ad assumere uno stile di guida volta al risparmio, ma con la mia giovane 18enne ibiza col il pompa iniettore da 130cv nell'extraurbano faccio quelle medie di 4,5-5-5,5lt/100km e lo faccio da 18 anni. andando sempre dall'allegro al veloce. d'accordo in città non si batte, ma insomma tanti anni passati, tanta tecnologia, venduta pure a caro prezzo, ma stringi stringi siamo sempre li.

@andreaceria8481 4 жыл бұрын

Ahimé concordo. I 33 km/l nel ciclo NEDC sono raggiungibili solo con tanta pratica e con le condizioni giuste di strada e temperatura. Il progresso è un'altra cosa (ah, l''avessero fatta plug-in, anche solo con 6-7 kWh)

@francescoricotti1461 4 жыл бұрын

I consumi rilevati dai tester sono sempre spaventosamente alti. Tu pensa che per l'ultima Yaris Hybrid 19 quattroruote che si fregia della certificazione ISO 9000 sarcazzo, registrava consumi medi di 17km/l 😂😂😂. Io che ho il modello del 2012 con le gomme 195, ho un consumo medio su 40mila km di 24km/l.

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

Si vede che per fare 8000 km ogni hanno va bene anche il ferro vecchio della ibiza, ognuno è libero di comprarsi quello che si addice meglio ai suoi kilometraggi io cambio macchine ogni 4 anni ma le seat e le dacia nemmeno se me le regalano

@cicci72 4 жыл бұрын

@@Giorgiopivi bravo, fenomeno!

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

@@cicci72 😂😂😂😂😂

@robertoviero9783 3 жыл бұрын

Bella eh ?! Ma 22 mila euro...

@alessandroserrao9422 4 жыл бұрын

Ah ecco legge le righe per tenere la corsia, quindi a Roma non funziona WHAHAHAHAHAB!!

@duelefanti 3 жыл бұрын

Con la sindaca che rifà tutte le strade, funziona.

@gianniparrini3625 4 жыл бұрын

Bho io non le capisco le hybrid, costo auto elevato per cui ammortamento carburante lungo, maggiore complessità dell'auto,piu si tiene l'auto ed aumenta il rischio della sostituzione della batteria. Non e meglio puntare alla riduzione sostanziale del peso ed aumentare efficenza del motore benzina, si riuscirebbe a raggiungere ottimi consumi con costi minori e auto meno complesse e con buone prestazioni

@alermini78 4 жыл бұрын

10 anni di garanzia sulla batteria, e poi quale complessità

@gianniparrini3625 4 жыл бұрын

@@alermini78 io la macchina la tengo finche dura, la mia attuale yaris ha 14 anni

@gianniparrini3625 4 жыл бұрын

@@alermini78 e la garanzia decennale vale solo se le batterie passano il selftest ogni anno altrimenti decade, lo sapevi?

@alermini78 4 жыл бұрын

@@gianniparrini3625 ogni tagliando fai il test alla batteria , ho già una ibrida

@gianniparrini3625 4 жыл бұрын

@@alermini78 se il tuo test non viene superato la tua garanzia decennale decade, che fai? Te lo hanno spiegato? Leggete i contratti? Le batterie non sono eterne e quelle macchine non funzionano col pacco batterie deteriorato. Dopo 10 anni che fai? Butti l'auto ? Un pacco batterie sono 2500€

@Alex-rz6ui 4 жыл бұрын

Quindi fa 20-21 km/litro.... Buono in rapporto.... alla cilindrata e potenza.... 116 cv..... La panda di mio zio ha il 1.2 fire 70 cv fa 17 km/l.....provata e riprovata

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

sì, quel consumo puoi ottenerlo senza particolare impegno, guidandola da ibrida riesci ad arrivare anche ai 25 senza problemi

@bullshark9177 4 жыл бұрын

Il problema della panda è che è un fermone disumano, questa appena schiacci, vola. (Proprietario panda 1.2 ultima serie, in procinto di prendere questa yaris ibrida)

@grodde78 3 жыл бұрын

Preferisco la Honda jazz

@davidesperanza7701 3 жыл бұрын

E niente... alla fine fai sempre 21 Km/l.

@Giorgiopivi 3 жыл бұрын

In autostrada in città fai i 30 km con un litro

@davidesperanza7701 3 жыл бұрын

@@Giorgiopivi sei sicuro? Perchè io leggo che in città se fai superattenzione fai i 25 km/l. In ogni caso anche 30 km/l sono ancora troppo poco, non conviene ancora.

@Giorgiopivi 3 жыл бұрын

@@davidesperanza7701 io con la toyota corolla full hybrid a Milano città Modena città e Bologna città faccio i 30/31 km con un litro nel misto autostrada vedi Milano Sanremo 4,3 Lt 100km circa 23 km con un litro di benzina, Milano Modena 4,1L 100km 24 km con un litro di benzina cruise control adattivo a 130 km orari, io ho cambiato il mio diesel hiunday e ora spendo meno carburante e manutenzione

@davidesperanza7701 3 жыл бұрын

@@Giorgiopivi Boh, non so che dire... sei l'eccezione che conferma la regola. Nessuno che ha provato la macchina riesce a fare i consumi che scrivi sopra, nessuno. Solo chi la possiede riesce a fare questi consumi... non voglio essere critico, davvero... mafaccio fatica a crederci.

@Giorgiopivi 3 жыл бұрын

@@davidesperanza7701 che ti devo dire io sono fortunato che con la mia toyota corolla full hybrid riesco a farli e non torno più indietro, sono appena uscito ora dalla concessionaria toyota di Monza che mi hanno fatto provare la nuova yaris full hybrid ho fatto 10 km urbano e un po di tangenziale usandola in sport e alla fine ha segnato 3,3 lt 100km

@edc7523 4 жыл бұрын

Waterloo

@simonedamiani3670 4 жыл бұрын

Devo fare i complimenti sinceri al recensore se fossi entrato in salone me l’avrebbe venduta senza che facessi una piega . Senza fare nomi che mi sembra poco elegante , ma ho visto una video recensione di un network molto simile al vostro( a buon intenditor poche parole) e devo dire che non avevo davvero capito nulla del lavoro esagerato che ha fatto toyota sul power train, la macchina nel complesso mi convince ma non del tutto ( ponte torcente, ed assenza dì sedili a libro come il primo modello, cartone pressato????? Infotaiment del game boy anche una volta?? non mettetelo e lasciate solo apple car play/Android auto, oppure fatelo fare da chi è bravo siete Toyota primo produttore di auto al mondo e non un marchietto da 2 soldi!!!! )ed associare 21.000 euro per una Yaris suona male chiaro i contenuti ci sono eccome( forse le avrai dato un altro nome) . Spero che toyota faccia degli allestimenti prendendo qualche pezzo dalla GR per fare una versione sport che non costi come appunto la Gr ma che colmi quei dettagli Cheap che mi fanno un po’ alzare gli occhi al cielo! Bravi bravi hd motori✌🏻

@HDmotoriTV 4 жыл бұрын

Grazie, anche se il nostro compito non è vendere auto fa sempre piacere sapere di avere un possibile lavoro "B" di riserva. Ho avuto la possibilità di fare due chiacchiere con i product manager e ho esposto le stesse osservazioni sui punti deboli, magari lo prenderanno come un feedback in più a cui pensare in occasione del primo restyling :)

@gianfry2528 3 жыл бұрын

Queste prove son fatte ad andature molto blande e guidando come si suol dire con un uovo sotto il pedale dell'acceleratore. Se guidassimo allo stesso modo una auto a gasolio tipo nuova clio o 208 Peugeot faremmo tranquillamente i 30 km/l

@stuch17 4 жыл бұрын

Da possessore di una Yaris Hyb dal 2015 e di una nuovissima Zoe RENAULT da 2 mesi...vi dico chiaramente che se non passate tutta la vita in autostrada e non fate.500 km al giorno tutti i giorni...Comprate un auto ELETTRICA perché oggi i tempi son maturi per almeno il 70/80 % degli utenti della strada! SI costano (tanto di più) ma alla.fine vita dell'auto li avrete recupererati TUTTI e vi costerà meno per esempio di questa nuova Yaris a cui bisogna fare tagliando, freni, marmitta, ecc ecc...sulle elettriche NO!!(ovvio non ci sono fisicamente). Poi scordatevi il brutto effetto spugna frenante, rumore e.rumore motore...poi ognuno spende i propri soldi come.vuole..ma quelle plasticacce e quell' infotainment nel.2020.davvero no dai!!. Troppi soldi rapporto qualità prezzo..e poi rispetto a Zoe è pure 20 cm più corta!! Ottimi per onestà, gli adas davvero completi e mi pare performanti, qui la Zoe pecca ahimè...niente CC adattivo per esempio è il centerline fà un leggerino ping pong!! Però come qualità interni, plastiche, impianto audio computer di bordo.ecc ecc tanta tanta differenza a favore Renault!! Ps: la mia Yaris,.se trovo l'accordo verrà sostituita da una spettacolare Pegeout E2008...che conti Reali in mano a 150.000 km mi sarà costata meno di questa è.di tante altre termiche!!!

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

Verissimo! Confermo pienamente quello che dici! 👍

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

ma però se vivi in condominio la zoe non fa per te, la zoe elettrica va bene per chi ha una casa di proprietà e può ricaricare altrimenti è inutile, chi fa 8/9 mila km ogni anno va benissimo un auto a benzina normale

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

GiorgioPP aldilà del condominio senza box, se fai 9000 km anno e devi cambiare auto conviene l’elettrica comunque... spendi meno di un sesto.

@Giorgiopivi 4 жыл бұрын

@@Joe-td5ol ma se non hauna casa di proprietà quindi non puoi ricaricare, perché devo spendere 27000 euro, quando con 13000 prendo una benzina, e con i 14000 euro risparmiati mi pago 200 mila km e campo 10 anni siamo onesti

@Joe-td5ol 4 жыл бұрын

GiorgioPP ci sono gli ecoincentivi! Quindi ti costa praticamente come il benzina... in alcuni casi anche molto meno di una vecchia tecnologia benzina.

@cice2479 3 жыл бұрын

Esteriormente è brutta l'hanno rovinata era meglio nella forma precedente di pochi anni fa gli interni la fanno sembrare vecchia non nuova. È la Ypsilon ma in versione abbruttita e spigolosa e un po' tecnologica ma solo perché è Toyota ne parlate bene fosse Lancia ne vomitereste letame. Questa Yaris fa schifooo !!!!!

@pietro8488 3 жыл бұрын

Questioni di gusti, a me personalmente piace di più di quella precedente.

@gigiyang5011 3 жыл бұрын

può non piacere ma dire addirittura che era meglio la versione precedente, mah

@ur8816 4 жыл бұрын

Comprerei ancora una Toyota? NO. C'era una volta l'affidabilità e l'assistenza. Rotto motore per un ben noto difetto di progettazione, per poi sentirsi dire niente garanzia e assistenza, o supporto. Grazie Toyota, grazie perché superati i 3 anni o 100.000 Km è meglio vendere.

@pietro8488 3 жыл бұрын

Solo per curiosità, posso chiederti che toyota avevi?