Troppo gentile Per Giorgio, grazie!

Grazie Stefano!

Faccio i 5 io con la vecchia Yaris. Chiasso Monaco di Baviera ho fatto 5.1l con auto carica e fidanzata. Vabbè che era estate però tutta sta enfasi tra modello nuovo e peste e corna del modello vecchio devo ancora capire...

A che velocità questi consumi in autostrada ?

EXTREMEBILL81 Ciao! Si, è vero, però diciamo che non è fatta per quello. Ad ogni modo se fai così tanta strada questa Yaris ibrida può sicuramente farti risparmiare, anche sulle statali l’elettrico può davvero fare la differenza.

Se impari lo style di guida hybrid puoi tranquillamente fare una media di 3,6 L 100km, rispetta i limiti di velocita non superare mai i 100km orari sulle strade statali, anche se arrivi 5 minuti dopo non si muore.

@@Giorgiopivi Ecco infatti, vai come una lumaca caro mio. Se vado come una lumaca anche con la Swift faccio quelle medie e di più anche con un diesel. Ma di cosa parliamo, 20 commenti a rispondere al nulla cosmico? Le medie si fanno in altro modo e su tutte le strade, non su quelle che fai solo tu, genialoide.

@@mawro23340 mona 5,1 L 100km di che parli visto che ti ho già detto che sono stato a provarla percorsi 10 km 5,1 L sembra una dacia travestita da suzuki 😂😂😂😂

certo che è così,ma con le ibride la forbice dei consumi si allarga fino a 35 km/l,cosa che forse,solo col metano succede 🤷‍♂️

No, sembra un’auto di categoria superiore

Bello vederlo la prima volta dal tuo commento 😂 Scherzi a parte, la Yaris ha gli autovelox integrati nel navigatore 😉

Esatto! 😂👌

Come non conviene una elettrica se nn hai colonnine facili da raggiungere o una a gas se stai in montagna dove faticano di più o un diesel se non fai tanta strada cioè' ogni persona deve ragionare su che auto va bene per lui non esiste l' auto per tutti di certo questa ( che è' e resta un auto piccola e quindi non per viaggi lunghi) rispetto alla concorrenza ha l'ibrido più' evoluto e un vero ibrido con tutti i vantaggi sul bollo e sui blocchi traffico poi ripeto questa non ti devi adattare ma ti fa risparmiare qualcosa ed è' piacevole e rilassante da guidare....acceleri e freni anzi frena lei e i freni sembrano eterni xke al 90x100 frena l'elettrico se poi vuoi lo sprint e la guida sportiva non fa per te o se vuoi consumare poco e spendere poco il metano resta l'unica alternativa

Quella che ti piace di più, alla fine sarai tu a guidarla! il consiglio migliore che possiamo darti è quello di fare un giro in concessionaria e (se ne hai la possibilità) provale entrambe!

Il paragone sta a zero...

Toyota full hybrid è superiore

@@Giorgiopivi Superiore in cosa? Per esempio se uno avesse bisogno di volume di carico?

@@ferruccioveglio8090 in tutto e per tutto, poi comprati quello che vuoi at salut

Sicuramente, ma consumi quanto un ibrido tradizionale, non di più. Poi in pianura e in discesa la metà.

Mai sentito parlare di "modalità eretica"?

E il antuan è il code non a e poi niente taroccato

Come sarebbe?hai un ibrida che consuma come una Ferrari?

Non credere che le tanto decantate tedesche, siano meglio ma questa si rompe molto meno ed è più tecnologica

@@Maestroaustin sono d'accordo con te,ma 25.000 euro per un'utilitaria resta una cifra folle.

@@blackbox5582 25000€ è il prezzo di listino,con sconti ed incentivi sei sui 20000€ considera che acquisti una full Hybrid con una ricca dotazione di bordo se la confronti con altre vetture equipaggiate con vetusti motori endotermici,la cifra non è eccessiva,perdipiu le ibride Toyota hanno una manutenzione molto contenuta anche sui costi dei tagliandi.

@@Maestroaustin hai detto tutto giusto tranne per il prezzo dei tagliandi,lo sanno tutti che i tagliandi più cari li hanno le tedesche e Toyota,le loro officine lavorano a 60 euro l'ora

@@ulisse-wl8ht parlo per esperienza diretta e non per sentito dire,ho una Yaris ibrida,per il primo tagliando ho speso 157 euro, mentre il secondo € 252 dove è stato sostituito l'olio freni e filtro abitacolo,in entrambi i casi l'hybrid check.Se paragonato ai tagliandi che facevo alla mia ex Ford Fiesta (secondo tagliando base 232€ eseguito nel 2009) ed i seguenti sull'ordine dei 200€, considerato inoltre che il sistema ibrido Toyota non prevede motorino d'avviamento,frizione, cambio, alternatore e cinghie di nessun genere,alla lunga vince a mani basse rispetto alla concorrenza.

In fin dei conti però sono due auto piuttosto diverse!

Mild hybrid non grazie le truffe suzuki non mi piacciono

@@Giorgiopivi Potresti argomentare il commento inutile che hai fatto? A che tipo di truffe alludi? Allora caro mio denuncia anche Audi, VW, Ford, Fiat ecc. ecc.

@@mawro23340 infatti è riferito al mild hybrid che è la più colossale presa per i fondelli che sia fiat suzuki chiunque monti la truffa del mild hybrid, piuttosto è meglio avere il termico a benzina pura, se devi fare il salto o lo fai bene o non lo fai, o prendi un benzina normale, o prendi una full hybrid, o prendi un diesel normale, tutto il resto è una sonora presa per i fondelli

@@Giorgiopivi Certo che noi italiani siamo dei geni, una volta che la legge equipara una mild hybrid a una full hybrid, permettendoci di avere gli stessi vantaggi, ecco che qualcuno grida allo scandalo e alla truffa, che comica. Tra l'altro la Swift dichiara consumi (irrisori e in certe situazioni pure in difetto) e quindi? Di quale truffa parli?

Infatti é una Premiére

Impossibile

@@luigimarano8917 Fai la prova e poi mi dici.

Se non la sai guidare in economia può darsi ma se impari come guidarla mi sembra improbabile. Vogliamo parlare di confort ? Vogliamo parlare di manutenzioni ? La Toyota non ha cinghie di gomma da sostituire, niente alternatore, niente cinghia di distribuzione, Pastiglie freni che durano 3 volte quelle della polo.

Classico bot che risponde con cazzate pro termico senza saper nemmeno leggere due tabelle e due numeri messi in croce(che dicono il contario)

@@ilressatore9847 Classico elettrotalebano.

Ciao Fabio! Hai ragione, probabilmente di meno no, però lo sconto c'è e va tenuto a mente perché non si ferma a qualche centinaio di euro ;)

Perché quelle a benzina le vendono a prezzo pieno per caso?

La Style con metallizzato e rottamazione in Trentino costa 20.500 euro. Lo trovo un prezzo assurdo per una city car.

Anche io 32 a litro

Commenti del cazzo sei bello tu

@@Giorgiopivi ... Guarda che parlavo dell'auto che è un cesso, non di te

@@noezaccaria7535 molla il fiasco Noe'.

@@garbuglio61 ... O non avete un cazzo da fare tutto il giorno per stare lì a replicare oppure vi pagano per parlare bene della macchina, altrimenti non si spiegano questi continui rompimenti... Ormai non si può più nemmeno esprimere un'opinione

@@noezaccaria7535 Ah, era un'opinione?