Robię tak od 30 lat i zbieżność zawsze jest ok Bez wyciągania drążka można na nim zacisnąć kleszcze samoblokujące jako odnośnik

Super! Bardzo pomocne, dzięki.

Ciekawy "sposobik". Brawo!

Szybko i prosto ,prawidłowo jednym słowem GIT!

super o to mi chodzilo,zwiezle i na temat.

Bardzo ładnie przedstawione , bez zbędnych tłumaczeń. Powiem ci że nie wpadłem na to że ta zaślepka jest w osi z sworzniem. Sam myślałem zrobić przyrząd z otworem stożkowym do wykonywania takiego pomiaru jak pokazałeś.

cudownie !

krótko i na temat , i tak powinno być ,więcej takich filmów :)

Super 💪

spoko fajnie i szybko

Powiedzmy że ok tylko jedna mała uwaga jak już robisz to na suwmiarkę to nie na pałę środek tylko mogłeś wyznaczyć środek suwmiarką oraz tak samo na nowej końcówce wtedy będzie prawidłowy pomiar.

Po zamontowaniu nowych końcówek należy ustawić zbieżność

Czy uszkodzenie osłony gumowej drążka kierowniczego wymaga wymiany również samego drążka? Czy jest on bardzo podatny na zabrudzenie jak np. przegub? Czy można przeczyścić i zamontować nowa osłonę gumową? I czy można założyć osłonę bez ściągania drążka?

Łapa leci

jest ok .łapka jest i sub.

zajebiste. pozdrawiam. krotko zwiezle i na temat.

Witam , ale na nowej koncowce nie bedziemy mieli zaznaczonej " kreski " na srodku kuli sworznia. Wyznaczenie tego srodka jest obarczone pewnym błędem, dlatego chyba lepszym sposobem jest kupienie tej samej firmy i zaznaczenie sobie nakretka - kontrą punktu granicznego plus liczenie obrotów.

a jak dwie wymieniasz to jak zmierzyc dwie dlugosc calkowita ?

dobry patent(ja też tak robię ) Co do tej samej firmy raczej sie nie sprawdza lepiej trafiać w środek

Dokręcaniu przegubów dwoma żabami z przekładnią swobodnie leżącą na posadzce jest poprawne? Istnieje nacisk na ślizgi. Trzt razy oddałem przekładnie do naprawy i znowu cieknie , pierwsza awarią była związana z luzami , dwie drugie z wyciekiem po obu stronach, przewodów zasi. powr. nieda się zamienić miejscami , pompa sprawna, przewody drożne , układ przepłukany. Jest jeszcze kwestia podkładki plastykowej na prowadnicy która chyba powinna być ale jej nie ma bo nie było jej, lub zaworu zwrotnego na zbiórniku wyrównawczym - może być zatkany? Co się dzieje żeby po obu stronach maglownica zaczynała cieknąć ? Jeden z przewodów przelewowych jest dorabiany . ????

Ooo fajny sposób łapka w górę i SUB LEEEECCCCIIII mam pytanie wymieniałem osłonę przegubu zewnętrznego w golfie 4 i teraz muszę zakręcić śrubę piasty chodzi mi o tą co jest na przegubie zewnętrznym i nie wiem z jaką siłą mam ją dokręcić żeby nie zepsuć łożyska ile NM mam tą śrube docisnąć 120 NM będzie ok ????????????

Bardzo dobrze

dałem łapke za to ze na luzie pokazałeś

witam, jesli ruszając energicznie kołem lewo prawo słysze stuki to będzie to najpewniej luz na końcówce i końcówka do wymiany?

Nieczytalem innych ale nie do konca sie zgadzam bo najpierw musimy wyznaczyc srodek stym sprzętem dopiero realizowac resztę z sówmiarką

Jeżeli Wam nie pasuje ta metoda, to pokażcie lepszą.. Dla mnie lux😉

ok

It would be great if you could have english subtitle

a jak wymontowac drazek z przekladni kierowniczej ?

Tak szczerze mówiąc, to wolę wydać te kilka złotych na geometrię, niż później kupować nowe opony za kilkaset złotych. No chyba,że ktoś sam zmienia i chce jakoś dojechać na ustawienie, to można się tak bawić.

A na badanie geometrii i tak wypada pojechać , bo końcówek nie wymienia się co 10tys. Film jednak bardzo przydatny dla amatorów mechaniki.

Naprawiaj rowery

Słaby sposób, nie trafisz "na oko" idealnie w środek tej podkładki, a milimetr w tą czy w tą robi już różnicę

sposób całkiem spoko, tylko weź to wyjmij stare z auta, i nie w warunkach warsztatowych, tylko na lewarku na ulicy, gdzie to wszystko zardzewiałe i nie chce drgnąć w żadną stronę, zakładając, że jest się ochoczym amatorem, który chce to zrobić sam; zarówno sworzeń jak i sama końcówka od drążka, którą odkręcić czasem bez palnika nie da rady, a cały drążek bez specjalnego klucza też nie wyjmiesz, a to akurat odkręcić najłatwiej.... Szkoda również, że do demonstracji tej metody użyłeś tej samej końcówki, przecież oczywiste jest, że będzie pasować w tym samym miejscu, co jak masz końcówkę innego producenta i ta metoda już nie działa, bo musisz wówczas obrócić drążek w jedną lub drugą stronę i ten punkt już nie przypasuje pod suwmiarkę...

"Tak czy srak" hehe