Trommelwirbel in Thüringen - DR 120 198 und V 200 507 in Aktion im Plan und Fotozug

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2 жыл бұрын

Hallo,
vergangene Woche gab es wieder mal eine "Zeitreise" in die Vergangenheit. Starten wir um Gera, eigentlich eine Leistung die mit 232 geplant war und erst am Abend in Gera ankommen sollte war doch viel eher dran und dann noch mit der EBS V 200. Auf ihren Weg von Erfurt kommend nach Zeitz, suchte ich mir zwei Motive wo ich auf die V 200 wartete.
Recht Spontan gab es dann am Sonntag noch eine Fotoveranstaltung für eine Hand voll Leute. Geplant war früh ein bisschen was im BW Weimar und dann die Strecke Erfurt - Nordhausen zu befahren mit einen Abzweig über die Pfefferminzbahn.
Im BW früh gab es ein Stelldichein mit der 120 198, welche zu meiner Überraschung noch einen laufenden Motor hat. Es wurden ein paar Szenen gedreht mit beiden Maschinen zusammen, auch ein Soundcheck wurde mitgenommen, wo man den Unterschied zwischen beiden Loks gut hören kann. Anschließend ging es an die Strecke um Straußfurt.
Es konnten einiges an Szenen aufgenommen werden.
Auch wenn am Nachmittag das Wetter in Regen umschlug, war es ein
gelungener Tag.
Ich hoffe die Aufnahmen gefallen.
Vergesst nicht ein Daumen hoch und ein Abo dazulassen :-)
Mit freundlichen Grüßen
BR232Lok

Пікірлер: 115

@realistkeinfantast9228 2 жыл бұрын

Ich liebe diese Maschinen. Schlicht und doch so schön. Von Kindheit an.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Finde ich auch. Die rollenden PCs braucht man auch nicht

@freibert 2 жыл бұрын

Nichts ist beruhigender, als große Dieselmotoren - kann es bis hier riechen :) //

@BR232Lok 2 жыл бұрын

immer wieder beeindruckend solche Loks im Einsatz zu sehen

@christianlanz1680 Жыл бұрын

Großartig, das ist Eisenbahnromantik und Taigatrommel pur. Schön, dass diese Lok wieder auf deutschen Gleisen wieder unterwegs ist.

@BR232Lok Жыл бұрын

Das stimmt, könnten trotzdem gern mehr betriebsfähig sein

@jenseisenbahnfreundmodellb3085 2 жыл бұрын

Sehr schön anzusehen auch in Lokschuppen Weimar freue mich auf die Sonderfahrt am 21.05.22 mit ihr 🛤️👍

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Kann an dem Tag leider nicht nach dem Sonderzug schauen

@robertmeinecke6230 2 жыл бұрын

Servus, Merci für die tollen Bilder von den beiden Trommeln aus Thüringen. Beide sehen ja aus wie frisch aus dem RAW. Besonders gefreut haben mich die Bilder von der Pfefferminzbahn und aus Straußfurt. Das weckt bei mir voll die Erinnerungen. Auch die Szenen aus dem BW Weimar sind echt gut gelungen. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Ja, war ein klasse Tag :-)

@Mickles-Trainspotter 2 жыл бұрын

Kaum vorstellbar, das es diese beiden Maschinen wieder auf deutschen Gleisen gibt. Mega Veranstaltung und natürlich auch deine Aufnahmen.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Die 198 läuft leider nur der Motor, die kann wohl nicht aus eigener Kraft fahren. HU ist auch keine angedacht. Aber für im BW bissel laufen zu lassen ist das ja auch nicht schlecht

@Mickles-Trainspotter 2 жыл бұрын

@@BR232Lok Im BW hätte man denken können, das sie den Zug zog...

@BR232Lok 2 жыл бұрын

@@Mickles-Trainspotter der Motor lief, gezogen hat aber die 507

@MACB2010 2 жыл бұрын

Die 198 wurde soweit ich weiß wegen der DB aus dem Betrieb genommen.

@Mickles-Trainspotter 2 жыл бұрын

@@MACB2010 ist von der DB auch nicht anders zu erwarten....

@jan153jacob 2 жыл бұрын

Wunderbare Aufnahmen. Richtig gut. Danke für die Mühe und das zeigen. MfG. Jan.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Gerne :-)

@steffenclaus2561 Жыл бұрын

Sehr schön, Taigatrommeln in Aktion zu sehen. Weckt Erinnerungen! Mein alter Herre war Lokführer. Der erste Diesel, auf dem ich mal mitfahren durfte, war V200. Zum selber fahren, war ich noch zu klein.

@BR232Lok Жыл бұрын

Ja, hätte ich auch nicht gedacht, das sowas in Deutschland noch mal möglich sein wird.

@r.stecher451 2 жыл бұрын

Mann siet sie nicht, Mann spürt sie ..........👍👍 Bei den Motorengeräuschen kann Scooter einpacken...... Einfach nur Geil ......top 👍👍 N

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 🙂

@franciscoantonio4321 2 жыл бұрын

Felicitaciones, un vídeo muy lindo con una maravillosa imagen,gracias.

@br232fan 2 жыл бұрын

Das ist ja mal ein heftiges Dieselgewitter und das Makro der Trommel immer wieder ulkig😀

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Das typische Typhon ist mit das geilste an der Trommel :-)

@pt4765 2 жыл бұрын

Schöne Aufnahmen mit einem super Curl. Es ist schön, wieder am Leben zu sein. Gedämpfte Posaune und schön neu lackiert.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 😊

@renehartje7677 Жыл бұрын

Einfach super dieser Sound macht Lust auf mehr.

@BR232Lok Жыл бұрын

Wumme geht immer. Schade das die 198 nicht mehr aus eigener Kraft fahren kann

@alexanderlothert2129 2 жыл бұрын

Einfach nur Herrlich vielen Dank dafür!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Gerne :-)

@guntersauerbrey3265 Жыл бұрын

Ich habe diverse Lokomotive auf der Strecke Ilmenudie zur Erprobung gefahren ist gesehen . Schöne Erinnerungen.

@BR232Lok Жыл бұрын

Das freut mich zu hören. Schön das die aufnahmen gefallen 🙂

@RobbertsTravelGuides 2 жыл бұрын

Taigatrommel ist mit die Ludmilla einder die geilste loks die es gibt!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Denke ich auch, nur Dampf ist noch ein Tick schöner

@HueyvsNH90 2 жыл бұрын

Mhm... was schöneres gibt es fast nicht, klasse Video! Danke dafür!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Dankeschön 🙂

@helmuteisenbahner3495 2 жыл бұрын

Besser geht es nicht , fantastische Aufnahmen u das mit zwei Trommeln 👍 Lg Helmut

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke :-)

@matthiaslanger6816 3 ай бұрын

Im großen und kleinen schön.

@Brauiz90 Жыл бұрын

Diese Loks nach so vielen Jahren noch im Betrieb zu sehen, ist wahrlich etwas besonderes. Anfangs hab ich immer mal die "Taigatrommel" mit der "Ludmilla" verwechselt, obwohl diese den mittleren Frontscheinwerfer(rund) unter dem Führerstandsfenster hat und de "Taigatrommel" hat diesen(eckig) oben. Außerdem ist die Karrosserie auch ganz anders aufgebaut. Das habe ich erst später im direkten Vergleich gesehen. Da ich erst 1990 geboren bin, konnte ich diese Loks nie so richtig in Betrieb sehen. Der Moment bei 9:49 trifft das Wort "Zeitreise" perfekt, mit dem kleinen (Stellwerks-?)Häuschen und den alten Signalen, die noch immer gut funktionieren. Dazu diese super hergerichtete V200 - schöne Szenen wie früher.

@BR232Lok Жыл бұрын

Danke, freut mich das die Zeitreise gefallen hat. Schön das man sowas, heutzutage noch erleben kann

@24trains 2 жыл бұрын

Sehr schön!

@marcelschubert7491 2 жыл бұрын

👍fehlt nur noch die Arnstädter Trommel.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Das wäre es, oh ja

@kevinholm2794 2 жыл бұрын

Klasse Aufnahmen 👍👍👍👍

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke

@michasbahnwelten7342 2 жыл бұрын

Klasse sehr schöne Bahn Unterhaltung Klasse Gruß Micha

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke :-)

@danielhdfotografie 2 жыл бұрын

schönes Video! Klasse in Szene gesetzt und ist eine tolle Maschine! Gruß Daniel

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke, freut mich das es gefällt 🙋‍♂

@PatrickK1971 2 жыл бұрын

Tolle Aufnahmen. Daumen hoch 👍

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 🙋‍♂

@franklicht6629 2 жыл бұрын

Super Video. Es erinnert mich wieder an die Epoche 4, wo im Bw Leipzig - Plagwitz tagtäglich 120er nicht nur für das Heizkraftwerk Kulkwitz im Einsatz wahren☝.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Leider habe ich diese Zeiten verpasst😓

@franklicht6629 2 жыл бұрын

@@BR232Lok Dafür hat man jetzt die bessere Technik, so etwas in Bild und Ton rüber zu bringen. Und mit Kopfhörer ist der Sound bombastisch.

@SimonTog 2 жыл бұрын

Klasse video :)

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke ;-)

@michaelmuhlenberg5891 2 жыл бұрын

Ich würde mich freuen, wenn die 507 nächste Woche nochmal beim vorerst letzten geplanten Kohlezug (egal ob Last oder Leer) von Erfurt nach Ebeleben und zurück im Einsatz wäre. Zusammenarbeit mit EBS ist spitze, danke Jungs und weiter so :)

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Ein oder zwei solcher Züge fuhren ja, wenn ich das richtig mitbekommen habe mit V200

@karldersiebte 2 жыл бұрын

stark!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke :-)

@Bahnchef1994 2 жыл бұрын

Traumhaft👍

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 👍

@thilokothe9312 2 жыл бұрын

Weltklasse!!!!!!!!lass bitte nicht nach

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke, nein, bin immer bemüht. Aber es wird nicht einfacher sowas zu filmen und so

@VojtovySumavskeVlakyCZ 2 жыл бұрын

Wonderful video like and subscribed from Czech Republic 🙂👍👍👍👍🔔🇨🇿🇪🇺

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Thank you 🤗

@VojtovySumavskeVlakyCZ 2 жыл бұрын

@@BR232Lok you're welcome and If you want to subscribe, you can

@ronnykretzschmar809 2 жыл бұрын

Schön, das die Loks einmal wieder zeigen konnten für was sie gebraucht wurden und auch heute noch leisten können. Traurig ist nur, in dem Land wo sie hergestellt wurden tobt jetzt ein Krieg und das in meinen Augen völlig sinnlos!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

War eine klasse Aktion :-)

@ronnykretzschmar809 2 жыл бұрын

@@BR232Lok das glaube ich gerne!

@iguanamovies 6 ай бұрын

great captures ! I have friends at Erfurt that I use to visit in my vacations. Do you think it's possible to visit the workshop where these locomotives are stored? Or at least see the locomotives from close?

@S-teamwork 2 жыл бұрын

Gefällt mir.

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 🙂

@eisenbahntraeumer 2 жыл бұрын

Klasse Aufnahmen!

@BR232Lok 2 жыл бұрын

Danke 🙋‍♂

@peterschmidt5790 2 жыл бұрын

Immer wieder schön die Trommeln zu sehen. Schade ist bei den Videos immer nur, das das Bullern und Dröhnen der Maschinen nicht immer so mit rüber kommt. Aber nichtsdestotrotz ein Top Video.

@Modellbahnfreunde-Nordheide 2 жыл бұрын

dachte ich am Laptop auch. Also Kopfhörer aufgesetzt, nun war das Hörerlebnis viel besser

@ronnyw.8298 Жыл бұрын

@@Modellbahnfreunde-Nordheide Die Trommel hier klingt ein wenig anders, hab andere Geräusche in erinnerung.

@Modellbahnfreunde-Nordheide Жыл бұрын

@@ronnyw.8298 Ja, sie hat nicht mehr den originalen Motor drin, sondern angeblich den 12D49M, wie in einigen 233er Ludmilas. Aber die Arnstedterin 120 274 hat noch den originalen Motor+Sound

@rush677 2 жыл бұрын

☺️☺️⚒️⚒️👍👍👍👍👍👍👍👍

@retowalser1593 Жыл бұрын

Das ist meine Favoritendiesellok auf deutschen Gleisen. Kleine Frage zur technischen Ausrüstung. Sehe ich das richtig, dass die Lok nicht über eine elektr. Zugheizung verfügt? 🤗

@BR232Lok Жыл бұрын

Ja, die Taigatrommel bzw Wumme, war eine reine Güterzuglok ohne Zugheizung. Daher wurde nach um die 300 Maschinen die Lieferung gestoppt und dafür die 132, heute 232 beschafft. Diese Lok konnte alles fahren und hatte mehr Leistung.

@AJ-67-17 Жыл бұрын

@@BR232Lok Die DR bekam von 1966 bis 1975 genau 378 Maschinen der BR 220.

@denvenn3601 2 жыл бұрын

Merci für die wunderbaren Videos! Weiß jemand ob die 07 noch den Original-Motor oder was aus der Familie des 5d49 bzw. MTU oder Caterpilar hat? Sie wummert nicht und zählt auch net zu den professionellen Rauchern wie ihre Schwester.

@adrianos178 2 жыл бұрын

507 hat wahrscheinlich einen Kolomna Motor (12CzN26/26).

@denvenn3601 2 жыл бұрын

@@adrianos178 Ja, dachte ich mir bereits. Der klingt einfach zu brav im Gegensatz zu dem Kleinen Minimonster von seiner Schwester. Denn der macht richtig 80er-Techno-Bass mit Licht und Nebel inclusive

@br232fan 2 жыл бұрын

Ist der 5D 49 nicht zu groß für die Taigatrommel im allgemeinen? Wie viele Zylinder hat eigentlich der ihr Motor?

@denvenn3601 2 жыл бұрын

@@br232fan Vermutlich hat sie den Motor der Baureihe 233. 12 Zylinder statt den 16 vom Original 5D49. Von der Länge dürfte also genug Platz sein.

@ronnykretzschmar809 2 жыл бұрын

@@denvenn3601 soweit ich mich erinnere war der Unterschied in der Arbeitsweise des Dieselmotor. V200 Zweitakt Schiffsdiesel, baugleich mit den Küstenschutzschiffen der DDR und die V300 Familie hatte dann einen 4Takt Dieselmotor verbaut! Das erklärt auch den fantastisch hohen Spritverbrauch bei der V200 und die dunklen Abgaswolken. Hier wurde zum Teil Schmieröl mit verbrannt. Das erklärt auch den Ölkohlenansatz auf den Kolben. Am Anfang ihrer Einsatzzeit machten die Taigatrommel nicht nur Schlagzeilen wegen des Krachen sondern auch durch sich immer wieder lösende Zylinderdeckel und der gleichen.

@Apfeldruecker 2 жыл бұрын

Boa …den Sound hätte ich gern im Esu LokDecoder 😳

@pyloger 2 жыл бұрын

Ich habe Null ahnung von zügen wie alt sind diese denn ca?

@br232fan 2 жыл бұрын

Die Trommeln wurden ab 1965 gebaut

@AJ-67-17 Жыл бұрын

Von wann ist dieses Video? Ist die 220 198 wieder betriebsfähig bzw ist das Video von einer Zeit als sie noch betriebsfähig war? Kann mir jemand sagen wo die V200 507 vorher im Einsatz war? Eine ehemalige 120DR ist es glaube ich nicht. Ich denke eher dass es eine ex Wismut oder eine polnische oder tschechische sein könnte. Die V200 507 ist zur Zeit öfter mal zwischen Lichtenfels und Weiden (Parkstein-Hütten) mit Holzzügen unterwegs. Habe ebenso erfahren dass auch die Arnstädter 220 274 wieder betriebsfähig ist.

@BR232Lok Жыл бұрын

Die Aufnahmen sind vom April 22, kurz nach der erfolgten HU der 507. Nein, die 198 ist nicht betriebsfähig bzw hat eine HU, aber man hat den Motor wieder zum laufen gebracht. Die 507 war mal eine ehem. LEG Lok die nach Tschechien ging und dort fuhr. Von da kam sie zurück zur EBS und wurde komplett aufgearbeitet mit neuen Motor