Turbine replacement and geometry cleaning. Audi A6C5 2.5TDI V6.
Рет қаралды 53,385
4 жыл бұрынavto.pro/ - Spare parts without intermediaries. Comparison of prices for auto parts from 2000 sellers, choose the best deal on Autopro.
If the car stopped pulling, then one of the possible causes is a malfunction of the turbine itself. On an Audi with a 2.5 TDI V6 engine, replacing a turbine is not particularly difficult. In this case, a used turbine was installed, when checking the progress of the rotary blades, there was a slight wedging, so I had to disassemble the turbine and clean the mechanism of their work.
When installing the turbine, I used a gasket kit from Erling 704.050.
id338762984 - my VK page
club184324659 - my VK group
Olegschaman777@gmail.com - my mail for communication
@Andrey1991LIVE 3 жыл бұрын
Чтобы открутить проблемную гайку на турбине можно распилить накидной ключ на 12 пополам. Я так делал и всё откручивается без проблем. И чтобы достать геометрию нужно её погреть по кругу
@polivnet 4 жыл бұрын
Олег, спасибо за видео! лучше и понятливей на просторах Ютуба не видел!
@user-ro4dl9hx2r 4 жыл бұрын
На самом интересном остановил рассказ!!!))) Ждем сл. видос!!!)))
@zoobaplay1618 4 жыл бұрын
Очень полезное видео,спасибо！
@sergeynepran4149 4 жыл бұрын
Спасибо за видео.. Всё понятно.
@KEcAzZ1 Жыл бұрын
You do not need to neither modify the wrench nor to loosen the exhaust from below. The turbo is possible to remove simply loosening 4 and 3 bolts. Also the hoses. It takes some time and some wigling arround, but it is possible ;)
@radj8459 3 жыл бұрын
Добрый день , как раз хотел снять и почистить , спасибо хорошо объяснил , красава.
@user-rz6zy2jl1k 2 жыл бұрын
Спасібо Вам Олег за ваші відео, дуже класно і все зрозуміло... Ви спеціаліст від Бога.. дякую..
@xtrojanxtrojan8658 Жыл бұрын
Спасибо добрый человек
@user-bd8pc4dx7i 3 жыл бұрын
Велике Дякую Вам.
@sergeysergo7165 4 жыл бұрын
Лайк, подписка. Ждем регулировку
@user-ui4lh1yt1i 4 жыл бұрын
Твоя 100% рабочая просто надо почистить между горячей крытчатке и шайбой!!! Там тоже коксуется!!! У меня машина месяц стояла так крытчатка вообще колом встала
@olegschaman 4 жыл бұрын
Спасибо, там шайба свободно болталась, и сильного кокса не было видно, или надо полностью турбу разобрать?
@Twixgodno 3 жыл бұрын
Я распилин напополам ключ, теперь удобно крутить
@user-sk3bu1nx8s 4 жыл бұрын
Буду ждать следующего видео....
@user-ld8ws3ph1c 2 жыл бұрын
Здравствуйте Олег, подскажите пожалуйста какая по маркировки турбина должна стоять на Ауди А8 д2 полный привод 1998 года мотор афб, просто у меня есть две турбины они разные по маркировке, хочу одну отдать в ремонт. Спасибо.
@aleksandrmuiznieks8113 3 жыл бұрын
оборвало грани на 4 гаике.Какие варианты открутить
@user-sx6oy9rj4n 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-vp4gw6mm5v 5 ай бұрын
Здравствуйте турбину можно ставить с любым номером или именно по номеру какой был
@user-ir6es2eq4u 4 жыл бұрын
Добрый день Олег у меня сегодня на дороге машина перестала ездить переключаю АКПП не едит но показывает 30 км в час ставлю на парковку издает звук под капотом с водительской стороны
@user-uv4qx2ec2n 3 жыл бұрын
Разобрал турбину, хотел почистить геометрию, Ауди а6 с5 турбо дизель, 2,5л 180л.с. Подскажите пожалуйста как правильно выставить геометрию на турбине ?
@user-sx6oy9rj4n 4 жыл бұрын
Надо бы еще показать как машина поехала!
@Oleksandr-cn7ro Жыл бұрын
Після заміни турбіни,масло в моторі обізатільно міняти.???
@user-sg6en6ke4u 4 жыл бұрын
Доброго дня ви можете мені підказати моя машина ауді нагрівається, на оборотах не димить коли скидаю обороти білим димом викидає підкажіть що зробити щоб недиміла.
@yar-master 4 жыл бұрын
Не пожскажите, при запуска двигателя, мотор AKN, тянет в салон газами, начинаю когда двигаться включаю печку только, смотрел визуально, ни где не сечёт
@olegschaman 4 жыл бұрын
у меня тоже так было, оказалось треснула труба глушителя снизу, прямо под КПП, там где крепление. А вообще при заводке попроси закрыть глушак тряпкой и смотри дым
@vwg9325 4 жыл бұрын
🐾🏁👍
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
А еще ваше мнение интерестно. Поменял распред валы. Мотор аке. Теперь не нравиться как заводится на холодную. Белый дымок появился призапуске. На изношенных вала небыло.
@olegschaman 4 жыл бұрын
угол впрыска и метки ГРМ
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
@@olegschaman метки четко проверял. Угол компьютер показует 0.4
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
Какой градус в норме на этом двигателе норма?
@olegschaman 4 жыл бұрын
норма 0-4 грд после ВМТ это ATDC. В идеале 1.8-2 ATDC
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
@@olegschaman тоесть мне надо попробывать сделать раньше?
@MrThaiko 2 жыл бұрын
Does anyone know how many NM torque the bolts that hold the compressor snailhouse to the exhaust part is torqued to? When putting the 2 parts back together i mean
@vick_n_rock Жыл бұрын
15Nm
@user-dl1zv5yu1h 3 жыл бұрын
Добрый вечер Олег поменял патрубок интеркулера,сейчас стал машина ехать намного лучше ,но при нажатии на педаль газа резко слишин шкрегот,особенно под нагрузку до замени патрубка такого небило ,может ли турбина Ауди а4в6 Аке 2,5тди
@olegschaman 3 жыл бұрын
Может геометрия подклинивает или неправильно настроена
@user-gs5fc9hc1f 3 жыл бұрын
Добрый день Олег можете подсказать дымит сизым дымом когда газуешь а когда разгоняешься перестает? Что может быть?
@user-xq7gl7nv3z 2 жыл бұрын
или масло гонит, или форсунки на хх льют
@user-no4wb5jp5u 2 жыл бұрын
Олег,в каком положении штока актуатора происходит наддув турбины,в верхнем или нижнем?
@Babiuk-Nik 2 жыл бұрын
В верхнем.
@user-oz3vb3sn1i 4 жыл бұрын
Добрый день,Олег! Как при демонтаже вышел картридж из горячей улитки??? У меня ни в какую, и отмачивал и грел несколько раз,сильно прикипевши или что-то может держать!?! Может что подскажешь, СПАСИБО!?!
@olegschaman 4 жыл бұрын
Грею и деревянным молотком по окружности улитки постучать.
@user-oz3vb3sn1i 4 жыл бұрын
@@olegschaman,спасибо за ответ,) еле-еле выдернул!( Нагревал раз десять,сломал два деревянных молотка и "победил" только через выколотку из лекгосплавных металлов(бронза)!!! Вам успехов в таких работах!!!)))
@user-gx5pe9bn6w 3 жыл бұрын
Олег. Добрый вечер. У меня 2.5тди после замены турбины загорается индикатор масла. Но он загорается после 2000 оборотов. Что может быть? Но при этом двигатель работает хорошо. И давление точно норм. Подскажите что может быть. Диагностика показала что плохой контакт на генераторе
@user-mz2wx8kv5d 2 жыл бұрын
Тоже такая проблема после чистки геометрии. Все сделал как на видео,уровень масла в норме. Не знаю в какую сторону копать. 2 раза уже турбину скидывал
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
Добрый вечер. Никак не могу найти ваше видео по ремонту колпачков на свечи накала. Где искать подскажите?
@olegschaman 4 жыл бұрын
удалилось на старом канале и не сохранилось, уже его не будет
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
Очень жаль. Хорошее видосик был. Хочу себе переделать и другу за одно. Вот хотел еще раз пересмотреть
@olegschaman 4 жыл бұрын
там все очень просто, в магазине радиодетали продаются наконечники, диаметр 4 мм, как раз плотно налазят на свечи. Или оставить свои родные наконечники, а вместо наружного пластика одеть два термокембрика
@user-mc8pw4nh4p 4 жыл бұрын
@@olegschaman да будем смотреть. Я помню про наконечники с радио ларька
@user-gh5vw4sl6j 4 жыл бұрын
Шпильки на выпускном коллекторе наверное не помешало бы ещё медной пастой намазать.
@user-gx5pe9bn6w 3 жыл бұрын
Ещё вопрос всем аудистом. Кто знает где найти схему совместимости по акпп. Буквы моей FAP кватро. Заранее спасибо.
@eternal6539 6 ай бұрын
подскажите, а есть ли значительные отличия в турбинах от 150 и 180л.с.?
@kulinevich 4 ай бұрын
Тоже интересен ответ
@user-mz9pe3iz9l 4 жыл бұрын
Добрий день. Подскажите уменя Ауди а6с5 2.5 bdg мотор , приоборотах 1300 -1500 на ходу машина насинает дергать и дымит? В чем может быть причина. Тяга нормальная мотор работает ровно.
@user-mz9pe3iz9l 4 жыл бұрын
Ошибок нет
@user-mf8bi2lb6y 4 жыл бұрын
Если троит,то часто это фазы.распредвалы не точно выставлены.
@siki4593 Жыл бұрын
180 hp ?
@user-jh1of4wl4f 4 жыл бұрын
шток актуатора с натягом или без одевается на флажок геометрии?
@olegschaman 4 жыл бұрын
С натягом
@user-jh1of4wl4f 4 жыл бұрын
OlegSchaman получается актуатор давит в низ на флажок? А на сколько примерно в мм?
@user-py2vg6rl8w 4 жыл бұрын
Здравствуйте Олег У меня проблемы с Audi A6 при 2.000 оборотов начинает сильно дымить и начинает включаться аварийный режим подскажите если можете я сам с Приморья у нас специалиста здесь по Audi нету на вашу почту пишу нет ответа
@olegschaman 4 жыл бұрын
Напишите мне на почту, вопрос неоднозначный. Alehaudi7@gmail.com
@user-mf8bi2lb6y 4 жыл бұрын
Напиши отчёт.если не решишь проблему,обращайся,будем вместе решать.
@user-rw6mw8uk2h 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста двс Аке нетянет до 2х тысяч, потом подхват. Как двс прогреется до 90гр. вся работает хорошо. Турбина перебиралась картридж новый, геометрия исправна почищена.
@olegschaman 4 жыл бұрын
клапан N75, вакуум, ДМРВ, регулировка штока актуатора турбины
@olegschaman 4 жыл бұрын
норма 0-4 градуса после ВМТ, это ATDC. В идеале 1.8 - 2 ATDC
@user-rw6mw8uk2h 4 жыл бұрын
Зажигание так и стоит, проверить клапан?
@olegschaman 4 жыл бұрын
да, N75
@user-mf8bi2lb6y 4 жыл бұрын
У меня так же.с места вообще с трудом.
@user-yu5lv6fh9f 4 жыл бұрын
Здравия, Олег покажи или расскажи как ты подключил подкачивающий насос в баке, тоже так хочу)))
@olegschaman 4 жыл бұрын
Легко, видео есть уже давно, там всё показано kzfaq.info/get/bejne/d9uWgqaa2dvPnpc.html
@user-yu5lv6fh9f 4 жыл бұрын
@@olegschaman благодарю, сейчас гляну))
@baqerali63 Жыл бұрын
Добро пожаловать У меня на машине дизель 2,5 тди. Покажите мне код 00560 Автомобиль выпускает белый дым из лобового стекла Это из-за турбины?
@raivisfeldmanis8701 4 жыл бұрын
После такова ремонта регулерофка нужна??
@olegschaman 4 жыл бұрын
Если не тянет, значит нужна
@user-cg9bz9jd6c 4 жыл бұрын
Я на свою астру G установил такую турбину дольше служит чем роднаяGM
@gubuzelaog 3 жыл бұрын
Hi can you an English translation of these very informative videos 👌🏿
@Alex_02reg 4 жыл бұрын
Автор ремонт турбины не рассматривали?
@olegschaman 4 жыл бұрын
нет
@user-zg9dn4on8i 4 жыл бұрын
Подскажите.У меня двигатель АTF 1999г .Подойдет двигатель серии В .Если знаете.
@viktorkoren8950 4 жыл бұрын
2.5 тди у вас.? Модификации АТФ вроде нет. Афб, акн , аюм, аке, бфц такие есть. "В" серии бцз, бдг, бдш, бау.
@olegschaman 4 жыл бұрын
А что за мотор такой ATF?
@user-zg9dn4on8i 4 жыл бұрын
@@olegschaman У меня серия AFB .Я хочу заменить двигатель на В серию.Это возможно. У меня АКПП.Говорят В серия не так проблемна,в плане роспредвалов.
@olegschaman 4 жыл бұрын
Просто ставятся головки в сборе с распредвалами от В-серии. Недавно видел авто, одна голова А, а другая В серии, и нечего нормально едет. Внешне и не видно, пока клапанные крышки не снял.
@ivanpiroh5891 4 жыл бұрын
Меняй только головы. Если поменяешь весь мотор и оставишь нависное старое то будут проблемы тк степень сжатия будет другая плюс у Б моторов есть предпрыск у акн и афб нет предпрыска. Вооьщем куча будет проблем. Меняй головы только будет проще и меньше гимора. Сам себе хотел так делать и узнавал как и что. Даже если вместо акн или афб ставить аум аке бфс все равно будут проблемы. Т.к тнвд разные и рабоиа разная. При этом автомат очень нежныц и он будет вечно напрягать. Т.к на механике тнвд может работать отлияно а на автомате будет ошибки выдавать и будет дергать его. Посему если тнвд наворачиваетмя у автомата лучше всего брать от автомата. А я себе в итоге поставил 1.9. В попу такуб обслугу=)
@user-nz9cy7op4h 4 жыл бұрын
Сколько дует бар штатна турба на 2.5 тди?
@olegschaman 4 жыл бұрын
1.2 бара
@user-nz9cy7op4h 4 жыл бұрын
@@olegschaman це на 150 чи 180 коней?
@PAVEL2648 3 жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравится ваш канал. Самый момент отделения горячей части не показали). У меня 2 часа был секс с отделением. Какие шкурки использовали для зачистки?
@user-ow9bo7hg2y 4 жыл бұрын
Здоровя у мене зризало пив ремня грм може перескочили зуби що може бути з мотором.
@user-ow9bo7hg2y 4 жыл бұрын
Як з вами звязатись
@olegschaman 4 жыл бұрын
Клапана погнет
@olegschaman 4 жыл бұрын
@@user-ow9bo7hg2y vk.com/id338762984
@raivisfeldmanis8701 4 жыл бұрын
Как можна к вам папасть?? И ест ли такая вазможнасть??
@olegschaman 4 жыл бұрын
Можно, я из Беларуси, г.Гродно. Зайдите ко мне на страничку в ВК vk.com/id338762984 - моя страница ВКонтакте vk.com/club184324659 - моя группа ВКонтакте
@user-cg9bz9jd6c 4 жыл бұрын
Я их по месту чищу не разбирая турбины
@user-xk1to8xi9x 4 жыл бұрын
Ты занимаешься только с ауди?
@olegschaman 4 жыл бұрын
Не только
@user-xx2hd2br8v Жыл бұрын
Посмотрел видео вы поменяли свою турбину на бэушную зря отдали деньги объясню 1 в вашей турбине колесо ровное а в бэушной загнутые края были какие то прилеты со стороны воздушного фильтра возможно будет свист и забор воздуха будет не такой как у вашей по чистке геометрии почистите свою и она будет вращаться легко при условии что ничего не прилетело в горячую часть но вы не показали свою после разборки тоесть картридж спасибо
Fabiosa Animated
Рет қаралды 9 МЛН
Khabar SPORT
Рет қаралды 367 М.
Автолюбитель KZ
Рет қаралды 23 М.
Доступное право. Юристы
Рет қаралды 984 М.