Затягивать молотком не надо,достаточно от руки. Она сама затянится при запуске.

Бачки ставят от газели круглый или плоский с датчиком, или от Шевроле Лачетти с подбором крышек. На драйве много примеров.

На старом бачке настройте клапан крышки, давлением от компрессора

Любой бак сферой

Я от Волги 31105 поставил и уже лет10 👍

Занимаюсь кондёрами (не автомобильные), ну и мне перезаправил друган (по незнанию) кондёр в авто. Лишние 120 грамм к 380. Как итог, компрессор при включении чуть ли не заставлял авто клевать тормозом. Лишнего стравил по давлению, стало норм.

Теперь теория. Фреон в атмосферном давлении кипит при -50. При большем давлении (в замкнутой системе, баллоне или трубках), кипит, как и вода, позже. В системе рассчитано так, чтобы высокое давление фреона позволяло фреону до точки сопротивления (спада давления) дойти в жидком виде, давление должно быть условно таким, чтобы фреон не начинал кипеть из жидкости в газ. Там, где сопротивление, идёт или начинается радиатор. Фреон из жидкого вида резко кипит в газ, в это время расширяясь в объёме от контакта при более низком давлении (уже трубки широкие пошли), забирает для него тепло с металла радиатора, ибо для него это выше точки кипения (при таком давлении).

З̠а̠м̠е̠н̠и̠л̠ ш̠т̠а̠т̠н̠ы̠й̠ о̠т̠ г̠а̠з̠е̠л̠и̠ н̠е̠к̠с̠т̠ к̠р̠у̠г̠л̠ы̠й̠ д̠а̠т̠ч̠и̠к̠о̠м̠ у̠р̠о̠в̠н̠я̠ ж̠и̠д̠к̠о̠с̠т̠и̠