VANOS BMW! Устройство и Проблемы!
Рет қаралды 56,080
23 күн бұрынВсем привет, Друзья! С Вами Клепачевский и сегодня у нас с Вами одна из самых популярных систем всех современных двигателей внутреннего сгорания!
Наши Соц. Сети
Телеграмм Канал t.me/turbofun
ИНСТ turbofun_cr...
Клепачевский klepachevsk...
Музыка
Интрои и Аутро / @kulbyakin
БэкГраунд
/ @path_finder
Мерч
www.wildberries.ru/catalog/19...
Система BMW VANOS очень похожа на другие системы изменения фаз газораспределения современных моторов. Но, несмотря на то, что ее используют уже в течении уже более чем 30 лет, многие до сих пор не понимают ее назначения, списывая все на дороговизну обслуживания, экологию и попытку корпораций заработать на конечном потребителе.
Все это с одной стороны не лишено смысла, а с другой не все так однозначно, и поверьте, VANOS делает многое для того, чтобы вы были обладателем быстрого, мощного и в тоже время экономичного авто.
В этом ролике мы поговорим с Вами о том, как утроена эта система, какие процессы в ней происходят и главное- есть ли от нее мощность и каким путем она добывается. Или это все только ради мишек на севере?
Об этом всем и о многом другом мы с Вами и поговорим сегодня!
Приятного Вам просмотра:)
@TurbofunCrew 21 күн бұрын
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: - Номер карты СБЕРА 5469 3800 4481 7905 - Или Сбер по номеру телефона +7(903)266-92-94
@user-yc9xu4tj7d 21 күн бұрын
Нужен видос о Valvetronic в сравнении с vtec
@user-ul7el1lo4r 21 күн бұрын
Про новую систему изменения фазы и подъёма клапанов от KIA давай!
@serikshaidemov2296 20 күн бұрын
Здравствуйте. Расскажите про система вольвотроник. Все просто говорят что это полная жопа а почему и как некто не говорить.
@user-jg6nn3bx5e 20 күн бұрын
Ну вроде как понятно, но кто кого надрал в промнжутке времени +~- 10 лет, особенно по надёжности, сложно сказать...
@Xattab95 17 күн бұрын
Как можно поднять мощность атмо мотора n62b40 подскажите?
@leogscdlr2894 21 күн бұрын
Серия про ваносы после 5 серии оживления бмв от Ильдара. Совпадение?:))
@AnonimnyiAnonim 21 күн бұрын
Нет. Точно нет
@leogscdlr2894 21 күн бұрын
@@AnonimnyiAnonimдык значит в той БМВ закоксованные ваносы и густое масло?)
@aga87df 21 күн бұрын
Посмотрели как страдают ваговоды при ремонте БМВ, пять серий поржали и сказали - подержите мое пиво, это же просто!
@TylerDurden-zf6tc 21 күн бұрын
Хмм... подозрительно)))
@SSV-SZR 21 күн бұрын
Троллинг?
@user-mn8wj2ps3w 21 күн бұрын
Как раз после Ильдара с БМВ😂
@user-nj5rv7rs2c 21 күн бұрын
только ильдара досмотрел ага)))
@nevagend4178 21 күн бұрын
они как в воду глядели!!!))))
@EkbRacing99 21 күн бұрын
После оживления bmw у Ильдара, актуально😂
@user-uz3tt7dd5s 21 күн бұрын
Ильдар уже всё рассказал про надёжность бмв 😂
@slavafirsanov 21 күн бұрын
@@user-uz3tt7dd5s как раз Ильдар рассказал о том, что бывает с бмв мотором, если лить в мотор гуталин
@all_the_best_is_Russia 20 күн бұрын
Я сразу подумал про Ильдара когда описание только начал писал!😂😂😂😂
@all_the_best_is_Russia 20 күн бұрын
@@user-uz3tt7dd5sи всё верно же сказал😂
@user-qv3sb5cl9n 19 күн бұрын
И все же, Клепачевкий расскладывает по полочкам так сказать с теории, с чертежей о сложной и интересной системе, что очень годно! Ильдар, столкнувшись, показал наглядно, как важна чистая система и на хорошем масле, для ее надёжной работы. Устраняя проблему, нельзя не заметить как горят глаза, проявляется больший интерес. Возможно в детстве, была БМВ, которая очень обидела Ильдара на 123ем, от того и предвзятость ))
@MnmlTchno 21 күн бұрын
Как же эпично это смотрится после серий Ильдара))
@GameswithWe1ss 21 күн бұрын
Смотрю 5 серию по оживлению 7ки у Ильдар и в этот момент вылазит уведомление " VANOS BMW устройство и проблемы" 😂😂😂
@RomchegHD 21 күн бұрын
Ждем ролик про Valvetronic, и почему они постоянно дохнут на Мини Куперах))
@noone-kc5uu 21 күн бұрын
Ну да,мини куперы более распространены чем какой то француз на ep6,или БМВ с валвотроником, очень актуально
@lex.button 21 күн бұрын
Правильно писать вульватроник😂😂😂
@TheFurious74 20 күн бұрын
Пежо потрогала, вот и дохнут 🤣
@autogermanydanila 20 күн бұрын
🔥👍
@HuiloPu 20 күн бұрын
@@lex.buttonэто если на вагинах 😂
@SOGRAARGOS 21 күн бұрын
Привет от Ильдара, и будь она проклята эта БМВ😂
@user-ne9kv9vt6e 21 күн бұрын
Ждем ролик про Valvetronic
@ibaxtep8758 21 күн бұрын
Залетел в рекомендации, после серии от Ильдара про одивлении БМВ. Поздравляем
@mishakozlitinov9599 20 күн бұрын
Большое спасибо за техническую информацию и грамотную речь без мэ бэ и коробка скоростей.Будь здоров друг.
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Благодарю!)
@QubicSamy 21 күн бұрын
Все дружно пишем ильдару, что надо было менять сразу
@user-ns3qv4vh1j 21 күн бұрын
Зачет,ждем про вульватроник☺️
@alextrofim9524 21 күн бұрын
Ведущий - красава. Правда напоминает мне кого-то из ералаша). Но очень серьезно старается быть серьезным. Но так как доходчиво объясняет всегда инфу - лайкун!
@Butcer 20 күн бұрын
- Очень интересные моторы! Ильдар в этот момент: пробивает лоб ладонью…
@user_unknown2076 18 күн бұрын
N52 в 2005 году имел двойной фазник, двухступенчатую систему изменения длины впускного коллектора, валвтроник магниево-алюминиевый блок с магниевыми клапанными крышками и электронно управляемую помпу. Моторы супер технологичные для своего времени, только мало кто понимает, что подход к ним нужен соответствующий. Татарчонок в своем видео об этом говорил, что если бы той машину оживлял профильный сервис, то оживление заняло бы в 2 раза меньше времени
@srtehnik1292 21 күн бұрын
Хоть всё это давно известно и понятно но всё ровно интересно слушать твои видосы!! Один из не многих блогиров который что бы только не снимал всё ровно смотреть покайфу💪
@helixtesla6444 21 күн бұрын
Сам авто не владею, но тема работы и устройства ДВС очень интересует, нашел канал не так давно и смотрю запоем, ролик за роликом при каждом удобном случае. Спасибо огромное всему коллективу и, конечно, автору, за подачу материала. Очень хотелось бы узнать побольше о работе системы зажигания, особенно на V-образных (да и многоцилиндровых рядных) моторах. Какие принципы срабатывания зажигания по цилиндрам, как это связано с балансом двигателя, каким образом работают моторы, которые могут на время «отключать» часть цилиндров, не теряя стабильность работы.
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Спасибо большое!) В 2021 году осенью был как раз нужный вам ролик:)
@subwave1717 21 күн бұрын
Крутой контент! Продолжайте в том же духе!
@Nuevo_tipo-amoladora_angular 21 күн бұрын
Спасибо за видео!
@nickolay667 20 күн бұрын
Хайпуем на хайповых видос Ильдара😂 на самом деле видео как никогда актуальное, респект😊
@Avranikos 20 күн бұрын
Наконец-то дождался новый ролик)
@hakingro 21 күн бұрын
до сих пор езжу на ga14, с карбом, вполне неплоха динамика в чертах города,)
@95_Ends 21 күн бұрын
Как же я люблю ваш канал. Спасибо огромное!
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Благодарю!)
@Carplay992 20 күн бұрын
Ждём теперь про вальвтроник Благодарю за видос. Оч подушно, с кайфом смотрю всегда
@ska_bmwe36 21 күн бұрын
Что за магия )) только что думал что мне нужно перебрать ванос на моем м54б30 захожу и сразу же это видео 😂👍
@gt_xpert 21 күн бұрын
это не магия. это матрица)
@siniyden 21 күн бұрын
как будто ты знаешь как это делать
@MrVsync 21 күн бұрын
@@siniyden есть пошаговые гайды, сам по такому перебирал
@siniyden 21 күн бұрын
@@MrVsync резинки только менял?
@ska_bmwe36 21 күн бұрын
@@siniyden снять поставить перебранный ванос знаю )
@AndreyPutilov 19 күн бұрын
Ещё не посмотрел, но лайк за выбор темы! После 5-й серии другого блоггера - самое то!
@autogermanydanila 20 күн бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@alexandrsomov3998 7 күн бұрын
Очень классный ролик, спасибо тебе!
@DzemesjukLIVE 21 күн бұрын
Крутое видео,спасибо👍
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Благодарю!)
@gadjigadji6757 19 күн бұрын
Спасибо большое 👍было интересно 💪🏽
@dsl25sv 20 күн бұрын
6ая серия оживления вышла гораздо раньше 😂 Спасибо за видос 👍
@user-wi5eq5xj6t 15 күн бұрын
Спасибо за разъяснение про вязкость масла в таких моторах. За это отдельная благодарность. Появилось точное понимание
@allanwalker4676 16 күн бұрын
Жэстачайша плюсую, было очень интересно.
@pavelpavel2713 21 күн бұрын
В один в кавычках прекрасный момент)
@MrRikkoShow 20 күн бұрын
Очень круто! Даёшь серию про Вальветроник!!!
@pavelpavel2713 21 күн бұрын
Комментатор про Шестнарь ты где)?
@user-qh5iv8xo1z 21 күн бұрын
он походу устал ждать и решил сам разобраться
@user-oy2pz2ex4r 20 күн бұрын
😂😂😂
@fictusamicus7177 9 күн бұрын
Красавчик, как обычно
@equilibrium777m5 19 күн бұрын
Лайк с прохода!👍
@mikhbear3926 20 күн бұрын
Никогда такого не отмечал , но приятный голос и манера подачи.
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Спасибо большое!)
@jayreaper2674 20 күн бұрын
Как всегда интересный рассказ, спасибо. По поводу ваноса и его ломучести, тут все логично: Хонда успела сделать самую лучшую систему изменения фаз, а остальным производителям пришлось, так сказать, списывать, но не точь в точь) И стали извращаться кто во что горазд, чтобы не платить Хонде лицензионные отчисления. БМВ с ваносом, тойота с ввти и.т.д.
@Soha_Yaha 20 күн бұрын
Спасибо, очень приятно смотреть ролики на этом канале. Я люблю марку БМВ, они делают отличные моторы. Моторы с системой Valvetronic могут работать без впускного ресивера) если будет снята серия об этом - буду благодарен. И хочу добавить: множество информации мне было известно, но! Эти видео помогают еë упорядочить. И как ни странно, я начинаю понимать больше Спасибо!
@user-wi5eq5xj6t 15 күн бұрын
Классные видосы. Очень интересно посмотреть про вальвотроник
@user-ll5ct3mh5d 18 күн бұрын
Молодец очень интересно рассказано!
@user-uv9fn1rd7d 20 күн бұрын
Ошибка 2А82 - это привет от БМВ и его фазовращателей на наших ГСМ)) спасибо за отличный ролик)))
@pro-4215 21 күн бұрын
Были на VAGах 00х интереснийшие фаза регуляторы и ставились они на моторы с 5ю клапанами на цилиндр. Типа 1.8 ADR, ARG. 2.4 AGA, ARJ итд до 2.7битурбо. Было бы интересно про них посмотреть
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Принято)
@maxkomissar 20 күн бұрын
Шикарный ролик! Будет здорово услышать про 5-цилинровый мотор от ауди и его балансировку) Еще поднимают настроение клоуны с шестнарями и восьмиклопами
@aleksandrlafitski1786 21 күн бұрын
Спасибо 💪
@kashenterprise9767 21 күн бұрын
Ролик как всегда зачётный. Респект за проделанную работу. Мне интересно как работает система mivec на Mitsubishi. Когда, она появилась, как эволюционировала и какие проблемы имеет! Спасибо всей команде канала.
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Принято!) Спасибо!)
@antonpavlov4173 21 күн бұрын
Спасибо!
@rinatsachapov4190 21 күн бұрын
Расскажите в чём разница между V-TEC, Vanos (+Valvetronic) и VVTi? А у VAG'a есть что-то подобное?
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
У вага тоже есть изменение фазы, почти как втек, ещё есть такое и у Ниссан и у Тойота, но менее распространено получилось:)
@qwez8186 12 күн бұрын
В первую очередь - спасибо за интересный видос! В самом начале видоса вы упоминали, что можно предложить в комментах тему для нового видео. Моё предложение - серия двигателей Skyactiv от Mazda. Большой популярности она не сыскала, но всё же. Послушать технические особенности этой системы от вас было бы очень интересно. По-крайней мере, это мне так мне кажется)
@user-sy1cl3zw4q 18 күн бұрын
Ждем ролик про Valvetronic. Да и коллаба с Ильдаром была бы в тему. Люди пять серий погибают с BMW
@mqqqbbb 21 күн бұрын
Вот где надо рекламу масла за дорого 😁
@ohshit6118 21 күн бұрын
Больше про бмв !
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Будет!)
@user-zn5mw6zx8j 20 күн бұрын
Лучший канал❤
@zheha1632 21 күн бұрын
На тему эльдара бмв сериал. Сними ролик за это матор и конструкцию. (+100 к просмотр)
@user-tt3jy3po7g 18 күн бұрын
обязательно сними про вальвотроники, пожалуйста! очень интересно)
@Crucs 20 күн бұрын
Ролик как всегда топовый! @TurbofunCrew А можно для "самых одаренных" кратко объяснить в чем отличие системы vanos от BMW и фазовращателй от той же тойоты, киа/хёнде и т.д? И конечно ждем ролик по valvetronic.
@TheSuperTux 8 күн бұрын
Практически ни в чём. Бесступенчатые фазики конструктивно у всех производителей сейчас +/- одинаковые. Так что по сути отличие только в наименовании и в организации управления ими (вариантов исполнения и расположения соленоида, подающего масло в фазик, много)
@egorkudinov8771 20 күн бұрын
У Ниссана есть система изменения степени сжатия Variable Compression-Turbo (VC-T) очень интересно было бы глянуть на канале
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Целый ролик на канале есть со сборкой такого мотора
@Specialist_impossible 20 күн бұрын
После вальватроника Ильдара актуально, делай
@Gtbtd 21 күн бұрын
С 2011 года на М52б25ту 3.0литра . 5W50 Mobil 1 . Каждые 8Ткм
@MrPorridge 3 күн бұрын
Скажи, как 5W50 заходит? 5w40 лью m54b30 450000 пробега
@SirSir-nc2zm 21 күн бұрын
Чувствую надо несколько раз смотреть, чтобы точно дошло
@forzerstka 20 күн бұрын
Нужен ролик про вальватроник) Доводилось ремонтировать M52B30. Намучался знатно) Ремонтировали в гараже ,спец приспособы небыло, выставляли ваносы по транспортиру и линейке)))) Все прошло успешно)
@pavelpavel2713 21 күн бұрын
Хотим про вальвотроник
@pashadiagnost.138 21 күн бұрын
Тоже за вальватроник 😊😂
@vladimir7444 20 күн бұрын
Ролик классный👍 Снимите пожалуйста видео про систему MultiAir которая установлена в Альфах и Фиатах!
@Deathonwheel 15 күн бұрын
Вальватроник очень интересная система, и понять как он работает, думаю стоит о нем рассказать
@dmitryprichalov7214 19 күн бұрын
Клипачевский) В следующем ролике ты обязан сказать сколько подписчиков поднял канал в результате офигительно отработавших алгоритмов Ютуба))) и передать привет Ильдару))
@user-yz2kc8fq6d 20 күн бұрын
И про вихревые заслонки котрые стоят в этих же миникупирах. Даёшь вальвотроник!
@iGoRiK74 21 күн бұрын
Благодарю! Очень доступно и понятно!
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Спасибо!
@blinksoundakaskadie9387 5 күн бұрын
Как всегда все по полочкам) Просим видео про Valvetronic , как раз У Ильдара недавно серия роликов по востановлению бмв вышла, но темя с вольвотрониками не раскрыта. Было бы интересно посмотреть.
@David.Z. 21 күн бұрын
хотим про valvotronic!
@Igor_Kdryavtsev 20 күн бұрын
Дело в том что сам ютуб вам рекомендует видео по интересам, так что с Ильдаром это тупо совпадос... У Ильдара подход методом тыка к ремонту, лучше изучить вопрос а потом ремонтировать, он 4 серии делал все то-же самое что делали до него, а потом расстроился что не помогло😂😂😂
@DKXoster 19 күн бұрын
Ну не совсем верное утверждение, да косяков там вагон и маленькая тележка, по этому устраняли всё подряд, но некоторые вещи да были просто тык в небо, особенно с масло насосом. Я просто ржал над тупостью замены насоса, после вскрытия, хороший насос поменять))))
@user-sy7gq8iy5b 20 күн бұрын
Спасибо. Если можно рассказать о моторах от мицубиси или о их системе изминения фаз Или о мото моторах и какихнить тамошних вкусняжках))) Влюбом случае главное продолжай творить❤
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Спасибо большое!)
@user-jg6nn3bx5e 20 күн бұрын
А ещё лучше сравнить...в том числе по живучести и экономичности на срок гребанной эксплуатации
@ppannddaa 13 күн бұрын
Ждемс вальватроник😮😅
@MaKcuMVV 20 күн бұрын
Похоже клипачевский понял в чем проблема той самой бмв, раньше чем вышло новое видео.
@user-fx9vj6mp8z 21 күн бұрын
Давай про вальватронник!
@iaisberg 16 күн бұрын
не подождал Ильдар с оживлением БМВ выхода этого ролика
@user-td9ok5sq9r 18 күн бұрын
Здравствуйте, спасибо за видео! Было бы интересно посмотреть ещё про Valvetronic и про то какой реальный выигрыш даёт система относительно обычного двигателя, регулируемого дроссельной заслонокой. Может, на примере м54 и n52…
@user-hc5lg3fn9b 20 күн бұрын
Очень интересно узнать про вальватроник, на канале у одного известного блогера недавно о нём узнал.
@Nikolayevskie-Golubi 21 күн бұрын
video specially for Ildar....
@Aleks-peremoghnik 17 күн бұрын
Обязательно про вальввтроник
@user-qn1fk5dw4y 20 күн бұрын
Давно было пора заняться разбором БМВ. А 👉 то, только хэйт) 🤔
@user-ri9vy4zo7v 21 күн бұрын
давай про все поколения вальвотроник .👍
@TurbofunCrew 20 күн бұрын
Принято:)
@user-oy2oy6bb2i 14 күн бұрын
Про вальвотроник было бы очень интересно посмотреть!!!!!
@user-lr5ng6ns8r 21 күн бұрын
8ми клапаникам привет, я с вами
@nikolayshvedow7725 21 күн бұрын
Постригся....... Ушла эпоха((
@HuiloPu 20 күн бұрын
Прывет пострыжыся😂
@user-vk4hl7py4t 10 күн бұрын
Расскажите про antilag системы! Которые использовались в wrc и f1, они практически целиком убирали турбояму
@bydi3354 21 күн бұрын
до 90х все моторы брались одного образца..и болячки допиливали устранялись слабые места и ставили в новые кузов...и это делали годами млн штук сейчас каждый нод новый сырой мотор..с кучей проблем..
@user-yc9xu4tj7d 21 күн бұрын
Двигателям семейства Prince 15 лет, допилили и устранили все слабые места и ставят в кучу кузовов
@noone-kc5uu 21 күн бұрын
@@user-yc9xu4tj7dэто кто вообще такие?не слышал просто
@Idinahuymamuebal 21 күн бұрын
@@noone-kc5uuep6, n13,n16
@erlich1155 21 күн бұрын
Потому что сейчас все ноют "фу старый мотор". Есть венец творения 2tr-fe , который эволюционная копия rz. Серия gr почти 13 лет на конвейере, 2gd плавная эволюция kz . Митцубиси любили годами ставить 4g63 ,Хонда к24 . Хундай прости Господи годами допиливает старый добрый 4b11
@siniyden 21 күн бұрын
@@Idinahuymamuebal а зачем они нужны?
@centermarket_tg 21 күн бұрын
давай про вальвотроник вилос
@user-sw8fl4np3t 21 күн бұрын
Про валветроник надо выпуск
@samwisium 21 күн бұрын
Valvetronic, дааааа!🎉
@user-go4lp1ki6q 21 күн бұрын
Как зазоры клапанов влияют на фазы ГРМ? При увеличении зазора уменьшается фаза?
@Alex666Drift 21 күн бұрын
❤❤❤
@club_informal_science 18 күн бұрын
Главное чтоб теперь Ильдар это увидел.
@Atlant1c. 19 күн бұрын
Расскажите про v10 вайпера
@MrIvel87 21 күн бұрын
Серию про валветроник пжлст.
@MsTim325 3 күн бұрын
А можно про системы двс М57 видео ?)
@RS.Bobrov 11 күн бұрын
Конечно хотим про вальватроник. И очень у многих двигатель N52B30, на его примере ПОЖАЛУЙСТА !!!
@yl923 20 күн бұрын
BMW это зло, Ильдар подтвердит😂
Jason Derulo
Рет қаралды 19 МЛН
Қайрат Әділгерей, Muyun Brothers, Аманғали Сыпабеков, Нұргүл Даубаева ҚЫЗЫҚ TIMES | Хотя бы кинода 3
Marat Oralgazin
Рет қаралды 780 М.
АвтоСтронг-М
Рет қаралды 115 М.
Expert Mechanic
Рет қаралды 24 МЛН
printie
Рет қаралды 6 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 9 МЛН
La Sangle
Рет қаралды 15 МЛН