Presentazione del più importante intervento infrastrutturale siciliano
Пікірлер: 20
@andreaprodest Жыл бұрын
"nei prossimi mesi....al massimo nei prossimi anni". Precisissimo
@ferroviestazioni73232 жыл бұрын
Un passo in avanti. Speriamo per la Sicilia che sia solo un bel inizio. Speriamo anche: che la linea Catania - Caltagirone - Gela possa essere oggetto di riparazione, e costruzione del nuovo ponte.
@robertop7602 Жыл бұрын
Non si parla mai della linea Motta -Carcaci-Regalbuto ottima come linea turistica che in un secondo momento potrebbe essere collegata con la stazione di Randazzo. Sarebbe un percorso turistico meraviglioso.
@ernestoleone2342 Жыл бұрын
Gradirei una spiegazione esauriente come questa, in particolare sui tempi, sulla costruzione della panoramica di Enna, da anni crollata e vitale per la viabilità cittadina. Grazie.
@calogerologreco10382 жыл бұрын
Anche la Catania Gela potrebbe essere inserita nel corridoio europeo veloce. I porti di Gela e di Licata potrebbero essere il volano di questa linea atteso che potrebbero rappresentare un utile collegamento con le dirimpettaie coste africane.
@albertotiralongo66422 жыл бұрын
Il mio parere è, più infrastrutture come ferrovie, autostrade e porti per navi container saranno realizzate sperando in pochi anni, meglio sarà per il bene nostro e Della Sicilia perché ne abbiamo tanto bisogno, ma per concludere il ponte sullo stretto con il doppio binario ad alta velocità sarà se un giorno si farà, saremo competitivi in Europa e non solo in Italia.
@salvatorebonaffini825029 күн бұрын
Grazie veramente per il pregevole servizio d'informazione che fornite. Si può avere qualche dettaglio in più sui tempi di percorrenza tra le varie stazioni del percorso? Credo possa essere interessante. Grazie ancora
@in-progress29 күн бұрын
CI PROVEREMO
@Valery0p52 жыл бұрын
160 km/h e treni in costretti ad utilizzare il vecchio tracciato in una direzione mi sembra un occasione sprecata... mah.
@marcolfo100Ай бұрын
avete visto che ''buco'' da Castelvetrano ad Agrigento?La vecchia linea a scartamento ridotto andava sostituita con una linea moderna a scartamento normale non semplicemente chiusa
@in-progressАй бұрын
abbiamo fatto un tutorial apposito su questa linea, con nostro progetto: lo cerchi sul nostro canale youtube
@marcolfo100Ай бұрын
@@in-progress buono a sapersi,lo farò
@francescobonvicini2 жыл бұрын
Una cosa non mi è del tutto chiara. Buona parte del tracciato sarà a singolo binario. Non è previsto, anche in futuro, un vero raddoppio?
@pinomarittimo2 жыл бұрын
No, sarà tutta raddoppiata
@GiuseppeRiili-tr6zf Жыл бұрын
Per il passaggio livello della stazione dì cerda il progetto come sarà.
@in-progress Жыл бұрын
abbiamo fatto un servizio che può trovare su www.siciliainprogress.com