Крутой обзор! Очень профессионально! Лайк и подписка! Я пробовал много брендов. Остановил свой выбор на Bridgestone. И лето и зима, просто обалденная резина. У нас зимы не снежные, поэтому только «липучка».

Отличное видео, спасибо автору! Много интересной полезной информации!👍👍👍

Ни одна резина не заменит мозг

Красава. Отличное видео! Общие темы действительно намного интересней чем тесты шин. Я считаю что есть громадный информационный вакуум у представителей шинной розницы. Подписка лайк.

Отличный ролик. Спасибо за советы и рекомендации. Желаю вам успехов и удачи.

Подписка! Однозначно крутой и качественный контент!

Многие модели шин Росава не меняются уже 10-15 лет, потому что совершенство не требует модернизации

Супер ролик! Побольше бы таких! Лайк и подписка!

Подписался без вопрос! Очень молодец, всё очень круто! Желаю удачи!

Каждый год покупаю новые покрышки. Старые продаю, с потерей 20%. Но я всегда на новой резине. Последние два года катаю Континенталь премиум контакт 6. Идеально сбалансированы по характеристикам. За Мишлен переплата, Бриджи жестоко идут, но крепкие. Зима 18/19 годов- Мишлен Xice-4. Вообще лучшие из всего что я катал.

Случайно наткнулся на видео,все правильно,полностью поддерживаю и согласен обо всем что сказано!!!

Зачетное видео, просмотрел на одном дыхании!

Супер. Лутше наверное и не скажешь. Вдохновляюще.

Хотел тут увидеть технические характеристики. Не мысли почему дорогие шины лучше из за того что корпарации крупные конкурируют с собой и деньги тратят. А конкретные примеры, технические характеристики. Тесты

Чётко расписал) Держи темп Респект!!!

Отличный видос!!!!! Заставил задуматься, лайк + подписка

Что скажете про Goodyear EfficientGrip SUV хочу взять на Лексус ЛХ570 ??

Полностью согласен с роликом. Люблю бриджики 😍

Хорошая резина- новая резина!

Здравствуйте,что скажите о Tigra SUV AIS,хочу поставить на Сузуки гранд Витара, ,шипы 225/65R17 ?

Про Белшину что можете сказать,собираюсь купить! Скажите пожалуйста между белшиной YOKOHAMA если принципиальная разница кроме как ценовой сегмент...???

Сделай описание каждого бренда по отдельности, я уверен это будет очень интересно

Спасибо за материал, интересно и профессионально. Отдельно, большое спасибо за период времени 0:34 - 0:50 и твой голос за кадром, это Бестселлер )))))))))))))))))))))))))))))))) у меня аж настроение поднялось))) Мой выбор шин для гражданского авто, однозначно и беспрецедентно! Лето: Continental Premium Contact 6, Michelin Pilot sport 4, Michelin Primacy 3, Зима: Continental Conti Viking contact 7, Continental Winter contact TS 860, Goodyear Ultra Grip ice 2, Michelin Alpin 5. Вы никогда не почувствуете грани в пятне контакта, если не будете знать, как работает шина .

Да что же я раньше то не попал на ваш канал, е моё... Класс 👍... Три месяца шины выбрал 🧐🤭

Лайк и подписка, все верно и кратко, от себя скажу, долгое время ездил на дешёвой небрендовой резине, пока однажды не решил купить новую зимнюю бриджстоун, я на ней отъездил 4 года и зимой и летом и первый шип она потеряла на третье лето, при том что пробег по 4000 км в месяц, главное только чтобы не наша сборка была

Все это очевидно, как белый день. Вот про Мечтай в одну руку, сри в другую, это было огненно😂

Народная мудрость гласит " Дешёвая рыбка хреновая юшка" проверено

после летнего нексена поставил зимние нокиан той же размерности и расход упал на литр! Вот и решайте когда экономить, при покупке или в процессе эксплуатации!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что лучше брать чтобы бесшумно и помягче ездил.toyo proxes cf 2. Nexen nfera su 1? Yokohama bluearth a ae 50? Или kormoran. Машина мазда 6.размеры 225 55 r17

Автор 👍👍👍Полностью согласен!!!

Отличное видео, ремонт машины всегда потом дороже обходится

У знакомого лет пять назад на шине триангл оторвало слой с протектором. Также как фаерстон выглядело

После этого видео я подписался. Классное видео.

Заменил не давно на передней оси зимние шины, с китайских Grenlander на Yokohama: очень скоро обнаружил что езда стала мягче и на много тише, двумя словами - намного приятнее...

Особо не заметил разницы, когда сжигал в печке шины. Все, без исключения, горят одинаково хорошо.

Отличный обзор ,пользуюсь только бриджиками зима ,лето ,идиально)

Купил на лето китайский Go Form - отъездил на них с апреля по октябрь и скажу так резина норм. При этом несколько дальних поездок и они не подвели.

Я работаю на агрегате производящем металлокорда для шин. Выпускаю готовую продукцию. В основном работаем на экспорт: Мишлен, Пирелли, Бриджстоун, Нокиа, Якахама, Барум, и т.д.. Стаж около 10 лет. Лично для меня в выборе шин, важно требования заказчика которое он предъявляет к металлокорду, то есть к его качеству и минимальные допуски к отклонениям. Так вот самые высокие требования к моей продукции, предъявляет Мишлен и Бриджстоун, Нокия раньше когда делали в финляндии предъявляли высокие требования, как производство переехало в Россию, требования и качество упало. Из отечественных неплохие требования у Нижнекамск шины. А чтоб было понятно корд с высочайшими требованиями от низкокачественного по показателям отличается в 4 раза, повторюсь В 4 РАЗА!!! То есть если для Мишлена или Бриджстоун определенная продукция является браком, и они ни в коем случае ее не будут брать, то для других брендов уйдет как высочайшее качество. Оптимальным по цене и качеству считаю Барум.

С автором видео полностью согласен 🤝, я всегда покупаю самые лучшие шины, мне всегда отец говорил, что шины это единственная деталь в машине которая контачит с асфальтом и от её качества зависит твоя жизнь и твоих родных и я уже не раз в этом убеждался, а комфорт это не менее важно для меня, а что дороже жизнь или 3-5 тысяч рублей в разнице между ними???

Tyreconsult посоветуйте пожалуйста резину летнюю.Брал как то по неопытности первую свою Каму евро 236.Купил не посмотрев дату,13год,купил в 15ом.За три года в плане шишек и тд ничего не было,износостойкость,фактически новая ещё,деревянный проректор не хочет стираться)),хотя наш город всем известен ямами и убитостью дорог.Собственно проблема началась в старении резины и жесткости,она ДЕРЕВЯННАЯ стала фактически через год.Да, порезать пробить её невозможно или сложно,но это кошмар в плане комфорта по неровной дороге,такое ощущение что едешь на дисках без резины.Если дороги зеркало,то нет проблем,но... В общем хочу опробовать резину мягкую,но надежную,как бы отдавать 3500р за супер пупер мягкую но ненадежную,и от неровностей поймать сразу ожерелье грыж не хочется. Выбор огромен конечно же.Смех смехом,tunga zodiak 2 мне понравилась в бюджетном сегменте своей мягкостью боков.Как она в деле и по отзывам,тут все спорно конечно. Заранее благодарен.Авто лачетти,размеры 185/65/15 либо 195/55/15,второй вариант в силу ям на дорга менее интересен,и клиренс вроде как у 65ки интереснее на миллиметр).

Мне как обывателю оч интересно , всё таки бренд подразумевает качество, надёжность. И цена конечно.

Личный опыт показывает следующее: когда у меня очень хорошая резина, то я и превышаю активнее и дистанцию держу меньше, а когда не очень, то более осторожно еду, вывод: безопасность практически одинаковая, но с плохой резиной позволяю себе меньше.

Нокиан рвётся больно быстро, поэтому зиму взял кордиант очень доволен остался, а лето взял ханкук эко, очень доволен

Спасибо интересно. Забыл про Toyo.

Видео познавательно! И бренд конечно в приоритете. Но когда бюджет ограничен..поэтому я присматриваюсь к китаю) интересен размер 215 45 17. Может, что посоветуете) спасибо

Хорошие шины за весь период эксплуатации, хоть раз, но честно отработают свою высокую цену.

Вот почти с каждым словом соглашусь! Качество шин это важно, и экономить на них это бред, особенно когда у тебя дорогой и мощный авто. А то иногда убивает когда на бмв или порши покупают китайскую резину, в стиле - они не хуже, но намного дешевле!

Интересное видео.Спасибо.А что бы Вы сказали о Barum Brillantis 2 175/70 R13 82T?

Интересно!

занимаюсь шиномонтажом очень долго!практика показывает- 50 НА 50.что бренд что не бренд!!!!человеческий фактор есть везде!

На дешевых летних шинах и аквапланирование и шум от дороги заебет так,что небольшая переплата спасет нервы!

А где в диаграмме Нокия, Тойё? В конти входит только Контик или Матадор, гисловед включительно? Мишка же делает (Или скорее делал, Ксин 3 вроде уже всё) "выдвижные" шипы, или всё таки маркетинг?) По поводу шумихи с косяками, насколько помню, Пирелли облажалась на Формуле 1, когда они просто взрывались. Ps Лето Yoka PARADA Зима Bridg VRX

Обалденное качество видео и контента! Незаслуженно мало подписчиков!

С уважение !!! Парень ты крут .

Голос у ведущего прям специальный для видео!молодец!море подписчиков вам!моё мнение,менее дорогие дочки королей не плохи,нордман,лауфен,гудрич,и другие.

Отличный материал. Позновательно. Были бабки был данлоп. Сейчас бюджетненько Ханкук

У меня на шинах файерстоун зимние липучки то же отслоился протектор в 2006 году

На сегодняшний день все именитые бренды изобретают составы с меньшим содержанием каучука т.к. он не дешёвый а с большим содержанием пластика графита и т.д. Скоро на пластмассовых ездить будем)

Спасибо за познавательное видео. Приятно слушать. Подписался. А что касается моих предпочтений шин, тут кратко: исключительно топовые бренды. У нас несколько одинаковых спринтеров. На каких-то стоит Кама, на некоторых Кордиант, на одном Нокиан хакапелита, а на моем личном Континентал липучка. И моя показывает себя лучше всех.

Вопрос такой Ёкагама летние производитель Филиппины что скажете о качестве?

Все правильно. Спору нет👍

Когда на трассе в ливень тормозишь в пол и останавливаешься в 30см от другой машины - очень быстро понимаешь про экономию на ремонте своей машины когда переплачиваешь в шинном магазине.

На континенталь конти премиум контакт 2 отъездил 90 т.км. Вот что значит качество. На дешевой резине столько не проездишь. И это без каких то грыж шишек и т.д

Нокиан огонь! И лето, и зима (на шипах) и гарантия работает

Мишлен XI3 катаю 6 зим уже и она как новая. Лишь протектор немного износился. Совсем немного. Мягкая как в день покупки и сейчас. Машина управляема на снегу, льду, и мокрой дороге со снегом. Живу на кубани.

Я считаю что понятие "переплата за брэнд" не верно. 1. На данный момент в среднем ходимость шины составляет 50тыс. Км. Средний потребитель растянет этот пробег на 3 года. (Без учета сезоннной смены зима/лето). Я считаю что вероятность повреждения шины за 3 года достаточно высока. Именитые брэнды продаются в любом городе и из реально можно купить одно или два колеса. А попробуйте купить одно колесо noname брэнда. 2. Маркетинг. Это немалая часть стоимости шины. И в действительности это необходимо потребителю. Как по-другому узнать о каком-либо торговом предложении? 3. Пренебрежение к новым разработкам. Это из личного опыта. Большинство потребителей пренебрежительно относятся новым разработкам, аргументируя это тем что вот раньше было все одинаковое- один состав резиновой смеси, один протектор для всех. Но мало кто вспомнит, что раньше скорость в 100 км в час это была как сейчас 200. Скорость автомобилей возросла. И требования к шине тоже возросли. При аварии может спасти 1 метр тормозного пути или +2% к управляемости могут исправить положение. 4. Дорогие шины быстро изнашиваются. Посмотрите на гонки формула 1, где за два часа могут поменять несколько комплектов. Спасибо что дочитали до конца. Борис. Опыт работы 9 лет.

Только Michelin, сейчас обьясню почему. в 2014 году приобрёл шины Michelin R14 X-Ice North 3, отьездил великолепные 4 зимы, претензий к резине не было, тихая, цепкая, в любую непогоду двигался уверенно (в снегопад, рыхлый снег, гололёд, в морозы -43 градуса) всё без проблем. Единственный ньюанс заключался в том, что за 4 года эксплуатации повылетали, обломились практически все шипы, но и без них зацеп был отличный. Весной 2018 года переобувшись на лето, решил зайти на яндекс маркет и оставить отзыв к резине, т.к. я собирался их менять, и как оказалось, такая проблема с шипами на этой модели шин почти у всех, люди советовали обращаться в компанию Мишлен по средствам эл. письма, с описанием проблемы облома шипов. Я написал письмо, и задал вопрос куда в своем городе я могу обратиться, что-бы сдать шины на экспертизу. Через день получил ответ, поехал к представителю, на что там получил новую информацию о гарантии компании мишлен - 5 лет с даты производства, шины как раз были 2014 года выпуска, чеков о покупке у меня естественно уже не было, просто не видел смысла их хранить, но если бы были чеки - смог бы вернуть деньги в полном обьеме в случае признания заводского брака после экспертизы. В общем шины у меня забрали, и через месяц мне пришло 4 письма на почту, о прохождении экспертизы - заводской брак. Мне выслали 4 новых, мать его, покрышки. Моему счастью не было предела. Я честное слово не ожидал, что поменяют, но мишлен - красавцы. Вот вам и бренд, так что переплата - однозначно стоит. Качество, поддержка, гарантия.

Здравствуйте! За 20 с лишним лет за рулём, а на Мишлен не приходилось ездить и вот сейчас жду заказ на Тигуан свой Мишлен примаси4 , попробую новый тапочки на авто. Что скажете? Может кто катал такие тапки))?

Я покупал Когда то новый мишелин , 15 тые с большим профилем, но не помню точно , куча бабок, но зиму не отходили, там яма , там штырь с асфальта торчит , за месяц зимы ни одного колеса не осталось, и стал брать дишман, 2-3 колеса за зиму уходило. Правда с тех пор уже починили дороги, сейчас на Пирелли , взял в ноябре пока целые, будем посмотреть может и дальше буду , бренд брать.

А как на счёт брендов второго эшелона, которые, зачастую, принадлежат шинным гигантам? Будет-ли их покупка тем разумным действием и не превратится в мнимую экономию?

На своем опыте: для лета Мишлен пилот спорт 4, держак, чёткость, мало греется, нокиан только для зимы, только хака8, хотя щас вышла новая мишка ксин4, и на красном кольце ее пока что запретили ( по секрету: все мажоры натарились хакой, а она не вывозит новый мишлен) для зимнего города ещё очень крепкая Пирелли айс зеро. Проверенно на с63. Одобряю.

опубликуй ссылку на видео как тот индус делает шину, очень интересно глянуть

Благодарю

Китай Китаю рознь, можно купить неплохую шину, а можно и гумно. Как угадать что брать. У именитых брендов качество однозначно выше среднего. Зимняя резина только лучшая, пусть и за последние деньги

У меня бриджстоун 60 тысяч пробег доволен.....,

Предыдущие 2 сезона откатал на резине 2011 года выпуска Кардиант, она уже от старости начала по бокам покрываться трещинами и спускался, а протектор ещё бы на 2 сезона как минимум хватило. Шипы только сердись стерлись, но процентов 70 осталось. Этот сезон тоже эксплуатирую Кардиант липучку ВинтерДрайв асимметричные, очень доволен резиной. Бюджетно и качественно! П.с. Резина старая досталась вместе с авто.

у меня зимние шины неизвестного производителя летом при +43 градусов спокойно ехал 180 км в час и норм, так все лето откатал

Мишка 100000 км реально на микроавтобусе под грузом до 3.5 т . На своей жизни не экономят и жизни других

Озвучка видео просто крутое 👍👍👍

У меня хака 8 вторую зиму езжу, месяц по асфальту откатал, все шипы на месте, резина класс👍цена одной покрышки 9250₽ , размер 225/45/17

Да, да правильно говоришь брат, сам думаю завтра пойду на рынок куплю самую дешёвую китайскую резину на лето

Для понимания - пятно контакта шины с асфальтом по площади примерно человеческая ладонь. т.е. от того, какие по качеству эти 4 ладони зависит наша жизнь. За 30 лет стажа только один раз въехал во внезапно передо мной повернувшего со встречки - я управлял автомобилем товарища с пластмассовым российским дерьмом вместо шин. На своих авто несколько раз, когда впереди резко оттормаживались, я останавливался, а в меня влетали "умники", для которых что матадор, что континентал -всё едино, зато матадор - дешево((( резюме - хорошие шины повышают вероятность выжить в нехорошей дорожной ситуации

Монополия и качество по-моему не совместимы

Пример большой разницы по качеству можно увидеть даже внутри бренда Нокиан например. Между Hakapelitta и Nordman большая разница по характеристикам и ресурсу, при том что Nordman почти повторяет модель Хакки предыдущего года. И разница в цене двукратная. Дорогой и бюджетный вариант внутри одного бренда

2 авто оба на Китае, макстрек, триэнгел, все ок, полет нормальный износ минимальный, в городе 40-65, траса 110, визде камеры, в 19 году в моем городе ещё 700 камер установят.

Безвоздушные шины были изобретены еще в начале прошлого века и применялись на мото, каком, сейчас уже не вспомню. Лень ссылку искать. Так что это не новость)) Вообще большинство "новаций" было придумано еще в те времена, просто не все было возможно производить с экономической выгодой и технологии не позволяли. Так что все это новое - хорошо позабытое старое. Спасибо за материал, было интересно!

Люди верят заявлениям именитых производителей не из-за доверия. А потому что критическое мышление снижено. Сейчас надписям на заборе верят, чего уж говорить про дорогущую рекламу))))

Отлично👍

Выдвижные шипы - было в фильме Умри, но не сейчас, 2002 год. И вот что-то близкое к серийной модели показали сейчас. На прилавках они попадут ещё года через 3.

Реально меня спасли бриджстоуны, хорошое равномерное торможение, а до этого была кама, машину постоянно на резком торможении уносило то в право то влево, без возможности управления, на резине не стоит экономить.

Честно скажу, я выбераю кантениталь! Уже 15лет , цена качество они пока самые лучшие на мой взгляд.

На брендовых шинах, балансировка лучше, и дольше. Из опыта.

Народ пирелли Верде п1 чинтурато как шины? Крепкие?

Переплата за имя БРЕНДА - это оплата постоянства качества !!!

Думаю вы правы на все 99...%..) ездил и на премиум самых...самых...и на бюджете....разницу заметил)

Согласен с автором на все 100 из 100% 👍🏻

Мне нравятся шины Йокохама. Лучше чучуть переплатить за бренд. Резина класная крепкая и не шумная. Был опыт покупки новой китайской резины. Через неделю корд лопнул и грыжи вылезни.. на йокохаме сколько не катался всё пучком!👍Автору и всем добра и бобра😁

В начале этой зимы новые шины Нордман 5 спасли мне жизнь, когда меня сдул с обледенелого асфальта встречный грузовик. Отработали на пять с плюсом. Мой совет не экономьте на шинах, особенно зимних. Не пытайтесь выжать из них все до предела. Ведь граница между жизнью и смертью может быть очень тоненькой.

Я продавал грузовые шины. Всё правильно сказано. Имя зарабатывается не просто так. Мишлен самый дорогой, но километр пути на нём выходит самым дешёвым даже в сравнении с китайским ноунеймом и при этом Мишлен дольше других марок сохраняет эксплуатационные качества. Но, к сожалению, многие покупатели смотрят только на ценник

Мишлен стоит в два раза Хенкука, но лучше ли он?