Учебный фильм: Как управлять самолётом ИЛ 2
Рет қаралды 795,611
6 жыл бұрынСмотрите на iPad: itunes.apple.com/us/app/rvisi...
Кинопортал RVision.TV: rvision.tv
Подписывайся: kzfaq.info_c...
Вступай в группу: rvision
@andreyinvestor283 2 жыл бұрын
Блин, а самое обалденное что этот фильм смотрел мой дед и вряд ли он мог подумать что его внук будет смотреть его в каком-то ютубе в 2021 году .
@user-wl8pq4cm3f 2 жыл бұрын
Это точно.Про Пе-2 наверное тоже уч. фильм есть,надо поискать.Дед-Порфирий Иванович воевал,без двух пальцев на пр.руке, Вот люди были.
@tov.serpin Жыл бұрын
@@user-wl8pq4cm3f Герой) А у меня в танковых войсках, кузнецом, а потом и фельдшером, всю войну прошел. Привет из Харькова!
@alexkuzin8646 Жыл бұрын
У меня тоже дед пилот ИЛ -2 был. Погиб на Курской дуге
@user-lh3rp9xq3y Жыл бұрын
@@user-wl8pq4cm3f ⁸щш
@tov.serpin Жыл бұрын
Кстати у нас в харьковской области, с Изюма, есть Герой Советского Союза, _Анатолий Недбайло_ , он книгу написал про его бои на Илюше (ИЛ-2), кому хочется узнать, загуглите, я в детстве читал, понравилась очень)
@user-ty6oc1rj8t 4 жыл бұрын
Мои мозг: мы должны глянуть этот видос Я: зачем, это ведь никогда не пригодиться, да и время уже спать Мозг: ни слова больше, включай!
@user-iv2is1gv4f 4 жыл бұрын
🤣👍 в точку 🤣
@user-fm2hy9ps3i 4 жыл бұрын
Я под такие фильмы сплю , а точней засыпаю быстро.
@Densais 4 жыл бұрын
@@user-cg4qr6ff9f Это к чему???
@user-ft2fn4fs1s 4 жыл бұрын
@@Densais неосознанное замещение местоимения Я на местоимение ТЫ.
@user-gu8wo6mf8u 4 жыл бұрын
Мой мозг твоему - ты прав, дружище ))
@MichaelHottabich 4 жыл бұрын
Спасибо за размещение фильма. Мой дед на таком самолете всю войну прошел и остался жив. Посмотрев фильм я еще лучше понял как это было сложно, ведь надо понимать, что все эти процедуры нужно было совершать не в простом полете, а в условиях боя, когда на тебя нападают истребители или с земли долбят из всего что может стрелять. Преклоняюсь перед мужеством и перед летным и техническим мастерством героев.
@user-tp9cp4od5i 4 жыл бұрын
Слава твоему деду! Штурмовики - главные трудяги войны. Самый опасный самолет не только для немцев, но и для летчиков. По ним все стреляли.
@MichaelHottabich 4 жыл бұрын
@@user-tp9cp4od5i, да, у штурмовиков были наибольшие удельные потери по сравнению с другими, как правильно сказать, видами авиации. Особенно на первых порах, пока Илы шли одноместные, т.е. без стрелка защищающего спину. Дед начштаба полка закончил войну, а по своей службе я знаю, что начштабами назначают, как правило, самого опытного офицера как специалиста.
@julia612 5 ай бұрын
Это было не сложно, если с14 лет начинать.Поверьте, полы мыть сложнее
@user-ey3ft2et8q 5 ай бұрын
Врешь ты все хочешь примазаться к подвигам
@MichaelHottabich 5 ай бұрын
@@user-ey3ft2et8q, это Вы кому?
@user-oh2kt8lf6g 4 жыл бұрын
Начал смотреть и не смог остановиться, пока весь не посмотрел. Фильм - шедевр: и камеры толково направлены, и объяснения понятны, и музыка подобрана так, что помогает воспринимать материал. Почему в советское время это не показывали по телевизору? Это вполне военно-патриотический фильм, мотивирующий изучать историю военно-воздушных сил.
@user-np1mj5ym4n Жыл бұрын
А после просмотра всем возле телевизора ходить строевым шагом один час. И так каждый день.
@user-em8pd2uk2m 4 жыл бұрын
Они ещё и воевали на них, теперь понимаю как сложно его поднять и не разбиться а ещё надо от мессершмидтов отбиваться. Да мы хилые потомки. Слава героям ВОВ!!!!
@nikolaygrachev4278 4 жыл бұрын
100%
@Shiva_Racing 4 жыл бұрын
мессершмидтами примерно так же сложно было управлять, потому тут всё на равных
@smile9938 4 жыл бұрын
@@Shiva_Racing Что серьезно, истребителем было так же трудно управлять как штурмовиком? Да ты альтернативно одарен.
@Iamtestpilot 4 жыл бұрын
Мессершмитт вообще-то (не мессершмидт)
@REMBA41 4 жыл бұрын
@@Shiva_Racing ничего подобного. На нашем чтобы прямо лететь кучу ручек и рычажков дергать нужно. На мессерах в связке руль и педали были для управления хвостом и элеронами.(
@englishpilot3210 4 жыл бұрын
При таких навыках еще надо было воевать. Вот поэтому выжившие летчики, имели ясный уем и прекрасную память.Автору больший респект .
@youtubeuser1700 Жыл бұрын
поэтому, когда в сериале "Чкалов" его изобразили запойным алкоголиком, я сразу перестал смотреть эту чушь. Какой, нахрен, алкоголь, там реакции чумовые нужны и кажда миллисекунда важна.
@solnze1975 Жыл бұрын
Враньё сплошное.
@solnze1975 Жыл бұрын
На большой скорости лоб в лоб врежется сразу не успел бы бред какой-то везде .всех держат за долбодятлов . хватит паразито СМИ верить .
@user-ok3nn5op6y Жыл бұрын
может ясный ум и память они имели потому, что учились и не бухали?
@solnze1975 Жыл бұрын
@@user-ok3nn5op6y на канал Ник Смотровой советую посмотреть серьезный ресурс
@user-fz3vl8sf6m 2 жыл бұрын
И это всё в боевой обстановке!!!! Без отопления!!! Без электроники!!!! Без каких либо средств безопасности!!!! Без элементарных удобств! Наши деды умницы!!!! Вечная слава!!!!! И конструкторы и лётчики!!!!! Низкий им поклон!!!!
@stormbringer1102 2 жыл бұрын
Да уж... В унтах, в рукавицах, в холодной, продуваемой кабине можно от холода дуба дать. Надо еще задачу выполнить и башкой крутить во все стороны, чтобы не ухандокали. Железные мужики. Вечная слава!!!
@user-ok3nn5op6y Жыл бұрын
Вполне себе комфортная обстановка для того времени, тем более в сравнении с пехотой, и потом летчики не торчали в окопах по колени в грязи, от чего солдаты лишались конечностей только от обморожения. Электроника вся необходимая была - радиоприемник и передатчик, освещение, чтобы карту можно было читать, генератор, преобразователи напряжения - умформеры, обогрев стрелок даже был. В тех же самых машинах бмв до нулевых годов не сильно отличалась электроника, дабы что не на лампах. По поводу обогрева самой кабины, ну тут вопрос, чего это будет стоить по весу, думаю, что в теплой одежде летчик себя чувствовал достаточно хорошо для того чтобы выполнять свою работу. Думаю, если выбирать меж т34 и ил2 - большинство, выберут именно ил2.
@karolinasandrapaulinamarit8090 Жыл бұрын
@@user-ok3nn5op6y А как начёт топмачтовиков на Ил-2? А, особенно, воздушных стрелков?
@olsin6222 Жыл бұрын
@@user-ok3nn5op6y у стрелка вообще заднего стекла нет, в полете разрядка, низкое атмосферное давление
@andreytsysiuk3587 11 ай бұрын
Некоторые из приборов в кабине -до сих пор используются. С незначительными модификациями
@user-lh1mp2cx8v 4 жыл бұрын
Как приятно смотреть этот старый и простой ( в самом хорошем смысле) фильм! Спасибо за Победу!
@user-qz3nw1zn4b 4 жыл бұрын
Европа против России. 9 мая Сталин Ленин Русский народ. yadi.sk/i/wjhLaQA33KNPQw Достоинство, Победа, безчестие yadi.sk/i/kfFgtwSG0YhgtA
@ndkz1364 4 жыл бұрын
Спасибо, все понял. Пойду пробовать...
@madeinukraine6087 4 жыл бұрын
Как рас от деда остался, стоит без дела, пойду потэстю
@attila281280 4 жыл бұрын
Точно от деда остался? Летчиков-штурмовиков, прошедших войну от, к примеру, Москвы до Берлина было очень немного.
@Kharun.A 4 жыл бұрын
@@attila281280 в музее найдем
@user-kt5fz1rq2t 4 жыл бұрын
@@attila281280 Как раз таки наоборот. Что в ВОВ что в последующих войнах шанс выжить всегда высок у летунов ,артиллеристов гаубичных или реактивных систем так же у моряков и подводников . Другое дело что их в % соотношении с ударными-штурмовыми частями гораздо меньше .
@user-gs4kl9dn7b 4 жыл бұрын
@@user-kt5fz1rq2t Вы ошибаетесь. В авиации процент потерь был как в пехоте, если не выше. Среди летчиков, естественно. Среди подводников тоже потери были очень высокими, особенно на Балтике.
@gregcheck6589 5 жыл бұрын
Так хочется людям увиденным в кадрах сказать: мы победили! Спасибо!!! Спасибо за Ваши старания и жертвы!!!
@universum9876 4 жыл бұрын
Без «Лендлиза» хрен бы победили. Самолёты, танки, оружие, грузовики, одежда, еда.
@tomahowk647 4 жыл бұрын
@@universum9876 Тряпье, жратва, техника - мертвый груз без людей, способных из них извлечь максимум пользы.
@user-bs8hl6pq3m 4 жыл бұрын
@@2001seaman Есть сомнения? Даже не заморачивайся - "ОНО" самое!!! Рафинированное!!!
@bestguide2094 4 жыл бұрын
Простите, Вы, победили?!!!
@user-bs8hl6pq3m 4 жыл бұрын
@@bestguide2094 Простите, а какие варианты?
@dimam2749 4 жыл бұрын
Во времена были и люди !!! Благодаря таким побеждали всегда и во всем!
@user-yq6eq8io3g 4 жыл бұрын
Крутизна! Как внук стартеха звена Ил-2 с интересом посмотрел фильм. Победили не мы, а наши деды... Спасибо от души....
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Александр Артемьев А у вас тоже есть такая возможность.... вон, на Украине можете родину защитить.... ну или с кетаем повоевать! Кетай то уж всю Сибирь у вас дураков забрал! А вы все 9-ое мая празднуете....
@olgapanasovskaya8683 4 жыл бұрын
@@HugoRauss Ага, Кетай, бля 😅
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Olga Panasovskaya Не «Китай», а именно кетай....
@srgtslnv 4 жыл бұрын
Победил Путин 💪
@user-qh7yt2cz5r 4 жыл бұрын
@@HugoRauss китай нечего у вас не забирал! Че с ними вревать! Это вы им сами все продали они просто купили! Воюйте с собой
@unclesam8519 4 жыл бұрын
Превосходный фильм!! Слава советским лётчикам и техникам!
@idopshik 4 жыл бұрын
слава рабочим и их семьям, наштамповавшим этот самолёт в таких головокружительных количествах.
@Minkail-Leninsk 4 жыл бұрын
Ура 🖐️🖐️🖐️
@yurisidnev9367 4 жыл бұрын
Спасибо Путину за этот самолёт! И за Победу в войне!
@idopshik 4 жыл бұрын
@@yurisidnev9367 Не острите тупым концом
@user-oe1eb9fq3o 4 жыл бұрын
@@idopshik а чего "не острите". В тему юморок. Путин на 9-е мая драпирует мавзолей, на технику лепит царский герб, ставит памятники Манергейму , Колчаку и диссидентам.
@shvejkjosef6141 4 жыл бұрын
Да тут героя можно давать просто за управление самолетом без всяких боевых действий. Зима, дубак, меховой комбинезон сковывает движения рук, рукавицы гибкости кистям тоже не добавляют. Сам штурмовик - не очень маневренный, мягко говоря. Масса необходимых манипуляций с разными органами управления почти постоянно. А ведь при подходе к цели могут быть и истребители противника, а с земли по тебе лупит зенитная артиллерия. Низкий поклон всем тем, кто нас защитил. Кстати, советский актер Владимир Гуляев (играл милиционера в "Бриллиантовой руке") прошел войну на ИЛ-2. Он и вертолетом сам управлял в этом фильме.
@user-ph9lt7ok1v 4 жыл бұрын
Да, автомата управления ВМГ ну сильно не хватало.
@Feodor38 4 жыл бұрын
Золотую звезду героя давали за определенное количество боевых вылетов: и с этой математикой - никто не спорил!
@victorkrupp7576 4 жыл бұрын
🕴🕴
@vertkrut2412 4 жыл бұрын
ничего там не сковывает. движений хватает для управления самолётом. водителям тоже нужно давать медали за управление автомобилем переключение скоростей и выжимания сцепления тормоза газа ? а ещё и правила дорожного движения учи смотри на пешеходов светлофоры знаки и тд. не хочеш в самолёте лететь в тыл врага или на передовую то ползай на брюхе как зоя космодемьянская тащи взрывчатки для подрыва складов мостов машин и тд убирай часовых бегай от погони с собаками и обратно ползи через линию фронта и по снегу и по грязи и в дождь и ночью и в жару корми вшей. а тут бац бац туда сюда и сидиш в столовой с офицантками спиш в чистой постеле без вшей
@user-vq5ob5ks2p 4 жыл бұрын
@@vertkrut2412, да, но если пощасливится вернутся!
@user-ck4ml7vt1v 4 жыл бұрын
Хороший фильм. Очень познавательный. Спасибо большое. Жаль, Деды наши страну от нацистов освободили, а куча уродов в одночасье страну профукали. Смотрю этот фильм, просто гордость берет. Служил в СА, и горжусь, что жил в СССР!
@user-xz8nx8fq7f 2 жыл бұрын
Солидарен полностью!!! Сам такой же!!! Горжусь что родился и жил в СССР !!!!!!!
@TS-dw3cz 2 жыл бұрын
Разве СА это не германия?
@solnze1975 Жыл бұрын
Мы живём в глобальной многослойной многомерной лжи
@solnze1975 Жыл бұрын
Все надо проверять по правде справедливости здравомыслию личный опыт наработки
@Ygorij Жыл бұрын
@@TS-dw3cz Нет. NVA - это Германия, ГСВГ - это советские войска в Германии, а СА - советская армия.
@volodysz4572 2 жыл бұрын
Скорее всего в боевых случаях так никто не парился. Все делали быстро и на ходу. Механики проверяли и подготавливали что бы лётчик прыгнул в кабину и взлетел.
@user-im2jz2vn9r 4 жыл бұрын
Представляете как все это работало:эвакуация заводов,наладка производства,разработка новых моделей,испытание,обучение,боевые действия... а сейчас "Красное и Белое", нефть и газ на продажу с лесом😒
@vitalypetritsky5260 4 жыл бұрын
От такого фильма оторваться невозможно,это можно смотреть вечно, как комедии Гайдая, но это не комедия - это профессионализм и красотина )))
@user-sc5jy8ed6z Жыл бұрын
Класс! Наконец узнал,как управлять дедушкиным Ил-2!!! А то стоит без дела в гараже столько лет, и инструкцию потеряли давно... Пойду учиться летать!!!
@AngelRasko 4 жыл бұрын
Теперь надо найти фильм - "Как построить Ил-2 в гараже".
@MichaelHottabich 4 жыл бұрын
Тема!
@raselxan 4 жыл бұрын
Точно )))не спроста ютуб предложил посмотреть
@evgeniiovchinnikov9399 4 жыл бұрын
На кухне
@user-ii6ui8bj4r 4 жыл бұрын
AngelRasko и поставить на авооружение ввс украины) бо старое еше не означает что устаревшее))
@AngelRasko 4 жыл бұрын
@@user-ii6ui8bj4r Да, такой самолет и в личном хозяйстве пригодится!
@user-wf6ot1yc8j 4 жыл бұрын
Не хватает авиасима Ил-2 Штурмовик,после просмотра этого фильма!!! Низкий поклон и Великая благодарность за Великую Победу во время Великой Отечественной Войны нашим Славным Лётчикам!!!
@user-qg6bf1tl2g 4 жыл бұрын
Не только летчикам,но и партизанам,морякам,танкистам,пехотинцам,разведчикам,поварам,народу в тылу.
@ytgfy 4 жыл бұрын
Попробуй warthunder, от разработчиков ИЛ-2
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Romario Rizhkoff вы типо «победили» хренасе, не знал..... Я думал, вы отстояли свое рабство у юдосатанистов и защитили их от уничтожения.... и они теперь имеют вас как хотят....
@user-vg1gi9hq3r 4 жыл бұрын
@@ytgfy Он не от разработчиков Ил-2
@ytgfy 4 жыл бұрын
@@user-vg1gi9hq3r От разработчиков. Попробуй сравни ил2 и вт, разницы никакой, кроме того что в ил2 по-умолчанию включен симулятор
@user-nm7sc4ub4q 4 жыл бұрын
Спасибо Вам те кто дал нам жить, низкий поклон
@vertkrut2412 4 жыл бұрын
вас же в чёрный октябрь и в чистилище растреляли. какой паклон идиота кусок ? милионы повымерали с 91 года или уехали чтоб не сдохнуть от галадамора в 90 тых
@user-cc6rd8ow5g 4 жыл бұрын
Есть замечательная книга "В воздухе ИЛы" В.Гуляева. Это актёр наш тоже замечательный: Весна на Заречной улице, Бриллиантовая рука и др. Он воевал как раз на этих самолетах. Рекомендую всем. Почитайте - не пожалеете!
@siberiasib167 4 жыл бұрын
Спасибо за наводку, уже скачал книгу.
@user-so6qt6yr3j Жыл бұрын
Спасибо
@user-re2xb3oh8d Жыл бұрын
Честно сказать не знал что он книгу написал. Спасибо скачаю почитаю
@user-yd7ie3iz8q 4 жыл бұрын
Вы только представьте. Сколько нужно всего, чтобы изготовить самолёт. Не говоря о том , что все производство нужно было перебросить за Урал. Какой наш народ , страна совершила подвиг для того чтобы одержать победу. И сколько изготовить вооружения, какие нужны были мощьносьтя. Низкий поклон вам наши предки победившие в войне. Мы не достойные вас потомки..
@user-tx8zd5sh8n Жыл бұрын
И всё это просрали из-за одного Иуды с отметиной.
@Vitalik_Sukin 4 жыл бұрын
Снято еще в те времена когда слово "эксплоатация" писалось правильно.Наконец то понял что означает "от винта!".
@iKot 4 жыл бұрын
Спасибо тебе ИЛ 2 и рукам тебя создавшим !
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Игорь Старков Хорошее кино, тока инструктор забыл уточнить, што делать, когда Мессер сел на хвост..... облегчить винт или облегчиться в штаны?! Если канешно время позволит..... Этих чудо-самолетофф понастроили аж больше 40-ка тысяч и до конца войны дожило всего несколько сотен....
@user-ye3rw2qg5l 4 жыл бұрын
@@HugoRauss Хотя ты за свои гейские комменты обязательно получишь полагающиеся 30 сереебрянников
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Denis Sikorskiy Гут! Куда зайти, получить?
@user-ye3rw2qg5l 4 жыл бұрын
@@HugoRauss Как куда?В своем звездно полосатом посольстве,а к кому подойти уточни у своего мужа
@crazy_tht3706 4 жыл бұрын
Denis Sikorskiy. Чего забомбили? Не придираясь к цифрам, человек сказал по делу.
@sssr1987sssr 4 жыл бұрын
А у вас есть обучающее видео, как привести в движение танк Т-54 с городского постамента ?
@user-vt4xy4if8p 4 жыл бұрын
Тебе понадобится: болгарка, набор ключей, канистра топлива и бутылка водки
@sssr1987sssr 4 жыл бұрын
@@user-vt4xy4if8p Тогда можно начинать с бутылки водки. И без инструментов.
@MaxKustikov 4 жыл бұрын
Ищи мурзилку. На постаментах даже Т-34 могут быть исправные.
@user-wc5jh2og9v 4 жыл бұрын
спроси у психиатра..
@sssr1987sssr 4 жыл бұрын
@@user-wc5jh2og9v Психиатра спрошу. А то у тебя шоколадный глаз на лбу.
@alexeyaviator8600 2 жыл бұрын
Вот, что значит управлять самолётом вручную! Дух захватывает. Это не на авто с механической коробкой, тут поболя будет , что двигать нужно и контролировать)))
@Danil.Haziev 2 жыл бұрын
На самолете проще, чем на автомобиле, - ведь там нет ни заборов, ни столбов.)))
@vladislavandreev7257 Жыл бұрын
Да ещё впереди, пока по земле едешь, нихрена не видно. Поэтому змейкой и выруливали.
@user-zd9vs7zm8v Жыл бұрын
@@Danil.Haziev одно плохо, рано или поздно придется садиться.
@marierichhartman3738 6 жыл бұрын
Спасибо за познавательный фильм!
@dimapriv9273 4 жыл бұрын
У меня дед стрелком был. Во время войны. Вот чё говорил: Я учился на радиста а в душе пилот. Буду я летать со свистом задом на перед! :)
@talgatnaiman9678 4 жыл бұрын
Где же ты откопал это? Красвэлла!!!
@user-ld3fu8oo7w 4 жыл бұрын
Дед сказал «Пока не выбрасывать»...
@user-zz7dq8qg3c 4 жыл бұрын
Владислав Корж спасибо деду!
@user-ub2gz3cu7y 4 жыл бұрын
показывать ВСЕМ с 1 го класса девочкам особенно чтобы мальчиков от войны берегли
@vertkrut2412 4 жыл бұрын
@@user-ub2gz3cu7y мальчиков на вайну отправить чтоб кредиты погасить за которые живут девачки гуляют с тыловиками развлекаются и даже военоплеными которых мальчики вазьмут в плен. да и шмотки трофейные чтоб не забывали присылать в посылках и аказией :))
@alexandr5634 4 жыл бұрын
Как технарь могу сказать, чем проще тем надежней и долговечней.
@alexanderperec4807 4 жыл бұрын
Согласен! До сих пор на 4-ке Жигулях катаюсь! И работает родная лошадка! Отремонтировать так же просто как почистить ботинки! А запчасти стоят ерунда...
@Alexog591 4 жыл бұрын
Единственный минус. Большая нагрузка на летчика
@solnze1975 Жыл бұрын
Намного проще могли сделать уж очень долго происходит переключения за это время могут обстрелять
@solnze1975 Жыл бұрын
Да Бл....ь в Пиз....жи живём дохрена враньё сплошное
@user-md5co5kn1n 4 жыл бұрын
Как? Это можно все запомнить? Я в ах.е? Да ? Пилоты того времени супер люди! И не какой электроники? Вечная им память!!!
@user-kd4ct1pc5z 4 жыл бұрын
Война быстро учит. Хочешь жить , умей....
@flyingrustycrown443 4 жыл бұрын
Вроде как не особо сложно. На ПК обучится работать в разы сложнее
@digordigor1274 4 жыл бұрын
@@flyingrustycrown443 Цена ошибки - несколько больше...
@user-vi4jb5lo3d 4 жыл бұрын
каждый летчик носит в нагрудном кармане т.н. молитву, там им лично записан перечень операций, которые надо делать при взлете, это жизнь, поверь если будешь летать научишся это как авто только сложнее
@vertkrut2412 4 жыл бұрын
@@user-vi4jb5lo3d ничего не носит и ничего не написано. в полёте даже на некоторые приборы не смотрят пока движок не остановится или раньше не собьют. будиш расматривать приборы то сам врежежся в землю и немцев не нужно.
@o.k.2968 4 жыл бұрын
Спасибо. Авторам художественных фильмов о войне хочется посоветовать чаще смотреть такие учебные фильмы. Тут и работа с техникой - лучше всяких "военных консультантов", протиравших штаны в штабах. И музыка, характерная именно для 40-х годов. Именно она и создаёт нужную атмосферу. Оркестровый ретро-звук. Никаких синтезаторов и, тем-более, рок-гитар.
@user-vs7eu7ps6m 4 жыл бұрын
Вот были ЛЮДИ. Вот Вам Воспитание Вот Патриотизм. Вот так РОДИНУ ЛЮБИЛИ Разгромили сильнейшую Армию Европы Вечная СЛАВА СОВЕТСКИМ ЛЕТЧИКАМ ОБЛАКА
@progressorofbridgesman 4 жыл бұрын
Не Европы,а мира.
@denklukovskii715 4 жыл бұрын
@@progressorofbridgesman да чего уж там, галактики!
@progressorofbridgesman 4 жыл бұрын
@@denklukovskii715 ,а что нет?
@seregaromanov3615 4 жыл бұрын
К началу войны самая сильная армия была в СССР. И самая многочисленная тоже. Это факт. Но страной руководили такие же сказочные долбоебы как и сейчас. Выехали на крови своих парней, преступно проливая ее тоннами. А верховные царьки РФ прое Бали победу дедов.
@solnze1975 Жыл бұрын
Официальное все врет неужели это не поняли .там нет наших давно.наврут все уши развесили.в студиях наштамповали . давно крутые съёмки умеют делать .во вранье живём в глобальной многослойной многомерной лжи
@user-cc2cm9hj1h 4 жыл бұрын
Когда понимаешь все процессы происходящие в самолёте - все действия доводишь до автоматизма. Быстро.
@user-gw9xe1br3d 2 жыл бұрын
Набери меня
@alexandrchikalyov8682 Жыл бұрын
Моя тетя Полина Егоровна воевала в том же штурмовом авиационном корпусе, что и космонавт Береговой мастером вооружения.
@ivanivanov251 4 жыл бұрын
Вот это были ЛЮДИ! Богатыри, не мы!
@user-sj3ob3vf7w 4 жыл бұрын
Улыбнуло в начале "эксплОатация". Но видео - шик! Это ведь наши предки смотрели, учились на нём в частности. СПАСИБО! Лайк!!!
@user-ev6ec2fv7m Жыл бұрын
Ил-2 силища💪🔥📉😊. Легендарный самолёт 😍. В 90% боях полностью убитый и раскуроченный, возвращался на свою базу. Через 3 дня как ни в чём не бывало поднимался на новый бой🤷♂️🤔💪📉. В полном смысле слова, легендарный, непрошибаемый штурмовик⚡❤️
@user-xh4ex6qj6t 4 жыл бұрын
Нашим техникам и лётчикам СЛАВА !
@user-hi5sk9iy3x 6 жыл бұрын
Спасибо за фильм.
@domnul_igor 2 жыл бұрын
Спасибо за такой фильм! Знаю, что после 9-10 часов подготовки отправлялись на фронт, это в 4 раза меньше, чем сейчас просто летчикам малой авиации.
@user-pj4pz5wz1m 2 жыл бұрын
не верные знания. На канале Скай артист подробно разобрано это заблуждение.
@ildart8738 4 жыл бұрын
Летаю на Цессне C172M в 2020 году. 60% процедур (особенно на взлете и посадке) выполняются до сих пор примерно такие же. Хуча туева процедур и ограничений. По этому у летчиков такое большое эго!
@zoferrismendez7639 2 жыл бұрын
А в чапландии че, самолёты бывают? Там кроме бычья вроде никого нет.
@kotnapromke 2 жыл бұрын
Вот поэтому в самолетах и ставят вибраторы, чтобы летчики свое эго им стимулировали в полете!)
@ildart8738 2 жыл бұрын
Что такое Чапландия?
@solnze1975 Жыл бұрын
Специально так сделано что гаввах качнуть с человека.гаввах это энергии страдания
@ZeroSen07 5 ай бұрын
Так у цессны тоже винт, крылья, элероны, закрылки, шасси. Ничего особо не поменялось, бензин так же горит, воздух плотнее не стал)
@galvk 4 жыл бұрын
Какой интересный и познавательный фильм! Смотрел с большим интересом.
@denisbds71 4 жыл бұрын
Слава труженикам тыла, которые тысячами выпускали эти самолеты в условиях войны
@user-vb4bx8os6x 2 жыл бұрын
Да уж не думал, что ИЛ 2 такой сложный.
@solnze1975 Жыл бұрын
Там много вранья
@solnze1975 Жыл бұрын
Мы живём в глобальной многослойной многомерной лжи
@solnze1975 Жыл бұрын
Ресурс канал Ник Смотровой советую всем здравым серьезный ресурс
@venividivicirus7541 4 жыл бұрын
Супер!👍👍👍 Спасибо автору ролика!🙏
@username7924 2 жыл бұрын
отличное видео. благодаря нему наконец-то понял все основы игре на ил-2 в игре как ни странно ил-2 БзС
@AndrewSmirnofff 4 жыл бұрын
У меня за окном - парк, там памятник двум героям-летчикам, погибших на Ил-2 в том месте. Бои за Кенигсберг были страшными... Потери у штурмовой авиации всегда очень большие - чтобы восполнить потери, обучение проходили по ускоренной программе.
@user-kq1zk8np6i 4 жыл бұрын
И притом в боях за Кенигсберг немецкие истребители в воздух почти не поднимались.
@user-dp7pc7yi8w 2 жыл бұрын
Ил 2 лучший штурмовик того времени, и изготовлялся чуть ли не кустарно, его называли летающий танк, мессеры и близко не стояли
@user-vj8px8zf4n 2 жыл бұрын
Ил-2 и ,,мессершмит"--самолеты разных классов. Сравнивать их, мягко говоря, некорректно.
@Serheibrest 4 жыл бұрын
Теперь я знаю, где дИсней взял музыку Тома и Джерри.
@spalabutyi 4 жыл бұрын
Точно не тут, Старик Уолт к войне кота с мышью отношения не имел 😁
@o.k.2968 4 жыл бұрын
Эта музыка характерна для 30-40 годов, причём, примерно одно и то же можно было услышать и в Америке, и в Германии, и в СССР.
@user-vx8ro1jo6h 4 жыл бұрын
Это Чайковский, 6 симфония.
@igor.makarov 4 жыл бұрын
Ееее
@Slavny4 4 жыл бұрын
Вот ведь моща! И самолёт и предки! Все это,20 минутное видео укладывалось для них в пару минут работы головой и руками. И летали,и побеждали и нагоняли страху на супостатов! Не посрамим.
@AirTCO 4 жыл бұрын
Нагоняли страху количеством. Немецкие ассы намного круче были.
@user-kq1zk8np6i 2 жыл бұрын
@@AirTCO Ті правильно сделал, что написал их с двумя "с"))
@Grigorich-fv1tv 4 жыл бұрын
Все понятно, - пойду попробую!
@evgenefimof1295 4 жыл бұрын
Много механического управления, тех обязательных штук не проверив которые можно перегреть мотор, остаться с выключенным оружием и прочее.
@user-js3vc6lt2v 3 ай бұрын
Спасибо за столь ценные кадры.❤
@user-qz4pq4ww9s 2 жыл бұрын
Отличный фильм, большое спасибо за видео.
@qwertidiz1174 4 жыл бұрын
Спасибо, пригодится инструкция😁
@user-zf3sy2ov6m 2 жыл бұрын
СЛАВА СОВЕТСКИМ АВИАКОНСТРУКТОРАМ!!! Которые создавали такую авиатехнику!!! СЛАВА СОВЕТСКИМ ЛЁТЧИКАМ-ГЕРОЯМ!!!
@sanishe 4 жыл бұрын
Механические указатели уборки шассии в крыле. Гениально! Не в одном симе этого не видел.
@user-je5bz4wg4x 4 жыл бұрын
Интересный фильм, спасибо.
@aviationingenering 4 жыл бұрын
Два раза жмем V , один раз B , потом I , потом от 3х до 0 по мере разгона , удерживая направление пробега клавишами x и z. По достижению необходимой скорости жмём стрелку вниз. После взлета G и F. ))))))
@user-ll6wy6jn7l 4 жыл бұрын
А не проще автопилот включить?)))
@aviationingenering 4 жыл бұрын
@@user-ll6wy6jn7l после DCS весь ил2 штурмовик будто автопилот)))
@Otets_Nastnoyatel 4 жыл бұрын
Желание летать правильно привело меня в microsoft flight simulator. Лет так пятнадцать назад.
@Vier221 4 жыл бұрын
Про радиатор, конечно же, забываем до появления надписи: "Двигатель: перегрев"
@universum9876 4 жыл бұрын
По достижении
@mirmir2848 4 жыл бұрын
Интересно дальнейшая судьба этого самолёта и ЛЕТЧИКА.мой дедушка был танкистом.СПАСИБО ВСЕМ дедушкам! МЫ ВЕРНЕМ РОДИНУ НАРОДУ!
@user-wv3jj3wb6d 4 жыл бұрын
Теперь вы узнали теоретическую и практическую информацию, интересно.
@user-es7hd5ep3b Жыл бұрын
Обалдеть! Пару дней назад подумал - тяжело ли взлететь на ил 2 от запуска двигателя и до отрыва шасси, посмотреть бы в ютубе. Сейчас открываю, а тут учебный фильм про это. Они следят за нашими мыслями! Где моя шапочка из фольги?!!!
@maxxfridman2134 Жыл бұрын
Надо от обратного , они собирались выкладывать а ты уловил
@slava63reg 4 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно)))
@user-ow4id3cl9u 4 жыл бұрын
Плять где был этот фильм когда я хотел взлететь в "Ил-2 штурмовик".
@user-wv3jj3wb6d 4 жыл бұрын
)) этот фильм снят в 1943 году, но я зря пишу, потому что вы это наверняка читали.
@user-rc5kn8zg9t 4 жыл бұрын
в игре всё проще
@user-rc5kn8zg9t 4 жыл бұрын
@Politura в какой версии? игры, если в "Битва за Сталинград", то тут я согласен. А если в обычной, то там на много проще.
@user-vo4gs8pg1r 4 жыл бұрын
@Politura такая же история😄
@user-ou6gw1bb2d 4 жыл бұрын
Как минимум 1.5 года войны - и эти твари сподобились снять обучающий фильм .
@user-xm4gk3jr4c 2 жыл бұрын
Я почти так же Москвич-412 подготавливал к выезду зимой.)
@alexandrpetrov1110 2 жыл бұрын
Великолепный фильм! Учебный фильм: Как управлять самолётом ИЛ 2 - век живи - век учись!
@user-sy2xc7uj5f 4 жыл бұрын
Спасибо огромное за фильм, вернулись ли вы ребята с боевого задания ???? Слава советскому народу , свернувшего башку фашистской гидре
@user-sc3ww5wy2v 2 жыл бұрын
Не фашистской а нацисткой
@Aleks4662 2 жыл бұрын
@@user-sc3ww5wy2v Немецкой
@diogen5332 4 жыл бұрын
Спасибо за рекомендацию, очень пригодится мне в жизни 🤔👍
@user-vp1ro7us5e Жыл бұрын
Спасибо за ролик. Думаю, что в истребителях было всё также. Принципиальных различий нет. И не понятно как же взлетали экстренно, по тревоге. В художественных и документальных фильмах показывают, что летчики прыгнув в самолёт, буквально через минуту уже в воздухе. А тут, оказывается, никакого экстренного взлёта просто быть не может, не получается.
@user-vc2wf6xv3i Жыл бұрын
Да-да, у меня тоже возник вопрос: зачем принимать доклад механика о готовности самолёта? А материал очень хороший и полезен, на мой взгляд, хотя бы тем кто решит погрузиться в нетленку - "Ил-2 штурмовик" и постарается сначала не погибнуть в первом боевом вылете , а потом не убиться при посадке на своем аэродроме (если удастся его найти без подсказок компьютера))
@user-un3lo7xk5p 2 жыл бұрын
Спасибо! Научился в Ил-2 Штурмовик летать на нем!
@user-vo9lv4pk2i 4 жыл бұрын
Спасибо.Прям хочется итти и эксплоатировать!
@user-bo7qr9kh4v 4 жыл бұрын
Я свой ваз так же прогреваю перед вылетом на дороги 😎😎😁😁
@user-zv8zl8pc9n 4 жыл бұрын
Тоже бомбишь....
@user-bo7qr9kh4v 4 жыл бұрын
@@user-zv8zl8pc9n а то 😁😁😁
@user-lr4yi5ce5i 4 жыл бұрын
@@user-bo7qr9kh4v башмаки не забывай убирать!
@user-zb6fo5lr5y 3 жыл бұрын
Главное винт с прицелом совмещай! И боекомплект проверять не забывай! И после отрыва выдерживай скорость! 😂😂😂
@KotBasil1o 2 жыл бұрын
На какой скорости выпускаешь шасси?🤔
@user-ev5vn3dx9v Жыл бұрын
🤝👍💪Спасибо за интересный фильм🎥🎬👀 👋
@user-dz9xq7tm4b Жыл бұрын
Спасибо Вам Герои!
@user-bp1zr6ye1y 4 жыл бұрын
сука, я не верю, что я сижу и так внимательно это смотрю
@user-qk3tr9xc1m 4 жыл бұрын
НОВИКОВ [КИНО. ОБОЗ] аналогично
@igork9820 4 жыл бұрын
Хренасе там чек лист. Уважение только вызывает и ничего другого!!! Врядли все выполнялось, но в условиях войны надо постараться все процедуры сделать быстро.
@user-wz2el3gu8u 4 жыл бұрын
Глупость написали..Если, что то не выполнить, то кирдык...Это не автомобиль..
@user-ju5fi5me2v 4 жыл бұрын
@@user-wz2el3gu8u верно, но не стоит забывать на каком "авось" тогда многое держалось, увы
@user-ju5fi5me2v 4 жыл бұрын
Igor K это будет называться халатность. Но тогда такое часто случалось. Только стоит упомянуть, что те же небоевые потери от этого только увеличивались. Да и пилоты учились за пару месяцев
@user-wz2el3gu8u 4 жыл бұрын
@@igork9820 Тебе сколько лет и при чем тут фашисты? Оставь свои истерики для мамочки..И какие " любые" пилоты тебе говорили, что можно не выполнять те или иные операции при эксплуатации авиационной техники..!? Я тысячи часов налетал на 3 типах и эксплуатировал 8 типов и никогда такого бреда не слыхал..🤣
@AIBOLIT-66 4 жыл бұрын
@@user-wz2el3gu8u Он все верно написал, лётчики упрощали действия. Это типа как в автомобиле со 2 скорости на 4 сразу.
@alexsolo2647 8 ай бұрын
Здравия Желаю. Любопытный фильм... Благодарю. SPrangER.
@johnpk77 Жыл бұрын
Как то уже давно прочитал замечательную книгу маршала авиации Александра Ефимова "Штурмовики идут на цель", фильм дает зрительное представление об описываемых в ней событиях
@user-bp6xn9qx5b 4 жыл бұрын
Музон то какой драматический, целую симфонию написали.
@user-hi2qk2ph7b 4 жыл бұрын
А это и есть симфония Чайковского,не помню только номер.
@user-zb7zz6ww8x 4 жыл бұрын
@@user-hi2qk2ph7b намёк что летуны любят голубой цвет?
@victorb.6741 4 жыл бұрын
@@user-hi2qk2ph7b 3 часть 6 симфонии П.И. Чайковского, 4 часть, которая не звучит в фильме , просто трагедия.
@kon27027 4 жыл бұрын
У военно-учебных фильмов того времени была такая фишка, вставлять классические симфонии. Рекомендую глянуть еще учебные фильмы по немецким самолетам (обзор, советы), там два их вроде было. Та же кстати группа из НИИ ВВС снимала, даже голос озвучки тот же. И симфоническая музыка есть))
@user-qk8xn9jz8z 4 жыл бұрын
ТАК ВОЙНА ДРАМА И ЕСТЬ, ЭТ НЕ В НОУТЕ КОБАСИТЬСЯ. ТАМ ВСЁ СТРАШНЕЕ И ПЕЧАЛЬНЕЕ.
@Sereggga-videographer 4 жыл бұрын
Хороший фильм! Вот так надо снимать учебное кино!
@Elik_Di 4 жыл бұрын
С учётом нынешних реалий самоизоляции онлайн обучение весьма актуально только Илов-2х почти не осталось а жаль.... Большой палец в общей копилке БлагоДарю.
@user-df5ss9fy9k Жыл бұрын
Класс. Все просто и ясно.
@user-jo9nu4mj3c 4 жыл бұрын
Охренеть! Для лучшего обзора, применяй руление змейкой. Это как на авто с закрытым лобовым стеклом 😲
@user-co5lj7xr7x 2 жыл бұрын
Тоже сразу про машину подумал
@user-gh5sq1mc6i 4 жыл бұрын
Коротко, ясно, понятно. К бою готов.
@user-rh4bl4ie6s 4 жыл бұрын
чудесный материал!
@Obychnyi_Chelovek 4 жыл бұрын
Вот они первые видеоуроки)💪
@user-vp2cl6rk6o 2 жыл бұрын
Я как бывший авиатор (почти современный) хоть и технарь скажу, что ничего там в подготовке и управлении заумного нет, а вот применение оружия (под огнем противника) вот это нужно иметь огромное мужество. Слава советским авиаторам!
@ergashasrorov4178 2 жыл бұрын
Что там за вода?
@user-vp2cl6rk6o 2 жыл бұрын
@@ergashasrorov4178 не понял про какую воду вопрос.
@ergashasrorov4178 2 жыл бұрын
@@user-vp2cl6rk6o Там про давление или температуру воды идёт речь перед полетом....
@user-vp2cl6rk6o 2 жыл бұрын
@@ergashasrorov4178 вода применялась в качестве охлаждения двигателя, как теперь антифриз (тосол) на автомобилях
@ergashasrorov4178 2 жыл бұрын
@@user-vp2cl6rk6o Это сейчас в авиации есть?
@user-if1qs5mm2u 4 жыл бұрын
Мдя. Это вам не мерседесом управлять. Хотя если честно, то я не думал, что так сложно было. Честно!
@nokikroki120 4 жыл бұрын
советским летчикам было гораздо сложнее... потому что советская техника была гавно, понятно щас на меня навалится вал патриотов с матом и оскорблениями, но это к сожалению правда... и то что наши летчики сломали на ней хребет врагу - это подвиг вдвойне... - Слабые моторы: АМ-35 которые не тянули тяжелую тушку Ил-2, или М-105 которые форсировали всю войну, жертвуя ресурсом, чтобы дать Якам дополнительные 10 км/ч.. (Хитрый Яковлев чтобы не попасть под гнев отца народов, постоянно скидывал с яков вес: броня, радио, вес боекомплекта, воздух - дошло до того что на Як-3 осталась одна пушка и один пулемет 12,7 с минимальным запасом патронов, и это в конце войны, когда союзники и нацисты летали на поздних модификациях Ме-109, ФВ-190, Р-51, утыканных стволами как летающие батареи) - отсутствие радио... полноценные р/станции были только на командирских машинах, остальные летали с оглядкой на командира, да и пользоваться ей можно было с большим трудом - для ее обслуживания, по-хорошему, нужен был отдельный бортрадист... шумы, трески, плохая различимость речи, постоянный контроль за частотой. Потому советские летчики очень полюбили Эйркобры и В-25 Митчеллы - у них все работало, было удобно летать и пользоваться аппаратурой... - отсутствие автоматики ... в то время как летчик ФВ-190 и Ме-109 имели Commandogerat - автомат управления двигателем, двинул ручку газа - РУД и машина все делает за тебя, ты занят боем и не отвлекаешься на контроль двигателя и винта... советскому летчику приходилось контролировать: РУД, шаг винта, обороты двигателя в зависимости от высоты и скорости, открытие заслонок воздушного радиатора и маслорадиатора, температуру масла, насыщенность смеси и еще много параметров, долго писать... и при этом надо повторять действия командира, следить за воздушной обстановкой, наносить удар по противнику... ну и самому не попасть под огонь...
@user-qg6bf1tl2g 4 жыл бұрын
@@nokikroki120 Хули мы гавном победили военную машину рейха,сильнейшую в мире?Это как говорить что человек с палкой победил человека с пулеметом.Советская техника признана лучшей во вов,Т 34-85,Як-9Т,И-16,Ил-2.
@user-wu5dg5kv7p 4 жыл бұрын
@@nokikroki120 ну самый умный -дальше некуда!!!!!!!!¡!!
@nokikroki120 4 жыл бұрын
@@user-qg6bf1tl2g сынок, рекомендую тебе поискать в интернете описание деятельности ИАД которой командовал Покрышкин, так вот, для своей дивизии он выбил разрешение летать на Кобрах Р-39, и не перевооружаться на Як-9 или -3, не помню точно... Говоря простым языком он сказал - нахер мне ваше импортозамещение, хочу пользоваться лучшим продуктом...
@user-qg6bf1tl2g 4 жыл бұрын
@@nokikroki120 И да,мы не пропагандисты,а больные головы у вас,вы врете на весь мир говоря грязную ложь пытаясь нас опозорить.Технику СССР вов признали лучшей в мире,и кстати,где доказательства того что Покрышкин послал нахер советские машины?!
@user-nd2lm7ps5y 9 ай бұрын
Сотни метров плëнки отснято! 35мм плëнки хватало на минуты съёмки же. Кто не знает, в то время снять кино это целая история. Ответственность за погубленный отснятый материал вплоть до уголовной. Плёнку проявляли, фиксировали. Там такая, канитель. Спасибо и низкий поклон всем кто имел отношение к той страшной Войне.
@user-ou1kw3vx7i Жыл бұрын
Спасибо за этот фильм.
@user-qj7sn6pm1b 4 жыл бұрын
Если бы не эти герои плавал бы сейчас абрамович на шикарной яхте?
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Вагнер Рихтер А жили бы сечин, путин, ротенберги, кожухерович, мендель во дворцах? И имели бы многомиллиардные счета в Швейцарских банках?! Вряд ли канешно.... Из них бы сделали компост и удобрили им поля... А вы против такого оборота? Ну раз диды их защитили, тогда видимо они населению дороги.... Тогда пусть расслабятся и не плачут! А то встанут на коленки и кричат, "путен памаги!!!!" А Надо кричать, "ура, победа", "на остальное нас-рать!"...... «мы относимся с пониманием! и за ценой не постоим!», «хозяин, забери себе все!» «нам хлеба не надо, работы давай!»
@jennaflower23 4 жыл бұрын
@@HugoRauss иди работай чучело, может дом сможешь купить. Хватит жить на мамину пенсию!
@jennaflower23 4 жыл бұрын
Плавал бы конешно на яхте, только в виде мыла и перчаток.
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Jenna Flower мальчик, ты свои советы давай тем, кто их у тебя просит.... Я вроде не спрашивал.... дом с яхтой у Меня давно есть.... как и приличный доход.... и Я его не украл, как твои вожди и хозяева... мне анализ момента интересен... ну и немного личного....
@alexsmart9576 4 жыл бұрын
Вагнер Рихтер Акрапович??? XD ROFL
@user-wj3ov4yg2d 4 жыл бұрын
Фильм имеет историческую ценность!Автору респект!Хочется сказать конструкторам:,,Столько ручек всяких крутить,да ещё в экстримальных условиях.Сами то пробовали?Это вам не в КБ на стуле...,,
@HugoRauss 4 жыл бұрын
Серж Иванович Хорошее кино, тока инструктор забыл уточнить, што делать, когда Мессер сел на хвост..... облегчить винт или облегчиться в штаны?! Если канешно время позволит..... Этих чудо-самолетофф понастроили аж больше 40-ка тысяч и до конца войны дожило всего несколько сотен....
@user-oc6zf2qe5j Жыл бұрын
Тепло,комфортно,удобно и доступно.
@maxxfridman2134 Жыл бұрын
Хороший у тебя диван )))
@samirmamedzade2964 5 ай бұрын
Стоит за амбаром дедушкин ИЛ 2. Спасибо за инструкцию. Буду осваивать... 🤗
@_no_name1337_ 3 ай бұрын
Откуда нафиг, имотор живой?
@404Negative 4 жыл бұрын
- штурман, приборы - 300 - что 300 ? - а что приборы ?
@user-rr6zk8qi3z 4 жыл бұрын
Точно братан ха ха ха
@user-qe1uj7tl6w 4 жыл бұрын
Баян и борода у анекдота.
@nikueltom7314 4 жыл бұрын
Как же был рад приземлению, как будто сам был за штурвалом.
@user-rs2ww7vd5x 4 жыл бұрын
техника на грани фантастики ;). крутой фильмец!
@user-ql4rf7bc8n 4 жыл бұрын
Мужики, есть очень хорошая книжка: Мухин Ю.И. "Асы и пропаганда". В ней очень чётко и подробно рассказано о том, как у немцев считались победы и как у наших считались сбитые самолёты врага. И вообще об авиации во время войны. Труд Мухина - капитальный. Не поленитесь, найдите и прочитайте. Книга очень даже стоит того. Я давал её своему дяде, он работал на авиационном заводе, начальником ответственного технического отдела, он практически про все самолёты почти всё знал. Не то, чтобы на рецензию, но просто попросил прочитать - насколько серьёзен автор, можно ли ему доверять. Прочитав, он сказал, что труд Мухина - очень серьёзный, автор заслуживает полного доверия. Я спросил, неужели нет ни одной ошибки, большая работа и всё так безупречно? Дядька сказал, что конечно ошибки есть, но это мелкие, чисто по технике, не играющие большой роли, а так всё очень правильно изложено. Спросил - может он ли привести примеры ошибок, дядя сказал, что это технические, типа - размах крыльев не 12 метров, у какого-то самолёта, а 12,5 метров, макс.обороты двигателя не 7 тыс.в минуту, а 6 тысяч и только через год конструкторы довели обороты до требуемых. Т.е., несколько ошибок такого рода. Очень похвалил автора за серьёзный подход. Такая оценка для меня - дорогого стОит. Очень советую - Мухин Ю.И. "Асы и пропаганда".
Авиация (самый полный канал)
Рет қаралды 119 М.
Профдеформация
Рет қаралды 66 М.
IL-2 Fight for the Memory. The story of only flying Il-2 in Russia. Interview with warplane restorer
Сергей Знаемский
Рет қаралды 19 М.