УАЗ ПАТРИОТ. Ремонт поворотного кулака переднего моста "Спайсер".

Рет қаралды 164,330

2 жыл бұрын

На полном приводе я езжу редко, но после того как обнаружилась течь масла при включении переднего моста из под всех сальников и манжет, было принято решение перебрать передний мост. Вот наконец выдался свободный выходной и я посвятил его Уазику... точнее правой стороне переднего моста. Для меня было неожиданностью то, сколько времени и сил занимает эта процедура 😄.

Пікірлер: 72

@user-rn2px8jl9w 2 жыл бұрын

Войлочный сальник ,нас ещё в школа на автоделе в 1985 году учили, нужно пропитывать моторным или трансмиссионным маслом.

@user-vc4vv1ln1s 20 сағат бұрын

😮😮т😮😮😮ттт😊😮😊😮

@user-io9hj3ks2y 3 ай бұрын

Парни так держать 😂🎉

@user-gu8mx9oh9j Жыл бұрын

Ну парень ты даёшь!Разбирай и заново переделывай.Разрезные втулки не затянул,смазку ШРУС не положил...беда.

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Да нет, со ШРУСОМ и втулками все в порядке, просто эти действия остались за кадром 🙂

@theswarm9935 2 жыл бұрын

Ясно, чувак первый раз УАЗик разбирает😂

@user-gj4xl5bv8q 2 жыл бұрын

Интересно как понял?🤣🤣🤣

@theswarm9935 2 жыл бұрын

@@user-gj4xl5bv8q 32 года работаю с этими машинами.

@user-ic7se7hu2j Жыл бұрын

Не квалифицированно работаете,цапфа фуфло менять надо! И войлочную прокладку маслом пропитать не помешало бы,как вам уже подметили и смазочки в кулак заложить поскупились.Если денег нет все сразу поменять ,стоит подкопить запчасти заранее и скопом новое воткнуть,тогда и будет порядок! Смотрел и время считаю зря потратил на херь вашу смотрел! Дизлайк твердый!!!!!!

@user-zt5fc2ye6u 9 ай бұрын

Вспоминаешь себя?

@user-gj4xl5bv8q 9 ай бұрын

Спасибо за критику)))

@saheksovakov6468 6 ай бұрын

В следующтй раз поставте бронзовые вкладыши сними в наборе и пальцы продаются. Делоют их в г бийск. Я поставил и был удевлен управлением. Как легковая машина стал и рулится и дорогу держать

@user-tx2nn1qt1s Жыл бұрын

да какая выработка на цапфе? там долбило не хило кусками.

@user-tx2nn1qt1s Жыл бұрын

втулка цапфы зашла от руки?ненадолго этот ремонт.

@prodanmiha 11 ай бұрын

Ржу не могу. 😅

@user-si4fl8gc1c 2 ай бұрын

А вы знаете что когда руки из очка..э😂😂😂

@masteruaz-patriot8653 Жыл бұрын

Видео как не надо менять вкладыши. Замер производится по наружной плоскости и составляет 52.5 мм примерно.

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Я не волшебник, я только учусь 😉

@user-vm7eu2cf6s Жыл бұрын

Ну вот когда будете делать в той последовательности в которой надо то всё будет как в интернете,легко и просто.

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

😄

@novikovgarage_SPB Жыл бұрын

конические втулки на раз снимаются молотком и зубилом, не нужно стучать по сошке

@user-cz5dh1wk7m 2 жыл бұрын

Пару тройку раз туда залезеш,и будет и нижний болт и всё остальное разбираться за 5 минут

@user-gj4xl5bv8q 2 жыл бұрын

Невозможно не согласиться 😄

@user-cz5dh1wk7m 2 жыл бұрын

На гайковерт карданчик и удлинитель я ставлю и на суппорт 5 сек.уходит👍

@user-eg6xh9dw6d 5 ай бұрын

Здравствуйте салидор надо

@user-ex4cx1sf9i Жыл бұрын

А сколько стоит перебрать одну сторону?

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Даже не знаю 🤷‍♂️

@user-zf9fz1eo7j Жыл бұрын

В самом начале видео для чего крышку хаба снимать отдельно?

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Просто не нашёл ключа, которым можно открутить 🤷‍♂️

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Не разбирая хаб.

@JanaFilippova 5 ай бұрын

😂 вкладыши вы сущществуете

@user-vh6pr9gn5g 2 жыл бұрын

На заводских втулках отездил 150000т, вот только сейчас появился луфт.

@user-vm7eu2cf6s Жыл бұрын

По асфальту согласен, 70% асфальт,30% бездорожье- 70 000.Когда будешь менять шкворня,то будешь менять уже в месте с приводами.

@user-pu3yq7pf4v Жыл бұрын

@@user-vm7eu2cf6s После 100 тыс.км вскрывали,на приводах канавы там где работают сальники,короткий привод в помойку ибо маслом из редуктора выбило всю консистентную смазку из шруса,рабочие поверхности опорных втулок на шрусах тоже очень сильно изношены)

@Drozd789 Жыл бұрын

Парни появилась на скорости вибрация 65-75 км ч в районе переднего моста,вибрация не как обычная а горизонтальная ,из за шруза может?мост спайсер

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Может шрус, а может кардан. Когда в шлицевой части кардана большой люфт- тоже может быть вибрация.

@masteruaz-patriot8653 Жыл бұрын

Если вибрация строго на определенной скорости дисбаланс колес помноженный на люфт шкворней. Проверь шкворня и балансировку. Возможно шимми если шкворня подшипниковые.

@JustPerson-ui6ii 3 ай бұрын

Посмотрите карданы

@user-te2bm8xb2o 2 жыл бұрын

Я так понимаю смазку добавлять не надо.

@user-gj4xl5bv8q 2 жыл бұрын

Смазка добавлена за кадром 🙂

@Stiks_69 7 ай бұрын

Эх ребят полнее надо было снимать, учимся мы тоже)

@AleksTimofeevPerm Жыл бұрын

У меня шкворня на кон. подшипниках

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Думаю тоже переделать.

@user-yi9zi2fu3q Жыл бұрын

УАЗ Патриот, патриотизм заканчивается после первого ремонта. 🥵

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

🤣

@user-zt5fc2ye6u 10 ай бұрын

Та никто не ржёт. Всё по плану. Насмехаться могут только обиженные жизнью приспособленци.

@user-kq9pt2sm7q Жыл бұрын

Переделал. Бы. На подшипники.

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

Была такая мысль, может быть переделаю.

@04051 2 жыл бұрын

Ставь подшипники втулки ненадолго

@user-gj4xl5bv8q 2 жыл бұрын

Да, я думал об этом, но пока финансово не готов 🙂

@user-ou4im8kt6m 2 жыл бұрын

😊 спорный вопрос

@user-id9kf7hn6f 5 ай бұрын

Втулку облудить.

@makin84 2 жыл бұрын

Смазку д

@vitamin_IM Жыл бұрын

9.50 и тут у нас появилась проблема. 2 дня и зубилом и молотком . Не выходит эта хрень ...

@user-gj4xl5bv8q Жыл бұрын

🤣

@vitamin_IM Жыл бұрын

@@user-gj4xl5bv8q на 3 день выбили наконец, а проблема была простой при сборке на фланец намазали немного больше герметика,чем следовало бы. И его излишки выдавило не наружу а в нутрь на фаску и немного дальше на цилиндр и все встало колом. Век живи век учись. В этот раз при сборке моста использую только НЕГРОЛ! ( классная штука кстати) , ну и синий фиксатор на некоторых болтах.