Umleiter-EC: Motorstart & bombastische Ausfahrt mit Ludmilla 232 571 (altbelüftet)

Umleiter-EC: Motorstart & bombastische Ausfahrt mit Ludmilla 232 571 (altbelüftet) - MEGASOUND!

Рет қаралды 596,257

9 жыл бұрын

Umleiterverkehr macht es möglich: Eine Ludmilla vor einem Eurocity!
Baustellenbedingt wurden am 06.09.2014 ECs zwischen München und Salzburg umgeleitet. So war auch die Ludmilla 232 571-0 (DB Schenker) im Einsatz und zog an diesem Tag den EC 113 ab München Hauptbahnhof. Die 232 571 besitzt noch die alten Lüfter und hat einen wirklich gigantischen Sound!
Zu sehen ist zunächst, wie die 232 571 an den EC rangiert, dann gibt es ein bisschen Ludmilla-Leerlauf und dann erfolgt zum Ankuppeln das Abstellen des Motors. Nach dem erneuten Start des Motors erfolgt dann die Ausfahrt, bei der der Lokführer uns (es standen doch einige Spotter an den Bahnsteigen) eine wirklich bombastische Ausfahrt mit aufheulendem Motor, lauten (alten!) Lüftern und es ist sogar zu hören, wie sich dann noch ein weiterer Lüfter zuschaltet. Man sieht während des Videos bei der Vorbeifahrt, dass mir dabei dann doch die Hände ein wenig gezittert haben. ;-)
Ein großer Dank geht an den Lokführer, der uns unabgesprochen diese Show geboten hat und bei dem man merkt, dass er selbst riesige Freude an der Maschine hat! :)
06.09.2014, München Hauptbahnhof

Пікірлер: 457

@doktormabuse3438 2 жыл бұрын

Ich bin durch meine Kindheit am Bahndamm damit groß geworden. Wenn eine Ludmilla mit einem 2000-Tonner Güterzug unter Voll-Last vorbei gezogen kam, hat bei uns im Schrank das Geschirr geklappert. Und doch war es geil !!! 👋👋💪💪👍

@fritzmeglitze4929 Жыл бұрын

Wer da keine Gänsehaut kriegt, dem fehlt irgendwie ein Gen! ;-)

@fahrdienstleiter4899 11 ай бұрын

Genau die richtigen Maschinen und Züge auch gegen Steinheimer, Scholz & Co. die die Bahn und Modellbahn verteufeln und ab sofort ganz sehr aufpassen müssen nicht selbst unter die Räder zu kommen. Hoch lebe das Vorbild und Modell. Diese Videos ist der volle Oberhammer, macht weiter so !!!

@horstboettner5177 Жыл бұрын

Ich habe viele Jahre daran gearbeitet und liebe diesen Sound. Es war zwar eine schwere Arbeit, aber trotzdem schön, das es solche Maschinen gibt. Noch mit 16 Zylinder !!!

@user-lq8ss5no4i 10 ай бұрын

Hast du Die br 232 gebaut

@horstboettner5177 10 ай бұрын

@@user-lq8ss5no4i . Gebaut nicht, aber gewartet und aufgearbeitet.

@baunatal-express3948 8 күн бұрын

Und ich habe die 571 selber in Nordhausen noch gefahren.Der Russe war und ist einfach die geilste Großdiesellok für mich!Würde ich wieder gerne mal fahren....

@olivernoah8530 5 жыл бұрын

Eine Ex-Reichsbahnlok aus sowjetischer Produktion zieht in Oberbayern einen österreichischen Eurocity...…..wenn das Erich wüsste. XD

@Stieb666 3 жыл бұрын

Wir haben gewonnen... 🤣

@olivernoah8530 3 жыл бұрын

@@Stieb666 Bin sie zwar nie gerne gefahren (eng, dreckig, laut, im Winter kalt, im Sommer heiß....) aber die Zugkraft war große Klasse.

@TheTake71 3 жыл бұрын

Wenn das Franz Josef Strauß wüsste!!!!!

@olivernoah8530 3 жыл бұрын

@@TheTake71 Er würde im Grab rotieren und sich fragen: "Wos hob I bloß foitsch gemacht?"😅

@swenbautz2566 2 жыл бұрын

Das nennt man Europäische Gemeinschaft. Die Jetzige Ukraine, ist zwar nicht Europa. Aber Loks bauen, können die Jungs!

@berndehmann9901 8 жыл бұрын

Diese Kraft ! Unglaublich! Bei uns fährt sie noch täglich Richtung Stettin und jedes mal wenn ich sie sehe muss ich zu hören! Ein geiles teil!

@karlo4702 8 ай бұрын

Ludmila dieser Klang ist einfach nur super. Wenn der Turbo einsetzt Gänsehaut.👍👍👍

@chemag18 8 жыл бұрын

Der Lokführer hat es aber wirklich mal zügig angehen lassen, sehr geiler Sound aller Ludmilla-Töne, ich fühle mich in meine Kindheit zurück versetzt in der ich immer im ersten Wagen hinter der 132 sitzen wollte um an jeder Bahnhofsausfahrt den Sound zu hören und den Diesel zu schnüffeln. Vielen Dank dafür

@Unkrautbahner 7 жыл бұрын

Schön zu lesen das es nicht nur mir so ging. Nur das es bei mir damals noch räuchernde 218er waren. :)

@franzotto448 5 жыл бұрын

Diesel schnüffeln, bei einer Ludmilla, das macht die Nase frei. ☺☺☺. Am Sabotagebalken stehen und zuhören wenn Ludmilla Ausfahrt frei bekommt, das hört man nicht nur, das spürt man auch.

@j.rudolf 4 жыл бұрын

Ging mir auch so.

@brunoe.2142 3 жыл бұрын

Endlich mal jemand, der sie 132 nennt 😘

@swenbautz2566 2 жыл бұрын

@@brunoe.2142 , finde Ludmila aber Persönlicher. Würde gerne mal mitfahren. Auf der Lok versteht sich!

@KomatsuPC210LC 9 жыл бұрын

Einfach Wahnsinn beim heulen der Lüfter bekomme ich immer Gänsehaut, und dann noch das Geräusch wenn sich noch ein Lüfter einschaltet :-) einfach nur geil.

@andreschieblich1245 2 жыл бұрын

Der geilste Sound aller Dieselloks, sowas hat nur die Ludmilla

@bmwperle 3 жыл бұрын

Man kann es nicht oft genug sagen der Sound einer BR 232 mit Altbelüfterten Sound ist immer wieder ein Ohrenschmaus der Sound ist immer der Hammer .Mit nichts der gleichen vergleichbar. Schönes Video ich hoffe es kommt noch mehr davon.

@franzferdinand3990 Жыл бұрын

Schön zu höhren, das die DB-Lokführer noch Stolz haben, und sich trauen das zu zeigen.👌

@andreast.6509 9 жыл бұрын

Der Sound ist HAMMER-Geil. Ich hab diese Lok´s schon als Kind geliebt. Damals hat mir die Optik sehr gefallen. (auch heute noch) Aber der Klang hat die Liebe in Stein gehauen. Danke für das Video. Kann gar nicht mehr aufhören es von neuem zu sehen.

@markusd2144 5 жыл бұрын

@erichjeske 8 ай бұрын

1958 habe ich mich immer wieder gerne mit meinem Opa an dem Hauptbahnhof in Münster aufgehalten. Habe immer wieder diese riesiegen Danpfloks bestaunt. Auch heute noch faszinieren mich die schweren E-Loks. Bin immer wieder erstaunt über die gewaltige Kraft die diese Machinen auf das Gleis bringen.

@andreas6019 3 жыл бұрын

Danke für das tolle Video mit der Ludmilla. Habe bei der Ausfahrt eine 'Gänsehaut' bekommen und Erinnerungen wurden wieder wach wo ich als Soldat und später als Student in vielen Zügen mit vorgespannter Ludmilla durch die DDR gefahren wurde.😃😃😃

@robspielt 9 жыл бұрын

Der Dieselsound ist der Hammer. 232 ist wirklich ganz toll! ;-)

@robertofraser101 9 жыл бұрын

thanks rob hope you having a good start too week you got great trains in Germany good video thanks Gracia have a great week rob

@SternenruferinPatchouli1 9 жыл бұрын

Bert Van Munster 2 worte! HS ausgefallen oder panto im arsch sonst könnt der fahren

@CB218 9 жыл бұрын

Patchouli von Darnassus Es steht doch alles in der Beschreibung! Die E-Loks waren nicht kaputt, sondern es waren baustellenbedingte Umleiterzüge. Steht aber, wie gesagt, auch alles in der Beschreibung.

@ShyAngelish 9 жыл бұрын

Diesel Doppeltraktion hatten wir früher täglich in Nürnberg. Der Sound ist zwar geil aber wer im Bahnhof arbeitet oder in der näheren Umgebung wohnt findet es heute zurecht als Lärmbelästigung.

@paulgr2941 9 жыл бұрын

Du bist auch der Hammer auf KZfaq 😉

@janmh1636 3 жыл бұрын

Da ich in Jena wohne durfte ich seit meiner Kindheit mit diesem Megasound leben. Ich wohnte dort im Westviertel, nur wenige Kilometer Luftlinie von der Bahnstrecke nach Weimar. Wenn die mit Ludmillas bespannten Züge im Westbahnhof losfuhren und in der Steigung Richtung Weimar richtig Stoff gegeben haben war es geradzu ein Genuß die verschiedenen Lüfterstufen durch das ganze Saaletal bis zu uns zu hören. Ein bisschen vermisse ich diese Zeit schon.

@thomashartmann4945 2 жыл бұрын

Meine Großeltern haben in Sömmerda unweit des Bahnhofes gewohnt. Das Geräusch der Ludmillas und der Taigatrommeln war dort allgegenwärtig. Und schön war es 😊

@witsch123 2 ай бұрын

Grüße aus Meiningen 👋🏻

@NordReportage 6 жыл бұрын

Einfach geiler Sound - so gehört sich das auch noch im Jahre 2030!

@andreasgoetz5941 6 жыл бұрын

Am besten für immer. 2029 feiert sie ihren 60.

@lotharbarz5811 Жыл бұрын

Ich bin in den 90ern regelmäßig mit dem Istropolitan Hamburg Bratislava von Hamburg Richtung Dresden im Schlafwagen gefahren. Das war die Rückfahrt, der Schlafwagen war unmittelbar hinter der Lok. Nach Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hbf. zunächst langsame Fahrt (mit Rücksicht auf die Hanseaten?) durch die Vorstädte von Hamburg. Dann auf freier Strecke bekam Ludmilla die Sporen. Ein infernalischer Lärm von Motor und Lüfter(n). An Schlaf war nicht zu denken. Immerhin war der Zug von den Tschechoslowakischen Eisenbahnen, und der Schlafwagenschaffner verkaufte Pilsner Urquell in Flaschen als Einschlafhilfe. Irgendwo (Magdeburg?) begann ein Stück elektrifuzierte Strecke, dann konnte man einschlafen. Bis Leipzig Hbf. Dort landete man um 4 Uhr früh IMMER vor einem Lautsprecher und die Ansage las ALLE Verbindungen bis 8 Uhr früh vor! In voller Lautstärke! Die Sache hatte ein Gutes: Der Zug hielt in Bad Schandau und da musste ich hin. Lang ists her.

@NinChansal 5 жыл бұрын

Da bekomme ich Gänsehaut, was für eine schöne Lok.

@karlex4659 2 жыл бұрын

Ein unglaublich gutes Eisenbahnvideo!!👍👍👌 Auf die Dauer hilft nur Power!

@holzi8304 7 жыл бұрын

Wow - Super Sound ;-) Daumen hoch für diese seltenen Aufnahmen !! Gruß Holzi

@basty778herbst8 4 жыл бұрын

Einfach hamma sound. Danke für das Filmen.

@franknickel1972 Жыл бұрын

Der Kollege weiß eben was Spaß macht 🙂

@bangersfuzzy 7 жыл бұрын

Junge, ich kann den TF verstehen, das der Spaß an der Lok hat.

@Markus_Teltschik 2 жыл бұрын

es macht auch n Hammerspaß die Ludmilla zu fahren.

@SuperTramfan 9 жыл бұрын

Ludmilla bleibt Ludmilla ,Daumen hoch,

@rollebillig1327 9 жыл бұрын

Spätestens ab 5:10 Gänsehaut pur! Und auch ne schöne Abgasfahne, was will man mehr!

@CB218 9 жыл бұрын

...ja, ich kriege sogar jetzt noch Gänsehaut. Bei der Ausfahrt haben meine Hände ja sichtlich gezittert. Unvergesslich! :)

@sergiomarrocco1926 3 жыл бұрын

Greta vielleicht?😂😂😂

@peterknaak5520 Ай бұрын

Der Sound der Ludmilla ist einfach nur Mega ❤

@haraldhechler3557 6 жыл бұрын

Ich habe eine anfahrende 232 zum ersten Mal 1990 in Suhl erlebt. Ich dachte zuerst an einen startenden Hubschrauber, bis die Lok mit einem schweren Zug um die Ecke kam. Wenn eine Ludmilla engagiert angefahren wird, heißt es nachher: "Schatz, hat für dich die Erde auch gebebt...?" ;-)

@casinozocker1578 4 жыл бұрын

Suhl und Ludmilla. Da hab ich doch mal was hier gefunden. kzfaq.info/get/bejne/f5t9gKyZzLaZdoU.html

@witsch123 2 ай бұрын

Grüße aus Meiningen 👋🏻

@retostaempfli-avoulou7467 9 жыл бұрын

Sackstark! Eines der besten Videos mit der Ludmilla! Das Pfeifen der Turbolader und das Heulen der Lüfter ist Musik in meinen Ohren! Möge es die damaligen Verantwortlichen der DR mit Stolz erfüllen, dass das NSW noch dankbar auf diese Maschinen zurückgreift. Vielen Dank fürs Aufnehmen und Einstellen. :-) Schade dass wir in der Schweiz keine solchen Loks haben :-(

@manni1541 9 жыл бұрын

Schau Dir mal, "234 im Einsatz in Süddeutschland am IC 118 Teil 2 Aulendorf- Ulm" an, wird Dir ebenfalls gefallen. Gruß Manni

@sweetgirlsoles 4 жыл бұрын

In den Schweizer Tälern zwischen steilen Felswänden würde so eine dröhnende 232 wahrscheinlich zu oft Schnee- und Gerölllawinen auslösen. ;)

@ineselis566 Жыл бұрын

Wie damals zu DDR Zeiten, da hatten die schnellzüge oft 12wagen eine 132er mit Voller Last davor und ab ging die Reise, da hat oft der ganze Bahnhof gewackelt aber einfach geil 😊😊😊

@treinenfilmpjes 6 жыл бұрын

Ich gucke jetzt zum 100'en mal :).

@AllianceB95 9 жыл бұрын

Alte lufer sind saugeil! Genau wie den Voith Lufter der 218er :D Daumen weit nach Oben!

@thomasscholta2053 6 ай бұрын

❤❤❤ für mich immer noch eines der Geilsten Videos mit einer Ludmilla

@Pyramidenweihe 9 ай бұрын

Fantastischer Sound und Kraft ohne Ende!!

@Draconia111 7 жыл бұрын

Jetzt bin ich echt neidisch, das klingt ja so episch

@sabo2706 9 жыл бұрын

Der Sound ist echt infernalisch! Bin hin und weg! :-) Super Video und vielen Dank für´s Hochladen.

@CB218 9 жыл бұрын

Freut mich - gern geschehen. :)

@sabo2706 9 жыл бұрын

*DH*

@Tibecojuvi 6 жыл бұрын

Klasse Video... der Sound... unbeschreiblich ❤️❤️❤️❤️❤️

@TurbomatikE 4 жыл бұрын

Geil ey,die Ludmilla zieht den Kram da so mal eben weg 😂👍🏻

@Bahnermitleidenschaft 2 жыл бұрын

Diesel Elektrisch halt, und Trotzdem den vollen Spaß eines Diesels, das kann halt so nur die Ludmilla

@olafbottcher 10 ай бұрын

Habe sie selbst gefahren und lieb und hassen gelernt , trotzdem jeder Zeit wieder 😊

@thoralfertel6630 Жыл бұрын

Einfach nur geil....

@jorggriese483 10 ай бұрын

Tolles Video!👍Mit dem ICE 513 bin ich im Februar nach Stuttgart gefahren.😁

@DavidKrautscheid 2 жыл бұрын

der sound der wie ein sinus sweep klingt kombiniert mit dem sound von den lüftern..Weltspitze

@Production1992nr2 Жыл бұрын

Gefühlt als würde ein Lkw einen Smart abschleppen 😂 spürt das Gewicht nicht mal

@SternenruferinPatchouli1 8 жыл бұрын

zur Verbesserung der Sauberkeit und zur Rücksichtnahme auf Nichtraucher xD sagt das mal der Ludmilla!

@moinsentom5833 5 жыл бұрын

Patchouli von Darnassus nein, die soll so bleiben

@bangersfuzzy 4 жыл бұрын

Alter, wer wird hier die Ludmilla kastrieren wollen. Ich glaub es Hackt. 5D49 plus 3 Lüfter bleibt und basta. Ich habe Fertsch.

@David-cy5zu 4 жыл бұрын

die ist ja nicht auf dem Bahnsteig , haha!

@Berliner079 4 жыл бұрын

Ludmilla und Dampfloks "Pfeifen" aufs Rauchverbot.

@sowiso5316 2 жыл бұрын

@@Berliner079 Genau, wo kein Rauch,da keine Leistung 🤭

@Bybdzf 8 жыл бұрын

Wer bei dem Sound keine Gänsehaut bekommt, ist kein richtiger Eisenbahner =D

@jemen828 8 жыл бұрын

Stimm ich dir zu :D

@davepdm 5 жыл бұрын

Ich auch

@thomasgrafe8767 2 жыл бұрын

Soviel wie hier ihre Gänsehaut gestehen bei dieser Ausfahrt, muss ich mich auch mit einreihen in das Gänsehautfeeling. Danach geht es gleich zum Broiler essen nach dieser Gänsehaut.

@ingolffernholz1543 Жыл бұрын

Da stehen einem die Haare zu Berge auch wenn man keine hat. Sie war die beste Deutsche...Diesellok

@megatwingo 7 жыл бұрын

Toller Sound. Interessanter Zug. Daumen hoch! :) Grüße Mega

@bayernbahn1549 Жыл бұрын

Die Ludmilla zählt nicht ohne Grund zu meinen Lieblingen! Hoffentlich fahren sie noch lange!

@MegaPolo6N 5 жыл бұрын

WAHNSINN

@sichelweg09 7 жыл бұрын

Das ist Eisenbahn pur. Als Fahrdienstleiter in Basel wünsche ich mir solche Loks im Alltag: Störungsfrei im Gegensatz zu den Maschinen der SBB

@HolgerFrommann-Funk 7 жыл бұрын

Schlepplast laut Pflichtenheft der ehemaligen DR wahren 2500 t in ebenen Gelände und im Harz hatten wir noch Lasten bis zu 2000 t am Haken.

@MrPummi88 4 жыл бұрын

Einfach nur traumhaft schön!

@stefanschultze 7 ай бұрын

Boaaaa damals in fer DDR als Kind immer Angst gehabt vor dem Sound 😅 heute geil

@MattiK2609 9 жыл бұрын

einfach nur einmalig.... :)

@andreasvoss9955 11 ай бұрын

Toller Sound.

@rk-nd1gb 9 жыл бұрын

Super Video, die kann was ziehen !!!

@cymbala6208 5 жыл бұрын

Wow, würde die Lok gerne mal in echt sehen... !

@Thomas1980 6 жыл бұрын

wirklich tolles Video!

@edge2704 5 жыл бұрын

herrlich...ich mag den sound und diese geniale Technik

@Berliner079 4 жыл бұрын

Ich erinnere mich noch an die schönen Fahrten in den Interzonen-Zügen von West-Berlin nach Helmstedt. Die Fahrtzeit damals: seeehr lange. Von Berlin nach Helmstedt heute länger als Berlin-Hannover. Und ab Helmstedt kam eine weitere Parade-Lok ran: Die 103.Während dieser Wartezeit wurde von einen DB/Mitropa Mitarbeiter draußen ein Wagen mit Snacks vorbei geschoben, die man am Fenster dann kaufen konnte, und im Speisewagen wurde gekocht. Gibt es heute ja nicht mehr. Der weitere Unterschied: "Olga von der Wolga" bzw "Ludmilla" trifft man heute noch öfter aktiv an als die 103.

@Bahnermitleidenschaft 2 жыл бұрын

Bei mir ums Eck sind gleich 3 Stück, 2 in Recklinghausen, 1ne in Wanne Eickel, die in Wanne Eickel steht da etwas öfters, alle 3 werden also definitiv genutzt

@ingolffernholz1543 Жыл бұрын

Sound der Extraklasse.

@passpold 4 жыл бұрын

Sehr geil, er hatte Spaß!!! Zeigt den Loks, wer die Hosen an hat!!!!!

@Odin45_ 2 жыл бұрын

Alta der sound is einfach nur geil.. 😊👍

@adrianrexhep 8 жыл бұрын

toller sound!

@Saebler2010 10 ай бұрын

Geil! Geil! Mega Geil!

@ralfjakob6809 3 жыл бұрын

Der Sound ist immer wieder ein Ohrenschmaus

@rangierer9472 Жыл бұрын

Diese Maschine hat auch acht Jahre danach ihre Altbelüftung so wie es sich gehört.

@luckyspooky4327 8 жыл бұрын

Als "nichtinteressierter" finde ich es beeindruckend!

@widget787 2 жыл бұрын

Die Biester haben es immernoch drauf! Nicht nur dass der einen Taurus und zehn Schachteln hinten dran hängen hat, nein, da hängt auch noch ein zweiter Taurus dran 😬.

@basty778herbst8 4 жыл бұрын

Geiler sound. Geile Lok

@ingolfmeindl8524 4 жыл бұрын

Und die E-Lok wird gleich mit abgeschleppt. Klasse!

@WEITESTAL 3 жыл бұрын

Großartiger Großdiesel!

@davidduro974 2 жыл бұрын

Echt mega geiler sound 😎

@Ramnip 9 жыл бұрын

Perfekt! Bei 5.27 schaltet schlagartig einer der Kühlerlüfter hinzu. Klasse Aufnahme der altbelüfteten 571, die ich vor knapp 4 Jahren in meiner Heimat im Winter vor die Linse bekam (entspr. Videos hier eingestellt).

@Kabelcontainer 8 жыл бұрын

+Ramnip Das waren nicht die Fahrmotorlüfter, sondern die Kühlerlüfter. Fahrmotorlüfter laufen stehts, sobald der Motor läuft. Das ist dann das bekannte "Huii"-Geräusch, welches bei einigen Videos mit 232-Start zu hören ist.

@HolgerFrommann-Funk 7 жыл бұрын

Die Fahrmotorlüfter schalten bei einlegen der ersten Fahrstufe zu und beim Starten der Maschine ist die elektrische Kraftstoffpumpe und die Vorölpumpe zu hören. Dei Motoren können erst ab einem Öldruck von 1,5 Bar gestartet werden und schalten automatisch bei Abfall des Motoröldruckes unter 1,0 Bar ab.

@marcelmeier6366 7 жыл бұрын

Holger Frommann es ist Unsinn, was sie schreiben. Die 2 Fahrmotorlüfter arbeiten im Dauerbetrieb bei Motorbetrieb. Erkennbar durch das "Hui", wie von Kabelcontainer schon beschrieben, welches ein charakteristisches Merkmal ist nach Motorstart.

@HolgerFrommann-Funk 7 жыл бұрын

Bei den Maschinen welche wir im Einsatz hatten war es jedenfalls so dass die Fahrmotorlüfter erst bei einlegen der Fahrstufen in Betrieb gingen. Der einzige Lüfter der ständig in Betrieb wahr war der Lüfter des Hauptgenerators und Hilfsgenerators / Heizgenerators da von diesen das Bordnetz sowie die Zugsammelschiene versorgt wurde.Das war der Auslieferungszustand dieser Maschinen so wie wir sie damals bekommen haben.

@Ramnip 7 жыл бұрын

Hi Kabelcontainer, danke für die Berichtigung, du hast natürlich völlig recht, habe es direkt korrigiert. ;)

@bmwperle 2 жыл бұрын

Wahnsinn ich bekomme immerwieder Gänsehaut wenn ich den alten Colomda Sound höre .Für mich der beste Sound was Dieseloks betrifft.

@irelandbloke 8 жыл бұрын

Excellent videos !

@causticlight3300 4 жыл бұрын

Ich krieg Gänsehaut bei dem Sound! :-)))) 5:01

@derfahnentrager7022 5 жыл бұрын

die Ludmilla ist einfach, eine Klasse für sich......top

@Guirizar Жыл бұрын

amazing!

@lukystreik 8 жыл бұрын

sehr geil!

@anian_duschgel 3 жыл бұрын

Die alten 232-Lüfter hören sich, wie ich finde, (aber nur beim Start) immer wie eine Feuerwehrsirene an XD

@edgarkretzschmar959 10 ай бұрын

Die K- Lüfter werden über Temp. Wächter geschalten. Lüfter 1, bei 62°C. Darunter läuft nach Start kein K-Lüfter.

@Neezabja Жыл бұрын

Very similar to the 'screaming' Paxman Valenta engined class 43s that British Rail used to operate.

@enricohenkiel3057 3 жыл бұрын

Geiles Teil!!! 🤙🏻

@michaelschmid1721 4 жыл бұрын

Tolles Video, Daumen hoch. Ist die Ludmilla in Österreich zugelassen?

@c3p053 Жыл бұрын

Ostdeutschland..am besten mit der Ludmilla zum Auswärtsspiel nach München einfahren.

@fahrdienstleiter4899 11 ай бұрын

Ludmilla ja - Fussball nein !!

@KomatsuPC210LC 9 жыл бұрын

Hamergeil, Danke fürs einstellen :)

@CB218 9 жыл бұрын

KomatsuPC210LC Gern geschehen. :) Vielen Dank!

@Schorscho 8 жыл бұрын

Du Lüfter Zuschaltung bei 5:27 is richtig mega !!

@mints.2305 8 жыл бұрын

Klaus Baum Jetzt höre ich es auch! Super Sound!

@andreasgoetz5941 6 жыл бұрын

Genau, das macht nicht mal die Taigatrommel 220, obwohl es der selbe Hersteller ist.

@andreasgoetz5941 4 жыл бұрын

Die Taigatrommel bringt auch nicht die Leistung wie die Ludmilla. Dazu bräuchte man zwei Maschinen um die Ludmilla auszugleichen.

@paddypolo46 7 жыл бұрын

5:08min.....bauchkribbeln und ein grinsen im gesicht!, hammers sound!!!!!

@Odin45_ 7 жыл бұрын

ein geiler sound der 232 571-0

@j.n.8025 Күн бұрын

Zylinderförmige runterbauen war immer Maloche. Hat aber Spaß gemacht. Geiler Sound 😅

@Jolep2909 8 жыл бұрын

einfach geil :-)

@mr.sfrozen5925 2 ай бұрын

. Und diese Dieselloks.sind für Schwere Güterzüge gebaut worden. Ich bin froh das wir Sie haben. Auch wenn Sie bald an der Nutzungs Grenze angekommen sind. 1970 bis 1982.

@Delirium386 9 жыл бұрын

Power pur....

@DirrrtyGH 2 жыл бұрын

So kenne ich auch die 132er aus meiner Kindheit. Da ging es aus dem Bahnhof eine kleine Steigung raus. Also war das genau so und täglich :) aber ich kann es dem Lokführer nachempfinden... Würde es sicherlich genauso machen...

@Kampfschlumpf1 9 жыл бұрын

So schlecht kann also die Russentechnik nicht sein oder ?

@gerhardpopl2234 9 жыл бұрын

Nein, schlecht ist sie nicht. Robust und zuverläßig. Mußte sie auch sein bei den Entfernungen in Rußland. Den Sound hab ich früher oft live gehört. Einfach nur gut. Man hört den "Bums" der Maschine. Besser ist nur noch Dampflok. Was Russentechnik von heute angeht, suche hier mal nach SU 35. Viel Spass.

@IanDmitriyevitch 8 жыл бұрын

+Gerhard Pöpl which only proves that proper maintenance is very important

@captainspaulding3072 6 жыл бұрын

Kampfschlumpf1: Woroschilowgrad lag damals und liegt natürlich heute immer noch in der Ukraine!

@MrNightworker5 5 жыл бұрын

Egal ob Russentechnik oder Amitechnik steckt überall Taiwantechnik drinn 😂

@Schlipperschlopper 5 жыл бұрын

Die ist sogar sehr sehr gut!

@SmaugAltair 6 жыл бұрын

gg die BR 232 bringt schon viel kraft auf die Schiene :D

@SternenruferinPatchouli1 8 жыл бұрын

zur verbesserung der sauerberkeit und zur rücksichtnahme auf nichtraucher ist das rauchen nur in den raucherbereichen gestattet. vielen dank! das ist der erste satz den man in der ausbildung station und service lernt fehlerfrei über lautsprecher anzusagen xD und in Potsdam berlin etc auch noch in hochdeutsch!

@gerhardpopl2234 8 жыл бұрын

+Sternenruferin Patchouli Habe das schon an anderer Stelle geschrieben. In Zeiten, in denen Dampfloks die Luft "verpestet" haben, es in jedem Zug noch Raucherabteile gab, kein Mensch einen Katalysator kannte und das Wort Klimaerwärmung nicht mal im SiFi-Roman vorkam, sind nicht Millionen Tonnen Plastik in den Ozeanen rum geschwommen.

@SternenruferinPatchouli1 8 жыл бұрын

+Gerhard Pöpl ich sag nur : DB AG! bei uns in berlin hbf darf nichmal ne dampflok rein fahren

@gerhardpopl2234 8 жыл бұрын

+Sternenruferin Patchouli Welch eine Armut. Hier in der Provinz (Nordthüringen) kann man ab und an noch eine bewundern.

@SternenruferinPatchouli1 8 жыл бұрын

da die DB Service ja es vorschreibt hochdeutsch zu sprechen ja

@SternenruferinPatchouli1 8 жыл бұрын

denke keiner der heutzutagenden AZUBIS spricht noch bei ner Ansage ostdeutsch komme selber aus berlin also

@Neupolen 6 жыл бұрын

Alte zuverlässige Russentechnic 3000 PS ohne viel Schniccschnac Robust und Zuverlässig. Grüsse aus der Oberlausitz

@MrWomojo 5 жыл бұрын

Naaaja. Ich verstehe ja, dass man die eindrucksvolle Ruß- und Klangkulisse gern mal anschaut. Es sind riesige, beeindruckende und laute Monster, die einen an alte Zeiten erinnern. Aber robust und zuverlässig.... das trifft halt leider nicht zu. Die Ludmilla war immer extrem überdurchschnittlich wartungsintensiv. Bereits in den frühen '90ern brauchten viele neue Motoren. Bestehende Motoren wurden zuhauf mit neuen Kurbelwellen komplett überholt. So etwas würde sich heute keiner mehr antun. Und die Zuverlässigkeit lässt mittlerweile halt trotz wirklich intensiver Wartung bei der DB stark nach. Allein wie viele von den Loks bei den Umleiter Aktionen in den letzten Jahren den Geist aufgaben. Und die Loks mit den am stärksten zerfahrenen Motoren stapeln sich dann in Mukran oder direkt beim Schrotti. Ich weiß, da wird dann immer viel auf die Bahn geschimpft. Aber so einer Lok verpasst man keinen dritten oder vierten Motor. Und man kann der Bahn wirklich nicht vorwerfen, zu wenig in die Ludmillas investiert zu haben.

@MP-vm9lj 2 жыл бұрын

@@MrWomojo Der Kommentar ist Quatsch vom Feinsten: glaubst du im Ernst, dass die 218 zuverlässiger ist 😆😆😆 Dummschwätzer