Mais sa ce sens là grosse fatigue

Va voir la chaînes de fred kustom garage, il en a réparées/reconstruites

Oui on se demande pourquoi les constructeurs montent très souvent des pièces en plastique de merde alors qu'avec de la belle pièce comme ça, ça ne cassera jamais.

Toi ça va Je viens de commander c'est enculer ont retiré 3 fois la commande de 116€ sur mon compte ! Normal fini pour moi c'est branquignole

@@larbisahraoui3372 a oui quand même.. ça fait tout drôle. Mais pareil plus ça va moins je leurs fait confiance

J'ai un compte pro chez mister auto depuis 2014! Jamais eu un souci et pourtant je passe pour des centaines d'euros de commande par mois Je voulais testé et bein ça m'a calmé et il ont annulé sans me prévenir une commande normal !

Au vu de vos expériences de ce site il devrait arrêté les pub KZfaq et à la place recrute des personnes compétentes

Tranquille moi j’ai reçu le mauvais embrayage et bien sûr c’est à moi de payer le retour

Oui c'est utilisé chez PSA depuis? une louche de 40ans au moins! mais ces pièces existent dans pas mal de versions selon orientation des raccords et diam.

Salut c'est même monté chez Renault Ford matra

N'exagérons rien, c'est à croire que les autres constructeurs ne font aucune évo ^^. Pourtant ici il n'y a pas eu 36 versions d'embrayage pour l'ES9J4 ! Il ne faut simplement pas travailler à l'aveugle parmi les pages proposées par les sites, on est à la merci des affectations foireuses... on se plante presque à coup sûr ou au mieux on a bon par hasard ! Pour beaucoup de choses c'est impossible de s'y retrouver sur les sites de pièces (autodoc comme ailleurs) parce qu'il ne faut pas faire confiance au filtrage auto par immat, num de châssis ou sélection manuelle dans les menus déroulants... C'est truffé d’erreurs et de mélanges entre les versions et modèles, quand il y a une évolution elle est parfois mal située ou le client se plante par exemple en confondant sa première immat avec la date de fabrication du véhicule. C'est de l'amateurisme, pour mr tout le monde c'est un peu normal, il doit effectuer un véritable travail de recherche (qui est ici du travail gratuit pour le site vendeur). Il vaut donc mieux savoir ce que l'on cherche, ne pas faire comme mr tout le monde qui va se planter 1/2 pour ses plaquettes parce que le site ne filtre que trop partiellement voire pas du tout pour son véhicule qu'il avait pourtant soigneusement entré... La revue technique (l'expert auto dans le cas de ce V6) est indispensable et permet aussi de recouper des infos tels que ce fameux diamètre par exemple qui aurait éliminé beaucoup de prétendants parmi les propositions. Ou mieux, utiliser des sites comme catalogs ssg asia ou catcar pour avoir des éclatés et des refs si on a pas accès, en l’occurrence ici, à peugeot service. Les références doivent être la base d'une recherche, ensuite il faut recouper les infos et vérifier la cohérence avec les caractéristiques. Il ne restera que la malchance d'une erreur d'asso à la ref constructeur dans un catalogue d'équipementier, chose plus rare heureusement. D'ici là on a plus l'occasion de tomber sur des pièces mal fabriquées ou d'équivalence peu convaincante, en un mot non conforme et quelques fois même pas adaptables !

Moi je m'en sert pour trouvé les pièces aprés je commande ailleurs 😉👍

alors pour info si tu écoutais si bien leur bonnes vidéo c'est eux qui ceux sont planter en donnant le mauvais diamètres de l'embrayage alors même moi qui suit pas pour auto doc faut pas rêvé tu commandes pas chez peugeot

combien le train arriere ?

@@rayanez1831 voiture complète elle est pour pièce