Часть 3. Сборка двигателя Камаз 740.31. Виктор Илюшкин

  Рет қаралды 23,973

виктор илюшкин

виктор илюшкин

4 жыл бұрын

#В этом видео представлены подготовка, замеры и установка поршневой группы двигателя Камаз 740.31. Так же показаны другие моменты сборки. Виктор Илюшкин.#

Пікірлер: 99
@user-re9li8jv7k
@user-re9li8jv7k 4 жыл бұрын
Всё понятно доступно. Приятно повышать свои знания от профессионала!🤝
@user-oc9kl8ek7y
@user-oc9kl8ek7y 2 жыл бұрын
Здравствуйте Спасибо вам за канал мы многому учимся у вас
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Спасибо Вам.
@user-gs9es2yo8e
@user-gs9es2yo8e 2 жыл бұрын
Приветствую, спасибо Вам за опыт, мне на днях на работе шеф дал камазовский мотор 740 вый для капремонта, но я моторист по тракторам, и искал инфу вот нп Вас попал и собираю мотор, здоровья и успехов.
@piloromka4157
@piloromka4157 2 жыл бұрын
Спасибо вам за такие видео.
@user-xe5rz2dj4e
@user-xe5rz2dj4e 3 жыл бұрын
Чудо человек спасибо 💯👍
@user-gq3jy6it2l
@user-gq3jy6it2l 2 жыл бұрын
Когда выходили Ваши видео, я смотрел просто так,чтобы получить информацию. А теперь пересматриваю опять, потому что у меня такой же двигатель и я собираю его по Вашим рекомендациям. Спасибо Вам ОГРОМНОЕ!!!
@user-hc4qe5ot8s
@user-hc4qe5ot8s 3 жыл бұрын
Спасибо вам 👍
@semen19951
@semen19951 3 жыл бұрын
Виктор спасибо за видео. Хорошо, подробно рассказываешь. Без лишней "воды"
@user-kc5jk9ps2w
@user-kc5jk9ps2w 3 ай бұрын
Спасибо большое получается блок на выброс
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 ай бұрын
Претензии к тому кто делал. Пусть отвечают за работу. Говорят новый уже 600.000 стоит. Найти б/у хороший проблема.
@user-cl2rc2gp9d
@user-cl2rc2gp9d 11 ай бұрын
Спасибо заранее это был вопрос по стопору.
@user-qn2ik7jl4y
@user-qn2ik7jl4y 3 жыл бұрын
Добрый вечер Виктор Александрович! Есть проблема с уплотнительными кольцами под гильзой, при установке новых колец они не вращаются в пазах, но все же плотно не сидят. И это уже 3 замена колец на одном и том же цилиндре. Уже пробовал кольца вольво, подсказали. Что делать? Максимум год и пошёл антифриз.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Самая вероятная причина размыты канавки под кольца или изначальный дефект при изготовлении (увеличенный диаметр). У моего племянника такая беда на одном цилиндре. В нескольких местах промыта канавка. Зачистили наждачкой до блеска и промоины заделали двухкомпонентным клеем. Согнули кусок проволоки 6 мм. и подравняли диаметр. В домашних условиях навряд ли что другое придумаешь. Если у Вас весь диаметр прослаблен в окружности, то только подбирать утолщённые кольца (стандарт 5.9 редко 6 мм.). Лично я не знаю где у нас есть станок на котором исправят этот дефект.
@artemslesar6074
@artemslesar6074 2 жыл бұрын
Дядя Витя, доброго времени суток! Я работаю слесарем в дорожной службе, все чаще приходится сотрудничать с мотористом, но он из другого города, больше спрашивать не у кого, а работы по моторам все больше. Недавно поставили на Урал мотор 740.10, только с переборки(делали где-то Питере),1000км. не прошёл, застучал. Нашли в каком цилиндре, там поршень мазало по гильзе. Интересно что поршень стоял уже как на турбированый мотор, с плавающим пальцем. Мне механик привёз поршень гильза федерал могул. Гильза по длине такая же, а поршень без рассекатель, без выточки под форсунку на юбке. Палец садится с натягом(это я только сейчас узнал в старой книжке), до этого все моторы разбирали, там с плавающим пальцем были. Я по незнанию пытался заколотить аккуратно палец, но понял, что что-то не так. Палец даже немножко посадку стал задирать. Я теперь думаю, это очень критично? Запорол ли я поршень? Где задир получился, я поверхность зашабрил, завтра решил на горячую собирать, у нас там старая плита для вулканизации, нагрею и буду вставлять палец. Ещё вопрос, мне не нравится зазор палец-втулка шатуна. Нашёл информацию, что плавающий палец и тот, что с натягом не взаимозаменяемы, так ли это? Шатун получается работал, с плавающим пальцем, да ещё поршень размазало. Сейчас новый палец в шатуне люфтит. У меня установка, собрать машину, даже вот на праздниках работаем, а вопросов гора. Недавно наткнулся на ваш канал, путаюсь изучать по мере возможности. Спасибо за ваш труд!
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Поршни на двигатель 740.10 выпускаются в двух вариантах - с рассекателем и без рассекателя. Поршни для 740.10 федерал выпускает с проточкой под форсунку и он не имеет сверлений в канавке маслосъёмного кольца. Уже на протяжении многих лет все заводы поршня выпускают с плавающим пальцем. Пальцы одинаковы для всех поршней, различаются лишь по внутреннему диаметру. Для 740.10 внутренний диаметр 25мм, для Е1 выпускали 740.5 с диаметром 22мм. Для моторов Е2,3 и т.д. 20мм. Хотя могут пальцы с диаметром 20мм комплектовать со всеми поршнями. Зазор палец - шатун 0,017-0.03. То есть палец имеет еле ощутимый люфт во втулке. Поршни не плавающего типа я всегда грел в горячей, кипящей воде. Просто грел кипятильником воду в ведре и опускал туда поршни. Если поршень получил небольшое повреждение, слегка поправьте наждачкой.
@artemslesar6074
@artemslesar6074 2 жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q Благодарю! После нагрева, палец встал как нужно. Сегодня собираю мотор и буду запускать. С Новым Годом вас, будте здоровы!
@user-vq3gn3bj7k
@user-vq3gn3bj7k Жыл бұрын
Дядя Витя доброго времени суток! Подскажите пожалуйста двигатель камаз 740 передний блин коленвала гравировка цифра «0» направляющие подходят в двух положениях! Вопрос: как его поставить?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
. Блин это демпфер или что? Если демпфер, то он ставится в любом положении.
@user-xz5qg5rl1h
@user-xz5qg5rl1h 2 жыл бұрын
Здравствуйте дядь Вить. Подскажите с каким усилием тянутся болты крепления маховика с 6 и 12 гранной головкой
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Маховик двухдисковый максимум 20 кг, однодисковый типа Е 3 24 кг. Грани значения не имеют.
@user-xz5qg5rl1h
@user-xz5qg5rl1h 2 жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q спасибо
@user-wl5uy6vs3f
@user-wl5uy6vs3f 4 жыл бұрын
Доброго времени суток.скажите какой минимальное расстояние поршня до края гильзы,чтобы клапана не доставали до поршня
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 4 жыл бұрын
На моём канале при сборке двигателей дана такая информация. Посмотрите видео от 5 июля - Почему масло летит в сапун? Оптимальная камера сгорания двигателя Камаз.
@aimuratjumagaliev1402
@aimuratjumagaliev1402 4 жыл бұрын
Здравствуйте на простом камазе кагда работает какбутто воздух сасет шипит воздушни филтр снимаеш стук седло когда упадет такои звук бывает не можем наити что может быт спасибо я смотрю ваше ролик работаю накамазе сабираю мотор инагда
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 4 жыл бұрын
Когда проблема с седлом или клапаном будет звук бух - бух или в фильтр или глушитель. Надо замерить компрессию. В каком цилиндре есть проблема давление сильно отличается от других. Можно просто отпускать трубку на форсунке. Звук меняется, становится тише или вообще исчезает. Я иногда прослушиваю стук через монтировку или вороток.Один конец к головке, а другой к уху. Тоже слышно посторонние звуки.
@user-cl2rc2gp9d
@user-cl2rc2gp9d 11 ай бұрын
Здравствуйте, Виктор! Когда собираешь поршень с шатуном фиксируешь пальцем стопор имеет значение как ставить. То есть имеет стопор лицевую сторону или нет. Или можно как взял так и застопориил.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 11 ай бұрын
Если вы хотите о стопорном кольце, то оно ставится любой стороной.
@user-cl2rc2gp9d
@user-cl2rc2gp9d 11 ай бұрын
@@user-cu5dg8nq9q спасибо большое я вас понял! Про стопорное кольцо.
@user-jo5wp5xo9v
@user-jo5wp5xo9v 3 жыл бұрын
Достался камаз с 31 двигателем. Удален (пережат) воздух на турбо корректор. Много ли теряю? И для чего это делают? Камаз без прицепа, груз не видел.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Корректор регулирует подачу топлива в зависимости от давления воздуха в воздушных трубах. Чем выше обороты, тем больше воздуха подают турбины и соответственно возрастает давление. Должен быть подключен.
@user-hc4qe5ot8s
@user-hc4qe5ot8s 3 жыл бұрын
Добрый день дядь Витя не подскажите мне у меня мотор евро 740 30 сколько лошадей ему добавить на тнвд
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
У него с тнвд бош 260 сил. Если у Вас бош, то их не рекомендуют настраивать на другие параметры. А там смотрите сами, поговорите со спецами по топливной. Это с эл магнитной рейкой бош можно отстроить от 240 до 400 сил.
@user-jo5wp5xo9v
@user-jo5wp5xo9v 3 жыл бұрын
Капало масло со стыков воздушного коллектора и воздушных патрубков. Поменял турбины. Откуда могло еще попадать масло?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Если масло из турбин, то масло будет в самой турбине на выходе, где резиновый патрубок соединяется с воздушной трубой. Насчёт трубки уже не помню. Завтра спрошу у топливщиков.
@user-uw1pe9vk9x
@user-uw1pe9vk9x 10 ай бұрын
Здравствуйте, 31 двигатель поршня б. У с отверстиями, палец заходит в поршень без нагрева, от руки это норма?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 10 ай бұрын
Да, уже много лет поршня с плавающим пальцем. В новый поршень палец должен заходить от руки. Греть не надо.
@user-uf3sm8nw1u
@user-uf3sm8nw1u 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Хотел уточнить зазор между поршнем и головкой должна быть 0.87 или 0.8-0.7?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Будут вопросы обращайтесь на дзен. 0.87мм, это минимальный зазор, меньше нельзя. 0.9 -1мм отличный рабочий.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/q92bg5ucktO5qXk.html.
@user-kn3ql1ju4g
@user-kn3ql1ju4g 4 жыл бұрын
Ещё вопрос Виктор:есть ли смысл ставить 40-ую цпг,как вы думаете?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 4 жыл бұрын
Я думаю Вы имеете в виду 40 поршень, поскольку гильзы промеряют и маркируют индивидуально относительно блока и вала. На моём канале есть пояснения на эту тему при сборке 740.62 и 740.31. Есть видео о размерности и применении поршней по группам. Недавно я отснял ещё одно видео близкое к этой теме, но не стал его выставлять. Хочу немного доработать под отдельные вопросы от подписчиков. Подождите 2-3 дня. Я думаю в видео будет более содержательней и понятней чем письменный ответ.
@user-kn3ql1ju4g
@user-kn3ql1ju4g 4 жыл бұрын
Интересует целесообразность и эффект от установки высокой группы поршней,будем ждать видео с нетерпением!
@rubenkarenovichrubenyan2018
@rubenkarenovichrubenyan2018 2 жыл бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста какие поршень группы лучше ставить на КамАЗ евро 1 спасибо заранее
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Любые поршня и гильзы надо промерять. Лучше конечно 40. Иногда приходится подрезать, подгонять, но такой двигатель лучше работает.
@user-ti1xu7gg1f
@user-ti1xu7gg1f 4 ай бұрын
​@@user-cu5dg8nq9q нашел такие поршня ? И где !? мне интересно потому что у на на полуострове сложно найти такие !
@user-ui2ht7wl2j
@user-ui2ht7wl2j Жыл бұрын
Здраствуйте! в чем разница 740.60 от 740.30того?я хочу переделку 740.30 задную част поставит на 740.60и блок и коленвал, от него силь добавляется?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
740.30 переделывают в основном на 740.51. Надо менять кол вал, маховик, поршневую и топливную. Да, результат реальный и по мощности и тяге. 51 выдаёт 320 сил.
@user-kc5jk9ps2w
@user-kc5jk9ps2w 3 ай бұрын
Д Витя добрый день подскажи пожалуйста не найдём причину после ремонта блока камаз поправили постель стали доставать клапана все 8 до поршней на горячию
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 ай бұрын
Если те же комплектующие, головки и поршневая, то самая вероятная причина в блоке. При ремонте залезли именно в блок, а не крышки.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 ай бұрын
При сборке Вы промеряли выступание поршня?
@user-ij3hr5em2q
@user-ij3hr5em2q 2 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор а как вы и чем запрессовываете заглушки на коленвале?
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Запрессовываю, забиваю головкой на 19. Четко заходит в заглушку. Развальцовываю специально выточенной наставкой. Её размеры я брал в справочнике по ремонту. Я её не показывал, не было случая, вернее такого вала. Ничего сложного в ней нет. Диаметр чуть больше диаметра заглушки и на конце фаска. Именно фаска разжимает край заглушки в проточке вала.
@user-ij3hr5em2q
@user-ij3hr5em2q 2 жыл бұрын
Спасибо все понятно !
@user-cn1so7jb9u
@user-cn1so7jb9u 2 жыл бұрын
Здравствуйте меняю один поршень можно установить один поршень палец плавающий нового образца дв 740 10
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Почему нет? Приходилось при текущих ремонтах, и я это не раз говорил в своих видео, ставить вообще что было под рукой, что было в наличии. В текущем ремонте это общепринятая практика.
@user-kn3ql1ju4g
@user-kn3ql1ju4g 4 жыл бұрын
Здравствуйте Виктор!вы не сталкивались с коленвала производства Турции и Китая?, ещё есть типа немецкие,что можете сказать?спасибо.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 4 жыл бұрын
Китай это катастрофа. С валами Камаз не сталкивался, но приходилось анализировать тракторные. Вибрация и лопаются на пополам. Не советую. О Турецких слышал, но информации нет. Разговаривал с профессиональными шлифовщиками тех. центров и СТО Камаз то же слышали, но пока не сталкивались. О немецких не слышал, но слышал о якобы европейского производства. Поскольку пока ни я, ни мои друзья, не имеют достоверной информации советовать что либо не могу. Лично я пока не знаю как отличить визуально где чей вал. Вполне возможно, что не порядочные поставщики могут выставлять Китай под видом Европы. В автоцентре Камаз вал стоит 115.000 р., а в отдельных магазинах предлагают по 80.000 р, и утверждают, что это Россия. Лично я сомневаюсь Если будет информация по этому вопросу обязательно её предоставлю.
@user-wz9fd7kx7x
@user-wz9fd7kx7x 3 жыл бұрын
Каким справочником руководствуетесь
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Есть ремонт автомобилей Камаз, есть правила эксплуатации и ремонта как по старым Камазам так и серии Евро. В отдельных случаях помогает личная практика и практика друзей прошедших практику на заводе.
@user-xk4rt3eg5z
@user-xk4rt3eg5z Жыл бұрын
Виктор!добрый вечер, а территориально где вы находитесь?? Какой город??
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
Краснодарский край. Староминская.
@user-xk4rt3eg5z
@user-xk4rt3eg5z Жыл бұрын
Понял,спасибо!!
@Victor_494
@Victor_494 3 жыл бұрын
Все хорошо , но качество видео нужно улучшить
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Существует целый ряд факторов, выражаясь юридическим языком, не преодолимой силы по которым я не могу сделать видео с высоким качеством и высокого разрешения. Условия где я вёл все съёмки - четыре стены и крыша, никакого освещения и никаких условий. Это пром. зона где вокруг другие предприятия и стоит шум. Видео камера хоть и цифровая, но куплена мною очень давно и имеет не высокое разрешение. Я немного понимаю в Камазе и проведении ремонта, но эти компьютерные технологии, видеоредакторы для меня дремучая тайга. Нанимать специалистов для приведения отснятого видео в отличный формат у меня нет финансовых возможностей, пенсия 14.000 р., да их у нас и нет. В процессе ремонта агрегатов мои видео основаны в первую очередь на рекомендациях завода, информации полученной мною в общении с профессионалами высокого уровня проходивших не однократно практику на заводе и собственной многолетней практике. Я думаю, что представляемая мною информация определённым образом помогает в ремонте водителям. Они это отражают в комментариях. Ну, а за не высокое качество видео кроме извинений добавить нечего. Извините.
@Victor_494
@Victor_494 3 жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q понял Вас спасибо .
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
@@Victor_494 Ещё я и сам снимаю, что так же сказывается. Ставлю штатив , включаю камеру и работаю. Я даже не вижу порой что есть в кадре.
@rualanruslan8532
@rualanruslan8532 Жыл бұрын
Виктор, а если щуп 0.1 не лезет в ком месте подгонять поршень и каким номером наждачки.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
Если 0.1 не проходит значит ставить нельзя. Поршень нельзя подгонять методом притирки и тд.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
Еслм 0.1мм не идёт подбирайте другой поршень. Поршень не подгоняется притиркой или чем другим.
@rualanruslan8532
@rualanruslan8532 Жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q спасибо большое за информацию
@rualanruslan8532
@rualanruslan8532 Жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q Виктор а если больше зазор
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
Лучше больше. Допускается до 0.15.
@user-hc4qe5ot8s
@user-hc4qe5ot8s 3 жыл бұрын
Дядь Витя у меня стоит тнвд вэбразка
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 3 жыл бұрын
Всё зависит от модели. Язда в определенной мере можно корректировать. Опять же надо с топливщиками, разговаривать. Возможно сил 10-20 подбавят. Больше смысла нет на валах с кривошипом 60мм.
@user-wu1fq6vb9q
@user-wu1fq6vb9q Жыл бұрын
А где вы живёте
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q Жыл бұрын
Краснодарский край.
@user-uw1pe9vk9x
@user-uw1pe9vk9x 2 жыл бұрын
я шатуны затянул 17кг, это критично, но люфт есть
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Шатуны 13-14кг. От перетяжки идут трещины. Я это говорил не раз в видео.
@user-uw1pe9vk9x
@user-uw1pe9vk9x 2 жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q я поддон не закрыл пока, 14кг сделать или так оставить
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Я бы отпустил и затянул 13-14.
@user-cu5dg8nq9q
@user-cu5dg8nq9q 2 жыл бұрын
Я бы отпустил и затянул 13-14.
@user-uw1pe9vk9x
@user-uw1pe9vk9x 2 жыл бұрын
@@user-cu5dg8nq9q хорошо так и сделаю
камаз установка поршня в шатун
16:04
Евгений Камазист
Рет қаралды 14 М.
ПРОВЕРИЛ АРБУЗЫ #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
🤔Какой Орган самый длинный ? #shorts
00:42
Best KFC Homemade For My Son #cooking #shorts
00:58
BANKII
Рет қаралды 58 МЛН
Камаз установка поршневой 740 10
19:42
Евгений Камазист
Рет қаралды 9 М.
How is a car engine assembled
18:59
Sanya Tsvay
Рет қаралды 6 МЛН
РАСТОЧКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ и процесс подготовки.
18:36
FML-AUTO ремонт Додж, Крайслер, Джип, Газ.
Рет қаралды 89 М.
Заклинил двигатель
24:20
PRO МОТОРЫ
Рет қаралды 32 М.
Всё о головках двигателя Камаз. Виктор Илюшкин
20:12
Ремонт двигателя КАМАЗ
19:12
СтандартРемДизель
Рет қаралды 934 М.
зил
0:32
Karol tv
Рет қаралды 1 МЛН
Crossing the Most Dangerous Crosswalk
0:24
Zach King
Рет қаралды 11 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН
Это его первая машина
0:42
TanobobaShorts
Рет қаралды 1,1 МЛН