Вот это люди... Вроде меняли, вроде чинил... Да, просил подешевле, чтобы успеть продать. А тут кризис... Вот уроды так плохо сделали :-))) Какое отношение к авто, такой и результат!!!
@Wattzz_12 жыл бұрын
Иногда доходит до абсурда, типа: ты мне сделай по-дешевле как на продажу. А затем - ой, а я передумал продавать, почему же так плохо получилось.
@audiowox19832 жыл бұрын
@@Wattzz_1 Да, когда я работал в сервисе, у нас были подобные случаи... Блок не точить, поршня не менять. Кольца и вкладыши номинал ставим... А потом удивляются, почему только тыс 10-20 ДВС отходил от такого ремонта...
@Wattzz_12 жыл бұрын
@@audiowox1983 Сказочные люди...
@smellsmelly5602 жыл бұрын
Мужики давайте тест самых дешевых наших масел! То что вы до этого тестили нам будут только снится!)
@user-ev9px9mb6k2 жыл бұрын
Согласен
@amateurxxx37982 жыл бұрын
Поддержу. Сейчас уже народ не в состоянии купить хваленые мобилы...
@shanik18182 жыл бұрын
а как тестировать? на машинке трения? смеха ради?)
@Mitkino2 жыл бұрын
А потом как этот приедешь к ним на диагностику)))
@user-gv8mf1sx9i2 жыл бұрын
Газпром нефть кто пробывал?
@user-sc2mm4wb9o2 жыл бұрын
Зря вы двигатель приговорили там кольца поршневые поменять и норм ещё 200к движек отходит, у меня китайская машина и уже хона нет, в верхней зоне дохода поршня ВМТ выробатки нет почти, но хона то же нет. У меня этот движек до ремонта жрал масло 4 литра в месяц. Я Кольца поршневые поменял буквально 2700 руб. на китайский движек обошлось + прокладка под головку 100 рэ. и все, 2 года катаюсь масло от замены до замены меняю, масло в норме всегда, а раньше каждый день под капот заглядывал. Сейчас забыл про это , просто кольца изношенные в хлам, особенно маслосъёмные. Плюс ещё отверстия рассверлил в поршнях под маслосьем и все норм, хона нет масло не жрет все отлично. Да по вашим видео учился смотрел эндоскоп себе купил дишманский и переделал его по колхозу молодцы спасибо. Но движек из за хона браковать не стоит. Тем более намытость на поршнях об этом говорит, нужно кольца менять, ему по ходу кольца не меняли, а просто прокладку поменяли, там палка о двух концах , либо владелец что то не договаривает, либо слесаря-механики видели износ предложили замену колец , но владелец отказался, или механики сделали ту работу за что заплатили, а остальное пофиг.
@bagkons7402 жыл бұрын
тут цилиндры уже овальные и поршни болтаются , какой смысл кольца менять?
@viktortrofimov92482 жыл бұрын
Какой смысл в кривые цилиндры устанавливать новые кольца? Вы видимо очень далеки от тематики ремонта ДВС...
@ottosun81182 жыл бұрын
@@viktortrofimov9248 я как он ремонтировал себе, цилиндры лысые в зеркало, кольца вкинул за 2500 ТР и вкладыши новые. Уже больше 120 тыс. проехал, масло пол щупа на 7-8 тыс. к замене. Двиг 3sfe.
@raskoksalmaty2 жыл бұрын
Тут 50 на50, соглашусь что бывает цилиндр без зона и после раскоксовки масло не жрет, а бывает что зона нету и скорее всего есть эллипс то хоть кольца меняй каждый день, ничего не поможет. Раскоксовка говорю поможет 50 на 50, моторист скажет также, лучше расточить и менять поршневую.
@user-fj4ki6ni3w Жыл бұрын
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!!!
@user-oz5hz7op7g2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Подняли с утра настроение своим позитивом.
@ephecaff91492 жыл бұрын
Клиент путается в показаниях. Или он не понял, что ему говорили, или выбрал тариф "Минимум" без гарантий. ИМХО.
@Sinner138Rus2 жыл бұрын
люблю вас пацаны за честность! С Иркутска.И гарах ваш дуратский как вы говорите самый охуенный гараж шантаж! дай бог в каждом городе такой!
@qwertys392 жыл бұрын
Ваши труды Лучше чем профессионалы делают.
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Классное видео и работа, и юмор присутствует. Легко смотреть и заходит на ура👍👍👍✊
@user-sd3vn9mm9r2 жыл бұрын
Спасибо Андрей за хороший ролик жму руку. Вашей мастерской
@DimkaSo2 жыл бұрын
Якутия, привет Кысыл-Сыру. Бог помощь мужики
@user-br9sn4zv5u2 жыл бұрын
По мастерам в точку,не только у вас.
@pavelnagaytsev23382 жыл бұрын
так точно, большинство рукожопы и просто барыги
@user-tj8ym1hm6q2 жыл бұрын
Андрей, если честно Стасян вынужден тебя перебивать потому как, перерывов в своем посыле ты не делаешь.
@VoRoN2830 Жыл бұрын
Всем добрый день ! Я из г. Уссурийска , Приморский край. У меня 1zz fe, который жрал масло литр на тысячу, причём самый печальный дорестайл. Контрактный мотор нынче стоит от 140 до бесконечности, вариант с покупкой отпадает сразу. Посоветовали мне Мастера который работает сам на себя, не в сервисе. Сделали бич капиталку, уложились в 43 тыс. А именно: замена колец, колпачков, вкладышей плюс расточка масло отводящих каналов на поршнях по моей просьбе, ну и соответственно чистика и замена всех прокладок сопутствующих. Цепь кстати не меняли, хоть я сам и хотел, мастер отговорил, сказал что она в норме. На все у мастера ушло 4 дня. Блок цилиндров был уже частично без хона, но элипс был минимальный, поэтому мастер сказал что все будет высший класс и не обманул. Проехал сначала 1500км масло не ушло ни на миллиметр, хотя он сказал что грамм 200 может съесть, затем заменил масло и вот уже не заметил как пролетело 5 тысяч и масложора как не бывало, планируется следующая замена масла, а мое мало того что не ушло, так ещё и чистое как слеза (утрирую) 😄. Вообщем счастья полные штаны, и могу с уверенностью сказать что 90% результата зависит от прямых рук, очень благодарен ему и рад что мне его подсказали. А так до этого хотел делать ремонт на каком либо сервисе, но хорошо что не решился ехать именно в фирменный сервис, т.к мастера там чаще всего по объявлению а не по призванию и работают за оклад и на скорость, т.к этого требует начальство. В крупных (относительно) сервисах могут только контрактный поставить и то наверное не всегда добросовестно. Поэтому мастера отшельники работающие на себя в этом плане более кропотливые и любят свою работу.
@ashyrashyrow63412 жыл бұрын
Уважаемый Андрей (простите, что не знаю отчества), искренне благодарю за проделываемую гигантскую работу в сфере авторемонта и желаю дальнейшего процветания, как на работе, так и дома. Причиной моего обращения стал вопрос использования во время процедуры раскоксовки ДВС через масляную систему при помощи ДМСО, который заключается в следующем. Мотор VQ35DE на Infiniti QX4. Жор - 2,5 литра на 5000км. До этого я уже трижды чистил его через свечные колодцы и теперь хочу помыть снизу для разблокировки маслосъёмных колец. При этом хотел бы пустить ДМСО в гофру перед дроссельной заслонкой, смешав с "Очистителем системы впрыска и катализатора" от Mannol (Catalyst Cleaner 9201, 500мл) как это показано в ролике kzfaq.info/get/bejne/itKnbMaJv9HcmH0.html Как думаете, если впрыснуть в бутыль с содержимым, который на более, чем 80% состоит из изопропанола - простейшего вторичного одноатомного спирта алифатического ряда (эту информацию можно увидеть в Safety Datasheet упомянутого продукта), граммов 100 димексида? Вроде по пути следования нет пластиковых элементов. Не знаю, какая вероятность детонации. Крайне нуждаюсь в Вашем совете. Думаю, что данные манипуляции очистят клапаны, поверхности поршней и камеру сгорания. Заранее БЛАГОДАРЮ за совет!
@user-if9vn8ed6u2 жыл бұрын
Добрый вечер мужчины!🖐️
@user-hy5zx3uv8q2 жыл бұрын
Привет с Алматы. Смотрим))
@lexus.7772 жыл бұрын
Поддержал лайком!
@user-ub8ms6pt6m2 жыл бұрын
Привет Нижневартовск тоже смотрим
@ALEXEYKOZGANBAYEV2 жыл бұрын
Лайк и подписка за концовку. Я тоже захотел попробовать на вкус .
@vangelis7864 күн бұрын
Веселые вы мужики. Очень интересно смотреть ваше видео. Обидно то что 2tr можно так уработать. Вроде он считался надежным мотором. После вашего видео я решил посмотреть в недра своего 2tr :)
@user-astin1112 жыл бұрын
Честность ,правда, ответственность за свою работу у каждого сервиса должна быть.
@user-iw3tb1wi2j2 жыл бұрын
За 40т они его походу просто разобрали и собрали 🤣
@rub22202 жыл бұрын
просто посрывали грани на метизах, "налюбили" мужика по полной, думаю светит этим ремонтникам реальная капиталка за свой счёт , 90-е никуда не делись, нужные ребята пояснят .
@user-if9vn8ed6u2 жыл бұрын
Привет вам из Кузбасса
@Romka402 жыл бұрын
Превьюшка идеально подходит к названию видео
@allswap52262 жыл бұрын
Гараж 🔥
@TV-eg9xb2 жыл бұрын
Привет смотрим!
@NaushnikOFF2 жыл бұрын
Ну вот, а KPower говорил про магическую 100-ку))) тут вон в 50-ос уложились)))
@user-tm3oo7nl9k2 жыл бұрын
да там одни дилетанты ,желающие навариться на магическую сотку \s
@ephecaff91492 жыл бұрын
Как-никак, Тойота =)
@user-ux8im6ne1e2 жыл бұрын
Теперь уже у KPower две магические сотки.
@ilia9382 жыл бұрын
@@user-ux8im6ne1e и это если проехать с пробегом авто до 50 тысяч км....)))
@user-hh9zh9bi4e2 жыл бұрын
Привіт Хлопці! Мир вашому колгоспному гаражу! 🖖🤘✌️🇺🇦
@Pislya_doshyАй бұрын
Зачем флаги лепить по языку видно откуда ты. Это пропаганда Укрианы?..
@user-hh9zh9bi4eАй бұрын
Артём, нет, это пропаганда Мира, Мир против войны или вы за ...
@user-hh9zh9bi4eАй бұрын
Доброго вечора, нет, что вы, это пропаганда Мира, Мир против в...ы ...
@sergiychadin55952 жыл бұрын
Привет, аккуратность и честность это порядочность. Антифриз или декс трон, чувствую букет напитка.
@ephecaff91492 жыл бұрын
Ключ в рамочку и на стенку! Как-никак, 40к отдал за него =)
@user-ko4wf4or6n Жыл бұрын
Дорогой ключ оказался)
@cmertxoxlampiboram11 ай бұрын
Уникальный водитель))), мечта кидал в ремонте))). Ну хоть немножко нужно то натаскаться чтоб понимать что тебя в ремонте кидают....Женщин кидают еще больше, при мне в сервисе с умным видо втуливали антифриз потому что он уже протух... Мне пытались втулить замену ремня генератора..., объсняя мне что он высох...На вопрос прояснить вопрос, мне сказали ну типа вы не помните когда его меняли, и он явно старый (машина 2018 года). Проверив рукой натяжение ремня ремень снял, хотелось другой ремень снять и отлупить оленей, перегнул на внутреннюю сторону и ткнул носом мотормена (менеджера по втюхиванию). Ремень без трещин и выработки, в меру эластичен (Сервис Гиперавто). Так что в наше время нужно не только хорошего мастера найти но и на разводил не нарваться.
@Abylay_Xam2 жыл бұрын
Концовка меня убила))) пол часа ржал точно))
@user-rb6bx9wy2i2 жыл бұрын
Здравствуйте где купить в Якутске оригинал ликви молли ваш подписчик
@user-wr1bj8zh6r2 жыл бұрын
Привет "Колхозному Гаражу"! Подняли настроение с утра! Да ещё и чубайс уволился, и от доллара грязнозелёного уходим. Это просто праздник какой-то!
@user-dc7jr8jn4q2 жыл бұрын
Ну чубайс сделал всё что было надо 🤷 , дальше пойдёт и без его услуг .
@MrStranik9632 жыл бұрын
@@user-dc7jr8jn4q ушёл на заслуженный отдых. 😀
@user-jw2pi4vu5y2 жыл бұрын
Тесты наших масел в студию
@_lina_star_27597 ай бұрын
вопрос, когда хона нет. Я так понимаю этот движок можно 1 раз расточить под ремонтные кольца. В этом случае что с хоном? Кто растачивает его делает?
@user-ks2zy5zt9c2 жыл бұрын
Мужики, что думаете про промывку маслянной системы сольвентом? Было бы интересно услышать ваше мнение. Ну и увидеть эксперименты.
@mefistofel30422 жыл бұрын
Сольвент не торт. Есши уж жестить то - великий и ужасный)
@1GR-FE2 жыл бұрын
Лёха держись 😁
@user-zh8sv9gk3j2 жыл бұрын
Всем бобра! Привет с колымы!
@Mitkino2 жыл бұрын
"Раз два три, три два раз - мужчины, всем привет!" - обычно такое начало продолжается в рифму и не про мужчин)))
@user-ho3wt7sj3l2 жыл бұрын
Сразу видно ребята пригубили алкоголя маленько, респект парни контент огонь
@user-zz8uk2jf4l2 жыл бұрын
Добрый день, Андрей! Подскажите пожалуйста, где можно купить Greenol Reanimaror PRO в Якутске? За ранее благодарю!
@Bor75752 жыл бұрын
Ну тут однозначно только хороший контракт, а он сейчас стоит как звездолет
@Vallejio2 жыл бұрын
5:18 как в мультике о Винни-Пухе. Стаса за ноги нужно было вытаскивать))
@stellarstellar92202 жыл бұрын
Андрей подскажи как почистить форсунки 4G64 GDI (есть подозрение,что не держут,повышается уровень масла,эмульсии нет,заранее спасибо.
@user-oi4pp9qu4f2 жыл бұрын
Да насчет слесаря ты прав это беда либо все ровно говорят что гарантию 50/50 качества запчастей говно 😏
@andrewknyzev24452 жыл бұрын
Нормально.
@user-xm1yx2fg8c2 жыл бұрын
Блин мужики судя по эндоскопу времени и дате,он снимает в будущем))
@user-en9qd7jd6f2 жыл бұрын
👋 Колян бы сделал этот мотор !✊✊✊
@user-iv8nl1kd1m2 жыл бұрын
Здравствуйте, хотел бы у вас узнать возможную причину. Мотор 1 zz fe при отключении какой либо катушки зажигания или форсунки машина сразу глохнет. При отключении катушки не должно же такого быть, ставил другой эбу всё также. Может вы с таким сталкивались, понятно что надо смотреть машину но всё же.
@plumbumdead Жыл бұрын
Вопрос по 2TR FE , заменили цепь грм, после замены появился шум виде визжания, слышно очень отчетливо. Сняли приводные ремни визг не исчез, звук слышен снизу.
@mefistofel30422 жыл бұрын
Есть на 2tr поршни.. и +0.5 есть и кольца к ним. И хз мб какие и усиленные есть более толстые кольца в размер и поршни под них иши доработать а-ля к-повер делают. На этот мотор и тюнинга даже есть. Старый чугунный олдскул. Вск можно сделать. Главное не выкидывать просто 40штук еще раз. Удачи владельцу! У самого 2тр свежей генерации с 2мя фазиками (фортчунер 2.7)
@3uz.....2 жыл бұрын
ГОВНО МОТОР! ВЫкинул нах! поставил 3 узет и радуюсь жизни!
@user-iw3tb1wi2j2 жыл бұрын
Попробуй кольца расскоксовать может немного поможет
@romangrinchewski83812 жыл бұрын
Самое интересное что вы также откапиталили как то такой же мотор без расточки и хонинговки.Интересна его судьба, может так же жрет масло.
@user-xz3xj6jv8l2 жыл бұрын
Кинули парня. Надо было этот сервис озвучить
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Как в песенке: Куда уходит масло, куда ушло оно
@Su1tan20102 жыл бұрын
Подходит Василий Иваныч к Петьке и видит, что тот какой-то комочек пальцами катает. Петька его спрашивает: - Василий Иванович, скажи мне, это дерьмо или пластилин? Василий Иванович взял комочек и попробовал на зуб. - Дерьмо это, Петька. - А я вот и думаю, - говорит Петька - откуда у меня пластилин в заднице?
@user-zc5tn2gg8g2 жыл бұрын
Здравствуйте,Андрей когда можно к вам подьехать показать машину,у меня проблема с коррекцией?
@SAllOBONS2 жыл бұрын
Мужики уважуха 👍 снова верный диагноз...
@cleanengine79752 жыл бұрын
Суровые ребята😄на язык пробуют жижи.
@AsSa-wl1qo2 жыл бұрын
Автор , доброго вечера, а как полной наименование вашего девайса эндоскопического? Пожалуйста если не секрет
@DrSergeich2 жыл бұрын
Алексей не указал размер обуви!
@user-en4mx5on1y2 жыл бұрын
Точно антифриз , он сладкий !
@raven3502 жыл бұрын
Станислав Сергеевич подобрел, раньше он был злым и суровым😁
@TheVenom19832 жыл бұрын
Эмульсия под крышкой зимой нормальное явление.
@user-jo9mf3wk1h2 жыл бұрын
👋из-за чего появляется?
@ottosun81182 жыл бұрын
@@user-jo9mf3wk1h конденсат видимо имеет ввиду, но у нас в Якутии мало кто на улице ночует, все в гараже или под тентом на автозапуске.
@fearlesss23272 жыл бұрын
Видимо антифриз с маслом смешалось
@Sinner138Rus2 жыл бұрын
кстати немедленно подумайте сделать обзор на пожрать может сыры закупите разные.... очень понравилось с гаража с вашего выпуски по тушонке. кстате теперь берё вкусную тушонкуи дешёвую
@AlexeyVasyuk4 ай бұрын
А что за эмульсия белая была на заливной крышке ?
@pavelnagaytsev23382 жыл бұрын
Стас как-то не сразу попадает эндоскопом в цилиндер (надеюсь с женщинами побыстрее??), надо его чаще тренировать!! Колхозникам привет!
@SheidaR.2 жыл бұрын
Вопрос, а была ли капиталка вообще !!!
@user-jg3ve1bu9x2 жыл бұрын
а средство для раскоксовки РУТЕК не поможет в данной ситуации и вообще что думаете про РУТЕК? что то хвалят и хвалят её. а в данной ситуации владельцу с предьявой к тем мастерам или же просто замена на контракт. капиталить японок смысла нет.
@user-ko4wf4or6n Жыл бұрын
Хорошо бы знать, что за сервис, чтобы не приехать туда на «ремонт»
@fajyzlll2 жыл бұрын
В конце битва гурманов состоялась!)))
@user-rt6wl4fv3i2 жыл бұрын
Спасибо за образ, капиталил свой осенью 1zz 82 k отдал сделали на совесть
@addon80522 жыл бұрын
сейчас ушло бы под 200 тыс руб
@user-rt6wl4fv3i2 жыл бұрын
@@addon8052 не буду спорить скоро узнаю сколько примерно на днях на Т О поеду поговорю.
@addon80522 жыл бұрын
@@user-rt6wl4fv3i Цены на запчасти выросли в 2... 2,5 раза. Молодцы, что успели.
@user-rt6wl4fv3i2 жыл бұрын
@@addon8052 смотрел сейчас контракт когда ремонтировал был в районе сотки сейчас в районе 135k.
@user-sb9nt8wj5e2 жыл бұрын
Быки помои не жрут:)))они же эти как их, травоядные хех.... печаль с мотором... и жаль что так относятся недоремонтники в сервисах:(((
@pashkat71242 жыл бұрын
K POWER tuning ребята мне нравятся как работают, на совесть, обратите внимание
@ottosun81182 жыл бұрын
Там магическая 300 будет по цене🤣
@pashkat71242 жыл бұрын
@@ottosun8118 один раз потратиться лучше чем по 40 как в данном случае выкидывать
@ottosun81182 жыл бұрын
@@pashkat7124 проверенным мастерам надо отдавать, а лучше самому. Этому движку вкинуть кольца, плоскость отшлифовать и проедет он еще 200-250тыс.
@pashkat71242 жыл бұрын
@@ottosun8118 так то оно так, самому всё можно в принципе если руки есть и время, я лично не знаю кого посоветовать у себя в городе поближе, обо всех слышал негативные отзывы, а такие мастера в уши ссат так красиво как будто и правда че то может
@ottosun81182 жыл бұрын
@@pashkat7124 про мастеров есть такое ага, поэтому я свою сам сделал без опыта был, читал в инете смотрел ютуб. Вот уже примерно 120+ тыс проехал, масло пол щупа расход на 7-8 тыс, цилиндры лысые но видимо на моем это не сильно влияет)
@raskoksalmaty2 жыл бұрын
Красава, болт вместо микрофона))
@vladtigroff26352 жыл бұрын
Стас, это невидимая рука рынка... Видимо, "мастера" которые делали ремонт, живут по принципу "лох не мамонт, не вымрет"... Дядьку жаль.. всем урок. Перед ремонтом делать диагностику, даже самую простую.
@stenleyipkiss41292 жыл бұрын
Ну да. На вопрос: " поршневые кольца меняли?" Отвечает: "Не знаю, по-моему да. Или нет." Так о чем тут судить ещё можно.
@user-zk8hc7xh9u6 ай бұрын
Со следующего размера Б/Ушные кольца подогнали. 5 - 6 ткм и привет 👋 😂😂😂 Я увидел самый дорогой ключ на 12ть !!! За сорок тыров!!!😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@user-pb6sh8ep6m2 жыл бұрын
Андрей здравствуйте, можнл вам как то в личку написать? Хртел спросить у вас совет по своему авто.?
@bogdansoroka82862 жыл бұрын
Чувак попал на контракт, готовь тыс 200
@jhu5ter4uip12 жыл бұрын
Куда коляна задвинули?
@user-ps2yg3ic3c2 жыл бұрын
Хозяин летчик походу , сел и полетел, масло проверить даже не удосужился
@user-zj6fc1ns9s2 жыл бұрын
Скажите название автосервиса где капиталили этот двигатель! Помогите другим автовладельцем г. Якутска! Что за секрет такой! Вам люди потом спасибо скажут!
@OtporVorogam2 жыл бұрын
Капиталка)))... Осталось на шиномонтажах писать "Капиталка ходовки"))))))
@AlexAlex-ek5ff2 жыл бұрын
Может кольца не правильно поставили? может?
@user-ow2xi3pr7b2 жыл бұрын
Тоета не ломается.
@Zorojuro952 жыл бұрын
О! Ключ нашел убило хDDD
@user-xz3xj6jv8l2 жыл бұрын
Белая эмульсия почти у всех зимой внутри крышки
@unlimited31272 жыл бұрын
что за бело-желтые пятна на поршнях?
@elenapl87052 жыл бұрын
🙄 печально всё. Раньше все говорили, женщины за машинами не ухаживают. В последнее время очень часто на этом попадаются мужчины: один без масла ездит, другой считает красного цвета свечи нормой, третий льет 92 вместо 95-98, четвертый после покупки новой машины снимает катализатор и таких вагон и малая тележка, как тут глупым тётенькам не подтянуться за этими... да никак... А по капремонту, как и по контрактным моторам, думаю, обман на обмане. Счас Леху ещё на контрактном нагреют... Не удивлюсь..
@viktortrofimov92482 жыл бұрын
Цены на 2tr-fe во Владивостоке начинаются от 360 000 руб.
@user-bo4td4pb5s2 жыл бұрын
Если масло капает, значит оно есть ))) это щуп не родной короткий ))))
@user-xg6dh4ss2l2 жыл бұрын
Такие моторы сильно часто стали появляться
@Kip.avto.2 жыл бұрын
Такто в якутии заливную открывать смотреть в движке каторый завели на морозе и толком не дали пороботать так и так будит имульсия
@user-ly1mw7hy7u2 жыл бұрын
Похоже очень сильно попал владелец прадо во Владивостоке такие моторы от 450 тысяч ценник
@user-sd3vn9mm9r2 жыл бұрын
Если капиталить приеду квам поставил контрактный двигатель
@AlexAlex-ek5ff2 жыл бұрын
рутубе или где теперь еще будете?
@vladpomelov12132 жыл бұрын
Кольца - лежат давно и никто их не менял, "капитальщики". Да и смысла уже нет менять.
@user-dh9os7it8f2 жыл бұрын
Стас гурман точно!😜
@user-dg4te4rr3z2 жыл бұрын
Выявили течь антифриза с помощью вкусовыми рецепторами.