про тормоза на сцепу норм идея, его можно еще нажимать чтоб коробкой не хрустеть. огромное уважение Константину за его экспериментальный подход к самоделкам!!!!!

Здравствуйте,отличный проект.Компановка великолепная,вторая кпп действительно сама туда просится,жаль мотоциклетная не подойдёт.Ошибся,если движку развернуть и сместить влево,смело можно ураловскую коробку ставить.А после неё ещё и ВОМ на шкивах поставить и заднюю рамку с моста можно удалить,и навеска встанет,КАК ВАРИАНТ.Спасибо Вам огромное за идеи,всегда с радостью смотрю Ваши ролики.

Здорово! Можно использовать как квадромобиль ,можно придумать разнообразные навески Молодец !

Не пойму почему многие не хотят делать родное сцепление, берёшь коробку ложиш на лист железа обрисовываеш кожух и метиш дырки под болты крепления пластины к кожуху,потом всё обрезаеш по кожуху и сверлиш,потом переворачиваеш коробку ложиш шарик в отверстие первичного вала сверху ложиш пластину вставляеш болты и бьёшь молотком по пластине где шарик,,всё центре вы обозначили,,теперь вырезаем дырку под 09 ступицу и прикручуем её к пластине,идём к токарю и вытачуем вал копию задней части коленвала,,чертёж у меня на канале есть,,ну и всё берём маховик и сцепление и собираем полноценное сцепление на гидравлике.приимущество ещё в том что если вращение двигателя совпадает с вращением стартера то можно и стартер поставить с с той машины какую вы используете коробку или двигатель развернуть что бы совпадало,,выигрываеш тем что не надо покупать движок с стартером,,в работе это сцепление показало себя идеально я и грузовики таскал минитрактом и рвать можно и ни когда не застрянет и не увязнет плюс если тяжело можно дать набрать обороты двигателю с помощью пробуксовки сцепления.

Аппарат прям ЗВЕРЬ! ))) Без шуток, интересный трактор. Ему бы еще телегу приводную на колеса по тому же принципу мостов сделать) Может лучше резиновую муфту от раздатки Нивы поставить для соединения двигателя и коробки и замена более менее простая и вибрации погасит если они будут в дальнейшем.

Интересная конструкция. Просто поражает такое количество интересных, и что самое главное опробованных идей. Лайк!

*Сцепление супер. Браво. Спасибо за идею. Золотые руки у тебя*

Спасибо Константину, очередное пособие по сборке центробежного сцепления появилось.

Хорошая техника получается. Окультурить и будет ОГОНЬ 👍👍👍

Как всегда, интересный апарат, ждём продолжения.

Приветствую мастер!!!Сколько не смотрю ,удивляюсь.Как же ахрененно всё!А коснись самому,и прилип)))А завтра зима!

чтоб контролировать этот вездеход я б поставил на вал там где сцепление диск и суппорт это и будут тормоза для агрегата и если чтото не так всегда можно нажать и движок заглохнет или просто будет сцепление пробуксовывать но зато не наломаешь дров.

Гайки к колодкам приваривать тут точно не надо - ещё раньше сцепа срабатывать будет - слышно, что мотор не раскручивается. Увеличением веса зацеп колодок сильно не улучшится - только раньше срабатывать начнут. Либо облегчить колодки, либо ставить более жесткие пружины. Для регулировки момента срабатывания можно приварить шпильки (под м6 - больше и не надо) поближе к оси крепления в районе 1/3 (чем дальше от оси, тем раньше сцепа срабатывать будет) от неё и уже накручиванием гаек регулировать момент срабатывания (чем больше вес, тем раньше сработает), только гайки потом шплинтом законтрить. Самоконтрящиеся тут не прокатят - сплавится в них вставка. Желательно, чтобы сцепа срабатывала ближе к пику крутящего момента, чтобы мотор при зацеплении практически не проседал, иначе начнется скачкообразная пробуксовка сцепы.

Бог в помощь костян , вторая коробка все же нужна , ясно , спасибо , как всегда лайк жму руку 🤝

На 2:48 , правильно , по технологии обязательно чтобы была именно синяя изолента .

Работа хрошая, но когда с 8 минуту товаришь поставил ногу впереди, и поправлял доску рукой. Я все думал когда же машинка напоыгнет ему на ногу и перелом будет неизбежен, и рпзрыв коленной чашки. Очень опасные эксперементы. Берегите друзей, они Вам пригодятся для другого!

Интересный аппарат👍👍👍, ждём первый выезд!

Привет Я такое сцепление применил на снегоход только я его снаружи пророчил и сделал тормозную ленту . Короче она как тормоз и не раскручивает вал но работает пока холодное сцепление не горит но и не тянет холодное прёт удачи!!!

Привет всем. Я на сцепление на барабан тормозок поставил, кусок поликлинового ремня. На рычаг переключения передач поставил рычаг ручного переднего тормоза от мото и через тросик торможу барабан. Довольно удобно получилось. Вам надо добавить пружин на колодки чтоб при срабатывании сцепления обороты двигателя как минимум были средними, а так они быстро срабатывают и у движки мощи и оборотов не хватает провернуть колёса.

Привет. Костя смотрю твои видосы и каждый раз удивляюсь. У тя че то все складно получается. Гениальный конструктор!

Отлично получилось, очень много труда вложено. Молодцы

Ставь второе сиденье, корзину для клюшек и вперед на гольф поле👍👍👍

Человек спасибо за видосы,ты молодец,это мечта многих мужиков,и решение самодельного простого центробежного сцепления,без цепи и ремня ты сделал прорыв в науке Ютуба,тибе огромное спасибо,и лайк,ты молодец Но незазнавайся ,благодари всевышнего,бог он любит каждого.

Interesante gracias es justo lo que e pensado hace un tiempo Felicidades excelente trabajo 💪🇦🇷

Это сцепление не идёт на технику,если увяз не тронулся так как рвануть на нём не получается,по этому соберите родное сцепление через плиту на коробке вот тогда будет полноценный аппарат а такое сцепление идё ребёнку на трайк или карт.

Ну ты молодец, дай Бог тебе здоровья.

Подшипники коленвала скажут пока после такого дисбаланса и нагрузки на коленвал.Надо делать промежуточную опору,разместить на ней сцепление,а привод к коленвалу соединить гибкой муфтой.

Восьмую ступицу не убирай, у двигателя много вибраций , и без ступици он будет переодически зациплятся. И под нагрузкой может быть дисбаланс!

Классный контент! А автор так вобще четкий мужик...!!!

Он ездить будет быстро,для работы не пойдет,напрямую на коробку потому что вышел,надо хотя бы на 1 к 3 сделать.иначе как на Жигулях ,на второй при трёх тысячах поедет около 30 в час.третья для него будет трудная для езды. У меня Урал мотор коробка родная, через ниву раздатку тока на первой пониженной тихо едет,на повышенной первой начинает гнать как дикий на средних. Летом буду переделывать 1 к 2 хотя бы ,чтоб Феррари убрать с повышенной.сделать момента больше.

Для таких движков до 15 лс есть заводские сцепление автомат, для снегохода они перегреваются, а в мотоблоках и минитракторах работают успешно.Лайк!

Не зная КЫМ СЫЗ но точино ни с планета 🌏 земли агай УВАЖАЮ!!!!РАХМЕТ ВАМ ЗА ВИДЕО САМ НИ СОГУ НИКОГДА ТАК👍👍👍👍👍

молодец! красота! у меня квадрик самоделка, задний мост москвич укорочен, диф свободный, двигатель скутер 150 + кпп днепр. на нем отвал прямой 130 см. со снегом справляется на ура, а у тебя так еще и полный привод вообще весело будет.

Техника безопасности как всегда на уровне 😂

Подсел на ваши видосы! Даже сам не знаю зачем смотрю но очень интересно!

Классный аппарат, жду продолжения. 👍👍👍

Тормоз на вал как на ДТ 75 придётся делать Для включения скорости

Дела продвигаются успешно красиво получается

Случайно попал на ваш канал , не плохо было бы для гостей в начале видео сказать что вы строите . С таким сцеплением передачу можно будет включить только на месте, при движение инерция самого вашего аппарата дальше будет вращать коленвал не давая выключить сцепление пока обороты не упадут до холостых

Рисковые ребята,молодцы,я вас поддерживаю ,удачи и здоровья вам

Спасибо. Очень интересно.

Отлтчный аппарат, но для трактора нужно понижающий ряд передач. Сейчас колёса слишком быстро вращаются. А вообще хороший вариант на полуавтомате👍 Пока подойдет чтобы телегу таскать.

Шедевр. Как всегда. Игру кросаут знаете? Вот у Константина реальный кросаут.

Удачи. Интересная идея.

Привет.для остановки барабана сцепления можно поставить тормозок с наружи барабана-по принципу трактора дт75-там карданная передача от сцепления до кпп имеет большую инерцию и при выжиме сцепления для более быстрой остановки применяется тормозок сидового вала сцепления.

Тормож можно поставить между кпп и мотором, при переключении использовать его. И мотор так остановить легче, если газ заклинит 😉

Молодцы хороший аппарат и смотрится не плохо.

Молодцы ребята! В начале прошлой недели примерялся к подобному на своём АГРО!

Уважуха трудолюбию и мастерству ! Для чего это сцепление,конечная цель.Что за проект.

не знаю чтоза хрень мне посоветовал ютуб... но это про авто. Решил глянуть на перемотке... 2:18 Синяя изолента!!!! Лайк подписка!)))

Надо настраивать сцепу пружинами так чтоб при малейшей подаче газа, он уже начинал смыкаться.

для хозяйства своего хороший вариант компактный погрузчик но сцепление по мне не очень зимой бывает обороты гуляют и включаются тяжело удачи

Офигенный аппарат. Зачёт парням!

А я думаю безусловно талантливый человек !!!

круто. рулевое как у грязевых дрегстеров или взъезжателей на гору (хиллклампер) соображаю как оно будет работать на предельных диагональных вывешиваниях..

Классный, гидротансформатор!!!)👍

Прикольный аппарат! 👍

Супер техника Касьян продолжай очень интересно

Кладезь идей - можно только поприветствовать !!!

Классные штуки делаете!!!

Супе ВЫ Лучшии💯👍👍👍👍👍👍👍

Апарат как и всегда в шикарном исполнении

Даже не ожидал что смонтировать успеешь ещё серию,и главное у тебя всё разное,нету аппаратов одинаковых,ждём,следим,мониторим,удачи Костян.И плюс вечером ещё и про свалку вторчермета скинул Wидо$ !!!

Катапультироваться только 😁. Хорошая схема молодец 👍

Вместо барабана.диск с колодками ручника от иномарки

Сасибо шикарная работа особенно сцепление

Как сказала бы моя мама, чем дитятко не тешилось... Но уж лучше так, чем бухать и пердеть в диван. Задумка интересная но клиренс маловат. Но опять же, это как авто каждая для своих целей. Дерзайте и все получится.

Привет, данная конструкция стоит на порядок выше всех на ременной и цепной тяге. Надо повторять.

Крутяк👍👍👍 Супер- малыш!

А под какие работы задумки были, ждем дальнейших действий и успехов, МОЛОДЦЫ.

Аппарат уже едет , это уже хорошо . Для погрузчика хорош, вёрткий будет.

Хорошо видно срабатывает рано , грузы лишние и пружины чуть сильнее надо ,а груз добавляется если пружины перебор как сильные

Хороший проект.👍

Привет Костян!!!Что можно написать по этому поводу Все СУППЕР!!!Молодец!!!Лайк +!!!!

С прямым приводом на КПП скорость получиться большая, для скорости подвеска нужна, а то как на карт-е только по трассе. Не обязательно вторую КПП ставить можно просто редуктор понижающий если цепи и ремни использовать желания нет. Ставят же на жигули двигатель от мотоблока с центробежным сцепление, но привод на КПП со шкивом и понижением.

👍👍👍

Делай ещё одну опору вала, как раз подшипник полуоси пригодится!

Ни когда не пробуй останавливать вал в перчатках

Лайк в поддержку канала Удачи вам

Молодец ни одного трактора одинакового все время модифицируешь.

Отличный аппарат ещё плуг и в поле! 👍

Прикольная тачка 😁👍👍👍

И в новь цель достигла своих ожиданий. Молодци

Здорово!!! 👍👍👍

Парни, установите на вал тормоз дисковый от любого скутера. И пользоваться этим томозом для переключения передач. На ходу передачи будут ещё сложнее переключаться.

Классно получилось 👍👍👍👍👍

Супер тракторенок получился!

Молодец продолжайте дальше тока лайки покажи лежебокам экспертам что кусок железа может ехать

Не вариант центробежное, я делал ,цеплЯет все время, трудно переключать скорости, делал даже тормоз как на гусеничный трактор, всё ровно чуть чуть вибрации и начинает крутиться, особенно если двигатель мощный!

Все нормально, надо педаль тормоза на вал придумать ,что бы останавливать его и всё. Может супорт с тормозным диском в колокол поставить👨‍🔧

5:48 Можно, конечно, убрать ступицу. Но тогда прийдется строить колокол сцепления. Жестко соединять подшипник вала с двигателем.

Отличное решение , нужно придумать блокировку деференциалов , тогда будет на все сто .

Прикольный дрынчик получается)))

Понижайку со штатным сцеплением сделать и не мучится .Потому как при смене сцепления ровно колодки без станка не отпилить. Да Вы их и не взвешивали , а это не правильно И моторик скажет в скорости ХВАТИТ ! ! ! Лучше уделить больше времени гидравлике и, функциональности. Спасибо ! ! ! Лайк ! ! !

Крутяк, жгите мы оценим !

У меня на тракторе , колодки с 09 , сцепление работает хорошо . Кпп газ 21 Волга, там 1 и задняя одним рычагом , и рк от нивы, работаю на понижайке . УСПЕХОВ ВАМ, дерзайте .

Привет, если что то пойдёт не так достаточно одних тормозов, это тоже самый эффект как ты пробовал на второй скорости, будет глохнуть

Благодарю

Супер.👍👍👍

С двумя колодками тоже зацеп мощный.