avtoznahar.org.ua Ремонт редуктора КРАЗ. • КРАЗ Ремонт среднего р... Ремонт заднего моста КАМАЗ. • КАМАЗ - Ремонт редукто...
Пікірлер: 240
@user-mk5wv4cu1l3 жыл бұрын
Слезы радости наворачиваются смотреть на работу таких мастеров,здоровья и успехов в вашем труде.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и спасибо за пожелания.
@a66rus916 жыл бұрын
Всем доброго времени,Василий большое человеческое Вам спасибо за ваш поучительный опыт которым делитесь с нами, тратите свое время на обьяснение на нас и.т.д дай бог вам добра здоровья,и походу вы последнее поколение вы настоящие мужики из ссср которые вот так делают дело.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо за пожелания.
@user-rh8or4dw1i3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video здравствуйте, скажите пожалуйста редуктор 41 на 6 это скоростной редуктор или тяговый? За ранее благодарю.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Тяговый.
@user-fn1pp4bw6u6 жыл бұрын
Из ваших видео узнал больше по устройству и конструкции чем в универе,спасибо большое за материал.Жду с нетерпеньем каждого руководства.!
@user-ky7ni8bx2b4 жыл бұрын
Константин Римски отлично спасибо
@user-bo9kz6np7c11 ай бұрын
У ВУЗе изучал высшую математику, квантовой механику и научный коммунизм. Давно уже на пенсии и ни разу эти знания не были востребованы.
@user-zk9df6of8u6 жыл бұрын
Дай Аллах Вам здоровья, так приятно бывает смотреть Ваше видео !!!!!!!
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо .
@user-zk9df6of8u6 жыл бұрын
Харчишин Василий добрый вечер!!! Пересмотрев ваше видео по ремонту всяких агрегатов я понял сколько добра я выкинул не зная , что всё это подлежит ремонту 😔😔😔😔
@user-de7em7nb9c2 жыл бұрын
Сколько доложно быть зубьев марковки хвостовика на планитарку 37 зубьев. За ранее спасибо
@user-il2wy6hu4w5 жыл бұрын
Вот это называется настоящее понимание...что делается и для чего... Браво !
@user-qp9te3wq4s4 жыл бұрын
Спасибо большое за помощь, приятно слушать умные люди.Век живи,всю жизнь учись....
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ri8ih5zezttt6 жыл бұрын
Примочки и приспособы дают хорошую атмосферу для работы.
@user-qd5fp6dl7d Жыл бұрын
Дай бог вам здоровья, очень хороший человек и учитель, уважаю
@user-hu5bj7hw2p Жыл бұрын
МОЛОДЕЦ!!! БЛАГОДАРЮ ЗА ЧЕТКУЮ ПОМОЩЬ И ИНФОРМАЦИЮ!!! НАСТОЯЩИЙ МАСТЕР!!!!
@vitaliid43964 жыл бұрын
Супер, всё ясно и понятно!!!! И вам крепкого здоровья!!!
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
@user-eh9lv4uw7c Жыл бұрын
Спасибо.Сам сколько раз делал,но так обьяснить последовательно словами это надо преподовательский талант.
@user-fv9zj4xe8q4 жыл бұрын
Очень познавательное видео)))очень трудно найти сейчас толкового мастера который так разбирается в агрегатах старых автомобилей типа Газ 53...)))))
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-fv9zj4xe8q4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video будет видео про ремонт кпп 53го газона...особенно интересует вопрос самовольного отключения 2й передачи когда машина идет накатом на спуске сколько ездил и видел небыло Газона у которого нет этой проблемы))))интересно почему это происходит и как и чем устраняется)))
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
При возможности постараюсь
@user-fv9zj4xe8q4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо заранее)))
@humanspirit34326 жыл бұрын
Интересно смотреть. Всё просто и понятно. : )
@zim90616 жыл бұрын
У вас правильный канал и подход!
@erbolsagimbaew864 Жыл бұрын
Как говорится разжувал до последней молекулы.Благадарью за объяснение , желаю вам всего хорошего и вашей семье всего доброго.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@89242450178ab6 жыл бұрын
Очень познавательно. Вот только про башмак что то не то. Он ведь выполняет роль упора для ведомой шестерни. Когда идёт большая нагрузка (на пример машина гружёная), ведущая шестерня стремится оттолкнуть от себя ведомую и вот этот башмак как раз служит упором, предотвращающим смещение и деформацию ведомой шестерни.
@sargiskhachatryan67142 жыл бұрын
😘
@user-mk6mc3ix8v Жыл бұрын
Этот башмак для смазки автор ролика правильно сказал на зиле тоже есть такой башмак и он для смазки подшипников ведущей шестерни
@user-bo9kz6np7c11 ай бұрын
@@user-mk6mc3ix8vДля смазки не башмак, а там есть черпачек.
@user-hs5bk9fz6o25 күн бұрын
Он не для смазки ,а упор для ведомой при больших нагрузках и устанавливается не с зазором 1,5мм,а до упора и отпускается на одну четверть оборота,на подшипниках ведущей шестерни и подшипниках дифференциала устанавливается не тепловой зазор,а предварительный натяг.С уважением ,за обмен опытом спасибо,мира добра,здоровья Василий.
@BagelDrev3 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео. посмотрел,все понял,доходчиво и на пальцах. Теперь думаю сам смогу обслужить свою телегу!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@user-dy8tj8be4h2 жыл бұрын
Спасибо большое за объяснение!! Как раз борюсь с люфтом ведущей шестерни! Буду уменьшать высоту регулировочного кольца
@user-ib1yh4nr8c3 жыл бұрын
Благодарю что есть такие люди ! Вы знаете на каких марках шли 35 зубов на плонетарке?
@user-ss3qv1zi7g8 ай бұрын
Спасибо,вы очень хороший мастер,спасибо,за то что поделились своимизнаниями и опытом...
@bpkolos19743 жыл бұрын
Фантастичний Майстер з великої літери!
@BasterCool786 жыл бұрын
спасибо за познавательное видео
@user-eh6yt4hp7r3 жыл бұрын
Дядя Вася вы просто маладец
@user-ru3ef3te3e5 жыл бұрын
Интересно было бы посмотреть на редуктор газ 66
@roman43106 жыл бұрын
Дадя Вася вы МОЛОДЕЦ!!! люблю смотреть ваши видио!!! пожалуйста если получится дайте материал по регулировке редуктора Волга 3110, УАЗ ПАТРИОТ, для мостов с не съемным редуктором
@santey316 жыл бұрын
На уазбуке полно инфы
@kanatdoron79525 жыл бұрын
всее доступно ясно!!!
@user-pg8kf4jy4l6 жыл бұрын
Я ролик не смотрел но лайк сразу поставил 👍
@user-hs5bk9fz6o5 ай бұрын
Уважаемый Василий,сейчас в основном применяется фиксатор резьбы,спасибо за обмен опытом
@avtoznahar_video5 ай бұрын
Фиксатор для регулировки ведущей шестерни не подходит. Гайка должна быть затянута до нужного момента .
@user-du1xs1th1g6 жыл бұрын
Дааа спецов по редукторам сейчас по пальцам пересчитать
@user-pd8rc5rh7h6 ай бұрын
Большое спасибо за информацию дай бог вам здоровья успехов.
@comandante4043 жыл бұрын
А я читал про этот упорный башмак, правда долго искал его назначение, там было написано что это упорный башмак в случае перегрузки главной пары шестерня накреняется и упирается на этот башмак таким образом предохраняя редуктор от поломки...
@user-bo9kz6np7c11 ай бұрын
Совершенно верно!
@kostyatsyngunov19843 жыл бұрын
Благодарю за видео!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@AlyasisGredauskas7 ай бұрын
Дякую!Хороше відео та робота!!!
@sergiisylkov50403 жыл бұрын
огромное спасибо!!!
@kashak_V86 жыл бұрын
Добрый день, Василий! Хотелось-бы увидеть видео ремонта двигателя ГАЗ-53/ПАЗ. Не планируете снять что-то подобное?
@user-wn7xb9zd1k3 жыл бұрын
Класс, как всë ясно и понятно 👍👍👍
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ro6cd4bt8m2 жыл бұрын
Большое спасибо!!!
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@user-vt5fz4ze9e5 жыл бұрын
молодец
@user-tb7ft4bx4k6 жыл бұрын
Спасибо тебе брат отличная работа удачи тебе
@user-dn9xv9xg9c5 жыл бұрын
Класс.Первый раз столкнулся с мостом газ 51,я его купил на минитрактор и оказалось подбиты шлици на флянце хвостовика и сорвана резьба. Вопрос:одинаковы ли флянци 51,52,53?У меня 10 шлицов.И неподходит ли флянец кпп вторичного вала?
Чтобы не отклеивать пластилин можно было измерить толщину подшипника, регулировочного кольца и пластилина вместе, а потом вычесть толщину подшипника и кольца
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
В принципе можно было и так.
@user-nk3ei7cz7d6 жыл бұрын
блять тама масло вабше не меняли
@efcgygddth39866 жыл бұрын
Нашему бы спецыалисту с первым классом водитель показать как делать ато пока не развалился ездил вам надо ручьную таль небольшую зделать для таких работ есть видео со звёздочек и церей грм москвича и жигулей посмотрите вам понравится может зделаете удачи здоровья
@user-yb6ge7bb8z6 жыл бұрын
Добрый день Василий.Подскажите пожалуйста почему из КПП ГАЗ 53 через рычаг переключения передач выбрасывает масло?Сапун продувается,масло уровень.
@a66rus916 жыл бұрын
Всем доброго времени, Василий Батькович, здравствуйте,такое дело собираю редуктор зил гипоидный, подскажите какой должен быть зазор между вед.и ведом.шестерней? Заранее благодарен.
@velskii5 жыл бұрын
Василии день добрый! У меня к вам такой вопрос скорее даже наболевшая тема. У меня газ 53 оба моста стоят с шишиги заднии мост меня достал че я сним только неделал. Перебереш покрутиш повертиш а он зараза через какое то время при повороте на лево начинает блокироваться именно заднее левое колесо сегодня вообще по прямои клинил то же колесо. Подскажите что с ним не так? Где у него болячка и как вылечить. За ранее благодарен. С ув. Олег.
@ihorpolis4uk5353 жыл бұрын
Не цурайтесь рiдной мови.ПРОСТО СУПЕП,СПЕЦ
@user-lq3vp3dk1h6 жыл бұрын
Добрый вечер,не сможете подсказать от чего можно подобрать втулки коромысел Т-40, родных в продаже не нашел, новые в магазине в сборе болтаются,как у меня старые
@user-zv9jm3km9l6 жыл бұрын
здравствуйте Василий ! видно Вы специалист, ну выражаться надо правильно . В редукторе газ53 никакой планетарки нет! и даже не пахнет , планетарка - это тип редуктора по принципу солнечной системы . Поясняю - в редукторе планетарного типа ведущая (солнечная в центре) крутит шестерни сателиты (планеты сателиты) они перекатываются по опорной шестерне с внутренними зубьями (по орбите) в свою очередь сателиты вращают водило, которое закреплено на ступице. эти редуктора очень эффективны в в бортовых колёсных редукторах мостов, где большая нагрузка . Имеют широкое применение. Всего доброго!
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо за замечание я в курсе о редукторе планетарного типа, просто это по народному так выражаются на ведущую шестерню говорят хвостовик а на ведомую планетарка.
@user-zv9jm3km9l6 жыл бұрын
Про хвостовик -- согласен - шестерёнка с хвостиком , как дворники (щётки стеклоочистителя) вполне подходят названия .Но ведомая шестерня и и тип редуктора -- ничего общего абсолютно. А в общем Видео мне понравилось, всё подробно, понятно спасибо , Лайк
@user-jj3ds2mv6l3 жыл бұрын
Купил по дешёвке редуктор от 53 го . Болтался хвостовик , подточил на болгарке шайбу , затянул , вроде норма. Всё подогнал без приборов , потому что нету. Установил в чулок , прокатился , все хорошо.
@user-jj3ds2mv6l3 жыл бұрын
За шуршал редуктор , почему ?
@user-bq4zn1eb8p6 жыл бұрын
Добрый вечер! Василий видео супер класс !!! все разжевали и в рот положели ставлю лайк! не как недаждусь регулировки вилок виллеса переднего моста Уаз?
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Пока не попадались как только так сразу.
@user-lk7zx1jm5s7 ай бұрын
Здравствуйте, какое масло посоветуете лить в редуктор, можно ли лить для трансмиссии в гипоидную передачу.
@user-qz2qm2fl3w3 жыл бұрын
Здравствуйте.Как снять обойму подшипника ведушего вала внутри малого корпуса
@ivanlebold27915 жыл бұрын
Здравствуйте видео класс👍. Но есть вопросы с каким усилием затягивать бугиля и шестирню ? И сколько зубев должно быть на газ 53 41*6 или 37*6 ?
@user-fv9zj4xe8q4 жыл бұрын
Слышали про автобусный или скоростной мост так вот редуктор с 37ю зубьями это он и есть, отличия в том что по прямой при одинаковой скорости обороты у двигателя у авто с редуктором 37зубьев будут ниже соответственно и максимальная скорость выше... если вы ездиете по прямой то это самое то... если же машина эксплуатируется в тяжёлых условия таскает грузы в селах или в горной местности где спуски и подъемы то стандартный 41й редуктор будет намного лучше соответственно при трогании с места груженной машине легче или при преодолевании подъемов груженной легче так как вам не придется так быстро переходить на пониженную передачу.... грубо говоря 37й редуктор для скорости, а 41для тяги.... вот и все
@neljakasko38402 жыл бұрын
@@user-fv9zj4xe8q то
@humanspirit34326 жыл бұрын
Может быть что отверстия на большой шестерне и корпусе дифференциала - немного не совпадают - нагрузка неравномерна - одна из причин почему не держат болты. Но что-то с этим сделать проблематично, так, как метал разный.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Отверстия совпадают это от не правильной затяжки.
@santey316 жыл бұрын
Я всеже считаю что подшипники нужно не набивать на горячую, а напрессовывать прессом
@panzergazik70835 жыл бұрын
У каждого есть пресс, или специально покупать?
@user-hs5bk9fz6o5 ай бұрын
Есть технологические условия завода и бывает там указано сколько раз можно напресовывать шестерню на вал,помню 4 раза,это неспроста,с каждой напресовкой вал все больше прослабляется,на глаз незаметно,а на посадке отражается,самое безопасное нагревать в кипящем масле около 180 градусов.
@user-ty9uc1dh5j6 жыл бұрын
Зачем отрывать втулку от подшипника можно измерить с ним ,получится точней
@RafaelTatarin5 жыл бұрын
Мне про кепеченную воду понравилось!
@user-fr6ow5jz1v6 жыл бұрын
Василий, а не много ли зазор между башмаком и ведомой шестернёй в 1-2 мм? Правильнее будет затянуть башмак до упора и ослабить на 1/6 оборота, то-есть на одну грань контровочной гайки. И вы говорите что задний роликовый подшипник ставить не нужно пока не отрегулируешь. А новые главные пары продаются уже с напресованным подшипником, как быть, снимать его что-ли? Один стопор одноразовый чего только стоит на нём снять.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Так можно и с подшипником.
@user-fr6ow5jz1v6 жыл бұрын
Василий, ещё покажите как выбиваете обойму подшипника 27709 из крышки. Головоломка ещё та!
@rokzd82472 жыл бұрын
можно установить сателиты от зил, камаз в такой редуктор, или шлицевую переделать. нужно усиленые полуоси на минитрактор установить
А в якому випадку пiдставляють тi тоненькi шайби, мiж стаканом i редуктором?
@user-lk7zx1jm5s7 ай бұрын
Здравствуйте, большие регулировочные шайбы "стакана" в хвостовике, где стоит сальник, для чего они и в каких случаях их ставят. В видео у вас не нашел.
@bazouws07842 жыл бұрын
Привет, а если заварить дифф, и убрать одну полуось , что скажешь ? У меня сателлиты рвзлетелись , не хочу покупать новые
@ramiresfreed34283 жыл бұрын
Молодец! Очень толково показал и разъяснил о разборке-сборке и регулировке зазоров! Вопрос таков, можно как-нибудь реанимировать чашку сателитов? С Вами как можно связаться?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Посмотрите моё видео ГАЗ 53 Реставрация чашки дифференциала
@user-et1xv1wu1u4 жыл бұрын
Здравствуйте Василий, можно ли поставить дифференциал от газ 66 на простой редуктор газ 3307 чтоб главная пара и корпус редуктора остались теже от 3307?
@radmirradmirov47484 жыл бұрын
Можно
@user-hs5bk9fz6o24 күн бұрын
Редуктор долго ходил,без контрольного осмотра,болты дифа скорее были затянуты и законтрены проволокой,в авиации много контровок проволокой,проволока на месте и болты не могли отвернутся если законтрены,а вот вытянутся под действием времени и нагрузки это реально,да и первоначально мы не знаем с каким моментом было затянуто.подшипники можно нагревать в масле до 120градусов,будут заходить ещё легче.
@avtoznahar_video24 күн бұрын
Спасибо.
@user-gd6bv1cx6s3 жыл бұрын
Доброго дня.. подскажите внешний диаметр подшипников которые бугелями зажимаються..
@user-vv8fw1qg8c5 жыл бұрын
Здравствуйте, как вы думаете, если мост газ 53 немного подвернуть, хвостовик чтобы вверх немного смотрел, будет масла хватать на подшипники хвостовика?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Для подшипников есть специальный масляный канал, так что можно.
@user-vv8fw1qg8c5 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо Вам!
@user-vv8fw1qg8c5 жыл бұрын
А КПП ЗИЛ 130 можна установить под углом, мне чтобы уменьшить углы крестовин?
@takoi_rust4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста,а затяжку подшипников можно,ну к примеру на ступице нивы вот так же проверить по роликам,так же смотреть на половину свободных?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Да.
@stas42026 жыл бұрын
Здравствуйте Василий подскажите пожалуйса допустимый ли люфт обоймы подшипника в бугеле или подшипник долен передвигатся плотно посадка в -0.01
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Плотно.
@user-vg5pg4fo7j3 жыл бұрын
Спасибо за видео все понятно кроме одного,сколько кг усилия нужно для затяжки болтов всех?
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Напишите в Гугле момент затяжки резьбовых соединений класс точности 10и диаметр болта который подлежит затяжке.
@user-vg5pg4fo7j3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video нашёл в гугле посмотрел,увидел,понял,спасибо за совет,и спасибо за ваши поучителиные видео уроки!!!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@user-rd9mb3dz5r3 жыл бұрын
41зуб и 36 в чем разница между ними
@user-vg5pg4fo7j3 жыл бұрын
@@user-rd9mb3dz5r в передаточном числе что в итоге приведёт к максимальной скорости 36 зубов это скоростная пара.
@user-yw2cg1qr2u2 жыл бұрын
И правда, ЗНАХАРЬ!!!
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-sc1gn1ep1w4 жыл бұрын
Василий подскажите можно ли поставить пару от газ66 на редуктор газ 53?
@rashid0580584 жыл бұрын
как понять пару ? вы хотели сказать блокировку от газ 66 всё просто коробку сателитов в металолом а коробку блокировку на место
@user-rl6di4xj9n3 жыл бұрын
Можно, тяга увеличится, скорость уменьшится
@user-mo1ib3vd7w3 жыл бұрын
А если вместо 37, поставить 33х6, быстрее поедит, или нет
@user-kolomnaSSSR5 жыл бұрын
Здравствуйте Василий! Подскажите пожалуйста можно ли ,из редуктора газ 53 сделать скоростной для дизельного газона.подойдет ли на него главная пара 41/9? Буду признателен за ответ?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Подойдет только нужно будет еще заменить и саму чашку дифференциала .
@user-kolomnaSSSR5 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Спасибо большое!
@user-hj8qi5sg2s4 жыл бұрын
Добрий вечір коли буде ремонт моста газ 51 ?
@alexerm40824 жыл бұрын
Интересно и очень познавательно. А зиловский гипоид аналогичен?
@anatoliyyermolenko28354 жыл бұрын
У ЗИЛа двойная передача.
@alexerm40824 жыл бұрын
@@anatoliyyermolenko2835 есть же и гипоид
@anatoliyyermolenko28354 жыл бұрын
Прямой редуктор,гипоидная передача,дввойнная передача - разница?
@pchelovek333 Жыл бұрын
Подскажите. В литературе написано что преднатяг хвостовика должен быть 2 кг. У вас нет получается натяга? Так нужен он или нет?
@user-nv6eo4gh2b3 жыл бұрын
Подскажите я поставил редуктор от 66 на 53 надо ли укорачивать по луося или нет
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Я думаю что это не нужно.
@user-nv6eo4gh2b3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video спасибо
@user-nc8ul3rq1m2 жыл бұрын
Добрый вечер. А сколько зубьев на хвостовике
@user-xy4nj3ze4n5 жыл бұрын
А это тяговой ?или бегавой
@user-vt6vt9bd5n5 жыл бұрын
Василий подскажите в чем проблема у меня газ 3309 разбивает подшипники в хвоставике ,менял и кардан,редуктор,колеса и всеровно через 2 тыс хвоставик начинает гулять : 41\9
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
не правильно отрегулирован. Гайка должна быть сильно затянута и при этом он свободно вращался и не имел люфта.
@sergeiilin21916 жыл бұрын
раздатка нивы не поподается?было бы интересно для многих возможно ли устранить вой.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Вот вроде что то скоро будет.
@sergeiilin21916 жыл бұрын
ждём.
@azimbaevameerim37426 жыл бұрын
Sergei Ilin
@akademia-burenia2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите можно ли вытощить весь хвостовик всборе с шестерней не снимая редуктора с машины? Или как посчитать количество зубов не снимая редуктора?
@user-bo9kz6np7c11 ай бұрын
Можно посчитать количество зубьев не снимая редуктор с моста.
@Miragev212 жыл бұрын
добрый день. вопрос по редуктору, какой редуктор мощнее, в плане переварит больший момент, газ 53 или зил 130?
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Все редуктора проектировались под определённую мощность двигателя, отсюда и ответ на Ваш вопрос.
@Miragev212 жыл бұрын
@@avtoznahar_video я извиняюсь, просто мне нужно сделать кое какое оборудование, я искал информацию про эти редуктора, конкретно какой сколько переваривает и надёжней по форумам говорят что гипоидный с газ 53, как я понял на зиле и газе гипоидные одинаковые. Наткнулся на ваш канал, по нему понял что бы хороший специалист, можно услышать ваше мнение как из них более вынослив
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Я не знаю что Вы хотите сделать но отдаю предпочтение ЗИЛ 130.
@Miragev212 жыл бұрын
@@avtoznahar_video гранулятор, конический или который двухступенчатый?
@user-lk8bb5yv2c3 жыл бұрын
Добрый день.Газ 2410-люфта в хвостовике нет -но после 60км начинается какая то вибрация -выростающая при увеличении скорости в какой то тупой гул -чем бльше скорость тем больше этот гул от вибрации .Может ли в хвостовике просто износились подшипники или с задирами -свободный ход в хвостовике в пределах нормы-может у вас есть какая то мысль по этой проблеме -или при снятии и разборке так не определить проблему.Можно ли без снятия и разборке моста поменять подшипники?Спасибо
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Нужна разборка так как не отрегулирована чашка дифференциала и там в подшипниках есть люфта и он создаёт такую вибрацию
@user-lk8bb5yv2c3 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Спасибо
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@user-we5gz1on1q4 жыл бұрын
Василии доброго дня!подскажи пожалуйста!у меня на паз 32053 !появился стук с редуктора!потом машина встала передачу ставлю!машина стойт на месте кардан крутился а машина неехала не вперёд не назад!!!что может быть с редуктором?масло было норма!машина вроде нестарая и пробег 98тыс
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
У редуктора был люфт и он создавал удары после которых лопнул палец сателлитов а те повредили шестерни .Нужно вскрывать. Напишите истинную причину после разбора.
@user-we5gz1on1q4 жыл бұрын
Комментарию я ещё 1написал ответе если нетрудно !спасибо зарание!!!
@user-ph5cs6pg5n Жыл бұрын
Добрий вечір. В мене аналогічний стан редуктора. Проблем см посилюється тим, що постійно вириває шплінт на гайці після чого починає витікати масло. Чи могли б ви перебрати мій редуктор? Що це могло б вартувати?
@user-ei4ib5xm2c5 жыл бұрын
Тепловой зазор шестерни на камазе 6520 сколько будет?
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Смотрите Ремонт заднего моста КАМАЗ. Ссылка в описании.
@user-kf4ne3qz1i Жыл бұрын
Здравствуйте воет при скорости 45 - 50км ч газ 53 иза чего может быть?
@user-ko9oq2ts7m6 ай бұрын
С каким усилием затягиваются болты?
@avtoznahar_video6 ай бұрын
Смотрите в гугле Момент затяжки резьбовых соединений клас точности 10.
@user-wp5qu2xu1h4 жыл бұрын
вы делаете редуктора на газ 53 цена
@user-jy7cr9xj9x4 жыл бұрын
Василий а вы не с Архангельска родом?
@bpkolos19743 жыл бұрын
пан Василь з України, акцент у нього український 💯 і трапляються слова українською мовою
@user-df4yo5uu2o2 жыл бұрын
Бычка мост покажите зборку
@user-do8jt7ws4e5 жыл бұрын
Здравствуйте.Если я поменяю на газ 66 пару 6×41 на скоросную 6×37 вы не знаеде на сколько увеличится скорость если кто знает подскажите пожалуйста?
@user-rl6di4xj9n3 жыл бұрын
Тяги обычного мотора не хватит, чтобы полноценно ездить
@user-ir4ur5zk3e4 жыл бұрын
Рассохся!
@user-we5gz1on1q4 жыл бұрын
Когда я его снял!гайка регулировки была расслаблена!рукой Можна было открутить! Мне дали на работе б:у редуктор!на днях буду ставить!!!что в нем надо докрутить!!!или смело Можна ставить?как скажете?
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Для гарантии желательно проверить регулировки так как я показывал в видео это и бугельные гайки то есть регулировку подшипников чашки деференциала а также подшипников ведущей шестерни (хвостовика).
@user-we5gz1on1q4 жыл бұрын
Бугельные гайки обязательно шплинтовать надо?
@goodlife58893 жыл бұрын
Доброе время суток. Перебрали редуктор как на видео, но когда теперь едиш на прямой 4 передаче примерно от 45 до 50 появился гул в районе коробки. Что это может быть? До этого все было тихо.
@user-kf4ne3qz1i Жыл бұрын
Это не каробка это редуктор, у меня тагже как исправил?