Старый метод - замена упорной втулки на ведущей шестерне (хвостовик) - ГАЗЕЛЬ

  Рет қаралды 252,296

Харчишин Василий

Харчишин Василий

9 жыл бұрын

Помочь проекту avtoznahar.org.ua/help
Группа "Автознахарь" ВКонтакте: avtoznahar
Сайт "Автознахарь" avtoznahar.org.ua/

Пікірлер: 96
@ravilaymaletdinov2214
@ravilaymaletdinov2214 12 күн бұрын
Очень познавательно и всё ясно, спасибо за ваш опыт! Мира вашему дому!
@dimatven1838
@dimatven1838 2 жыл бұрын
Очень понятно объяснил! Спасибо за хорошие мысли и доходчивое разъяснение!
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий.
@user-to3vx1lj1i
@user-to3vx1lj1i 4 жыл бұрын
Браво мастеру!!!
@user-br4sq2sb2s
@user-br4sq2sb2s 6 жыл бұрын
для тех кто не понял. втулка дает возможность затянуть хвостовик редуктора от души и забыть пока не побежит сальник . Сминаемая втулка это дерьмо которое сделали на газ. потому что люди меняют сальники тянут чтоб он не болтался в результате зажимают подшипники по не знанию и результат редуктор в ремонт или на выброс. Василию спасибо за размеры себе такую поставлю.
@user-jw6du7ib2l
@user-jw6du7ib2l Жыл бұрын
Классно объясняете! Браво!
@sergeuhrulev2824
@sergeuhrulev2824 9 жыл бұрын
Спасибо за видео Дядь Вась!
@user-ce7sd1fe3p
@user-ce7sd1fe3p 2 жыл бұрын
Спасибо большое очень интересное и полезное видео ..
@turalwirinov4169
@turalwirinov4169 2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@sakadabara
@sakadabara 9 жыл бұрын
Великолепно!
@user-ic8xc6sz1d
@user-ic8xc6sz1d 7 жыл бұрын
класс
@user-xm9wy5wu4w
@user-xm9wy5wu4w 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!Подскажите пожалуйста нужно ли самодельную втулку перед применением закалить? Или достаточно будет жесткости для данной цели ?
@mihailozerkevich4713
@mihailozerkevich4713 5 жыл бұрын
В связи с тем что со временем разбиваются шлицы фланца и хвостовика в подшипниках и в распорной втулке из-за взаимного смещения появляется износ, эти дополнительные кольца просто пропилит втулкой. Ставлю всегда новую предварительно сдавив прессом с запасом на преднатяг, иначе рвёт резьбу
@AlexK26238
@AlexK26238 Жыл бұрын
Еще не сказали какая общая длина втулки и длина наружной проточки. И еще как ее вообще устанавливать и регулировать, как определить сколько регулировочных колец и куда?
@anatoliyang546
@anatoliyang546 4 жыл бұрын
Использованные и новая звучат по разному и могут звучать олинаково но разница звука в том как вы держите втулку, чистая она или грязная, изменёная геометрия у использованной тоже поменяет звук, на времени 1:32 втулка держится по середине и звук ещо ниже, так же как и пластины в музыкальном инструменте толщина и длина свободной пластины меняет ноту звука, эксперимент со звуком втулок был неправильный умышлено или неосознанно.
@user-ie9pm9ok7d
@user-ie9pm9ok7d 2 жыл бұрын
" эта боченочка "-это здорово !
@user-pm2xk5kd9n
@user-pm2xk5kd9n 3 жыл бұрын
Василий про спайсер мост дефектовка регулировка. С уважением спасибо
@user-lf3yc7zt4u
@user-lf3yc7zt4u 3 жыл бұрын
На 500м мазе я просто по кругу на точиле самое толстое кольцо обтачивал.и ни каких проблем.маз ходил идеально
@user-qw7rf8vp8y
@user-qw7rf8vp8y 2 жыл бұрын
Благодарю!
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 2 жыл бұрын
Принято.
@rebelurs2446
@rebelurs2446 10 ай бұрын
Пожалуйста, если можно, укажите размеры втулки подробнее : наружный диаметр, толщину стенок широкой и узкой частей втулки, а также длину. Спасибо.
@user-sw7mw4xt9y
@user-sw7mw4xt9y 3 жыл бұрын
Я с помощью такой втулки решил вопрос нивовской ступицы, прошла за сотню, после так и продал.
@Mzymga
@Mzymga Жыл бұрын
Супер!!!
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@user-ze8wk9ey1e
@user-ze8wk9ey1e Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, не могу отрегулировать редуктор. Купил бу пару газель и не могу её отрегулировать, на своём мосту. При прокручивания рукой за ведомую шестерню слышен незначительный рокот. Пятно контакта по краске какое-то не чёткое. Глубина посадки ведущей шестерни должна быть всегда 109.5мм? Или если отрегулировано было на другую глубину и при выставлении по букварю будут проблемы? Как выставить пару на прежние посадки, чтоб оты не выла. Заметил что при боковом зазоре в 0.25 мм рокот больше чем при 0.5. Спасибо.
@bardak3609
@bardak3609 4 жыл бұрын
Доброго времени суток, на Соренто наружный подшипник заднего редуктора без его снятия не получается извлечь, не сильно медным молоточком бил со стороны гайки чтобы осадить хвостовик внутрь редуктора чтобы появился зазор и я мог сьемником ухватится за внутреннюю обойму подшипника для его снятия. Можете что нибудь посоветовать?
@romadievskiroman118
@romadievskiroman118 5 жыл бұрын
Как-то вы по разному втулочки -то держали....ту что "звенит" за кончик.....остальные двумя пальцами )))) эксперимент сравни фокусу с о спичечными коробками
@bisenkirov1844
@bisenkirov1844 2 жыл бұрын
Напишите какая примерно длина втулки подписчик очень нужно на газель сделать
@utah6685
@utah6685 Жыл бұрын
У меня шайбы стоят, вообще бомба.
@user-qh1nv5hr2j
@user-qh1nv5hr2j Жыл бұрын
Привет. Я заменил задний мост( в сборе был запасной колхозный) после поломки гл.пары, и появилась вибрация в районе редуктора. Какие мысли есть на эту тему??? Сразу оговорюсь, к з\ч доступа практически нет, поймёте по названию моего канала. Спасибо заранее.
@Printograff
@Printograff 6 жыл бұрын
Я сейчас перебрал редуктор, разобрал газелевский и разобрал волговский , ни в одно ни в другом нет втулок! А самое главное то, что они не нужны. Гайкой регулируется зазор и потом гайка шплинтуется. появился люфт, гайку подтянул!
@AlDF86
@AlDF86 5 жыл бұрын
Все просто. В старых волгомостах роль распорки выполняет шим. Это регулировочная шайба, от толщины которой зависит преднатяг. Подбор шима - трудоемкий процесс. Зато служит надежно.
@user-re2sk7tp4r
@user-re2sk7tp4r 4 жыл бұрын
СПАСИБО ОЧЕНЬ ДАЖЕ ГРАМОТНО СПАСИБО
@user-io9sn6ex8d
@user-io9sn6ex8d 6 жыл бұрын
Добрый день!Не нашел регулировочных шайб для установки жесткой распорной втулки редуктора моста Газель.От какого механизма подойдут? Спасибо.
@user-qi5fc3rc6n
@user-qi5fc3rc6n Жыл бұрын
прежде чем точить втулки найдите шайбы так как в магазинах говорят что шайб и болтов просто не производят . 23 год искал не нашел ни шайб регулировочных ни болтов на полуось.
@user-sn1gx1ns3v
@user-sn1gx1ns3v 4 жыл бұрын
От какой машины этот хвостовик?
@user-uq4jm5nd7z
@user-uq4jm5nd7z 3 жыл бұрын
Здравствуйте Василий,как с вами связаться можно?
@slavikkapshtyk7582
@slavikkapshtyk7582 8 жыл бұрын
подскажите на редуктора пишется LKшто оно обясняет ,то есть он похож на жигулёвский но так ли ето?
@user-qr6qw9cv7b
@user-qr6qw9cv7b 6 жыл бұрын
То что вы придумали это ТЕМА. Я такую фтулку сделал из старого флянца хвоставика.
@user-lm8vb3je5q
@user-lm8vb3je5q 6 жыл бұрын
здраствуйте. ваз 2107 люфт не исчезает как я понял подшибники износились или я не прав. вопрос такой хотелось узнать если поминят подшибники нужна ли менять шайбу. спасибо зарание.
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 6 жыл бұрын
Упорную втулку между подшипниками нужно менять а регулировочную шайбу нет.
@user-sc5oh9it3i
@user-sc5oh9it3i 7 жыл бұрын
приветствую вас, а подскажите пожалуста,. какое масло лутше залить в редуктор, и сколька Нада...
@rostovchanin161regiona
@rostovchanin161regiona 3 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@user-pj1ch1bb5p
@user-pj1ch1bb5p 4 жыл бұрын
Соболиный редуктор без втулки был. Разобрал, его и без нее собрал
@emoc0der
@emoc0der 5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, от чего регулировочные шайбы под втулку брали? Спасибо
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 5 жыл бұрын
Шайбы от ведущей шестерни моста УАЗ.
@user-ic5jq3ek2v
@user-ic5jq3ek2v Жыл бұрын
​@@avtoznahar_video не боченочка, это распорная втулка.
@raminzamanov2031
@raminzamanov2031 7 жыл бұрын
здраствуйте уважаемый не подскажете а высота фтулки скока будет...
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 7 жыл бұрын
На каждый редуктор она индивидуальна.
@Yuriy_motorDoc
@Yuriy_motorDoc 7 жыл бұрын
Здравствуйте дядь Василий! С наступающим вас новым годом! Если распорная втулка не дает необходимых регулировок и ее нужно заменить( а нет возможности), можно установить между распорной втулкой и подшипниками тонкую шайбу?
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 7 жыл бұрын
Да можно и Вас тоже с НОВЫМ ГОДОМ.
@Yuriy_motorDoc
@Yuriy_motorDoc 7 жыл бұрын
Спасибо!
@user-hs5bk9fz6o
@user-hs5bk9fz6o 6 ай бұрын
Проблематично,она гораздо легче сжимается,сколько не подкладывай,на новой другое дело,она более жесткая
@user-me1qk6uq1h
@user-me1qk6uq1h 3 жыл бұрын
Самое главное шлицы вала хвостовика со шлицами планетарки плотно совпали т. есть сели.а не на половину. Сгибаюшая втулку не зря замутили конструкторы.Неправ?
@user-pk9ow2uy4h
@user-pk9ow2uy4h 2 жыл бұрын
Думаю сжимаемые втулки сделаны для удешевления и упрощения конструкции
@user-hd1sm6wc6e
@user-hd1sm6wc6e 8 жыл бұрын
А что вполне,а гайку на фиксатор резьбы.
@user-lp8qt5cq1i
@user-lp8qt5cq1i 3 жыл бұрын
Здравствуйте а на полноприводную газель эта втулка подходит
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 3 жыл бұрын
Да.
@user-kn2pe8zt1m
@user-kn2pe8zt1m 3 жыл бұрын
9:50 Размеры втулки. С наружи 41,5 или 42мм Внутр. 35мм И край (c наружи) проточил чтоб было 38мм для сепаратора.
@user-vz7qq9co2q
@user-vz7qq9co2q 2 жыл бұрын
А длинна какова?
@user-kn2pe8zt1m
@user-kn2pe8zt1m Жыл бұрын
@@user-vz7qq9co2q Смотрите с минуты 4:08 секунды. Заводские идут 47,5. Надо стачивать чтоб длина стала 45,5 чтоб на пол милиметра могла сжатся. Потому что на 2,5 мм эта втулка не сожмётся.
@user-kn2pe8zt1m
@user-kn2pe8zt1m 3 жыл бұрын
А на ваз классике тоже так внутри хвостовика, или там иначе?
@mergenbaikopabaev3267
@mergenbaikopabaev3267 3 жыл бұрын
При сбросе газа педали вибрация на вазе 2121
@youtubegoogle2982
@youtubegoogle2982 3 жыл бұрын
Проверь внутреннюю гранату
@user-xf9xy4zu6g
@user-xf9xy4zu6g Жыл бұрын
Не получается вынуть подшипник хотели люфт убрать.
@user-rl6di4xj9n
@user-rl6di4xj9n 2 жыл бұрын
Подскажите, а если вообще без распорной втулки собрать, отрегулировать нужный натяг и зашплинтовать гайку. Теоретически такое возможно? Будет работать?
@parktronik7120
@parktronik7120 Жыл бұрын
Врядли
@user-fj2yp9xv6y
@user-fj2yp9xv6y Жыл бұрын
​@@parktronik7120здравствуйте, ваше врядли это не точный ответ, у меня тоже такая мысль, допустим, ступица , подшипники такие же на заднем колесе, 2 шт , между ними нет никакой паспортной втулки, я затягиваю дедовским способом, секрет не скажу, Дак вот езжу по всей России и не только, и подшипники меняю очень редко, . Как тут понимать с хвостовиком, для чего это всё лишнее ?
@olegash9751
@olegash9751 8 жыл бұрын
привет! кто подскажет на жигули откруч.гайка хвостовика не знаю что делать уже поменял кардан в сборе все по ходовой поменял а при трогании бьет что то может фтулка? ее никогда неменял
@alexschiller951
@alexschiller951 3 жыл бұрын
Здравствуйте, решили проблему?
@user-kc6gc4fk1f
@user-kc6gc4fk1f 4 жыл бұрын
Дадя давай к делу
@parktronik7120
@parktronik7120 Жыл бұрын
Акцент прикольный
@user-nj4gg5yh3g
@user-nj4gg5yh3g 3 жыл бұрын
Так можно под старую втулку набрать шайбы...
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video 3 жыл бұрын
Да можно.
@user-hs5bk9fz6o
@user-hs5bk9fz6o Жыл бұрын
Под старую проблематично втулка сжимается значительно,новую лучше подточить ,не сразу получается,но лучше стараться без регулировочных шайб,сейчас новые втулки часто очень жёсткие,ключём с рычагом не смять,использую как жесткую ,жёсткая по жизни всегда надёжнее,но шайбы регулировочные, слабое звено,когда люфт нарисуется их съедает на раз два,из за чего болтается ещё больше
@localtrener
@localtrener Жыл бұрын
Фантазер))). Музыкант. Все новые втулки звенят как колокольчик не потому, что у них сталь хорошая, а из за отсутствия деформации. Как только ее сожмешь, она начинает звенеть глуше, то есть становится плохой).
@avtoznahar_video
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@papaxto
@papaxto 8 жыл бұрын
Втулка служит для того, чтобы на конвейере при сборке рабочий не заморачивался, каким моментом затягивать гайку хвостовика для преднатяга подшипников. Рабочий тянет гайку до просадки втулки без дин. ключа, контрит и все. Эта информация от инженеров УАЗа. А магазинные втулки не просаживаются совсем, люди даже тиски ломают, пытаясь их продавить. Ваша каленая звенящая втулка тому подтверждение. Она не должна быть закалена. Конструктивно втулка там не нужна, и в работе узла не участвует, а преднатяг можно задать динамометрическим ключом. Кроме того, без втулки масло из картера моста лучше проходит к подшипнику.
@user-tz6ph4ez9m
@user-tz6ph4ez9m 6 жыл бұрын
Я разобрал редуктор там у меня вообще нет втулки,вот смотрю и видео и голову ломаю.Значит не нужна.
@user-oq2cd2yx3i
@user-oq2cd2yx3i 5 жыл бұрын
@@user-tz6ph4ez9m на колесных ступицах ,то же нет втулок ,но там все работает ))) тут так же ... работать будет ,но регулировку обывателю производить сложно ..
@user-jk2he7fd9c
@user-jk2he7fd9c 3 жыл бұрын
@@user-tz6ph4ez9m втулка предохроняет от проворачивания внутренние обоймы подшипников
@user-bz9ps6cd1h
@user-bz9ps6cd1h 9 ай бұрын
😮
@user-hs5bk9fz6o
@user-hs5bk9fz6o 6 ай бұрын
@@user-oq2cd2yx3i без втулки ходить будет,но в четыре раза меньше
@BOBCAT-68
@BOBCAT-68 7 жыл бұрын
Так а какже тогда выжмется эта самоточенная втулка? С такой стали, она же не будет выжиматься как специальная заводская, не зря их делают особой конфигурации, а стакан с такой стали не выжмешь, не ясно ...
@user-uh5sc6pf1x
@user-uh5sc6pf1x 4 жыл бұрын
Олень смотри, слушай, а потом вопросы задавай
@user-ic5jq3ek2v
@user-ic5jq3ek2v Жыл бұрын
Кулибин, не мути воду. Закручивай гайку.
@user-oq2cd2yx3i
@user-oq2cd2yx3i 5 жыл бұрын
хвостовик трактора т-150 регулируется по такому принципу ,но дедуля загибает как собственную науку ... один момент - для убирания регулировочной пластины ,нужно разобрать редуктор ,то есть потом вновь провести все регулировки ,что почти не возможно попасть в то же место ,и кстати один момент -при износе подшипника ,вы подтягиваете хвостовик ,отодвигая ведущую шестерню от ведомой ...так что -для обывателя -сминаемая втулка остается в приоритете , ваш способ -только тем кто ремонтирует сам и понимает нюансы ...
@ffffffgg5955
@ffffffgg5955 3 жыл бұрын
Бред всиой кабылы. Установка дополнительных шайб предусмотрена с завода и не перед задним подшибником а перед первым подшибником. Удобнее и доступнее. Мазги пудриш пол часа
@user-zk1tw6qb8g
@user-zk1tw6qb8g 3 жыл бұрын
то как ты пишешь , безграмотно, вот это бред)))
@DaryaPupkina
@DaryaPupkina 6 ай бұрын
То, про что ты пишешь олень недоразвитый,регулирует пятно контакта.Те шайбы, что в ролике регулируют преднатяг подшипника.Пространственное мышление нужно иметь,прежде чем писать, что это бред!
@kostyakudrin3329
@kostyakudrin3329 4 жыл бұрын
Хуитень полная все это😏Как вы внутри увидите сели потштбники или нет?Сегодня тоже начал собирать редуктор на работе.Вставил новую проставку,сил не хватило ее стянуть чтоб сели потшипники,люфт.Старую поставил,встало все как родное,сразу.Знающий человек сказал что потшипник может не сесть🤷‍♂️Если подтянуть через пару дней хвостовик?.Потому что завтра возьму у трактористов трещетку метровую и буду стягивать,думаю что резьба хвостовика не выдержит🤦‍♂️Одинм словом будет бросулька.😬
@user-bz5tp7zh5j
@user-bz5tp7zh5j 4 жыл бұрын
выкинь эту какашку
Smart Sigma Kid #funny #sigma #comedy
00:25
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 5 МЛН
I’m just a kid 🥹🥰 LeoNata family #shorts
00:12
LeoNata Family
Рет қаралды 18 МЛН
The child was abused by the clown#Short #Officer Rabbit #angel
00:55
兔子警官
Рет қаралды 17 МЛН
КУПИЛ Hyundai Accent МОИ ПЕРВЫЕ ВПЕЧАТЛЕНИЯ
8:01
ДЕРЕВЕНСКИЙ БАТЯ
Рет қаралды 16
Gear contact patch adjustment. SIMPLE and CLEAR!
9:04
Веселый инженер - машиностроение и технологии
Рет қаралды 35 М.
🚚 КАК ВЫБРАТЬ РЕДУКТОР НА ГАЗЕЛЬ
20:10
КИРИЛЛОВ
Рет қаралды 98 М.
10\37 part complete assemly method
3:51
TOYOTA LAB "
Рет қаралды 42 М.
Обочечники жёстко обламываю на М5 #shorts
0:58
Вольвист 73
Рет қаралды 7 МЛН
Оживление самой дерьмовой тачки в мире 😃
1:9:02
Внутренняя часть бензовозов 😯
0:50
ОМЕГА шортс
Рет қаралды 1,7 МЛН
Choose a car for Daughter ❤️ #car #automobile #viral
0:16
Drive Vibes
Рет қаралды 3,3 МЛН
РЕМОНТ ДОРОГ В ШВЕЙЦАРИИ
0:17
В ТРЕНДЕ
Рет қаралды 4,8 МЛН