Диафрагма втягивается при оборотах более 2800 об/мин при больших углах открытия дроссельных заслонок. Пружина должна иметь контрольные нагрузки: при сжатии до общего размера 21 мм - 0,3 кг; при сжатии до размера 12 мм - 0,4 кг. Из журнала ,,За рулём".

Машина должна работать как мне надо, сопли тянуть дорога не прощает,ситуации бывают разные!!!

Плюсом механического привода является возможность открытия переходной системы 2 камеры при любых оборотах в момент повышения нагрузки(например при движении в гору).Тем самым мы обогощаем смесь,улучшаем тягу.Если уметь пользоваться мех приводом то он эффективнее пневматики

Я по вашем видео роликам решил проблему с карбом..( Спасибо) TJ

Тож с Алтая. Сто процентов за обоими руками. Не со всеми вашими рекомендациями согласен, но с этим-абсолютно в точку

Согласен на все сто 👍

Спасибо

с мех приводом одни только положительные эмоции Ездил всегда на обычном карбюраторе и как то посчастливилось на тест взять 2107-10 с мех приводом, дак с места когда трогался по привычке газу давал, а она немного в букс шла, и сразу чувствую что газу надо аккуратно так давать, но в плане динамики моё почтение, прям одно удовольствие было от вождения, подрыв с низа хороший и разгон до 60-80 замечательный, вставал как то с гранатой, дак вровень шли по всей прямой

Вот вы сказали нужно менять диклерную базу при механическом , а на какую именно надо менять какие размеры ?

Спасибо,когда то бился за сочетание мощности и экономичности на карбе Озон на ВАЗ 2106,карбюраторщик обрезал пружину процентов на 30,сказал машина порезвее будет.Не знаю,на ваз 2106 не почувствовал,топлива чуть больше есть стала(но недостоверно)

Двигатель 2106 1.6л карб озон все по сроку, поставил в 1к тж 118 толкается с места и едет отлично, по расходу даже меньше.

Если честно, меня всегда удивляют фантазии на тему , что пневмопривод для экономии. Вторая камера, это мощностной режим... Какая экономия при езде на второй камере? И пофиг , как она открывается. Просто пневмопривод, даёт стабильную смесь и обеспечивае динамичное ускорение, мех привод на некоторых режимах будет давать провал. Причем эти режимы, как раз те, когда надо резко ускорится.

ПРИВЕТ С АЛТАЯ.ВЕК ЖИВИ,ВЕК УЧИСЬ👍✌️

Здравствуйте Юрий ! При работе на холостом ходу,установленном на ВАЗ 2106 карбюратора 2107,при снятом воздушном фильтре наблюдаю появление бензина на закрытой (естественно) заслонке 2-ой камеры. Это что,так называемая перетечка ,откуда он появляется на заслонке и методы устранения? Уровень топлива в поправкой камере в норме,как вроде и всё остальное.

Мне лично нравится механика. Но нужно чувствовать и понимать педаль. Для нажатий тупо в пол будет хуже. Для экстренных ситуаций немного бодрее. Для обычных людей сток лучше всего.

*А мне бы интересно было послушать, почему вакуумное управление, работает тогда когда надо и почему разная жиклёрная база. Очень интересно. Если можно, снимите небольшое видео. Буду благодарен.*

Привет.!!.ВАКУУМНИК-СИЛА, рычаг для тех кто снял вебер ...и не думая из озона снова наступил на грабли вебера...

Юрий, добрый день! Да, с вакуумом машина плавная, мягкость хода точно! Но если на дальняк-и обгонять фуры, например, вот этой динамики мне не хватило, к сожалению. В ЭТИХ случаях необходим более быстрая реакция 2 камеры. Еще плюс мех.привода обнаружился на трассе вечером. Забился жиклер 1 кам. А недоехали чуть, машина не тянет и глохнет, пока не нажал в пол. Появился рык 2 камеры и тяга, что порадовало) Так и доехали, ибо ковыряться на трассе в темноте в тот момент не хотелось:)) Юрий, подскажите Вашу рекомендацию относительно жиклерной базы на мех.привод Озон 2107. РS. Что можете сказать за карб аналог озона 2107 фирмы Synee?(так вроде)

Да на мех приводе нужно уметь ездить, а тут есть защита от дурака

У меня на 41м москвиче, карб 2140_70 , с завода механика. На второй камере едет не очень. Провал

ЮРА привет -звонить у меня дорого спрошу сдесь (а эконостат в диффузоре 2 камеры дробинкой надо заглушить?)

Добрый вечер. Юра подскажите пожалуйста почему когда включается в работу вторая камера идёт гул а тяги нету. Карб 05 жиклеры возд 170 оба, бензин жик 1к 112, 2к 162, остальное всё стандартные. Больше 120не едет гудит а вторая камера открыть. В чем причина заранее спасибо.

Я на своей машине, похоже, с момента покупки полтора года езжу на одной работающей камере. Совсем недавно заменил порванную мембрану привода 2й заслонки. Сегодня покатался, разницы не заметил. Открыл капот, снял крышку, подергал газ, но 2я заслонка не шевелится. Если она вообще не работает, из-за чего это может быть? И как понять, что все работает как должно? Увеличивается ли расход при езде без второй камеры? У меня сейчас 21 литр на 140 километров в среднем уходит (ВАЗ 2106)

Там просто шток вакумника вверх поднимаешь и фиксируешь его в верхнем положении и вторая камера открывается без рычага мехпривода.

Юрий привет 👋 Чем ты чистишь и можешь карб,что они у тебя всегда блестят,как новые 🤔

Юра привет.

Соглашусь только с одним ,с вакуумником для экономии,а для езды тока мех привод .Про какие дергания говорите вообще не понял все работает отлично

Доброго Подскажите оптимальную жиклёрную базу на принудительное открытие 2 кам. на классику 1.6

Поддерживаю насчёт вакуума. Пружину резать примерно 40 процентов, будет намного чувствительней. А вообще работа двигателя в неменьшей степени зависит от зажигания. Надо поэкспериментировать с натяжением пружинок в трамблере. У себя хочу попробовать кинуть питание на катушку напрямую с акума, если кто так делал отпишитесь плиз.

ещё стопорный винт заслонки надо открутить немного-чтобы заслонка была закрытой?

ЮРА привет-поставил мех привод на карб 2106 (сейчас есть проблема -винты колличества и качества полностью закручены ,холостой ход до 1000 об регулируется только зажиганием -пораньше его сделать не возможно т к поднимутся обороты холостого хода свыше 1000 -что делать?

Где Вы находитесь? Когда к Вам можно подъехать?

Юрий добрый день! У меня ваз 2106 мотор нива 1,7 карбюратор 07.20 с мех привадом жиклёры стандартные люблю притоппитть нет нет, скажите пожалуйста какую жиклерную базу лучше установить??????

А дає цей ричаг економію як каже Светлов

сам привод можно оставить?

ЮРА привет -1873 это я тебе дозвон делал (хотел у тебя проконсультироваться?)

Значит Юра на вторую камеру 140-воздушный и переходной 0,75 и всё с жиклёрами?

Юра, привет,скинь пожалуйста PDF

а поздее зажигание-плохо заводится

Солекс с пневмоприводом видел ? Не видел. А я делаю

молодые пацаны, кому побольше подрифтить да быстро ездить хочется, я вам сразу говорю - только мех. привод. в теории пневматика должна работать даже лучше, то есть пока мотор не запросит, камера не откроется, но нам-то надо ехать здесь и сейчас, нужно подгазовывать, клатчить и т.д, тут пневмопривод с ума сойдет, вечно будет тупить, так что для валивала ставим мех. привод, для тошноты по городу/деревне/трассе оставляем пневмопривод)