Да спасибо уважаю таких людей есть кто переделка не показывают цену набевают.
@tylerstrifeАй бұрын
Дружище где же ты раньше был)))) Пойду снова соболя куплю)))
@user-cx2vs5qx3h2 ай бұрын
МОЛОДЕЦ,работа головы и рук,но голова вне конкуренции
@stroganovavtoelektricАй бұрын
ПОТРЯСАЮЩАЯ РАБОТА ПРОДЕЛАНА
@Evgeniy_M12342 ай бұрын
Добрый день. Наконец-то дождался это видео так как заметил что на соболе стоит рейка еще в видео про перенос газового редуктора .
@RenatDocker2 ай бұрын
Не перестаете удивлять 👍, максимально полезная инфа
@user-je4wy7uf8x2 ай бұрын
Как всегда все четко и по делу. Тебе заводы автопрома надо курировать. Пусть люди видят твои дела и радуются. Ты уже многим помог. Особенно мне. Но я так до ума свою газель, так и не довёл. Всё жду твоих видео. Расскажи про мозги и проводку всех своих датчиков и обязательно про стэйдж. Дозатор газа.
@user-dk4fb7qx8r2 ай бұрын
Робота вдалася , все супер .
@user-mm5nx8xt8g2 ай бұрын
Это конечно здорово, но мало кому доступно. Если только вы будете заказы брать.
@user-gs7du7mm2eАй бұрын
Мудрого ничего нет. Но если узнают - будешь отстёгивать каждому п....у. техосмотр очень дорого обойдётся. Да и при дтп будешь всегда виноват.
@user-dk4fb7qx8r2 ай бұрын
Дякую за огляд .
@zigandarov2 ай бұрын
12.5.1 👍👍👍
@bazilio64322 ай бұрын
Интересно. Но очень сложно. Слишком сложно.
@boriszaitsev32112 ай бұрын
Кулибин!
@miklemikle-pp6fg2 ай бұрын
Учитывали поперечное смещение задней оси?
@psihhh3889Ай бұрын
повезло соболю
@blackkhan764020 күн бұрын
Случайно комплект не продаете ?
@user-qd8yu9fy3nАй бұрын
На заводе нельзя сразу так довести соболь.
@drovaluga28 күн бұрын
Проделал я все описанные процедуры , но идеального руления так и не добился. Не могу установить развал схождение . На ровной дороге машина едет нормально, и без люфтов , но на грунтовой дороге или с выебанами начинает рыскать . Если машину поднять на домкрате и вывесить два передних колеса , развал схождение от нормы уходит значительно -- Думаю в этом причина плохой управляемости на ухабистой дороге
@user-zc2ld5gc5z28 күн бұрын
Развал и должен уходить от нормы, но схождение не должно. Такое происходит при неправильном угле рулевых рычагов. У Вас может быть другая высота подвески. Если рычаг и рулевая тяга параллельны, тогда нужно методом подбора понемногу уменьшать угол рулевых рычагов до момента нормального управления. Можете дать мне размеры высоты подвески, и посчитаю угол рулевых рычагов.
@drovaluga27 күн бұрын
@@user-zc2ld5gc5z Здравствуйте . Благодаря вам я понял свою ошибку . -- Перед тем как ставить рейку от форда , я существенно завалил кастер . После чего рама машины приподнялась от передней балки на пару сантиметров . Далее я не внимательно посмотрел ваше видео , и прикрепил болтами рычаг к цапфе на верхнее место крепления Он туда подошел как родной . Но хорошо хоть не приварил намертво ))) Спасибо за совет , буду кулибить дальше . От кастера отказываться не хочу ))) С помощью матерных слов и кувалды , надеюсь что мы сделаем этот шедевр нашего автопрома
@user-zc2ld5gc5z26 күн бұрын
Изменять кастор клиновыми проставками под рамой не рекомендую. Нижний рычаг подвески по оси сайлентблоков должен быть параллелен дороге. Это условие нельзя изменять, нарушится кинематика подвески. Верхний рычаг установлен под углом (передний сайлентблок выше заднего). Это сделано для уменьшения клевков при торможении. Самый правильный вариант изменения кастора - это двигать верхний рычаг назад. Заводской кастор 4 градуса - это нормально. Можно увеличить кастор до 8 градусов (больше не рекомендую). На моем соболе 6 градусов. 1мм сдвига рычага соответствует 0.18 градусов или 10.8 минут. 5.55мм - это 1 градус.
@user-sw6bv7nq4t2 ай бұрын
Доброе время суток как можно с вами связаться
@user-fs5vf8vm8m2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста с какого транзита рейка (модификация)
@user-zc2ld5gc5z2 ай бұрын
В видео номер рейки есть. Такая рейка стояла на транзитах с 1992 по 2000 год.
@user-ux9lo3ch7j5 күн бұрын
3.5т оборты и 140 это как у вас с чего коробка и редуктор стоит? Спасибо.
@user-zc2ld5gc5z5 күн бұрын
КПП волга 31105, главная пара 4.3.
@user-ux9lo3ch7j4 күн бұрын
@@user-zc2ld5gc5z спасибо. Но я думаю мой соболь с змз 405 евро 3 не вывезет.
@user-si2gd4th4gАй бұрын
Это уже Форд
@tylerstrifeАй бұрын
Слушай у меня вопрос не скромный, как собрать ДВС 406 чтобы не било прокладку ГБЦ? Достали уже. Собрать на металлопакете?
@user-zc2ld5gc5zАй бұрын
Доработать систему охлаждения, степень сжатия должна соответствовать используемому топливу, на инжекторном двигателе улучшить впуск (равномерность) - именно из-за обеднения смеси в 4-м цилиндре происходит перегрев, металлическая прокладка работает лучше. После этих доработок, если не подвергать мотор сильным перегрузкам, прокладку не пробивает.
@vasiliyhribov988310 күн бұрын
это происходит изза прорезей на блоке между цилиндров. Это дибильное решение газовских инженеров, которое на новых блоках вроде убрали. Изза нагрева- охлождения, происходит туда сюда под прокладкой, отчего ее рвет. Не помню где, вроде на канале теория двс, паренек давал решение как избавиться.
@user-dk4fb7qx8r2 ай бұрын
Підкажіть як зробити щоб при максимальному повороту колеса нахилялись в бік , як в мерса ? . Дякую .
@user-zc2ld5gc5z2 ай бұрын
Міняєте нахил кастора. На соболі він десь 4 градуси. На мерсі 9 градусів. Міняється верхнім ричагом але більш ніж 8 градусів не рекомендую.
@user-dk4fb7qx8r2 ай бұрын
@@user-zc2ld5gc5z дякую.
@tylerstrifeАй бұрын
без ЭУР совсем руль тяжёлый?)
@user-zc2ld5gc5zАй бұрын
Примерно как на жигуле классике.
@tylerstrifeАй бұрын
@@user-zc2ld5gc5z значит смогу и так крутить) плюс руль от газели поставить, он больше в диаметре на пару см)
@user-hk3vx9tx6jАй бұрын
Как поставить 100 лайков?
@user-fh2ep1ho2oАй бұрын
Проще от некста.
@user-zc2ld5gc5zАй бұрын
Рассматривал этот вариант, но нашел несколько конструктивных ошибок, которые могут ухудшить управляемость.
@sanisani39942 ай бұрын
Вот если бы ещё не гъъъъакал как гусь было бы заебись!