На данном авто присутствовала сильная вибрация при разгоне, причиной этого был сильный износ внутреннего ШРУСа. На видео процесс замены с подробностями.
Пікірлер: 13
@evil_machine10 ай бұрын
Беда всех фокусов 2. Машина в целом доказала надёжность, но болячки одни и те же от машины к машине. И их не мало, хотя и решаемы.
@user-li2on3lq3c Жыл бұрын
Последовательность деиствии думаю всем известна. Многие хотят увидеть именно методы, приёмы, сам процесс. Например как сняли шаровую, сдернули шрус с кпп, Смазали трипод и тд. Само видео процесса думаю для многих будет более ценне чем из видео в видео слушать о последовательности работ.
@nishchebrod83592 жыл бұрын
Спасибо за знания! 👍 Сам трипоид не меняли, только стакан?
@lvbnhbqybrjkftdbx248912 күн бұрын
Ну и... И.. И вибрация то ушла нет? У меня вибрация от30 до 50 км/ч привода оба новые, не оригинл правда, но люфтов нет. Левый внутренний шрус тоже в кпп болтался, новый меньше. Должно бы быть все гуд но все не гуд аж бесит. В чем может быть причина?
@di_kuznetsovv Жыл бұрын
Стакан отдельно приобретался? Что за производитель?
@meirdagan2786 Жыл бұрын
Не подскажите что за герметик фиксатор резьбы?
@shilla2244Ай бұрын
На сколько хватило нового шруса?
@SuperKonstantinius Жыл бұрын
Как результат?
@user-jc8fp8jl6c2 жыл бұрын
По-моему привод болтается в коробке не меньше
@mur4in Жыл бұрын
это левый шрус?
@pANACEAw0w Жыл бұрын
Привет, может подскажешь, отличаются ли правый и левый внутренние шрусы?
@sedoygamer90045 ай бұрын
Какой то из них просто граната, другой с валом в сборе. Это я на емексе себе смотрел на фокуса, та так, и какой то из них дороже другого