Смешение поршня на 2.3 мм не равно уменьшению вылета поршней на 2.3 мм
@BorchOka3 жыл бұрын
спасибо! 👍 👍 👍
@user-mf4jg9lr1s3 жыл бұрын
В низкий блок 78 колено 131 шатуны приора поршни в идеале получается 194.4 как и положено по заводу или 80 колено 129 шатуны
@156region45 ай бұрын
А я от 2110 шатуны и поршни от 124двс 2 мм снял верхушку накрыл 16 кл гбц
@user-yo2pl8er1x6 жыл бұрын
можно сфрезировать стандартный поршень 2110 на 2,3 мм и установить маслофорсунки
@yakovlev3656 жыл бұрын
Алмаз Ибрагимов как вариант!
@user-yo2pl8er1x6 жыл бұрын
Привет! Есть опыт в этом?
@MichaelUkolovCTP6 жыл бұрын
Привет. В фрезеровке нет, но собирал моторы уже с фрезерованным 8-м поршнем, работают отлично. Сейчас конфиг собираю на Калина колене (75.6), 21126 поршнях и 131 шатун.
@user-px8je9yr7m3 жыл бұрын
Сколько денег стоят 131 шатуны и поршня приора? А ковка идёт на приору
@yakovlev3653 жыл бұрын
20 тыс!Есть ковка на приору,можно на просторах интернета найти,но это тоже не дешевое удовольствие,в районе 10 тыс будет ковка стоить.
@user-yo2pl8er1x6 жыл бұрын
На расход топлива как повлияли эти изменения?
@yakovlev3656 жыл бұрын
Алмаз Ибрагимов пока не знаю,расход еще будет зависить от того как настроить прошивку.Кстати,я решил собирать на низком блоке все,сейчас пришли приора поршни от фирмы мотор деталь серии эксперт(сделаю обзор на них потом)уже отдал на расточку эти поршня и блок.Так же неделю назад заказал у Стольникова 131 шатуны под приора палец и поршень,в начале апреля должно все прийти,по возможности буду снимать обзоры,такого конфига в интернете не нашел)))
@user-yo2pl8er1x6 жыл бұрын
Хорошо! я подписался буду следить. Примерно показатели наверное будут как 11186 двиг. спасибо за ответ.
@yakovlev3656 жыл бұрын
Алмаз Ибрагимов спасибо!Обьем уже посчитал будет 1.616...с копейками,позже пролью поршни и гбц и тогда уже посчитаю степень сжатия,все будет на железной прокладки.
@user-sd1nb4nz3j6 жыл бұрын
Как тогда получается,коленвал 75,6 шатун 131 и приора поршень ставится в высокий блок и нету недохода а в низком блоке есть?
@yakovlev3656 жыл бұрын
Адам Саламов 75.6÷2+131+25.4=194.2(высота низкого блока 194.8) 75.6÷2+133.32+25.4=196.52(это с шатунами приора)высота приоровского блока 197.10
@user-sd1nb4nz3j6 жыл бұрын
Kostay Yakovlev а 131 чьи шатуны?
@yakovlev3656 жыл бұрын
Адам Саламов у Стольникова заказывал.
@user-sd1nb4nz3j6 жыл бұрын
Kostay Yakovlev теперь понятно,я подумал что 131 это приоровский шатун👍🏻
@yakovlev3656 жыл бұрын
Адам Саламов теперь будешь знать,что приора шатун 133.32
@user-xz2wi1kc3d6 жыл бұрын
а как тебе такой конфиг,194,8 , 75,6 , 133,32 , и поршня ковка сти 23,8?
@yakovlev3656 жыл бұрын
анатолий кузнецов не совсем понял вопроса!75.6-это колено,133.32-шатун,а 194,8-это что???Что-то ты напутал с компресионной высотой поршня.
@user-xz2wi1kc3d6 жыл бұрын
Kostay Yakovlev 194.8-низкий блок,23.8-компресионная высота поршня,вот я и думаю какую прокладку ставить,металпакет либо паранит,с учетом шлифовки блока и головы на 0.08(по 4 сотки с поверхности)
@yakovlev3656 жыл бұрын
анатолий кузнецов понял,я что-то про высоту блока забыл,тупанул))А почему компресионная высота 23,8,а не 25.4?
@user-xz2wi1kc3d6 жыл бұрын
Kostay Yakovlev дак ведь 23.8 еле входит,да и еще поршня втыковые,циковки не глубокие,25.4 будут выскакивать из цилиндров,считани сам,25.4 на 121 шатун наверно,я не считал,мне надо 133.32,р/с самое то на 75 колене и 133 шатунах
@yakovlev3656 жыл бұрын
анатолий кузнецов 25.4 и так маленький жаровой пояс,меньше лучше не делать!Лучше шатуны заменить или колено.
@King_Artur_ Жыл бұрын
А с родным коленом 71 можно приора шпг поставить?
@yakovlev365 Жыл бұрын
71÷2+133.32+25.4=194.22..... Высота блока 21083-194.80... Да, без проблем можешь поставить.
@King_Artur_ Жыл бұрын
@@yakovlev365 на блок 1.5 ?
@yakovlev365 Жыл бұрын
@@King_Artur_ да
@yakovlev365 Жыл бұрын
Желательно ещё врезать маслофорсунки в этот блок под такую ШПГ
@King_Artur_ Жыл бұрын
@@yakovlev365 спасибо.
@rise57505 жыл бұрын
Вот такое соотношение для увеличения объёма до 1.6. хочу попробовать. Варианты установки в "низкий" блок 194,8 мм: 1. коленвал 74,8 мм + облегчённые шатуны 121 мм + литые поршни ТДМК 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм (8V, 16V) 2. коленвал 74,8 мм + облегчённые шатуны 121 мм + кованые поршни МАМИ 82,0 мм - 82,4 мм - 82,8 мм - 84,0 мм (8V, 16V). По запчастям выйдет на сегодня примерно около 20 тыс.
@user-to4mu1sv3b4 жыл бұрын
ТДМК 82.0 мм это от какой машины поршень ?
@d0d0nChanel6 ай бұрын
4 сотки недоход, орнул
@murtuzmurtazaliew69793 жыл бұрын
Зачем такой гемор берем блок 15 оставляем свое калено ставим приора шпг и поршни диаметром 84 и все и р/с там 1.7 че еше надо и выходит намного дешевле
@yakovlev3653 жыл бұрын
Так это любой может сделать,попробуй не по дешману)В твоем случае,rs получается 1,87,а обьем 1.570,когда с шатунами 131 и коленом 75.6 rs будет 1.73 и обьем 1.616,а если и поршни 84 поставить,то еще больше.