Лучшие тормоза это мои одноклассники

То чувство когда просто ездишь на велосипеде за хлебом), а тут целая наука

А как же тормоз в задней втулке? Он топ. :)

Какие там IOS vs Android? Какие там XBOX vs PS? Вот это настоящее противостояние!

Проехав один раз на гидравлике.... даже на дешовой.. ни когда не захочешь вибрейк.

Тоха, последние видео просто бомба. Красава, не падает планка контента)

V-BRAKE для городского не агрессивного катания лучший вариант, просто и дёшево!

самые лучшие тормоза у односкоростных городских велосипедов.

Просто великолепный обзор, большое спасибо !

Спасибо за видео! Объяснили шикарно , узнала все что надо ❤

Ви брейки в любую погоду тормозят отлично, если колодки норм стоят!

Спасибо за выпуск. Исчерпывающе и доходчиво

- Смотрел новый видос Степанова? - Пока нет, но поддерживаю.

Купил велосипед на v-break и не пожалел ещё. Стирал колодки 1 раз всего и это за 6 лет. Проехал более 2,5 тысяч км. Ниразу не чистил тросик. Всё отлично! Если не знаете какой вёл выбрать, берите самый простой, ну либо в прокате покатайте и решите, имхо

Я думал эта тема умерла. А нет. До сих пор кто-то голову ломает этими вопросами.

Неплохо сделать бы аналогичное видео про каретки, типо квадрат или под шлицы

Привет Антон, пожалуйста сделай видео по разбору гравийных великов. Тема актуальная. Многие как я вижу хотят переходить с МТБ на них. Хотелось бы увидеть рейтинг от тебя, какие тебе нравятся грейвы.

Очен хороший обзор. Огромное спасибо за труды.

Купил б/у велосипед, и когда я увидел, как изнашивается железо, котооре должно держать шесть атмосфер и наши "хорошие" дороги - не возникло даде мысли о том, чтобы кататься на ободнвз тормозах хоть сколько-нибудь минималтное время. Но прямо сейчас передо мной лежит новый обод, комплект вибрейков, а где-то сейчас едет подходящая вилка. И я понимаю, почему их выбирают. Спицы. Переспицовка колёс самостоятельно - это то, что, очевидно, выбрали бы люди, которые решили сэкономить на тормозах, и это несомзмеримо сложнее, чем подкрутить пару винтиков на дисковых тормозах раз-два в сезон или посенять колодки. Уже думаю о том, начерта мне они нужны, и где купить диски нормального качества. На моём велосипеде кстати стоит мтб ручка тормоза, и на клещах, что стояли раньше, они просто не могут заблокировать колесо вообще никак, тормозной путь неадекватно длинный на миниимальных скоростях. Но она мне очень травится и менять мне её не хочется. Думаю, как она будет работать с дисками. Если будут - поставлю диски. P.s. в детстве был дешманский стелс с одним барабаном на заднем - даже он тормозил лучше, и при этом я ни разу не менял еиу колодки, только переодически разбирал и смазывал. Иногда при смене цепи, иногда при подкачке, иногда при замене звезды. В общем, с обслудиваниеи проблем не возникало. Эту втулку до сих пор можно спокойно поставить куда-нибудь, и не сомневаться в том, что что-то с ним случиться. С теми дешманскими клещами на нынешнем велике я двже разгоняться боюсь - ощущение, будто его от неверного движения между колесом и вилкой затянет, настолько он хлипкий. И это я его обслужил. Короче никогда на ободах ездить не буду, больно я за них боюсь

Хороший обзор. Мало таких. Всё по делу.

Антон, а катание на выбывание будет этим летом? Я думаю многим интересно это. Давай в том что бы Антон увидел

Спасибо за разъяснение!

Шикарный видос!)

Спасибо за видео !

Тем не менее, самые дешёвые Шимано уже можно заказать за 2500 комплект и ощущения гораздо приятнее механики, даже в повседневном катании...

Люблю вбрейки за их простоту и неприхотливость, но их сейчас сложно найти на новых велах.

Еще 5 роликов сними на эту тему

Я один наблюдал за человеком в окне?)

Хз, о чем тут говорить. Нет денег - вибрейки. Есть деньги - гидравлика.

Было информативно и полезно

Сравни накат разных велосипедов - с одной и той же небольшой высоты метров в 2-4 из неподвижного состояния скатись на разных моделях велосипедов и посмотри какой дальше проедет. Попробуй разные варианты вида покрышек их давления, диаметра колеса, вида подшипников (насыпные или на промах), их дороговизна и т.д.

Антон, расскажи пожалуйста, в чём разница ободных колодок. Почему цена варьируется от 150р. до 800р. и выше ?

Было бы здорово дополнить тему опытом зимней эксплуаации. Тут минеральное масло, которое требуется заливать, уже не подходит. На DOT 5.1 тормоза ещё поискать надо. Я такие тормоза видел только у SRAM, но тормозов от этой компании на серийных великах не видел. Поэтому я выбрал хорошую дисковую механику.

спасибо! Четко и по делу!"

совсем новичкам гидра противопоказана как по мне - не раз видел как из за ошибок торможения и оценки ситуации неопытные райдеры раскладывались на асфальте. ну или настраивать ее так чтобы колеса не стопила. все же на в-брейках ты чувствуешь усилие и по нему понимаешь еще поджать или хватит

Супер , спасибо большое

Антон, не планируешь снять видео про вилки на мтб? Выбор большой и как определить что нужно начинающему очень сложно.

Три зимы ( два полных года+ зима) на вибрейках Deor XT с самыми дешевыми колодками по 2-3 долара за комплект навесь вел, НИКАКИХ проблем. Диски гну регулярно не триалист, не фрирайд, просто езда по городу в любую погоду, по дождливому городу, по морозному до минус 15-20 вобщем 365 дней в году два года подряд и третью зиму, дисковые тормоза только летом кмтаю на летнем байке

Антон привет из Харькова, (ОЧЕНЬ ПОЗИТИВНЫЙ ПРИВЕТ) вот у меня начался недавно геморой какой вел выбрать, ну вобщем-то искал всякие адекватных людей. И наткнулся на тебя чётко запомнил что нужно велу за 20к и пошёл в магазин. И таки Нашел Винера солида 17 рамуха, мех тормаза, 27,5 кольосики моналитные штаны, и ещё много чего о том что ты говорил в одном из видео. Ну короче Вел норм, если б не сраный механик который его собирал, просто руль короче плохо закрутил. А так всё заебумба. Огромное тебе спасибо за помощь в выборе Вела) Удачи)

купил стелс на дисковой механике, задние тормоза скрипят так что разбегаются пешеходы, использую вместо звонка)) протирал обезжиривателем, помогает не на долго с передним все ок, но 1 раз перевернулся через руль

Очень интересно 👍

Гидравлические ваще топчик катаю уже 5-й год и не одной проблемы

Купил на днях б/у Kona Shred 2006. Была произведена замены каретки. Но сегодня во время катания при не полном торможении (плавном нажатии для сброса скорости) слышал скрип тормозов. Это нормально?

Как всегда топ

Спасибо за краткий, но емкий обзор. Меня сюда привел вопрос: а зачем мне вообще дисковые тормоза, учитывая, что именно они в большинстве случаев и представлены, а v-брейков не так уж и много. Уж не говорю про то, зачем мне даже гидравлика. Но посмотрев видео понял, что во многом на этот вопрос отвечает стремление к понтам) Меня, в общем-то, изначально вообще волновал вопрос: зачем вообще нужны дисковые тормоза, ведь с т.з. просто физики торможение обода должно быть значительно эффективнее диска. Теперь хотя бы понятно, зачем вообще дисковые, а так же и что, что они мне действительно не нужны.

Говорил про минусы вибрейков, что они изнашивают обод, справедливости ради стоит упомянуть, что дисковые тормоза могут влиять на вырывание спиц

А как на счёт полугидравлических тормозов?

Слушая этого парня, я понял - если буду снимать подобные видео, надо в 20 раз проще объяснять, и человек сразу поймет что ему надо.

У меня тормоз в планетарной втулке. Я доволен. Нет лишнего троса и манетки. На спуске руки максимально контролируют руль.

15 лет не знаю проблем с v-brake на МТВ. Даже колодки ни разу не поменял. Катаюсь в основном по пересечёнке, но не стремлюсь за рекордами. Повышаю скорость только тогда, когда впереди долгий прямой участок. Предпочитаю с больших скоростей тормозить аэродинамикой (то есть об ветер просто). Я так больше удовольствия от катания получаю. Каждый товарищ считает своим долгом спросить у меня, почему у меня не дисковые тормоза. Сейчас езжу каждый день на работу. Есть часть по трассе, есть часть по пересечёнке. Ни влага, ни песок - ни разу не помешали мне нормально сбросить скорость. Так что моё мнение - диски для чемпионов. А если хочешь просто получать удовольствие - V-brake лучший выбор

спасибо. все четко)

Кеды самые лучшие тормоза

Были еще параллельные вибрейки. Вот это был топчег.

У бати на старинном немецком дорожном велосипеде тормоза встроены в втулках. Сами тормоза - барабанного типа, с внутренними полумесяцами и эксцентриком, как в задних тормозах в жигулях. Втулки похожи на рюмки, с одной стороны узкая, с другой широкая(с узлом тормоза внутри).

Мне моторколесо пришло с ободом имеющим дисбаланс. А уже когда после попадания в дорожную траншею ровнял восьмёку, оказалось, что сам обод гуляет в размере, где то 0,5 мм, и из-за этого выставить вбрейки было очень сложно.

Vbrake огонь , если руки из того места ростут, + тянутые тросики+ рубашки нокон + ручка авид сл или ультимейт.

Для туризма одназначно вибрейки..по простой причине у гружённого велосипеда с дисковыми тормозами спицы просто невыдержуют..Лучше раз в 3 года сменить обод чем каждый месяц встовлять по две 3 спицы и ровнять диск

Спасибо!

Хэх я катаю на вибрейках катаю круглый год и в лужах и в снег и гразь карочи вибрейк топ

А где гидравлика v-brake с гудроном?

Спасибо

Оставляй, пожалуйста, ссылки на велосипеды из видео

Хорошее видео

Хватит ли мне вибрейка на переднем колесе, чтобы остановиться со скорости 40+ км/ч (делаю электротрайк, рулевая часть это отпиленная рама велосипеда по каретку)

*Антоха, триалисты не используют дисковые тормоза на стоках ( 26" ) из-за того, что колесо гуляет т.к. спицы длинные, и это бывает неудобно, также мощности не хватает из-за большого рычага, а если ставить 203 ротор, то вес будет слишком большой. А на дисках катают на модах, потому что там колесо само по себе более крепкое и рычаг не такой большой чтобы проворачивать колесо на зажатом тормозе*

Раз есть вечный спор, значит дело только вкуса.

год мучаюсь с дисковыми. родные тормозили хорошо. потом сточились, да к тому же масло попало. решил сменить. и понеслось. сначала не мог найти колодки для моего, пришлось брать больше и обтачивать шарошкой. не притирались ну никак. и угол наклона менял, и диски менял, на колодках бороздки вытачивал... так сменил за лето 3 комплекта. хер там ночевал. кроме шипения ничего. ещё и колесо в сторону выгибыется. на других велосипедах v brake стоят самые паршивые. зато не меняли их по 5 - 8 лет. и тормозят хорошо, отзывчиво. подскажите, что сделать. а то я тоже ободные себе поставлю.

Будет ли видос по туринговым велосипедам?

Мой опыт в поломке гидролиний на хаес 9. Может кому-то поможет. Как оказалось гидролинии могут перетереться об раму. Пару раз так перетирал, один раз у рулевого стакана, второй раз у задней подвески. Проблему решил наматыванием изоленты на гидролинию.

Вибрэйк, ригид, адекватная не агрессивная езда - норма жизни.

Доходчиво

На моих велах, cube acid тормоз m315 гидравлика. А на giant anyroad comax avid bb7 механика, правда ротора поменял на 160. Так вот в могу сказать что хорошая механика не уступает гидравлике. Легко всё нажимается и отлично работает.

Ребят подскажите,как стереть перманентный маркер с алюминиевой рамы(спиртом пробовал но остаётся след).

Классно же.

первый раз купил на гидре пару лет назад вел за 31к, больше не хочу ничего кроме гидры . пробовал и бирейки и механику.

Мужики подскажите хороший вел на вибрейках с хорошим оборудованием. Спасибо.

А как же постоянное ширканье колодок о дисковые тормоза на гидравлике? Снял колесо и уже не оденешь его без настройки тормозов. Почему в видео сказано плохо о тросиках и рубашке только о механических тормозах? Вибрейки разве устроены по другому?

Да помог ,спс мужик , убедился ,что всё же гидравлические.

Стойки хорстовские когда появятся? уж больно они хороши.

Взял велик на в-брейках. Пока проехался один раз, вроде норм всё, тормозит отлично. Ездил на дисковой механнике, очень резкий тормоз...В плохую погоду не катался, сравнить не могу.

Спасибо за образование, не знал столько о ободных. Жал на видео с криком в душе, что только гидравлика дисковая - тру, а все остальное для ... ну вы поняли.

Диски это супер!!!! Настройка элементарно

О, прикольно, кодики р, как и на моём веле. Что же, посмотрим, хотя и с дисковой гидравлики я уже не слезу.

У меня дисковые и им 4 года и все хорошо работает хоть я все лето на велосипеде по всем видом дорог я даже колодки не менял

У меня вопрос для дёрта механика норм?

Подскажи какие купить из shimano гидравлику

Я думаю и так ясно, какие лучше)

Все выбирают что же лучше v-брейк или диск бмхеры нога и вансы ну или дисишки

Зимой и по грязи ездил с брейками. И норм

у меня такой вопрос зачем на новый велосипед ставить переключатель на 3 звезды если звезды всего 2 ве цепь слетает в пути него хорошева велоспед liv tempt 3

Пользуюсь дешёвой гидрой, все норм) проблем с прокачкой совершенно не ощутил. Но, т.к. она у меня дешевая, не отрабатывает так как хорошо настроенные v-brake (имеются ввиду не самые дешёвые с пластиковыми ручками и плохими колодками)))

У меня у самого на велика гидравлические тормоза и я их сам прокачивал!

Катался 2 или 3 года на вибрейках, нормальные тормоза и катался конечно не как сейчас, но мне хватало) был м 365 гидра хорошие тормоза рабочие, потом купил xt m8000 на тросик в жизни не пересяду) мне проще скатывать с лестниц так как есть модуляция

Привет! После опыта использования Ви-брейков (звучит как танец), Я решил перейти на дисковую механику. Я езжу по пересечёнке в основном. При плохой погоде, вибрейки не работают вообще. Спокойно ездить по асфальту не превышая 12 км/ч, я тоже не люблю. Езжу со скоростью 20-40 км/ч.

У меня дисковые тормоза полностью блокируют колеса, это нормально?

Честно, катался на Ви брейке, ну такое просто для того чтобы останавливаться крч не очень. Я щас катаюсь на дисковых) вот это уже то что мне надо

Да мне норм я 6 лет катал на контиливерах в песок,дождь,грязь и даже с горки они класно тормозили.Колодки за 6 лет ни разу не поменял.Тогда был мелким поэтому не знал что велик обслуживать надо

Отличный обзор! Всё чётко и ясно, особенно насчёт понтов. У меня есть пара знакомых, которые купили себе найнеры на гидравлике, но сами на них катаются в основном в выходные и то в 90 случаях из 100 по сухому асфальту! Выбирать надо чётко зная для чего берешь велосипед, в какое время года и в каких условиях гонять на нём будешь, ну и ясное дело какой у тебя бюджет. Вот и вся истина

Маркетологи исключают ви брейк. Иначе научитесь править вовремя восьмерки, яйцо, зонт. Не купите гидравлику, не сотрете дорогие колодки. И вообще ваш вел будет дешевле и легче, при максимальном кпд от дальней точки обода.

У меня такая дичь - при торможении V-Brake скрипит по ободу. Как это можно пофиксить?