Vespa Tutorial - sostituzione MARMITTA Vespa PX

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2 жыл бұрын

In questo tutorial vediamo come sostituire la marmitta della nostra Vespa PX, andiamo ad installare una Megadella 1.4 cl2
How to Change our Stock Vespa PX Exhaust, with a tuned handmade one, Megadella 1.4 cl2
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Пікірлер: 54

@giuseppeadamo4315 6 ай бұрын

Ora mi sono iscritto. Spero bene. Ho un px 150 Millennium .

@manuelgori1561 2 жыл бұрын

Bravo Matteo, video molto ben fatto!! Io ho il tuo stesso motore con il solo pignone da 21, al momento ho la sito normale, in garage ho la sito plus, ma fa davvero un rumore poco piacevole. Peccato perché come marmitta non sarebbe neanche male 😕

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Manu, grazie! Anche io avevo usato il pignone da 21, in effetti in pianura è sicuramente meglio! Si, in effetti la SitoPlus fa un rumore particolare, anche troppo forte per i miei gusti.

@manuelgori1561 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders esatto, più che altro è un rumore tipo "barattolo". Avevo voglia di rimetterla su, ma non sono molto convinto 😂

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Lo hai definito bene 😁

@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын

Bravissimo , unico , innanzi tutto complimenti per il video , ma secondo te e piu superiore la megadella o la polini original ?

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Ciro, la Polini è una bella marmitta (anche se alcune hanno avuto problemi di trafilaggio nella saldatatura di accoppiamento della padella), la megadella ha il vantaggio di poter essere personalizzata sul proprio motore.

@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders grazieee unico 👍👍

@raffaeleraucci2545 11 ай бұрын

Buonasera ,innanzitutto complimenti per tutto… un’informazione se possibile riguardante alla marmitta polini original. Io che posseggo una 125 px del 2004 con motore originale, me la consiglieresti? Oppure vado di padellino Sito? Grazie mille intanto per la cortese attenzione. Raffaele

@VespaCrazyRiders 11 ай бұрын

Ciao Raffaele, molto meglio la Polini, meno rumorosa, il sound mi piace di più (è più un borbottio tipo custom, anche se questo è personale) ed anche come prestazioni è superiore.

@raffaeleraucci2545 11 ай бұрын

@@VespaCrazyRiders grazie mille ancora per la cortese attenzione. Pensa io ho ancora la marmitta originale col catalizzatore 😅. Però è da dire che fa un bel suono l’originale. Ok allora opterò per la polini. Grazie mille e complimenti per tutto!

@user-bs7rb4zm2m 11 ай бұрын

Ciao Matteo, è qualche tempo che ti segue e ti devo fare i complimenti per l'impegno che metti per portare avanti tutte le iniziative/video che condivid, davvero bravoi. Detto questo, volevo "rubarti" un consiglio riguardo la sostituzione della marmitta. Ho un PX150 del 2001 tutto originale, cilindro,carburatore,getti, e vorrei sostituire la marmitta con una semiespansione (polini original?) ma senza modificare nulla (gettti, etc.) è consigliabile ?, avrei qualche beneficio (quando sei in salita ad esempio) o potrebbe essere sufficiente una padella "più vuota" tipo quella della RMS ? Grazie e buona giornata Rodolfo

@VespaCrazyRiders 11 ай бұрын

Ciao, ti ringazio! Dunque, se devi sostituire la marmitta i getti devi assolutamente rivederli, saranno solo 2 punti in più, ma devi controllarlo. A maggior ragione se per tutta originale intendi che è ancora catalitica. La Polini Original è il top, tanta coppia ai bassi e medi e 1.000 giri in più di allungo, perfetta! L'altro marchio che hai citato onestamente lo sconsiglio perché rivende prodotti di bassa qualità. Tutto quello che ho preso negli anni da quel marchio non ha funzionato, alcune cose anche inficiando la sicurezza. Evitare.

@user-bs7rb4zm2m 11 ай бұрын

@@VespaCrazyRiders grazie mille Matteo, con questa risposta , peraltro velocissima, confermi la tua grande disponibilità e conoscenza. Grazie mille di cuore. Buon weekend e buone vacanze.

@villaninazario9693 Жыл бұрын

Ciao Matteo bravo peri tuoi video senti ho un problema sul mio px 200 arco !! lo stop e le frecce dietro non funziona mi puoi dire de cosa viene il guasto !!! grazie Nazario

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Ciao Nazario, grazie per i complimenti. per le frecce pulisci i contatti sulle pance, grattandoli un po' e verifica i connettori, la massa ed il deviofrecce. Per lo stop verifica i contatti dentro il fanale, i contatti sul pedale e alla peggio il punto di raccolta massa generale. Verifica anche sotto al nasello che i connettori siano tutti connessi e spruzza tutto con spray per contatti elettrici

@MarcoZannino 2 жыл бұрын

Ciao, mi chiamo Marco. Ho visto il tuo video per la sostituzione della marmitta e vorrei farti una domanda: io ho provato e ho messo la molla cavalletto in tutte e 3 le posizioni possibili. Tocca sempre. C'è da fare qualche modifica? Grazie. Marco.

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Marco, mandami magari una mail con una foto a vespacrazyriders@gmail.com

@danielepe437 2 жыл бұрын

Ciao ma la semi espansione dove la posso trovare poi per le revisioni ci sarà problemi io o un px 150 settantesimo con catalizzatore che o tolto e montato una classica marmitta non semi espansione però se veramente cambia la resa la monterei anchio

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao, la semiespansione è prodotta da diverse aziende, come Polini, Pinasco ecc... la Megadella invece è un prodotto artigianale, è stato uno dei primi ad elaborare le padelle e può essere personalizzata per il proprio motore. Per la revisione in genere non ci sono problemi, considera che anche la mia è Euro3 ma non mi hanno mai detto nulla. Inoltre la megadella può essere realizzata personalizzando una Padella oroginale Piaggio. La resa cambia sicuramente, però cambia proprio l'erogazione. Ti consiglio di vedere il prossimo video dove spiego bene le differenze!:)

@ministry76 Ай бұрын

Ciao Matteo! Ho un PX150. Mi dai un consiglio su come fissare bene il collettore? Non mi ha mai dato problemi, ma un paio di settimane fa mentre ero in corsa si è sganciato. Ora per quanta forza io stringa i dadi (e muovendole con la mano sembra ben solido), dopo pochi km continua a staccarsi per le vibrazioni. C'è qualcosa che possa fare per migliorare la situazione?

@VespaCrazyRiders Ай бұрын

Ciao, ho fatto questo video apposito, fammi sapere se è utile al caso tuo: kzfaq.info/get/bejne/btGGi8eZltrNZ30.html

@ministry76 Ай бұрын

@@VespaCrazyRiders Ti ringrazio, l'avevo già visto! Ma trattandosi di un problema sorto all'improvviso (non vedo crepe o danni) vorrei capire come si è originato ed evitare se possibile soluzioni "invasive"

@tonytony9655 Жыл бұрын

Salve ho l'attacco della marmitta del mio px che non sale fin sopra al cilindro ma lascia tipo 3/4 cm di distanza, ho provato anche con colpetti da sotto verso sopra ma nulla da fare, cortesemente mi sapresti dare un Consiglio? Grazie

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Ciao Tony, prova a pulire bene il collettore, sia lato gruppo termico, sia quello della marmitta, con della carta seppia (più fine sul collettore tipo grana 400, più aggressiva, tipo 200, sulla marmitta se presenta incrostazioni. Una volta pulita bene prova a vedere se calza, eventualmente metti un velo di pasta sigillante per scarichi, e i colpetti dalli con un martello di gomma tipo quelli da campeggio per non bollare lo scarico. Fammi sapere come va.

@angelofricano2577 Жыл бұрын

Salve ma cambiando solo la marmitta la moto cambia?o è quasi uguale le prestazioni?

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Ciao Angelo, la marmitta fa molta differenza, più il motore è preparato, più è importante

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Guarda questo video dove provo quella originale e la Megadella kzfaq.info/get/bejne/epqHrauj2dvPj2w.html

@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын

E questa megadella che costo a ? 👍👍un abbraccio

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Non saprei, io l'ho presa tanti anni fa, contatta info@megadella.it

@ciroribaudo4262 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders grazie mille 👍👍👍

@antoninoleggio8279 Жыл бұрын

Ciao io ho una vespa 50 pk xl, che marmitta mi consigni

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Ciao Antonino, il motore è originale?

@antoninoleggio8279 Жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders no è 110 Polini competizione

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

www.pipedesign.de/home.html Contatta loro, fanno davvero dei gran prodotti!

@antoninoleggio8279 Жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders grazie

@VespadiAle 14 күн бұрын

Sto valutando di smontare la marmitta pitone della far per rimontare l’originale. Cosa ne dite?

@VespaCrazyRiders 10 күн бұрын

Polini Original o BGM BBT V2

@domenicovitro2727 2 жыл бұрын

Ciao hai dovuto cambiare il getto del max

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Domenico, in realtà montai subito la marmitta insieme al 177cc, quindi carburai tutto insieme. Poi adesso da tempo avevo rimesso la marmitta originale mantenendo lo stesso getto. Per sicurezza comunque è indicato aumentare un paio di punti, ma io farei così: ti procuri qualche getto partendo da quello sicuramente grasso (ad esempio 110) e scendi di due punti alla volta fino a quando la Vespa riesce a tirare bene tutte marce. Io ho un foro sul filtro da 4mm in corrispondenza del getto massimo (che smagrisce) e sono carburato con 106. Ti consiglio inoltre di carburare la Vespa nella stagione fredda, così d'estate al limite si ingrasserà un pelo, che è meglio del contrario!

@domenicovitro2727 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders ottimo grazie

@vespino85 2 жыл бұрын

Ciao. Credo che l'amico si chiami Carmelo, non Carlo

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Ivan, Carmelo è il costruttore delle Megadelle, Carlo è un mio amico che ci costruisce qualsiasi cosa grazie alle sue abilità nel lavorare l' acciaio:)

@maxtrigli Жыл бұрын

Peccato che mentre la cambiavo mi si è rotto il bullone dell'attacco...è rimasto nel telaio...idee come toglierlo?grazie

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Caxx... forare fino a toglierlo. È rimasto nel carter intendi?

@maxtrigli Жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders esatto..nel telaio si è spezzato

@maxtrigli Жыл бұрын

Peccato che la marmitta verso il davanti non esce...dovrò lavorare prima di flessibile...per tagliare l'attacco della marmitta e poi forero'....

@maxtrigli Жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders forato....ho sudato un pochino ma la fine c'è l'ho fatta...grazie

@VespaCrazyRiders Жыл бұрын

Grande!!

@lorisrossi8373 2 жыл бұрын

A me non si svita la 17. Si sfila un po’, ma non esce

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

Ciao Loris, ma tocca contro la gomma?

@lorisrossi8373 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders no, mi sono accorto che quando svito la 17 non esce più di tanto perché il dado dietro gira insieme al bullone😞

@VespaCrazyRiders 2 жыл бұрын

In teoria dovrebbe esserci un dado apposito, molto largo, che non può girare nella sede. Prova a stringere la sua sede, con una pinza o battendoci contro, può darsi che si sia allargata e scappi, altrimenti potrebbe essere stato sostituito con un dado normale e allora è difficile fermarlo, in quel caso prova a infilargli degli spessori dentro per impedirne la rotazione (fil di ferro, gomma...).

@lorisrossi8373 2 жыл бұрын

@@VespaCrazyRiders grazie, gentilissimo!