Insegnare officina non è cosa semplice specie se lo si fa su un caso concreto... questi video riescono a spiegare le singole operazioni di manutenzione in modo semplice ragionato e senza trucchi...un grazie sentito e sincero da parte di tutti gli appassionati di vespa me compreso

Complimenti per la descrizione dei minimi dettagli con cui fate i video... siete preparatissimi. Metterei nelle vostre mani per la manutenzione la mia vespa ad occhi chiusi!!!

mannaggia più ti seguo e più mi viene la passione della vespa mi ricordo anni fa quando tenevo una vespa 50 e facevamo tutto da solo .peccato che internet non cera .comunque sei sempre bravo e chiarissimo continua così .

Grande. Consigli molto ben accetti e spiegazioni eccelse. Complimenti.

Grandi, sempre ottimi video. Grazie

Thank you for your all videos. They are well explained. Please make some videos about electrical parts on vespa and how to chek their funcionallity.

Grazie per i tuoi video

Grande Mauro, I tuoi tutorial sono sempre una garanzia. Ottima la qualità dell'immagine ed ottima la tua spiegazione. Grazie e continua a postare perfavore :) Ciao Stefano

You are the best sir!

è un'ingiustizia che tu stia così lontano da dove abito, te la porterei ad occhi chiusi... per la passione, la precisione, la cura di dettagli che per altri sarebbero "vabbeh, lo stesso... tanto non si vede" e che invece tu curi come le parti più in vista. Complimenti davvero.

Great video. What tool did you use to tighten the upper lock nut? And does it has a specific size? Thanks

ciao Mauro, ottimi video e spiegati con cura, volevo segnalarti che sarebbe il caso di pulire dalla vernice la sede inferiore (minuto 2:41) come quella superiore (minuti 3:40) che sembra pulita o sostituita.

Ciao e grazie sempre per tutti i tuoi video perfetti. Parlando di forcella volevo chiedere, tutti i componenti, quindi parapolvere gabbiette ecc. sono uguali per la PX 125 e la PK 50xl? perchè non riesco a trovarli cercando come PX, ma trovo il kit di restauro per la PK e poi nel dettaglio mette anche la PX

salve vi seguo da tanto tempo e grazie ai vostri video ho risolto svariati problemi senza ricorrere ai meccanici, vi chiedo una cosa, se metterete video guida sulla revisione del motore della px grazie siete fantastici

complimenti mauro ottimo video , quando farai il smontaggio bocco px 125

Ciao, sfere, ghiere ecc sono le stesse della forcella Rally/TS ecc oppure sono diverse?

Ciao, sto per "affrontare" il rimontaggio delle mie due vespa 50 una N del 68 e una special del 70 ristrutturate con la fondamentale collaborazione del mio amico meccanico, esperto di vespa, ma dopo I tuoi video mi vien voglia di lanciarmi da solo ........

Grazie e saluti

Nice

Salve, non ha qualche dritta per poter fissare le sfere della ralla superiore di una Vespa 125 VNB1? Dovrei rimontare la forcella ed ho qualche difficoltà nel fissare le ghiere della ralla superiore....Complimenti per i post che sono di grande aiuto.

El rodamiento superior lleva posición o es indiferente, por que hay videos que colocan la parte abierta hacia arriba y otro hacia abajo, saludos!!

Mi sai dire i collegamenti del faro post. Sprint 150 del 1969"..?

Amico mio, ti srotoco dall'Egitto e sto lavorando alla riforma della vespa, volevo comunicare con voi necessariamente

Ciao, ottimo video come sempre! Vorrei sapere che dimensione è la chiave a settore che usi sia se dovessi comprarla fissa o variabile (che range consigli). Grazie in anticipo per la risposta e per i tutorial che condividi utilissimi!

è lo stesso per la pk 50? Bravi!

Sapremme dirmi le differenze con la T5? Grazie

Ciao , vorrei capire perchè alla mia vespa il manubrio quando cammino si muove senza che io lo muova

Ciao ma ler la vespa cosa ha gli stessi elementi Alla mia si storce facilmente la ruota dove sara lenta sotto la ghiera ho sopra

Ciao vespe e motori. Io sono in procinto di sostituire la forcella col freno a tamburo con la forcella con freno a disco. Volevo chiederti un'informazione. Il tutorial che hai fatto sullo smontaggio forcella e manubrio sulla vespa 50 vale anche per il mio px 150 del 1993? Grazie attendo tue notizie.

ciao buongiorno e complimenti come sempre, nei tuoi tutiorial del px non riesco a trovare lo smontaggio delle piste dei cuscinetti del piantone e del canotto. Mi puoi indicare in quale filmato sono? grazie e continua cosi, sei veramente molto preciso e puntuale.Claudio

can you get this in english

Ciao, devo fare lo stesso lavoro su una GTS 250, sai se cambia qualcosa?

Rudy Bernardini: non riesco a leggere il tuo commento

Salve vespe e motori , potreste indicarmi il codice colore di quel px e di che anno è?

haha

g

Ti lascerei la mia px 125 e dell'83 a occhi chiusi e non aggiungo altro

Rap can than sach se

Ragazzi fatte attenzione io ho comprato un kit x fare questo lavoro è nn comprende la rondella e il secondo dado molto importanti visto Ke mi tocca rismontare tutto per aggiungere la rondella e il secondo dado Ke sicuramente troverò in piaggio. In loro assenza il dado 1 montato si svitare Ke è na bellezza . Premetto che prima di smontare tutto era solo con uno ma sicuramente il vecchio proprietario era un prossimo suicida

Stamattina seguendo questo tutorial ho finalmente sistemato dopo anni il piantone della mia PK 50 XL sostituendo i cuscinetti distrutti con quelli nuovi ed è cambiata dal giorno alla notte! Grazie mille, è davvero ben fatto!