Soi-même : moins cher, choix de très bons produits de 1ère qualité, qualité de main-d’oeuvre assurée ( on prend tout le temps qu’on veut) et on fait la totale.. Mon expérience : micra k13 235000kms 2011 Pièces sur AUTODOC livrées en 5 jours ouvrés en parfait état : Total: 68,56€ Bidon huile 5-30w Shell pro 4l pour carter de 3l …; 3filtres : huile, air moteur, habitacle, vis vidange avec joint étain cuivre plus les autres niveaux liquides effectués ( frein, refroidissement, essuie-glaces) temps : 1 h cool… Outils: clef mixte 14, clef ruban à filtre à huile, un bidon bassin plat 5l à vidange et envie de faire soi-même. Gros bénéfice : content de soi.

Salut, j'ai bossé dans un centre auto, et on ne vidangeait pas l'huile par le dessous, en gros tu "gagnes du temps", pas besoin de lever la voiture, pas besoin de changer le joint de vidanges... Et l'autre "avantage", c'est que tu "gagnes de l'argent" , en fait tu insères un tuyau dans le tube de jauge à huile et tu aspires. Le problème c'est que selon les voitures, les puits de jauges peuvent avoir une forme étriquée et une largeur restreinte. À mon avis, ils ont aspirés l'huile mais pas à fond, c'est à dire que leur tuyau n'est pas descendu dans le fond du carter donc ils ont du retirer 2-2.5 L. Mais vu que l'appareil de vidange est très généralement dégueulasse, tu ne vois pas la quantité que tu retires. En plus de ça, ils connaissent la quantité à remettre SI toute l'huile à été retiré, et j'insiste bien sûr le SI. Ils ont dû remettre la quantité indiqué, si le filtre à huile est en dessous, il ne l'on pas changé (j'imagine que si c'est un V6 il doit y avoir environ 0.5 L déjà dedans) et donc on se retrouve avec un niveau trop élevée. Deuxième point, la couleur de l'huile ne veut pas toujours dire grand chose, je m'explique : sur un diesel, même si tu retires toute l'huile et changes le filtre, l'huile redevient noir au bout de 3-4 minutes de roulage, pour l'essence, ça prend beaucoup plus de temps. Je ne prends pas parti du garage, le travail à été merdé et la personne mérite une sanction, mais je tiens tout de même à clarifier que tous les centres multimarques ne sont pas aussi mauvais. Et, je ne suis désormais plus dans un centre auto, je suis maintenant dans une concession premium allemande, donc j'ai un avis objectif. Merci d'avoir lu 😀

Je ne vais JAMAIS en centre auto! La plupart de ceux qui y travaillent ne sont en générale ni sérieux ni mécaniciens… de plus leur « forcing » commercial pour vous vendre/changer ce dont vous n’avez pas besoin me fait vomir. Fuyez le plus possible et mettez le prix plutôt dans des « petits » garages qui certes sont un peu plus cher mais plus sérieux dans l’ensemble.

Si le filtre à huile n'est pas changé au moment de la vidange, ce dernier contient suffisamment d'huile sale pour bien contaminer (noircir donc) l'huile neuve de vidange.

Pour ce qui est des vidanges auto ou moto cela fait 38 ans que je les fait moi moi-même une fois que l'on a compris le truc c'est pas compliqué en + maintenant il y a des tutoriels ,il faut bien sûr prendre de bonnes précautions, de bon outils et on économise tous son argent son temps, pas de rdv a prendre en + les centres auto a bannir c'est la roule et mal fait je confirme.

Pas confiance dans tous les centres auto , la vidange est faite par aspiration le plus souvent, ce qui ne mets pas le carter à sec, loin de là, qui plus est,si tu mets de l'engine flush il faut faire une vidange par gravité et faire un rinçage car ce produit est très corrosif, bref fait le toi même au moins tu seras sûr de la procédure et de la qualité de l'huile et du filtre , pour moi c'est ça la vraie Tranquilité.

Quand on peux, c'est mieux de le faire soi-même.

Le problème c est qu il faut tout surveille Quand j emmène ma voiture au garage Ce qui est très rare Je surveille toujours ce qui font J ai toujours une emmerde a chaque fois Que j y vais donc il recommence Tout simplement

Salut Mon hypothèse est que ta vidange a été faite mais simplement trop d huile mise après. L huile que tu as retiré la première fois est noire parce que l engine flush a décollé la crasse et ne s élimine pas complétement au retrait de l huile. Perso après l engine flush je fais un rinçage avec 1 huile basique et elle ressort sale. Seulement après ce rincage je remets de l huile neuve qui reste claire .. Je me suis remis à faire l entretien alors que j' avais arrêté pendant 20 ans ...

Navré pour cette "expérience" Une chose que j'ai appris dans mon expérience d'automobiliste lors du premier entretien dans une concession (obligatoire pour le suivi de garantie d'une voiture neuve) Faire le tour de son véhicule avant puis après... Et contrôler le niveau d'huile... Un surplus d'huile avait rendu mon véhicule consommateur d'huile... Pour Euromaster, ils voulaient me faire mettre à la poubelle des pneus hiver à 50% d'usure... Il vaut mieux pour vous de trouver un p'tit garagiste indépendant.

C’est dingue quand même, je bosse en centre auto j’ai fait de la concession etc, jamais je ferais mon boulot à moutier, je suis passionner par mon boulot si le client vient pour une vidange je fait tout au mieux pour qu’il soit satisfait perso, odieux qu’on puissent ne pas avoir de conscience professionnelle

Fais ta vidange toi-même tu gagneras ton temps… on est jamais mieux servis par sois-même ! Mais je suis d’accord c’est dommage de ne pas pouvoir faire confiance aux garages car tout le monde ne peux pas entretenir sa voiture

C est normal il n y a plus de concience professionnelle...tout le monde s en fout Maintenant il faut tout faire soi meme

au vu de la couleur de lui au moment du retrait a la seringue, l'huile est propre. comme il est dit si le filtre n'a pas ete changé l'huile devient noir rapidement. si s'etait de l'huile usagé la coulur serait noir au niveau du tuyau transparent. de plus une huile re-noirci tres rapidement apres une vidange, c'est ses capacités de viscosités en fonction des température squi change avec le temps et donc capacité a huiler les piece mécanique. autre point, ne pas faire sa vidange pas en haut, tout les micros déchets de métal et autre iront vers le bas du carter, du coup ils auront beaucoup plus de chance dêtre éliminé par un vidange pas le bas plutot que de pomper par le haut (ce qui met fin a tout les appareil censé simplifier les vidange avec une pompe électrique par le haut vendu en centre auto (à éviter car les résidus ne seront pas éliminés correctement). toute fois il est vrai que les vidange dans un centre auto, préférer ceux ou vous avez le choix de l'huile sans quoi ils vous mettrons une huile ou il feront le plus de bénef. donc une huile de qualité peut être limite acceptable. cela ne va pas torpiller votre moteur antre deux vidange pas contre il est possible de sa durée de vie soit réduite (ils vont pas bousiller les moteur des clients si non bonjour la pub)

En toute honnêteté, pour ce qui est des vidanges,filtres à huile, à gasoil,à air... Faites le vous même... Perso c est ce que je fais, mon véhicule a 245 000 kms ,CT vierge... PS : vidange tous les 10 000 kms au lieu des 25 000 préconisé (Mercedes classe E diesel de 2007) Cordialement Chez oscaro on trouve des pompes à dépression de 6,5 l pr 80€ C est ce que j ai et c est largement amorti....

a tout les coups, ils ont vidangés par aspiration, mais le flexible n'est pas allé jusqu'en bas, et ils ont ensuite remis la préco constructeur sans regarder le niveau, et donc ils se sont retrouvés largement au-dessus du maxi. L'huile usagée, c'est déchèterie.

Une vidange faite soi-même avec une bonne huile (ELF)+ filtre me coûte environ 35€. J'achète l'huile par 5l en supermarché, elle est souvent moins cher qu'en centrre auto, trouvez l'erreur...

Bonjour, ça fait plusieurs années que je fais aussi mes vidanges moi même, suite à une mauvaise expérience dans un centre auto. C'est quand même un comble, car ça n'a pas l'air rare ce phénomène. Du coup je me suis outillé petit à petit pour pouvoir faire le plus d'entretien courant possible. Certes je ne pourrais pas tout faire, mais bon c'est déjà ça. Pour l'huile usagée, je stocke aussi dans des bisons vides, et quand j'en ai une certaine quantité, j'ai une déchetterie qui récupère l'huile usagée et les filtres pas très loin.

En mai dernier, je par faire changer les pneus avant de ma fiesta chez Norauto (elle avait été recalé pour ça au contrôle technique), je commande des Continental, moins d'une journée avant le rendez vous ils appellent me disant qu'il auront pas de Continental mais qu'ils avaient des Michelin, partant en déplacement le sur lendemain je prends les Michelin et sur leur facture c'est des Bridgestone (mais le prix était le bon). Ils me font leur compte rendu me disant que la géométrie était impeccable, cependant je remarque quelques temps plus tard qu'elle ne tenait pas super bien la route, je suis donc allé à la pompe gonfler les pneus voir si le problème venait de là, il me manquait plus d'un demi bar sur chaque pneus avant. Voyant qu'après gonflage l'amélioration était à peine perceptible, je me suis garé le volant le plus droit possible et quand je suis sorti je voyais la roue droite qui partait légèrement vers l'extérieur, (j'avais bien un défaut de parallélisme aussi minime soit il). Bref faites changer vos pneus chez Norauto...

Pour les moteurs diesel en général juste apre une vidange meme 1 km apre l huile devient direct noir...pour avoir une huile plutôt couleur miel faut rincer le moteur a l huile neuve plusieurs fois pour arriver un nettoyage ou je dirais une élimination complete de la vieille huile...moi jai un 2.5 Turbo diesel et apre la vidange mol huile est quasiment noirâtre...mais cest sur en centre auto les mecs cest pas leir bagnol.....en plus ils sont stressé et speedè par leurs supérieurs pour faire le plus de clients possible...cest la loi de la consommation...malheureusement..donc oui je rejoins un commentaire.. quand on peux la faire on la fais sois meme

Il ne t'on pas fait la vidange tout simplement... Ils t'ont pris pour un gogo... C'est triste de ne constater que ce genre d'expérience dans une majorité de cas et cela dans de plus en plus de Corp de métier... Un conseil [même si ce n'est pas plus une garantie mais reste moins risqué que ces groupes qui courent après la montre et le pognon] passer par des artisans eux généralement aiment leur métier et le font sérieusement car un bon artisan travail pour son client comme si c'était pour lui... Bon courage... '' la confiance n'exclue pas le contrôle '' Un partage interressant 🤔

Salut salut, on n'ai jamais mieux servie que part sois même ;) En centre auto on peux pas faire de vidange/rinçage jusque là dernière goûté, l'huile reviendra forcément noir c'est Obliger, et a savoir que l'on n'a pas tout notre temps faut savoir que l'on n'a la pression au cul, on doit faire un "diag" rapide de l'auto et forcément un employé qui trouve rien à redire sur une bagnole c'est un employé qui fou rien au dire des chefs Enfin j'suis quand même bien content de plus travaillé dans se genre d'enseigne

Tout rester devant sa voiture pour ce genre de choses. Après c'est clair que le filtre à huile n'a pas été changé ou que la vidange à été faite par aspiration par le haut. Si tu veux retrouver une huile nickel, sacrifie 1 bidon d huile et fait une double vidange avec au préalable ton produit prévidange lors de la première vidange. Tu refais tourner ta caisse et tu fait ta 2eme vidange ( sans produit de pré vidange ). Biensur changement du filtre a huile obligatoire. Là tu retrouvera un circuit de graissage nickel.

Fraude connue : Certains margoulins refond le plein d'huile avec un mélange 50 % d'huile neuve et 50 % d'huile usagée. Comme ils se servent d'un pistolet à pression qui pompe directement dans un fût de 200 litres, (1) c'est impossible de voir la couleur de l'huile qu'ils mettent dans le moteur, (2) le compteur de litres placé sur le pistolet n'est jamais bien précis ce qui explique que très souvent il y en a trop dans le carter.

Moi j'ai fais une fois une révision constructeur dans un centre auto midas, c'était une vraie catastrophe du coup je suis revenu en concession.

Dans les dechetteries on récupère les huiles usagées...

Et la technique de mettre une goutte de liquide de frein sur les vis de purge pour faire croire que la purge a été faite mais rien du tout ... Tu connais ? C'est aussi en centre auto que ça se passe :D

La deuxième vidange a été faite mais partiellement.L’huile changée est clean ou presque dans un moteur diesel les premiers kms.La plupart des garages profitent de l’ignorance des clients pour changer des pièces qui en ont pas besoin pour facturer .

Si non pour le trop plein d’huile tu dévisse légèrement le bouchon de vidange ça marche aussi

Moralité vaut mieux faire là vidange soit même vu que c'est pas très compliqué à faire .

Moi j'ai emmené ma voiture chez eux pour un problème de voyant d'huile qui s'allumait , ils mon conseiller de le débrancher pour ne plus être embêté !

Cá c’est le problème de aspirer l’huile au lieu de vidanger le carter. Ils aspirent 3 litres et voilà la vidange est faite. Rajoutent de huile neuf et après ça donne qu’est-ce ça donne

ils ont peut être vidanger la boite et remis 5l d'huile moteur sans regarder.

On n'est jamais si bien servi que par soi-même !!!

Salut, en plus de changer le filtre à huile et nettoyer le compartiment du filtre à huile il faut enlever le carter et le nettoyer il peut avoir des crasses et résidu d'huile bruler... Ainsi l'huile restera plus longtemps propre et efficace !

L'huile sale peut être rapportée gratuitement en déchèterie, puisque tu la rapporte en tant que particulier, et dans des volumes "raisonnables". Elle sera recyclée.

Je te conseille de vérifier le niveau d'huile de la boite de vitesse, une fois déconseillé mécano ont vidange la boite de vitesse et ils ont remis de l huile dans le moteur.

Prochain coup renault minute pieces renault service renault et les employés on moins la pression que dans les centres autos

Bonjour, pour l'huile usage, tu peux la depose Dan's les decheteries qui sont equipped pour la recuperer.

Perso je leur aurai ramené le bidon d'huile à leur porte... Ou un procès

Perso j'ai fais ma vidange moi même sur un diesel. Apres l'opération, je me suis rendu compte qu'il y en avait trop. J'ai donc enlevé le trop plein et la couleur de l'huile était déjà devenu noir comme dans la vidéo. Cela est peut être du au défault de cartère d'huile des 1.6 HDI mais toujours est il que la couleur ne me semble pas très approprié pour jugé de la qualité de l'huile une fois passé dans le moteur.

Attention. Si le moteur a toujours tourné avec une huile peu détergente, comme de la base ou semi synthèse, le fait d'y mettre une huile très détergente, comme une synthèse ou ester "décapera" tout le moteur ainsi que le circuit de lubrification, ce qui aura comme conséquence de "laver" le moteur et décoller TOUT ce qui traine. Ce qui pourrait bien être le cas ici, vu que les synthèse 10W30 sont des huiles très détergentes et hyper lubrifiantes (type long life / energy saving). Le mieux à faire et de refaire une vidange / filtre après 1000km, et tout rentrera dans l'ordre. L'indice de viscosité n'entre pas dans l'équation tant qu'elle reste dans les préconisations constructeur On peu parfaitement mettre de la 0W40 pour une préconisation 15W40 tant que l'API est respecté, pas de souci. On peut descendre l'indice à froid et monter l'indice à chaud, pas l'inverse.

J'ai déjà eu une expérience similaire chez alfa. En vérifiant le niveau en rentrant, il y avait 1L de trop que j'ai du retirer (sinon la couleur de l'huile semblait OK). Bref, mieux vaut le faire soit même, au moins on sait ce qu'on fait.

Filtre à huile changer pour la première vidange?

Tu dis dans la vidéo « des techniciens », des blaireaux ouiiiiiiii

A droite l’huile semble chargée il est fort probable que vous ayez fait uniquement l’appoint ?

Pour être certains. Vous pouvez faire 2 analyses huile auprès d’un labo. Les résultats vous conforterons, sans que vous puissiez les leur opposer, car pas de prélèvement contradictoire. Je fais ce type d’analyse pour connaître l’usure de machines tournantes.

Des vidanges à moitiés faites cela permet aux personnels de ces enseignes de faire du black

Bonjour, j'ai eu le même problème avec l'huile chez feu vert qualités,couleur odeur... Donc maintenant je fait tout moi même et adieux les centre auto.

"Jai mis un produit pour nettoyer avant la vidange..." D'après la notice constructeur, il ne faut jamais utiliser ce genre de produit... additif, nettoyant, remétallisant... on pouvait encore le faire avec les moteurs des années 90, mais depuis c'est beaucoup plus "touchy"... Question huile il ne faut utiliser que la qualité prévue par le constructeur. Du coup avec l'huile neuve toute la crasse s'est décollée et boum tu as une seconde vidange à faire. Je te parie qu'à près ça ta consommation d'huile va grimper très sensiblement ! Après, et bien il ne faut pas aller en centre auto, aller chez le garage de la marque, ça ne coûte pas beaucoup plus cher, et d'une manière générale, on est mieux servis. Comme c'est la marque, moins de chances de se faire rouler dans la farine, et en plus, plus de facilités de recours puisque c'est un concessionnaire et là c'est la marque qui va lui taper sur les doigts ;) et ça fait mal.

Verse leurs l huile dans leurs bureaux

Et juste un truck tu parle de poussoir mais 5 w30 graisse plus vite ton moteur a froid que ta 10w40 après fait comme tu veux mais turbo et tout se qu'il suit qui a besoin d huile préfère plus une huile plus liquide que on huile plus grasse

c'est des arnaqueurs. ils m'avaient fait de la merde sur la fuego avant que je ne l'achète. Pis ce v6 n'est pas connu pour dégueulasse l'huile, j'en ai un ;) Vidange 10w40 semi synthèse et roule ma poule 240000 km

Sérieux je ne comprend pas trop qu'on puisse encore aller dans ces enseigne ou les gens qui interviennent sur les véhicule ne sont pas qualifié il n'y a qu'a voir la politique de recrutement de Norauto il demande des "passionné d'automobile" et moi je vais vous en raconté une qui m'est arrivé chez norauto en 2002.J'avais une superbe BMW 520ia que j'avais refaite état concour avec expertise a plus de 18 000€ a l'époque donc pas refaite avec des bout de chandelle et je voulais un auto radio Alpine avec chargeur cd dans le coffre c'etais la mode a l'époque . J'ai donc choisi le poste et n'y conaissant rien du tous en électricité auto j'ai demandé a ce qu'on me le monte et ...oula grave erreur . j'ai laissé mon véhicule et quelques heures plus tard j'ai été le récupéré et en arrivant chez moi a quelques km du centre norauto je me suis aperçu que entre mon siége arriére il y avait un jour ou on pouvais passé une main et on voyait dans le coffre je suis donc retourné fou de rage dans ce centre de bricoleu et j'ai litéralement péter un cable et harangué tous les clients en montrant ma voiture Tuning belle comme neuve et ce qu'on y avait fait et de la le patron a été appeler et il est venu me demandé d'arréter et de monter dans son bureau il a sorti une bouteille de champ de son frigo et m'a servi une coupe et il m'a di je vous rembourse tous le montage c'est pour moi et on va remettre votre véhicule a l'identique du neuf pour le siége arriére et recommandé un cable de fibre optique car le chargeur cd ne fonctionnais pas . J'ai dit ok mais vous me mettez pas un abruti dessus et donc le lundi j'y suis retourné ils on mis un vrai mécano et je suis resté 4 h a coté de mon véhicule a regarder ce que le zozo faisait en fait ils avait mis un mineur sorti de 3 éme qui était en stage pour monter mon poste donc le gamin a tiré sur l'armature du siége pour passé son cable entre l'habitacle et le coffre et pour le cable qui ne fonctionnais pas il avait tous simplement vissé une vis du bas du tableau de bord dans le cable donc forcément ça marchais moins bien.J'ai bien tous vérifier je me suis fait remboursé le montage et le cable et plus jamais de chez jamais je n'ai remis les pieds dans ces centre c'est des vrai salopard c'est pas cher mais de la grosse merde leur taf .je me suis équipé petit a petit et je fait maintenant depuis des année ma méca tous seul plus besoin d'eux.Et je dirais que les concession pour la pluspart sont pareil travail de merde et prix de fou donc méme combats

RENAULT Passion bonjour les additif fonctionne bien pour ma par je met du facom nettoyant avant vidange mes pas oublier de rincer avec de l'huile bas prix a faire tourner a l arret 10 a 15 mn environs et refaire une vidange juste apres sans oublier de changer le filtre aussi a huile pour ma part j utilise la marque facom et la marque mecarun et a l avenir fait tout toit meme ou le maximum l ami on veut tous faire confiance soutenir les commerce de proximité et regarde le resultat!!! sa ce dit mecano et sa detruit leur image de soie disant etre qualifier professionnelle bon courage

J'ai du mal à tout saisir exactement : est-ce que le filtre à huile a été changé et est-ce que la vidange a été faite en retirant le bouchon du bas ou par aspiration? Ensuite, je ne vois pas l'intérêt de retourner faire faire la vidange chez Speedy, sans savoir de nouveau ce qui est fait exactement (par le haut ou par le bas) pour refaire encore ensuite une "analyse" de l'huile.

Voilà pourquoi personne, je dis bien. PERSONNE, ne touche à aucune de mes voitures à part moi-même. L'erreur est humaine, on est d'accord. Tous ne sont pas des fripouilles, on est d'accord. Mais la seule façon d'être sur à 200 % que ce sot bien fait, c'est quand c'est Bibi qui l'a fait. En prime c'est moins cher, pas besoin de prendre rendez-vous, et je sais quel filtre et quelle huile je mets dans mon moulin (marque, grade etc).

Bonjour à tous on est jamais mieux servi que par soit même trop serré ou foiré est defoit il on pas la cles et il devisse le bouchon au marteau burin . comme 1 ancien mecano qui est parti à la retraite heureusement que l'ont ne vois pas le travail le client souvent mécontents .je pense que avant part exemple dans les années 60 avec la vidange on graisse les articulations les graisseurs maintenant je pense que c'est très rare . QUELLE DOMMAGE C'est Triste . Moi personnellement sa fait des années j'utilise produits Méca run C99, engin flush et P 18 . C'est excellent économique carburant 30a 40 % , fonctionnement

perso j'ai aretter speed eurio master et tous ses gignole de la mecanique je prefere un garage peut etre plus chere mais sur de la reparation bref pas tous elace mais voila avec confiance

Une chose est sûr le client ne choisie pas son huile comme il l'entend, en concession ou centre auto il y a les préconisations constructeur et on met scrupuleusement l'huile préconisé sinon c'est trop facile, le moteur casse pour raison x ou y un expert auto trouve dans le moteur une huile non conforme et va directement se retourner vers les derniers qui y on toucher.

L'huile sale tu la pose devant chez norautau ou feu vert un matin son obligé de la prendre en charge

Personnellement à ce tarif je pense qu'ils ne t'ont pas changé ton filtre la deuxième vidange et plus clair parce qu'il y a eu un deuxième rinçage d'huile par contre ça ne justifie en rien le trop d'huile dans le moteur

L’huile peut avoir mal coulé ou pas complètement, et aussi le carter inférieur est toujours degueulasse d’huile noir, le nettoyer régulièrement et l’huile reste clair. Ma prochaine vidange je fais rincage du moteur avec une huile moins cher, puis vidange définitive avec huile de qualité

L'huile usagé c'est en déchetterie

Pour info, chez Lidl, ils vendent de temps en temps une pompe électrique pour vidanger, elle fonctionne trés bien .... et l'Huile, c'est en déchetterie... pas "n'importe ou".... d'ailleurs ceux qui vendent l'huile sont aussi censés reprendre l'huile usagée... Les speedy et autres c'est pas sérieux, les employés étaient boulanger la veille et seront laveurs de carreau demain... Il y a des petits mécanos type "Top Garages" qui sont plus sérieux...!!!

Je fais moi même mes révisions

Il y a des baltringues partout...tu trouveras les mêmes incompétents chez Euromaster que chez Audi par exemple. Sauf que les gens qui ont un problème chez Audi n'en parlent pas, faudrait pas écorner la belle image de marque 🤷‍♂️

Dans les centres autos des grandes villes c'est la que bossent les racailles du coin, ils n'en ont rien à foutre de ta bagnole. Meme chez euro Master il faut se mefier. Un ami y était allé pour une vidange sur sa lagune en repartant la bagnole prend feu, trop d'huile et le turbo cest emballé.

ils ont vidangé la boite et remis de l'huile dans le moteur a tout les coups.

Ça m'étonnerais qu'ils aient le niveau d'étude de technicien dans ces enseignes... Ils t'on peut-être fait une vidange par aspiration sans contrôler si ça avait fonctionné puis refait le plein d'huile apparemment sans même contrôler le niveau, vu comment ils t'on dégueulassé tes tapis, ils ont l'air d'en avoir un peu rien à battre... Moi pareil, pour une réparation et montage d'une roue crevée chez Euromachin, le gars m’annonce que mes plaquettes de frein sont mortes, ça m'étonnais vu que j"avais changé moi-même disques et plaquettes moins de 2 ans auparavant. En fait elles étaient nickel et ont passé le C.T. haut la main dernièrement. C'est un genre de pratiques assez récurrent dans ces grandes enseignes, j'ai lu plusieurs avis racontant que pour un entretien periodique on leur annonçait des plaquettes hs et que pendant que les gens partaient se promener le temps des réparations, on les appelait par tel pour leur dire que les disques étaient à changer aussi. Et si le client résiste un peu, on lui répond que c'est obligatoire par mesure de sécurité. La plupart des gens qui n'y connaissent rien font confiance, mais généralement, on te prévient au C.T. de ce genre d'usure prononcée. Ces produit de nettoyage moteur avant vidange sont relativement efficaces, étant assez vigilant, j'avais fait ce traitement avant vidange, mis de l'huile premier prix pour refaire une vidange après quelques Kilomètres, l'huile provisoire était dans l'état de ton récipient de droite, à savoir que c'était sur un diesel 2.0 HDI. Après quelques Kilomètres d'utilisation, l'huile finale était toujours propre par contre.

Bonjour, pour trois euros six sous tu as une pompe pour faire les vidanges chez lidl largement remboursée après la première vidange faite par toi même.

Bonsoir. Voilà pourquoi je ne veux pas y aller dans c'est centres auto ?

normal pour la couleur car le moteur est plein de calamine car entre le turbo, le passage par les cylindre, les paliers, etc.. l'huile se noircit instantanément.

Sur un diesel l'huile sera noir quoiqu'il arrive après quelques kilomètres, ton huile est plus claire après ta 2eme vidange ce qui est normal d'où l'intérêt sur des gros diesel de faire une double vidange à savoir vidanger remettre en huile faire trouver le moteur et revidanger derrière et la ton huile sera plus claire. Arrêtez avec vos commentaires du style qu'il se serait fait arnaquer la 1ere fois ! Regarder votre huile diesel après une simple vidange elle sera comme ça ! De plus sachant que tu avais mis un engine flush avant, ton huile aurait été beaucoup plus liquide en cas de non vidange....voilà les gars renseignez vous avant de donner des conseils à la con Bonne soirée

l'huile usagé tu la jette en dechetterie , ils on des bacs prévu a cet effet

je pencherai plus sur une vidange par aspiration. si il reste 1/2 litre au fond du carter ça peut donner ça.

Salut. En fait, ils t'ont volé !!! Au début, j'ai cru que c'était l'huile d'un diesel et quand j'ai vu V6...au secours! J'ai la même chose avec Espace IV 2.2 dCi. Par contre, avant la vidange j'ai pris les échantillons. Au moment de rendu du véhicule, j'ai bien sûr fait un check up rapide. Jauge à l'huile dans le même récipient. Ils m'ont pris pour un débile...pas grave. J'ai tout de suite demandé le responsable et je lui ai expliqué et montré le résultat. Il a essayé baratiner, mais il a cédé après coup de fil de mon avocat. Renault France a été informé. J'ai eu droit à les vidanges moteur, boîte, liquide de refroidissement, liquide des freins, direction assistée et la clim. Cela m'a coûté... seulement le temps perdu. Depuis, jamais j'irai dans un garage Renault. Tout ce qui est Norauto, Feu Vert et compagnie pareil. Depuis, 10 ans je suis chez Lexus et je leurs casse les couilles quand même 😁. Rien que "bonjour" coûté 50€, "ça va bien" encore 50 €...je préfère les vérifier quand-même. Sinon, j'adore l'Avantime 🤩 Si j'en trouve une en V6 ou 2.0 T je vais m'acheter pour un youngtimer. Bon courage à toi 🤟

Attention, peut-être que les ennuis ne sont pas terminés. J'avais eu il y a un bout de temps le cas d'un jeune qui avait confondu le bouchon de vidange d'huile de boite de vitesse avec le bouchon de vidange d'huile moteur, et qui a ensuite rempli l'huile moteur par dessus la vieille huile sans même vérifier le niveau à la jauge... Bien évidemment, en plus sans huile dans la boite ça aurait pas roulé longtemps. J'étais passé derrière à temps pour tout reprendre avant de remettre le véhicule sur la route. Mais c'était un élève en mécanique, pas un pro.

Peut-être qu'ils vidange par aspiration et qu'une partie de la vieille huile est resté au fond

On devrait autoriser au propriétaire de voir ce que fé le mécano sur la voiture.. Chez Carter Cash c'est le cas.

C'est des voleurs , je ne laisse jamais ma Clio 4 dCi 110 , chez les garagistes toute seule je reste devant eux comme un policier

C'est pour ça que je fais mes revision en concession(toyota), certe plus chère mais jamais déçu jusqu'à présent, faut juste préciser l'huile que l'ont veux car ils peuvent avoir une mauvaise référence d'huile indiqué sur leurs pc Ps: ils ne me demandent pas de changer des pièces qui n'a pas besoin d'être changé et il me sortent la voiture lavée extérieurement.

Merci pour tes vidéos

Il reste encore au moins 0.5 litre d'huile dans le moteur même après la vidange donc l'huile neuve se mélange a celle restante et se colore en marron plus foncé. la encore ce n'est rien en essence mais en diesel c'est pire la nouvelle huile est noire immédiatement après, si vous voulez avoir une huile aussi belle que dans le bidon, c'est possible mais il vous faudra faire plusieurs vidanges d'affilées et donc acheter des bidons supplémentaires.

Ta théorie est la bonne! Ils ont rempoté l’huile neuve sur le moteur non vidangé. Le problème est que le moteur a probablement souffert

salut je pense a deux chose en voyant ta video, primo il t on rien vidanger mais juste rajouter de l huile( qui au passage aurait pu provoquer un emballement moteur) deuxio avec la diffrence de potentiel tu peux vider ton moteur en mettant l autre bout de ta durite plus bas que le bas de ton carter d huile, tu ammorce a la seringue et ensuite tu laisse couler :) en tout cas pas cool ce coup de biiiip qu ils t ont fait mes vidanges ca me fait ierch de les faires mais je les fais au moins je sais ce qui a etait fait ..... ou pas :)

Et bien c'est une Euro masterclass

Bonjour C est très simple Enseigne pas cher donc mécano.... Payé pas cher donc travail de merde Pas de leur faute. Arrêtons d'aller dans des centres de daubes.. Allez dans les petits garages ou vous avez confiance Ps la confiance ça ce gagne

pour en avoir vu des vertes et des pas mûres en concession, que ce soit en voiture ou en moto je n'ai confiance qu'en moi même, trop d'histoires entre les entretiens mal fait et les essais de moto à froid à fond, on voit bien que les véhicules ne leur appartiennent pas il qu'ils en ont rien à foutre, pire même, en maltraitant ils s'assurent de bonnes réparations avec les factures qui vont avec... et même chez les concessionnaire des marques agréés, il vaut mieux quelques fois mettre un peu plus et se rendre chez le p'tit bouclard du coin qui a une bonne réputation et surtout est passionné, que d'avoir affaire à une enseigne qui est là pour vendre et faire des factures et traite votre belle comme un vulgaire produit de consommation, une moto (parce que je suis motard) c'est une partie de soi même, qu'on bichonne, affectionne, pour laquelle on a un minimum d'estime...

Avec une voiture aussi belle que la votre avec un V6 je ne serai jamais allé faire la vidange. Faites le vous même c'est bien plus sûr.

J'aurais bien voulu que tu nous montres le filtre à huile...

Ça n'a m'étonne pas,pour cela que j'ai toujours fait moi même mes entretient,pas question de prix mais du travail bien fait,vidange tout les 10000 kms rinçage de l'huile moteur avec gaz oil et après c'est nickel plus qu'à remplir

Moi j'ai un véhicule 406 coupé 2.2 HDI. 600 milles kilomètres jamais ouvert le moteur. Huile moteur 5W50 opal . Vidange tout les 7000 kms . Un additif BARDHAL À CHAQUE VIDANGE. Bruit de pousser à 120 milles kms .puis avec anti usure 500kms après plus de bruit. Véhicule tourne encore aucune réparation moteur. Je fais mon entretien etant garagiste . Sur une Audi A4 2l tdi elle 410 milles kms Huile 5W30 IGOL special BMW ET AUDI . BARDHAL ANTI USURE. Consommait de l'huile avant ANTI USURE 1L AU 1000 KMS . ELLE AVAIT À L'ÉPOQUE 225 kms milles . Depuis elle ne consomme pkus d'huile. Vidange tout les 20 milles kms. Une bonne huile un bon aditiff anti-usure . Voila le résultat. Bien sur FILTRE À HUILE CHANGER À CHAQUE VIDANGE.

j'y retourne avec perte et fracas, c'est fou se truc, a moins d'avoir un carter sec, se qui est réservé pour des auto trés perf, en plus avec un V6 je voudrait savoir se qu'ils mettent dedans. Si tu avais un moteur diesel il serait normal que l'huile soit noire en quelques kilométre mais un essence ou tu vidange réguliérement sa reste clair. Sincérement pour tes anciennes, prend le temps de le faire, ne serait-ce que pour étre sur de se que tu met dedant. La couleur de ta nouvelle vidange c'est normal, l'huile de base était tellement crade. Effectivement le choix de la 10w40 avec des poussoirs hydraulique est discutable. Franchement ils ont de la chance, moi j'y retourne aussi sec et vidange devant moi, se qui m'est arrivé une fois il y a longtemps dans un garage citroen pour une AX sport que je leur avait acheter neuve, et je fournissait l'huile en eilf compé, sauf que le gars m'a tout compter et que le mécano n'a pas fait le boulot jugeant qu'une vidange tout les 5000 c'était trop souvent, sauf qu'a l'époque je roulais à tombeau ouvert et que la route était pour moi une spéciale toujours au dessus des 7000 tr. Je suis un client trés soft, mais là, j'ais péter un plomb et le vendredi soir à 18h00 il m'a fait ma vidange et devant moi.

A la vue de la couleur, la vidange n'a "clairement" pas été faite. Vous avez payé pour un parking vraiment trop cher.

C'est malheureusement courant de tomber sur des incapables en centre auto. Joli véhicule.

quand tu fait une vidange sur certaine voiture il reste toujours un peux d huile danse le fond de ton carter .et on fait toujours sa vidange bien a chaud et pas la faire en 10 minute il faut attendre qu' elle s'égoutte bien .et changer son filtre a huile .salutation bon courage

Chez feu vert, vous y allez pour deux pneu vous revenez avec des rotules neuves.....

Et après on me demande pourquoi je fais l'entretien de mes voitures moi même 😅 franchement c'est honteux... impossible que l'huile soit noire comme ça sur un essence en 4km un diesel oui mais un essence bien vidangé impossible... Et 2l5 d'huile en plus heureusement que c'était pas un moteur turbo sinon c'était emballement du moteur direct... Tu as déjà eu de la "chance" de pas exploser le moteur même sur un moteur essence avec autant d'huile en trop...

Il y a un problème de main d'œuvre dans beaucoup de garages, je te dis pas le résultat dans dix ans