gans12345y согласен - блюденов иногда делает , жаль , элементарный сценарий не пишут наверно🤷‍♂️🤷‍♂️

Скорее всего на съёмки даётся несколько часов в дневное время суток и по определенному маршруту. Была бы возможность- Игорь бы сделал такой обзор.

Потому что сидения снова на крутилках...

Алексей Радченко а если у тебя друзья из регбийной команды ))

Очень правильно заметил. Это же С (компакт) класс. Для роста 1.90 есть Е, D класс

самое интересное, что все эти обзорщики почему-то сами такого роста

@@kostacheg длинные балаболы бездельники. Работа мечты ))

Я за последние тысяч 20 вообще почти никого не возил

HOME TV нет 🌚

Crush D ага, ни предупредила никак. Я сам охренел.

так вообще-то никто тебе и не обещает полный автопилот,ни один автопроизводитель такого не обещает на данный момент,даже тесла

Вообще-то эта штука скорее убъет кого-то, чем поможет. Особенно в зимнее время. И какой смысл производителю тратить деньги, а покупателю платить за это ненужное и опасное говно?

Anatoly Gritsenko Ну пока никого не убило и все в один голос говорят что на трассе это просто офигенно ехать с таким круиз контролем(авто пилотом) намного меньше устаешь от дороги.

Тесла уже убила минимум двух человек в двух разных ДТП: 1) водителя 2) велосипедиста. И это Тесла, у которой автопилот уж покруче будет, и это все в солнечной Калифорнии. Мне страшно представить зимнюю трассу под Москвой где хотя бы в 25% машин едут кхмм... водятлы и особенно водятельницы с таким включенным активным круизом. Профессиональные пилоты раскладывают по земле супернавороченные борта из-за того, что сами не пилотируют самолет и в момент развития критической ситуации ничерта не понимают, какое пространственное положение, какой режим полета, просто тупо не успевают въехать в ситуацию. А тут простая бухгалтер на круизе, ой смс на телефон пришло... Ну-ну... Нахлебаемся еще и надеюсь этих помощников запретят и будет потом 2 типа автомобилей - 1) обычные 2) без руля, только с задним сиденьем. Ну и со временем вторые вытеснят первых...

Вообще-то для тупых,убирать руки с руля нельзя,может руль и вибрировал,сигнализируя что автопилот отключается,но рук то на руле не было.Так что не надо гнать не зная как и что.

"Без предупреждения" = всё это время постоянно пищал бортовой компьютер и показывал "держите руки на руле"

и это повод обмотать хозяина вокруг столба? в нормальных авто это просто приведёт к плавному замедлению и полной остановке, а не как здесь: "полетели, хозяин, в пропасть"

Alex Alexov это авто в комфорт сегменте,на этот сегмент вообще крайне редко ставятся такие автопилоты,видать поставлен самый простой

ну это прям проблема, согласен? это не игрушки, а жизни и судьбы людей

Все фишки показать, на тест-драйвы всегда максималки привозят.

M S чтобы могли все опции возможные посмотреть и попробовать , разве не ясно😉🤫

выставка достижений народного хозяйства..... с такой логикой можно электрокары на презентацию выкатывать..... лучше б дали для обзора блогерам, те авто, за которыми в салоны реальные потребители прийдут.... 1,4 турбо - 5 % продаж

M S, это маркетинг. Проще завлеч к дилеру показав полный фарш, или такси вариант на ручке со 100 л.с.

M S , в предыдущем кузове Сид с турбо мотором на ручке брали. он был самым дешёвым из заряженных хэтчей и ехал неплохо. плюс, можно было форсировать до 245 сил, как на заокеанских моделях компании, без вреда для коробки и движка.

Был у дилера. Говорит что люксов пока нет. Ближайший люкс будет в ноябре. Комфорта много, на ручке и автомате. Прям хоть сейчас вноси деньги и 29го заберешь свой сид. Надо к другому дилеру съездить, может он по люксам что скажет интересного.

grimsun12 ну конечно , сейчас завод делает все «на склад « с 29 того все будет 🏄‍♂️

ты туда часто лазишь в новой машине? аналогично глупое сравнение этих упоров

Да часто. За 1,5 ляма без газоупоров. Ну ну

Конечно часто, как же омывайку заливать

Именно омывайка. Когда обе руки свободны - не вопрос, мы не гордые. А когда в одной канистра омывайки (а погодка дрянь, иначе зачем омывайка?), на ситуацию смотришь по другому.

МСА mazda cx-9 за 3+ тоже нет газовых упоров

1500 000р это бюджетно?)

Максим Рожков для кого то и солярис за 900, вершина жизни - но , есть понятие гольф класса а это бюджетно

Бюджетный класс , но никак не цена , за 1500000 можно купить кодиак 4х4 dsg , и это цена по прайсу

Скорей бы уже. Такси без водителя будут очень дешевыми, личные авто вообще вымрут, и слава богу. Я этого очень жду...

Максим Рожков купи ))) это обманка с колёсами и рулём

А с чего ты взял что это дизель? Разве не бензинка?

Точно. Смутила буква D в названии двигателя. Но все равно что-то многовато.

Тимур Залялиев Да нормально,учитывая что в горах да еще и если давить тапок,двигатель то маленький на большие скорости не рассчитан,а турбина она ток для разгона и ускорения

и учитывая что это корея! ))))

Дмитрий Афонин ProАвто , сейчас все обзоры сводятся к рассмотрению интерьера/экстерьера, кнопочек, горстка информации про мотор и все... ушли подробные тесты с детальным изучением элементов автомобиля, да таж самая речь стала проще.

Ага, пальцы в носе погреются😂😂😂👍

Только одевается как восьмиклассник переросток

у вас получилась бы хорошая парочка !

А как он по твоему должен быть одет?

Мде,очередной даун,1,5 это максималка,так ее и за лям можно купить

Привыкай,будет и дороже,все-таки весь мир живет по баксам

Эдуард Л Не, я догадывался что будет 6 лет стабильности... Но не настолько же...

Никто не заставляет тебя покупать максимальную комплектацию Премиум+ за 1,5 ляма. Обычный же новый сид премиум не намного дороже старого

Сергей Шумахер отличное Авто. У самого такое, правда 6ат. За 6 лет даже не одна лампочка не перегорела.

это какое поколение?

Elon Musk 2ое поколение , 2009-2013

Сергей Шумахер серьезные поломки были?

Elon Musk нет, хотя пробег уже 419тыс км

Почему же нет? Все есть. Три комплектации с старым ДВС 1.6 + 6 ступенчатая АКПП, как на Сиде второго поколения.

Alex ParboiL. А сори, значит не правильно понял.

Да таже самая машина,только чуть бюджетнее

Все перечисленные автомобили кроме Тусана я рассматривал как покупку после Сида в конце 2017 года. Переднеприводный Кашкай на вариаторе стоил около 1 300 000 и не ехал. За эти деньги слабый ДВС предлагается. Отделка салона неплоха для класса, как и стандартный современный экстерьер. Но соотношение цена/качество не самое лучшее. Крета - переднеприводный автомобиль с полным пакетом по безопасности предлагали за 1 100 000 это уже со скидками и торгом. При этом ДВС 1.6 на АКПП и задняя балка вместо многорычажки. С многорычажкой уже идет полный привод и цена под 1 250 000. Салон с виду не плох, но он уже значительно проще после второго Сида воспринимается и уже. В салоне Сида просторнее. Каптюр - Дастер для молодых. Все, что у него хорошо - экстерьер. В салоне обычная Lada, где кнопки подогрева сидений без индикации, а круиз под ручником. Это видимо по мнению инженеров Рено, очень удобное место. Сидишь на мягких стульях со спинкой, крутишь тяжелый руль в который передаются удары от подвески и думаешь - зачем это чудо за 1 000 000 руб? Тусан с ДВС 2.0 с АКПП стоит 1 500 000, что вместе со Спортажем уже уходит в другую ценовую нишу. Итог? Куплен второй Сид JD в комплектации Luxe, где есть все необходимое и даже больше. Новая комплектация Luxe стоит на 15000 руб. дороже прежней и составляет 1 070 000 руб. С учетом скидок вполне годное предложение при реальном сравнении. Это простой атмосферный ДВС 1.6 + АКПП. На мой взгляд самая ходовая для России комплектация будет. Но если клиренс слабое звено и дороги не позволяют ездить с комфортом, то не вариант не за какие деньги 😉

Тоскана. Там всегда снимают "горячие пирожки"

Так всегда предыдущая машина в максималке стоит столько,сколько в минимуме следующая модель.Так у всех марок

Зачем другие автомобили, если есть VW? Зачем Nike или Puma, если есть Adidas? Зачем Samsung, LG, Nokia и иже с ними, если есть Iphone? Там можно по всем товарам пройтись с вопросом "зачем" 😆 Наверное, что бы был выбор на любой кошелек и вкус, не?

Потому что сейчас гольфа в РФ нет и, если бы был, в максималке с пакетами стоил бы под два ляма.