Именно с замеранием сердца)))

Красава🤣👍

ТЫ НЕ ПОВЕРИШЬ Я ТАКСИСТ-СИЖУ И СМОТРЮ НА ЭТО👍👍👍👍

Просто аплодирую стоя

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍Красава!

Й? ааа , нет, Z

Так главный реношник спиздил дизайн. Он зарубил новую ниву только из за дизайна, а сам в логаны его применил. А нивка то была хороша...

Й элемент будет у нисана 😂

@@user-xn5zc9bv7e Даа ниссан хуй 🤣😂

Хм, 🤔 икс, игрик... следущий и, с птичкой 😂

У меня и 2 поколения не вызывал отвращения. С 16 года езжу.

Езжу на логане в первом кузове и доволен!!))всё устраивает...

Чем проще кузовные детали - тем дешевле производство

Логан машина для рабочего класса,восемь лет,верой и правдой служит,брал с рук

К сожалению французы портят дизайн, которые делают румыны. Решетка радиатора у дач интереснее чем у рено.

это стереотип, у меня сеат леон турбо 1 .2 tsi 2012 года катаюсь нечего не менял кроме дворников и колодок

Это уже по определению будет высокотехнологичный двигатель и себестоимость никак не будет дешовой.

@@user-pg2xs2kl8m . А какой пробег?

@@Islam-a. 150 тыс

у корейцев давно уже такие движки с ресурсом 50К,а далее задиры и отрыгивание поршней и жор масла))))

Класс😀 за 5 лет еше мягко сказано

пока разгонешься этот мотор высепеться на дорогу, реально там не чугуные гильзы а керамическое покрытие, эти мерсовские моторы уже капиталься у нас в стране.

За 5,9% годовых.

Световых

Мне например не нужен монстр, что бы пару раз в месяц довезти свою задницу до работы, так что каждому своё, кому рвать со светофора, кому просто доехать.

вместо гранты будут делать

Такой не привезут)))привезут полупустое подобие

15 лет и с ценой - 5 000 000 дерева, без допов)

а чем плохи барабаны?

У меня три машины, ауди, мерс и ниссан - все на барабанах сзади и шо?!

@@Sergey_Twerskoy да ни шо просто почитайте статистику и усё www.zr.ru/content/amp/articles/910621-kakie-tormoza-luchshe-barabanny/

Не слушай тех, кто говорит что барабаны отстой. Сам подумай, вот эффективность барабанов при торможении ниже, чем у дисков, но во первых- они стоят сзади, где усилия нужно гораздо меньше, во вторых- это не спорткар, в котором ты почувствуешь нехватку тормозов. Ведь это обычная повозка где 100лс и масса чуть больше тонны

@@user-ix5bn1kh2i ну это же не мои слова, это факты. Перейдите по ссылке вверху и почитайте ☝️! При чём тут ваши доводы.

Не пользуйся

@@user-cz6yx5lj1g , а я и не пользуюсь.

Согласен , сейчас машины делают маркетологи а не инженеры поэтому все красивое снаружи а все недостатки скрыты от глаз....

От Логана осталось одно название.

Турбина срезает ресурс двигателя в два раза . Вот Вам и намеренное снижение ресурса . Это чтобы чаще несли автопроизводителям денежки и покупали новые машины . Жёсткие законы рынка ...

Открою тайну распредвала всегда пустотелые других не делают.

@@bumstikrf8176 голова у тебя пустотелая, с этим я согласен.

Это кажется Чехия, в Россию привезут обычные моторы к которым все привыкли. Они под разные рынки предлагают разные силовые агрегаты.

В рашке тебе воткнут старый ф7р и таксуй на всю катушку)

@@zod63a ... в России ... Не пиши как чорт, пожалуйста.

@@ElectroStavr это моё дело как мне писать

@@zod63a ну чёрт и есть чёрт.

Педали для подъёма в горку))

@@skyliner499 вмё с малого начинается, сначала для подъёма, потом и по прямой.. а там и тормоза на тех же педалях.

У мазды Rx 8, 1.3 объём , а лошадок за 200 , просто наша страна недоразвитая ещё не готова принимать турбодвигателя , но у нас их на рынке и не будет , это дача , а у нас Логан , там под наших Шумахеров стандарт будет стоять .

@@zerlings ток там ротор а эт не много другое

Этот литр едет лучше и приятнее, чем наши типичные 1.6 для развивающихся стран третьего мира. При хорошем бензине и эксплуатации ходят турболитры нормально, в Японии с 80х и более маленькие моторы в ходу и нормально.

Ну наконец-то!

Таксисты на нем уже не ездят

Двигатель 113лс уже есть

@@user-uu2uc3ls1x 112 л.с с ним можно горя хлебнуть.

@@user-uo2zf1gr8e Разное говорят...у кого как

а сам Logan III когда будет у российских таксистов?

И 13ти дюймовыми колёсами!

И с трёх цилиндрованным двигателем!))))

Только увидел барабаны и моментально твой комент на глаза попался.

@@user-qj8sm7dq8d это знак, чувак!

Что вы хотели! У каптюра и арканы! Тоже барабаны! Даже в максималке!!)))

Делать пустую машину, ещё и не красивую, смысла нет когда вокруг такое разнообразие. Время и технологии не стоят на месте.

Нечему там ломаться из электроники...на нормальных Рено уже тыщу лет эти системы...и все хорошо работает...

Когда в России будет качественный бензин тогда и расход будет соответствовать заявленному, не один раз пригонял машины из европы и расход очень отличается уж поверьте. Стоит только заправиться на первой заправке в Беларуси и стрелка падает на глазах

Почему бы не быть надежным, если там ничего нет, у соседа сандеро 14 года, по сути второе поколение логана, только хетчбэк, у него она в минималке, так там даже кондея нет, нет электро зеркал и тд, это пиздец Только Лада может делать авто максимально пустым и ломучим

Платформа и силовые агрегаты остались еще с первого поколения с минимальными переделками, только 1,4 перестали ставить.

@@model_1231 Ты чего расбурчался? У меня тоже Сандеро 16 года, всё есть - всё, что ты перечислил, и круизконтроль, и климатконтроль, и электрозеркала, и электрорегулировка фар, и жопогрейка, и регулировка сидений по высоте и прочее. Нет только задних электроподъёмников и руль регулируется только в одной плоскости - вверх и вниз. Но это меня не напрягает. Так вот за малые деньги я получил машину, на которой делаю только плановое ТО и несколько раз менял лампочки. Всё! Ни одной поломки! Пробег 74 тысячи. Всё есть и всё равно ничего не ломается, ни одного сверчка, состояние нового автомобиля. Это тебе про "максимально пустым и ломучим", зря ты так...

А Я на Логане 2008 года проехал 1200000 и еще езжу, но уже не в такси.

@@user-nr6wb7dh7e даже движок не капиталил?

-" Не нравятся мне эти венгры"- " Так он же румын" -" Да? а какая разница? "))))

Весту снимут с производства в 2025, и будут делать на платформе логана

@@DayMonic ахаххааахах,точно.завод обязательно сделает по твоему

@@DayMonic через лет 50

@@semendee если посмотреть внимательно то х рей ляпают на базе степвейя.. Ларгус это старая Дачия, так что наш только движок и гудящая коробка, ваза нет

Веста это вам Меган впарили а вы и рады

Это для Европы

Собрались соревноваться на сфетофорах с малолетками?

@@user-vd8xj9iz4p Нет, просто ясно представляю себе ресурс подобного с позволения сказать мотора.

@@user-vd8xj9iz4p запас мощности - всегда хорошо. Иногда стангвится смешно, когда в характеристиках авто видишь...Ну...Допустим, максималку 150-160кмч...Печально....

@@user-si7ey1yn7i они давно эти моторы естьда же еще в 2007 году ставили 1и 2турбо ))) но у нас в россии нет таких)) сюда нам поставят моторот ваза и катайтесь0))

Есть у него универсал

У них и у нас на этот счёт есть Рено доккер

В кузове универсал это Дастер

Двумя руками за

Будет и универсал,причем в версии степвэй,с увеличенным клиренсом и пластиковым обвесом.

Ваще пох на этого идиота

Ну если он эту разнесет, то в нем ничего святого. Даже ради хайпа нельзя на такие машинки наговаривать. Пусть вон дальше АВТОВАЗ куесосит. Тем так и надо.

Кто то еще смотрит этого дурачка?

С литров под капотом. Мощность как у моей соковыжималки браун. Точно нах не нужен.

в 2024 году вместо гранты у нас будут ))

@@DIMIX018 вместо Гранты будет как я понял сегодняшний Логан продающийся у нас

@@user-qq3oy9ex3x Ты не правильно понял.

Да и ценник приятный) иностранцы покупают авто по цене гранты

Врят ли, скорее всего будет старый добрый неубиваемый 1.6, а эти для европейцев

Не будет, на логан 90 тсе ставили, у нас старые двигателя

@@user-il1xw7xe8j 1,6 есть разные, в семье логан 2 с 1,6 к4м, брали с пробегом 110000км, жене на работу ездить. Взял из-за цены и состояния, позже уже начал читать про моторы. К4м ходят по 400-500тысяч. А другой 1,6 H4M Ниссановский с аллюминиевым блоком, из плюсов цепь, а ходимость хуже в целом. К4М к сожалению уже не будет.

@@bizon3948 до сих продают с к4м, даже к7м есть

@@48night Да, но на новых их уже не будет. Сейчас и Дастер с 2,0 продают, а на обновленном будет 1,3 с турбиной и 1,6.

Вообще дебильная мода с этими планшетами пошла. Начали везде их так ставить. Непонятна мне целесообразность: днём засвет от солнца, а ночью слепит глаза и мешает обзору. Опять же куда теперь ставить нормальную магнитолу? Раньше выдернул убогое штатное ГУ и поставил то, какое тебе нужно, а теперь будешь ездить с тем, что дали.

@@0bersturm84 Согласен полностью!

Ещё и часть лобового закрывает, дибилизм. Прихерячили бы уже на центр стекла, чтобы мультики смотреть удобно было в дороге.

Смотрится вообще паршиво это торчащее убожество.

Это только в дорогих комплектациях. В первых двух там идет крышка вещевого ящикав центре приборной панели

Только хотел это написать в комментариях, молодец что тоже заметил!

Газовых упоров на капоте нет! Экономисты хреновы! Нашли на чём экономить.

У меня Тойота Премио и тоже на задних колёсах барабаны стоят....Диски на задних колёсах не гарантируют отличное торможение.... Весту за это ругал, что барабаны позади. Но как выяснилось барабаны это не прошлый век, а чистая экономия для владельцев этих авто... За исключением длительных торможений например с затяжного спуска.

Это бюджетное авто, какие дисковые тормоза вы хотите?

@@user-if2bj4xj1s так на весте на автомате всегда диски сзади

через пару лет и её не станет...

Ну да Гранту снимут и переведут на платформу от Логана

так предыдущий перестал уже. Привет силуминовым блокам цилиндров за 1 мульт

Морда от Поло 2021

И что? Чем барабаны не устраивают? Они не закисают, обслуживания вообще не требуют вплоть до 150т км, эффективность торможения высокая, единственная проблема это отвод тепла чуть хуже чем у дисков, но будем честными на этой машине гонять и постоянно оттормаживаться в пол со 140 км/ч каждую минуту никто не будет, а за время движенния барабаны алюминиевые снаружи быстро остывают.

@@utfhunter По технике нет претензий. Претензия по внешнему виду.

@@utfhunter Это был сарказм,сколько не смотрю сюжеты,когда начинают показывать наши машины,там извечный стёб про барабанные тормоза.У японцев на некоторых моделях для внутреннего рынка стоят барабаны и они не парятся,а у нас это постоянная тема для обсуждения.

Чем плохи барабаны? Тем,что по 10 лет без обслуживания ходят и не гремят суппортами?

@@utfhunter полностью согласен

Да полностью весь дизайн перенесут на гранту и Весту, были х-образные, станут y-образные, а там и до й недалеко.

у логанов давно есть моторы по 3 цилиндра ))) еще на первом кузове делали 1и 2 турбо но в рашке их нету ))) у нас врядли будут эти моторы )))

@@Kent37rusWOT слва Богу

Много выжимают лошадей с минимального объема, следовательно двигатель ОДНОРАЗОВЫЙ, совсем гавно. Возьмите американца лучше у них двигатели по 3-5 л, и много лошадей с объёма они не стремятся выжимать, поэтому эти двигатели имеют ресурс более 1000000 км/миль.

В России будет 1.6атмосфе

В 65 л.с - меня чуть не вырвало.

да не

От куда там 100? 😂😂😂😂

так одного поля ягоды

X и Y-дизайн уже есть. Осталось дождаться Й-дизайна...

Естественно! И то и то Рено

Краснодар,средняя скорость по городу 5_8км в час,можно и 30л,с, движок.

за 870т.р. ? Гранту ты возьмешь с каско и ковриками, ну и мороженое на сдачу)

@@Pavel22RUS Обрати внимание на дату коммента. Даже сейчас Гранту возьмёшь за 630т.р.

В аркане такой же плохой салон?

@@model_1231 просто такой же по дизайну и стилистике. Такой же жосткий пластик. У рено как у японцев, то что внутри страны "норма" - то у нас "люкс".

Очень недурно

На что люди ведутся, на то деньги и вкладывают, по сути то говно, такая же ситуация как с вестой

Да, реально красивый аппарат. А какая подвеска у Логана. Просто Космос. Хоть у меня Туарег на пневме, но когда я на Логане или Дастере еду, и на Ларугсе, испытываю кайфовые ощущения. Не знаю как они этого длстигают, но это лучшая в мире подвеска. Она просто идеальная!

@@model_1231 ты чё несёшь... Ты хоть раз ездил на Логане? Люди после Кайенов, Лексусов, Мерсов садятся в Логан и окуевают, как всем нравится Логан.

@@AndreyTeplov хоть у меня и нет таурега, но с вами согласен полностью, подвеска действительно отличная и не капризная, делаю выводы из личного опыта владения Логан, Дастер сейчас Ларгус 14 год

Мне вообще кажется, что он на базе весты

@@almet5156 это веста на его базе

@@Artem-st4bu На базе логана? В чем это заключается? У весты своя платформа это раз, она красивее, надежнее, комфортнее, тише, оснащенее, больше, свежее. Логан можно сравнивать с калиной-грантой, но уж не с вестой

Для России спецом выпустят с барабанами в круг, что бы все обзорщики повыпиливались от такого🤣

Наркоман чтоли, логан была всегда просторной машиной, ахахах...

Ну ты и Лунтик...

@@malidentum2127 "просторной" так понятнее

И масложоры

@@Tuning64 ну на сколько я знаю масложëр 1,8. А с мотором 1,6 всë нормально. А турбовые микромоторы тоже очень быстро начинают масло жрать.

@@-Jahan- все вазовские моторы жрут, не надо втирать,

А Рено румынская марка?

@@alexandera4438 речь идёт о ДАЧИА, а не рено.

@@user-pn5uq7lk1v Рено так же выпускает свои 100% копии под брендом Дача. правительство Румынии продало Dacia французскому автопроизводителю Renault, после чего она стала дочерним предприятием Renault.

@@user-pn5uq7lk1v так Дача принадлежит Рено, о чем тут говорить? Как-будто они сами это делают. Еще скажи, что Шкода это Чешская марка. Там все Фолькс делает

Проталкивают Хранцузы свои модели.Оттачивают свою школу автостроения.Весте подкинте все передовое-будет результат.

По цене мерена, а тачка изночально позиционируется как эконом, видимо в такси проезд поднимится

PSA уже имели неосторожность с BMW связываться. Результат их совместный, легендарный EP6. Рено видимо решили учиться на своих граблях. Их выбор