Parabéns! Profissional é profissional!👏👏👏👏👏👏

Adorei ver o vídeo esse cara é muito bom mesmo, ele não tem mimi.

Obrigado as informações foram esclarecedoras.

Boa tarde eu tenho um fusca 73 eu fiz ficou show de bola parabéns aí pelo vídeo maravilha

Parabéns...pessoa simples e sem enrolação..valeu obrigado top

Muito bom profissional, parabéns

Gostei, parabéns

Ótima dica, muito obrigado pelo conteúdo

Obrigado pela dica meu amigo

Muito boas explicações,👏👏👏👏🍻

Top ,muito bem explicado,

Claro e objetivo!.

Ótimo vídeo, muito bom mesmo achei que ia ser mais simples, não vou conseguir acertar ele sozinho.

Mais um vídeo show mano !!!👏👏😎😎👍👍

Parabéns irmão Deus abençoe...

Bom dia! Gostamos muito

Blz muito boa explicação

Eu tenho um recém 85 vou fazer isso também.

O vídeo ficou ótimo da ignição e se for colocar injeção eletrônica VC tem vídeo

tenho um fusca e estou montando outro, valeu a dica .👍👏

Valeu o video

Pareceu simples 👏👏

muito obrigado pela dica para esticar a polia do motor do fusca 👍🤝

Boa noite meu amigo, vivendo e aprendendo, parabéns!

Parabéns irmão precisando vc aqui minha cidade ..

Gostei

Adorei o site, eu não entendia nada aprendi um pouco

Gostei muito, Gostaria de fazer no meu

Show de bola Arezzi, foi o video mais didático sobre ignição eletrônica, ajuste da correia que ja assisti, uma verdadeira aula, Deus abençoe e multiplique seus dons por compartilhar conhecimento conosco 🙏🏿

👏👏👏

Fica uma nave.

Trabalho de mestre ,tenho um fuscão 72 sobrando um tempo $$$ kkkk vou fazer esta mudança na ignição

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

Vc podia fazer um vídeo dos fios que vem da bateria e da ignição, mas desde já parabéns pelo vídeo.

Retificando motor 1200

Ouvi dizer que o melhor sistema de ignição atualmente é uma bobina conjugada do logus carburado da magneti Mareli BI00018M ,de 6 vias ,com um conector codigo TC 1082 ,ou ETE 5758 ,um distribuidor Hall ,pode ser chinês mesmo daqueles de 130 reais que ,se tiver com o ponto desalinhado e só desmontar e ajustar a mesa do distribuidor ,e soldando . O esquema de ligação é olhando a parte lisa da bobina por tras , fio1 ,pos chave ,fio dois, positivo do Hall,fio 3 conta giro ,fio 4 sinal do Hall,fio 5 negativo do hall fio 6 negativo da bobina O fio 3 vc isola se nao tiver contagiros , os fios 2,4,5 vc liga no distribuidor lembrando que o 4 do sinal é o do meio do chicote do distribuidor ok faça isso e não tenha dor de cabeça fica uma ignição no padrão ou superior a da do Fusca itamar com modulo 142 ,e bobina 097 Bosch que não fabricam mais e custa muito caro. E outra essa bobina do MI se for ligada no pós chave ,sem um relé auxiliar pode vir a queimar por baixa tensão e ela é pra xarro injetado quebra o galho quebra ,mas o sistema do Logus e bem melhor

Olá coloquei no meu mais deixei a bobina originais já faiz bastante tempo e funcionando muito bem tenho ele a 38 anos

Olá! Muito bom a sua aula. Me interessei e quero fazer esta mudança no fusca. Em que estado você está ?

O meu eu troquei tambem,mais não coloquei essa bobina, deixei a original funciona bem não aquece

Meu amigo tenho um motor 1500 do Fusca, quando passo para 3 macha em diante ele cortar a energia e apaga o que seria ? Me ajuda ai meu amigo

Vcs ficam aonde

Tenho um fusca 1969 que foi do meu sogro porém quero fazer algumas mudança além das que ele fez na época, te pergunto posso colocar a bobina do Astra ou não.

O distribuídor é bom, mas mantendo a bobina original e instalando um módulo do Tonella.

O modulo possui uma porção metálica destinada a dissipação de claor, assim a fixação no acabamento, e não diretamente na chapa, não favorece dissipar o calor gerado pelo modulo.

Meu nobre, boa tarde. Eu gostaria de saber onde fica a tua oficina mecânica ?

Bom dia , fiquei com dúvidas , pra colocar ele no ponto com distribuidor

Boa noite, a ignição funciona perfeitamente com dínamo, ou para ter um funcionamento melhor tem que trocar por alternador?

Boa tarde! A respeito da bobina plástica do gol mi, ela não é própria para sistema injetado e não carburado? Essa bobina acaba esquentando muito podendo queimar.

Mecânico RAIZ!

Boa.tarde quantos vc cobra pra começar a ignição eletrônica no meu fuscas 80

JOVEM FAZ UM ANO FUNCIONOU BEM

A ligação do sistema de ignição eletrônica servi para todos carros? Eu comprei o sistema de ignição eletrônica para colocar no meu passat 82

Op,eu queria saber eu andei virando a polia ao contrário com a mão do meu Fusca será que estrago alguma coisa,como posso saber

Bom dia! Acompanhei a instalação da ignição eletrônica no fusca, muito bom. Minha pergunta é, tem como colocar ignição eletrônica no fusca com o motor 1200 ? Obrigado.

Olá, consigo usar esse sistema com a bobina antiga bosch final 077?

Qto tempo dura um bobina bosch? Ou em qto tempo tem q trocar?

Poise muinto bem so no final deixou de espricar os mai inportante kkk

Fica quanto mais ou menos esse kit de ignição elétrica?

19:43

Meu desejo é fazer essa troca no meu prêmio 92 motor argentino 1600, vamos combinar?

A minha brasilia parou de mandar a faísca de ignicao ,eu já troquei a bobina 067 mas ainda não tem faísca pode ser o módulo 6 pinos ? Obrigado quem possa me ajudar , pois ela estava funcionado ,quando parou do nada na garagem .

Jamais tiraria o platinado

Onde se compra essa peça e qual a referência?

Boa.noite eu estou tenta do.colocar uma kombi mais ela.nao pega com os mesmo sistemas

Onde é sua cidade ..

Montei aqui....o carro n funciona.....o último fio que vc ligou foi para o o fio que ia pro polo positivo da bobina antiga?

Daria pra fazer no Fiat 147

Onde compro esse quite ???

Boa noite Tem como colocar no Fusca que usa gerador?? No vídeo parece que o Fusca usa gerador

Boa noite amigo, excelente vídeo, bem explicativo, mas preciso tirar uma dúvida, instalei um kit igual a esse no meu Fusca e agora depois de vc andar com ele quando ele esquenta ele morre, parece que desliga a chave, vi um monte de vídeo e alguns eletricista diz que essa bobina do MI não casa com essa caixinha de ignição, vc já recebeu algum Fusca com esse problema, saberia me falar algo a respeito, desde já agradeço.

Boa tarde amido a bobina da brasilia e igual do apolo

Tenho uma Brasília 78 1500 e instalei o kit distribuidor china e não deu partida ,o que pode ser e também tem o fio da cebola do carburador que ia na bobina onde engato.

Tenho um Fusca ano 80 fui trocar os cabos de vela e troquei 3 vezes e não achei a certa pra minha bubina e o módulo, são iguais a este do vídeo 😢😢😢

Amigo, desculpe pela minha leiguice, mais para realizar a troca do sistema de platinado para ignição eletrônica, devo levar para um mecânico ou um eletricista?

Bom trabalho mas essa distribuição e sensor Hall essa bobina não e apropriada tem que ser bobina 097

Boa noite? Aonde fica está oficina?

Boa noite amigo tem um fusca 1500 ele fica estourando quanto para de acelerar O que seria

Professor esse kit serve na kombi 1995?

Onde é sua oficina ?

Onde comprar ignição eletronica

Onde encontrar está ignição

Bom dia só tem um problema nesta troca está bobina que vem chega a esquentar de mais acaba queimando o módulo , não troco por este prefiro as peças antigas ,sabendo regular direito vai a qualquer lugar

Passe o contato?

E qual seu valor

AMIGO VC NÃO MOSTROU CM SE LIGA FIOS POSITIVO E NEGATIVO VC PODE FIZER COMENTARIOS

Uns tira essa bobina e caloca a normal,outros tira a original e cola essa, vai entender

Só não mostrou ponto como ficou com pistola com a mangueira do avanço no local

Uns falam que essa bobina no Fusca é ruim outros colocam aí fiquei confuso agora ...

Porque continuam usando bobina de Mi pra esse módulo 7 pinos??? Essa bobina e pulso rápido, o módulo 7 pinos não, viagens longa vai esquentar, vai atrapalhar

Todos itens do kit é horrível com excessão do módulo que serve pra fritar ovo.Bem divertido.

Boa noite . Faltou mostrar como identificar o PMS e encontrar a posição da primeira vela. Pouco didático

C não troca o dinamu, vc não fez nada, troca ele pelo alternador da combi, ai pode viajar

Essa ignição pode ser colocado num motor 1209

Me desculpe mas você condenou o fusca do seu cliente a ficar parado na estrada. A bobina do Gol Mi não aceita bem o modulo de 7 pinos que vem nesse kit ching ling. A tendência é aquecer e o carro perder a ignição. Faça uma reparação e chame seu cliente para trocar essa bobina maldita do Gol Mi, por uma bobina de "bujão" da linha original do fusca e etc....

Colocou um Kit chinês com bobina errada de Gol MI que é incompatível e esse módulo chinês de 7 pinos é lixo. O teu Fusca precisa ter atraso no cilindro 3 porque esse motor não tem radiador deslocado e o cilindro 3 trabalha mais quente por receber calor do radiador de óleo. O distribuidor Hall chinês não tem o atraso do cilindro 3 porque é feito para carros pós 1984 que usam a capela com radiador deslocado. Além disso, ele tem avanço centrífugo excessivo chegando a 46 graus a 2500 giros e isso pode causar detonação e destruir o motor, além de amarrar o motor em alta rrotação. Em percursos curtos a falta de atraso no cilindro 3 não causa problema, mas em uma viagem longa corre-se o risco do cilindro 3 dar problema ou rachar o cabeçote. Esse avanço excessivo dá para arrumar entortando os dois batentes que limitam os braços do avanço centrífugo. Basta usar uma chave de fenda e com cuidado ir entortando os batentes até o avanço a 2500 giros ficar em 33 graus. Só que continua sem atraso no cilindro 3. Qual o problema do platinado? Uma lixa de unha arruma se o carro parar. Esse sistema chinês se der defeito só guinchando. Vc nunca se perguntou por que o Fusca pré 1984 tem duas marcas na polia? A de 10 graus, que fica à direita é para os cilindros 124 e a marca de 7,5 graus que fica à esquerda é para o cilindro 3. Descobre-se tirando os cabos de vela e conferindo a faísca porque muitas vezes quem montou o motor inverteu o pinhão e o atraso está nos cilindro 1 e não no cilindro 3. O distribuidor de platinado tem o came do cilindro 3 para dar atraso nesse cilindro. Basta olhar. Não quer platinado? Pode por um Hotspark que substitui o platinado. Pode continuar usar o platinado comprando um Módulo do Tonella que transforma o platinado em mero comutador do módulo e o platinado trabalha sem faísca e não precisa de condensador. Dessa forma, o platinado vira quase eterno porque sem faísca não tem desgaste. Só tem que verificar a abertura porque a fibra que raspa no came gasta e fecha o platinado e também tira do ponto. Com o módulo dá para colocar facilmente o avanço inicial em 15 graus para os cilindros 124 e 12,5 graus para o cilindro 3. Basta usar a LED do módulo. Evidente, que essa ignição chinesa faz o carro funcionar melhor, mas por quanto tempo? Se der um pau na estrada destrói o cilindro 3. Ou fica na rua porque a bobina de Gol MI acaba queimando o módulo chinês lixo ou a si própria. Não sou mecânico, sou engenheiro, piloto de motos e carros de corrida desde meus 18 anos, projetei e construí e lancei a Formula Vee em 2011 e tenho Fusca desde que tinha 14 anos e ainda tenho depois de 60 anos. Coloquei Hall no meu 1300 porque eu fiz o distribuidor aproveitando um eixo de um distribuidor de platinado e meu Fusca é o único que conheço que tem ignição eletrônica Hall com atraso no cilindro 3. O que vc fez foi piorar o carro em alta rotação, aumentar o risco de ter problema no cilindro 3 e possivelmente ficar na rua com a bobina ou o módulo queimados e a solução é guincho.

Bom dia colega vcs são de campinas sp ou tem alguma ofilial me passa whatsapp ?

Meu,zap