Volkswagen T-CROSS COMFORTLINE, a versão 1.0 Turbo do SUV mais vendido do Brasil!

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2 ай бұрын

Estamos as vésperas do lançamento do Novo T-Cross agora em 2024! Modificações importantes para o SUV mais vendido do Brasil! Mas e o modelo atual? Ainda vale a pena? Pela primeira vez no Alma Automotiva tivemos acesso a versão Comfortline, que vem equipada com o motor 200 TSI, pode ser uma ótima opção de usado com excelente custo beneficio.
Por isso pedimos emprestado o carro do nosso amigo Lipe Paíga do ‪@InsideCarsTVBrasil‬
A ESTRELA DO NOSSO VÍDEO:
Volkswagen T-CROSS Comfortline
Motor EA211 200 TSI 1.0 turbo de 3 cilindros
Potência: 116 cv (G) e 128 cv (E)
Torque: 20,4 Kgfm (E/G)
Câmbio Automático de 6 marchas
De 0 a 100Km/h em 10,1 segundos (Etanol)
Velocidade máxima: 187 Km/h (Etanol)
Porta malas: de 373 a 420 litros

Пікірлер: 57

@Alexandre-bi1lm 2 ай бұрын

Vou comentar sobre o delay do acelerador. Tenho um T-Cross 2023 motor 1.0 200TSI a 1 ano. O delay do acelerador me incomodava muito. Inicialmente comprei o SHIFTPOWER da Faaftech imaginando que resolveria totalmente o delay. Uso o modo dinâmico e com 25%, a cor verde. Melhorou, mas não resolveu. Então como não fiquei totalmente satisfeito resolvi comprar o CUSTOMEASY da Faaftech. No Customeasy tem um tópico de customização chamado CONDUÇÃO, dentro dele tem um item chamado RESPOSTA DO ACELERADOR e dentro desse tem as opções para o modo de resposta do acelerador PADRÃO e RESPONSIVO. Selecionando o modo de resposta RESPONSIVO em conjunto com o SHIFTPOWER modo DINÂMICO e com 25%, a cor verde , o carro ficou bom em comparação a como ele veio originalmente. O acelerador realmente ficou responsivo, dando pisadas de leve se percebe imediatamente que o motor responde, quase como se fosse um acelerador a cabo de aço dos carros de antigamente. Estou usando o carro assim faz 10 meses e agora estou satisfeito com o resultado que resolveu o que tanto me incomodava e estou gostando muito do carro no geral.

@almautomotiva 2 ай бұрын

Muito Obrigado por compartilhar sua experiencia com todos! Era algo que tínhamos muita dúvida!

@pedro2412 2 ай бұрын

Resolve bem! Uso o da Tork One no nivus e sanou aquele delay em baixa

@G20272 2 ай бұрын

O canal que aparece mais Volkswagen 😂

@kicoruiz8150 2 ай бұрын

Boa a matéria apresentada , o TCROSS CL é uma ótima opção de usados entre 2022 a 2023 na faixa $110 a $125, bom desempenho, boa ergonomia, econômico, possui itens de seguranças q alguns concorrentes não tem, família com 2 filhos viajam bem e com tranquilidade, com revenda boa, custo de seguro boa, e 3 revisões (gratuitas). Eu terei um TCROSS com certeza.

@tougeracing 2 ай бұрын

Vai fundo, só corrigindo no vídeo ele disse que o confortline não tem couro, na verdade tem sim, como opcional eu peguei o CL com teto e couro , a multimídia que tem na 2024 é a vwplay já, diferente do apresentado no vídeo, o carro vale a pena, tem suspensão freio e câmbio da versão 1.4 que é muito robusto, faz muita curva e é econômico.

@LipePaiga 2 ай бұрын

@@tougeracing não tinha opcional em 2023. Voltou a ser opcional no 2024, assim como voltou o VW Play que tinha no 2022 e saiu no 2023.

@tougeracing 2 ай бұрын

@@LipePaiga a entendi agora, obrigado pela informação

@jefersonavilaviegas4809 2 ай бұрын

Tenho um igual a este, pode comprar de olhos fechados ele vai te surpreender tanto na dirigibilidade, conforto e custo benefício

@tougeracing 2 ай бұрын

Comprei um desse com todos opcionais, amo a dirigibilidade do meu T CROSS CL 💙

@almautomotiva 2 ай бұрын

Boa! Qual cor escolheu?

@tougeracing 2 ай бұрын

@@almautomotiva preto

@izabelcoimbra4982 2 ай бұрын

Muito boa a matéria...🤜🤛...saudações automotivas

@almautomotiva 2 ай бұрын

Obrigado 👍

@LipePaiga 2 ай бұрын

Olha só, que carro bonito!

@ramtzzo 2 ай бұрын

O Alma só me colocando dúvida na cabeça. Pego um Highline ou Confortline?

@tougeracing 2 ай бұрын

@@ramtzzoo que ficar mais confortável para seu bolso os dois desempenham bem, eu pude pegar uma T Cross cl 24/24 full opcionais e fiquei super satisfeito.

@ramtzzo 2 ай бұрын

@@tougeracing quais os opcionais?

@FernandoNovo65 2 ай бұрын

Recomendo Highline , motor 1.4 , 4 Cilindros ,150CV , Turbo, carro muito esperto , entrega muita potência em baixa , e muito econômico. Vale muito a pena pagar uma grana a mais , hoje uns 15k a mais pegando um usado 2023, tem na WebMotors por 130K.

@jrcardeal 2 ай бұрын

Tive um T-Cross CL modelo 22 até o mês de março. Carro com boa dirigibilidade e bem seguro. Mas, de fato, o delay em baixa incomodava muito. Na minha rotina preciso mtas vezes entrar numa br rápido e já passei alguns sustos por causa do delay. Achava o etios da minha esposa mais seguro neste aspecto (entrar numa BR pela marginal com certa rapidez diante do fluxo intenso de veículos). Outro ponto que incomodava era o ajuste do ar ser touch. Que coisa mais disfuncional isto. Tira nossa atenção. Em razão destes itens, especialmente do delay, fiquei meio desgostoso e me desfiz do carro. Foi fácil revender, mas o preço deu uma caída legal ao longo do ano com que fiquei nele.

@aertonveras1 2 ай бұрын

T Cross é o melhor da categoria disparado! Esperando amanhã o vídeo no novo T-cross!! Vão ao lançamento? Se vier com a lanterna em X, compro um novo!

@almautomotiva 2 ай бұрын

Fica ligado no nosso Insta, vamos estar lá!

@julianagomesdeoliveira3167 2 ай бұрын

Lançamento de carro deveria ser igual de celular,uma semana antes vão gerando expectativa,só se fala nisso, o insta da volks sem notícia sobre o novo tcross rs.

@wabrsilva2928 2 ай бұрын

Foi um desses que o John Wayne filmou no tempo das diligências 😂😂

@emiliomurari3996 2 ай бұрын

Eu gosto deste carro, mas o preço dele em relação ao modelo-base (Virtus) é muito alto. Comparando ele com o sedan, o preço é cerca de 25% mais caro. Compensa a compra se houver descontos generosos, mas no preço cheio, não rola. Para grandes cidades é o ideal pelas dimensões dele e no meu caso, com apenas 3 pessoas na família, atenderia bem, mesmo com o porta malas menor que o do sedan. Um belo brinquedo.

@almautomotiva 2 ай бұрын

Obrigado por seu comentário!

@rafaellago172 2 ай бұрын

É porque é um SUV. Como estão na moda, as montadoras enfiam um pouco mais a faca, mesmo que obviamente não faça sentido ser tão mais caro. Passei pela mesma coisa; estava entre o Versa e o Kicks, e a diferença entre as versões topo de linha de ambos era quase 30 mil reais, com o Kicks oferecendo apenas alguns mimos a mais (som com assinatura Bose, rebatedor de retrovisores, e umas duas ou três coisinhas). Fiquei com o Versa, que achei mais suave tanto em condução quanto em preço, e estou feliz da vida. Se eu pudesse enviar uma mensagem a todo o público automotivo do Brasil, seria "não desistam dos sedans".

@emiliomurari3996 2 ай бұрын

@@rafaellago172 certíssimo.

@eudessoaresdasilva5807 Ай бұрын

5Tenho um Polo tsi 170 2023/2014. Coloquei o SHIFTPOWER DA FAAFTECH e melhorou 40%. Ele tem 4 estágio: 25% - 50% - 75% e 100%. Só ando no 25% e melhorou a respota em 30%.

@jefersonavilaviegas4809 2 ай бұрын

O t cross nesta versao esta com preco fixado em 160 k, realmente é muito para um carro intermediário, o t cross vale muito o custo benefício na compra de semi-novo na faixa de 120 k

@luanmartins5094 2 ай бұрын

Essa questão do acoplamento do cambio pra estacionar e juntamente com o delay enorme do acelerador irrita um pouco

@washingtonsilva8650 Ай бұрын

No modo eco ele faz bem mais na estrada no álcool ele chega a fazer 15 no etanol

@gustavomachado8888 28 күн бұрын

Sabem informar porque os modelo 2023 perderam a VW na versão Comfortline, não vem nem como opcional?

@lucilenerosa8606 2 ай бұрын

Uma pena a empresa ter acabado com a versão com câmbio manual. Nela, vocês nem sonhariam com esse delay de aceleração aí...😁 Além do que ficaria bem mais divertido dirigi-lo e, por certo, mais econômico... Por isso, acho que o Virtus (base desse aí) segue sendo uma compra muito mais racional e proveitosa...

@LipePaiga 2 ай бұрын

Eu testei o manual, era um Up! TSI com esteróides, muito legal. Mas o lag de acelerador veio mais forte nos carros 2022+ por causa da lei de emissões.

@everaldogama2336 2 ай бұрын

Os Bancos tem o desenho da Grande ao meu ver..

@RodrigoMouraurl 2 ай бұрын

Vende mais pq os demais motores 3 cilindros são uma BOMBA, o consumidor está sem opções de compra.

@jrcardeal 2 ай бұрын

Nada disso. Vende mais pq tem mais descontos, especialmente pra venda direta. No varejo, o Creta é o suv mais vendido, seguido pela tracker. O motor 1.0 do creta é tão ou mais confiável que o da VW. Já o da tracker não se pode dizer o mesmo. E ela vende bem apesar disso. Veja o irmão menor, onix, que é o hatch mais vendido no varejo e o segundo no total, mesmo apesar da fama da correia dentada banhada a óleo.

@pablovinicius2328 Ай бұрын

@@jrcardealFalou tudo ai e só pra acrescentar, o motor 1.0T da Hyundai é melhor e de corrente comando, menor custo de manutenção e durabilidade.

@erfelipe 2 ай бұрын

Depois de saber o preço, nem terminei de ver a reportagem.

@julianagomesdeoliveira3167 2 ай бұрын

O tcross reestilizado não seria apresentado amanhã?

@LipePaiga 2 ай бұрын

Vai ser

@alexandresorrente 2 ай бұрын

Modo sport controle de tração e estabilidade desligado a criança bebe igual um 6 caneco 😅😅😅

@alexandresorrente 2 ай бұрын

Eu falo assim porque tenho um Confortilaine 2020

@jefersonavilaviegas4809 2 ай бұрын

Amigo tenho um igual a este do video e é super econômico, na BR a 120 km h faz 15 de boa, na cidade 13 km litro

@marcosbiella1653 Ай бұрын

Cade o dono? Ficou la no sol 😅😅😅😅os caras empresta o carto e deixo o dono no sol 😁😁😁

@almautomotiva Ай бұрын

kkkkkkkkkkk, ele ficou no outro carro, ouvindo musica no ar condicionado!

@RicardoSantos-vp8io 2 ай бұрын

Vc ainda pensa em 2024 ainda vc quer tambor kkkkkk

@RicardoSantos-vp8io 2 ай бұрын

Uma caroça por esse preço compra um honda bem melhor esse a só tem prático

@jefersonavilaviegas4809 2 ай бұрын

Fácil posta aqui quando comprar o Honda 😂😂😂

@RicardoSantos-vp8io 2 ай бұрын

uma caroça de 150 mil com banco nem coro e

@JoseReis06 2 ай бұрын

Da pra ver que você não entende de carro ou não tem condições de comprar um desses.

@jefersonavilaviegas4809 2 ай бұрын

Amigo, vai de semi-novo, 0km deixa pra grupo como localiza e movida, semi-novo sai muito bom o custo benefício, depois que tu entrar em um desta versão e passar um final de semana com ele você vai mudar a tua opinião, o carro é excelente

@JoseReis06 Ай бұрын

@@jefersonavilaviegas4809 foi isso que fiz, é meu segundo carro que compro deles, tcross 22/23 confortline com cheiro de novo, sem detalhes nenhum …