ВСКРЫЛ ПОНИЖАЙКУ УРАЛА, А ТАМ😲 КАК И ИЗ ЧЕГО сделан понижающий редуктор на трицикле УРАЛ

Рет қаралды 109,297

4 жыл бұрын

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
САЙТ ПРО МОТОТЕХНИКУ И ССЫЛКА НА КОНКУРС ДЛЯ АВТОРОВ: mototeamrussia.com/communitie...
ЗВОНИТЕ +7-965-525-888-5 ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ И ПОСТРОЙКЕ МОТОЦИКЛОВ УРАЛ/ДНЕПР/К-750/М-72
Запчасти которые использовались при ремонте понижающего редуктора мотоцикла Урал Геркулес (ИМЗ 8-401):
Подшипник на первичный вал редуктора: 6304 - открытый, 6304CM - закрытый, Производитель: Koyo
Подшипники на вторичный вал: 6205 рекомендую открытый 2 шт и 6304 - открытый, Производитель: Koyo
Сальник вторичного вала редуктора малый, внутренний - это сальник ступицы колеса 25х36х8, импортный аналог: 19015059B Corteco
Сальник вторичного вала редуктора, большой, внешний - это сальник первичного вала от КПП Урал 32х45х7, Импортный аналог: 19036280B Corteco
Сальник первичного вала редуктора - это сальник кик-стартера от КПП Урал 20х40х10 Импортный аналог: 12010826B Corteco
Сальник вала включения понижающей передачи - сальник вала переклбчения передач КПП УРАЛ 12х25х7
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / sanya.chetodel
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Пікірлер: 246

@ChetodelSanya Жыл бұрын

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

@equinox_rust 4 жыл бұрын

Блин, за что я люблю этот канал, потому что человек показывает все сразу, а не как сраные блогеры растягивающие к примеру "трапезу" на 5 частей по 2 минуты, блин вот Саня показал все как надо, респект такому человеку!

@alankor_official 4 жыл бұрын

Не нужно ставить закрытый подшипник со стороны сальника, сальник не должен работать по сухому, если течет сальник то меняй сальник а не изолируй его от масла

@prochitayrazgovorsekstremistom 4 жыл бұрын

AlankoR, то что пишешь не актуально,тк сальники станут скорее жёсткими и протекут раньше чем износятся

@avantonov65 4 жыл бұрын

Масло через манжету подшипника всё равно просочиться и сальник получит свою порцию.

@prochitayrazgovorsekstremistom 4 жыл бұрын

Андрей Лопес, я тут узнал,что изнашиваются только силиконовые сальники оранжевые. черные не термостойкие. А коричневые самые хорошие,но жрут валы

@user-so3ql4cl3n 4 жыл бұрын

Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия)

@userDed_Ilia 4 жыл бұрын

Эт так. Ремонт ради ремонта.

@DmiA 4 жыл бұрын

установка подшипника, закрытого с одной стороны, для облегчения работы сальника сомнительна, если нет канала оттока масла от сальника.

@user-sv1oi6bf2m 4 жыл бұрын

Разбор редуктора напомнил мне,как мы двигатели от восходов-минсков половинили. Годах в 2000. Только о горелке тогда никто не знал.

@aleksandrnikotin3844 4 жыл бұрын

Все редуктор не будет работать... Развалится.. Ты его не полернул... да и сборка как на конвейере .... Знак качества уже не тот.

@nctribit 4 жыл бұрын

Ждем полировку корпуса редуктора! Ура полировке!

@MalibuSerg 4 жыл бұрын

Может имеет смысл задуматься о пресе? Уже же наступил новый уровень!!! Новая мастерская, мотоциклы в работе.

@alexandralexandrov737 4 жыл бұрын

Молоток всегда под рукой.Фраза слегка ударить молотком меня испугала когда стал верстак подпрыгивать.😂 Подшибники это любят, когда молотком по ним стучат.👍🏻

@MrBoxa88 4 жыл бұрын

Саня, народ требует твоего зверя, Днепра !!!!!

@user-tj3yj7mc2n 4 жыл бұрын

Это хорошо, что из стандартных запчастей сделано. Да и конструкция простая и надежная. За редуктор можно не переживать теперь.

@user-se3pn6wx9j 4 жыл бұрын

Саня красавчик!!! Реально редкий мотоцикл в правильные руки попал.

@dneprouralowod759 4 жыл бұрын

Вот вот наконец-то хоть один хороший человек нашёлся разобрал показал что да как. И как всегда все на высоте все заебись все понятно. Не то что некоторые че то снимают камера тресется что говорит хэ поймёшь че то мямлит и в итоге нечего не понял нечего тольком не увидел сиди и годай че как к чему. А тут Александр все разъяснил разложил по полочкам за это тебе ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-tc7rg1xz6g 4 жыл бұрын

Ага, показал как нельзя делать))))

@user-xu5zi9oy1v 4 жыл бұрын

Сразу видно что у Сани пошёл конвеер, всё быстро быстро и с молотка.

@user-vg9ds4js9r 4 жыл бұрын

Очень приятно смотреть твои видео Саня

@shagov 4 жыл бұрын

Жесть конечно ты подшипники перенапресовываешь😂

@Alexandr3759 4 жыл бұрын

Спасибо! Очень познавательно!

@revaneyvazov7574 4 жыл бұрын

Саня спасибо, наконец-то я дождался

@OLEGIN 4 жыл бұрын

23:00 Что это за корабль на заднем фоне?

@user-en1bf2su2p 4 жыл бұрын

Колумб америкой ошибся

@user-fs7nx4gd1f 4 жыл бұрын

Четодел супер Четодел клас Кто не верит тому в глаз

@user-tz6fi1nh1y 4 жыл бұрын

Мне бы в деревню такой апарат👍👍👍

@demonglaz13 4 жыл бұрын

Саня спасибо! 💪

@user-em6nx9kv4z 4 жыл бұрын

Ты как всегда умеешь удивлять ,, Геркулес должен жить ,, класс жду новых видосов

@user-lz4il2fr8h 4 жыл бұрын

А что там за пиратский корабль на заднем плане в моменте когда понижайку тестили?

@KranTV777 4 жыл бұрын

Саша как всегда интересно сделал!

@shurag0l 4 жыл бұрын

Очень заинтриговал)

@user-bx7vp8fh2l 4 жыл бұрын

Реклама полезная. спасибо.

@user-pb9js6qc2e 4 жыл бұрын

Саня привет, всегда было интересно что там внутри, спасибо

@albjes9766 4 жыл бұрын

Молодец Саня !!

@user-fs7hx4mg2r 4 жыл бұрын

Когда Днепра дособерешь, собери и покажи пожалуйста эту конфету, у меня по нему уже ломка, )

@didpanas7041 4 жыл бұрын

Саня, когда будет ролик о переоборудовании "касика" на 12 вольт?

@user-hs2jn9ej4q 4 жыл бұрын

Каска зачетная, такую же хочу!

@user-ij4wy9we1f 4 жыл бұрын

Красавчег☝️

@podaruevvasily 4 жыл бұрын

То что доктор прописал!!!!)

@igorek007007 4 жыл бұрын

Дядь Саня, ты собрал Урал и преодолел на нем 8000 не в прошлом, а в позапрошлом году)))

@igorek007007 4 жыл бұрын

@Андрей Лопес и Днепр и Урал

@user-cb4is8xt7j 3 жыл бұрын

Саня привет, спасибо за информацию и обзор, всё супер!ни кто про него не знает,зачем он и где его купить или поставить раздатку от нивы как вариант!

@bez_sponsoraanatoliy.b4714 4 жыл бұрын

16дизлайков ПОСТАВИЛИ конструкторы ИМЗ😂😂😂

@kis7570 4 жыл бұрын

За разсекречивание супер секретной информации))) уже 55 дизов

@nctribit 4 жыл бұрын

Было бы хорошо, если будет чертеж этого понижающего редуктора в итоге. Полезная штука.

@user-sk2bq9my5p 4 жыл бұрын

Сальник без масла по идее может сгореть

@user-gt3xc8lv4e 4 жыл бұрын

Саня привет, спасибо за видео. Что там за корабль за заднем плане, когда выезжал.

@brackmaxim9246 4 жыл бұрын

Ты давай на Берлин езжай 🛵 я тебя там уже жду 👌

@user-dg1xt5fz3c 4 жыл бұрын

согласен, если закрытый подшипник пропустит масло обратно оно не пойдет, только на ружу, и еще а нельзя сальники позже вставить, что бы нормально прогреть и киянкой осадить, а не молотком дубасить

@user-bt9ej7ih6e 4 жыл бұрын

Подшипник с глухой посадкой можно вынуть хозяйственным мылом и деревянным чёпиком, стружка мыла плотно набивается в отверстие подшипника, потом вставляется чёпик, обструганный по внутреннему диаметру подшипника, стучим по чепику, мыло выдввливает подшипник наружу. Попробуй как-нибудь

@mimioris 4 жыл бұрын

Александр, если снова попадется подшипник в труднодоступном месте, не мучайтесь со сваркой. Возьмите туалетной бумаги, намочите ее и набейте внутрь отверстия, потом забивая ось, чуть меньше внутреннего диаметра подшипника, вы его сможете достать. При необходимости периодически добавляйте бумагу внутрь. Работает как примитивный пресс.

@kalej9-5 2 жыл бұрын

Слышал ещё вариант с хлебным мякишем

@user-ic1kr1bh5t 4 жыл бұрын

Саня, давно ли у вас море выкопали?Я вижу там бригантину)22:37

@motopodborekb 4 жыл бұрын

Могу поставить оригинальные подшипники KOYO, TIMKEN. В Екб. Любые сальники, кольца уплотнительные.

@nomadraidrrs.1075 4 жыл бұрын

я вам очень уважаю yu-no разбирать это хлам нет

@user-wn3ix4jh2n 4 жыл бұрын

Саша попробуй подшипники из глухих посадочных мест вынимать с помощью обычного хлеба, очень действенный метод, если интересно то могу видео скинуть где я снимал этот процесс

@ChetodelSanya 4 жыл бұрын

Обязательно попробую

@gudvintsk 4 жыл бұрын

22:35 Остолбенеть! Летучий голландец, это ты?

@jascisj.2916 4 жыл бұрын

Привет, Саня! Вот чисто размышляю, если ты ставишь подшипник закрытый с одной стороны, не сожгёт ли это сальник? Ведь к нему тоже должно поступать масло, или я туплю?:)

@user-rm6tn6yo8w 4 жыл бұрын

Приветствую. Молодец конечно могешь. Но Мото Санчо аккуратней с жалостью каждой детали подходит и лучше делает

@user-ej4pp9xm2l 3 жыл бұрын

как говорил Дью "В любой не понятной ситуации, заваривай подшипник"

@oleglekov 4 жыл бұрын

17:48 "...легкими ударами молоточка..." Колотит молотком ))

@user-ry4di6wj1s 4 жыл бұрын

Зделай видос какой сальник и подшипник от японца куда подходит, например от тайота корола подшипник ступицы подходит на крыло😁 э от хонды туда

@user-vc7bq5nt7c 4 жыл бұрын

Мне б такой для хозяйственных операций

@Plambir_ 4 жыл бұрын

перчатки уровень зашиты 100%))

@Mexanik07 4 жыл бұрын

Саша, обзаведись небольшим прессом. Пара швеллеров и домкрат. Больно смотреть как подшипники кувалдой забиваешь. Кстати, наверняка смотрел же обзор раздатки Юры Желудкова. Он ее из стандартных ураловских коробок сделал.

@VitaliyKhas 4 жыл бұрын

крутой корабль у вас там стоит!

@alexanderkutowoi 4 жыл бұрын

Очень интересная тема эта мотодич! Немного не доработанная коробочка, и ручка переключения за спиной... Очень это странно. Наверное это опытный образец 😂

@8axa 4 жыл бұрын

Такой редуктор не достать. У меня трайк, но мост уже перевернут. Поэтому ищу редуктор не меняющий направление вращения. Возможно ли воткнуть вразрез кардана планетарный редуктор? Например с алишки?

@user-rd6qs2oh3f 4 жыл бұрын

Саня, привет! Подскажи где заказываешь подшипники

@user-hw7xb8uq8y 4 жыл бұрын

👍👍👍

@user-oj7gr6fz3b 4 жыл бұрын

Очень интересно и подается как хоро она лекция😂

@user-tc7rg1xz6g 4 жыл бұрын

Греть при разборке и при этом не греть при сборке, как было с первичным валом....совсем не правильно! При разборке посадка подшипника на просаживается, она просаживается именно при сборке. Также сальники на шлмуевые валы ставятся только через оправку, я обычно использую кусок пластиковой бутылки, для того чтобы не повредилась рабочая кромка. Но больше всего считаю ошибкой это забивать подшипники используя старый в качестве проставки, ведь через него сила удара легко передается и когда ты бьешь по внутренней обойме верхнего подшипника то удар передается на нижний, а это категорически воспрещено. Нудно опять же спец оправки использовать или просто торцевые головки но никак не подшипники!

@Timohatt13 4 жыл бұрын

Лень прокладку было вырезать?

@zoranskrbic4484 4 жыл бұрын

stanko import su bili lezajevi koje smo mi koristili u bivsoj jugoslaviji, i bili su odlicni. sssr.

@user-ek4ug4eo8i 4 жыл бұрын

Привет! Не подскажете,где преобрести такой редуктор. Зарание спасибо..

@user-gq2rn6sq7d 4 жыл бұрын

Санька,а что если попробовать самому сделать такую понижайку как Юра Желудков.Тем более комплектующие стандартные. Я думаю спрос будет.

@twr5885 4 жыл бұрын

Добрый день. Классные видео, но стало любопытно, а зачем сажать сальник на герметик? За ранее спасибо!

@user-sc3fo3of5u 4 жыл бұрын

Я бы купил такой редуктор

@Timuraszverdinas 3 жыл бұрын

Привет тебе из растущего сосед))))☺️👍🏻👍🏻

@ChetodelSanya 3 жыл бұрын

Привет!)

@Timuraszverdinas 3 жыл бұрын

@@ChetodelSanya как раз завтра туда собираюсь)))) ,всю юность отъездил на мотоцикле урал смотрю видео прям в захлеб, любовь с годами к этой техники только окрепла ))🙈👍🏻☺️

@user-nl5re2cv8d 4 жыл бұрын

Все хорошо только как будет масло назат возвращаться дренажки там нет между сальником и подшипником

@user-bt6kq7rd3e 4 жыл бұрын

Где горилка? Ура,сибирский Чак Норрис в эфире1

@user-cb4is8xt7j 4 жыл бұрын

Привет,а можно использовать редуктор от муровья!?на мг350 Урал в качестве понижающей расдатка для лёгкого трогается с места с грузом в кузове!!?

@daniyarsharifyanov6077 4 жыл бұрын

Можно где-нибудь купить переключатель КПП?

@genius8796 4 жыл бұрын

Четодел,где подшипники заказывал?

@Moonrakerd 4 жыл бұрын

качество литья гаражное, удивительно что так на заводе делали

@stasuliyacher4009 4 жыл бұрын

Блин, хочу два колеса, а из за карантина всю заначку потратил....😥😥😥

@tigranpiliposyan 4 жыл бұрын

Я что первый ?! Ничего себе ,сказал сам себе! Чотодел привет!!!

@ChetodelSanya 4 жыл бұрын

Привет!)

@user-KS1974 4 жыл бұрын

@@ChetodelSanya привет подшипник из глухого отверстия можно выбить набив хлебный мякиш во внутреннюю обойму и бродком или выколоткой чуть меньше диаметра внутренней обоймы. Из коленвала УАЗа так добывали.

@MrGalRin 4 жыл бұрын

Молодец, красава, спасибо за оптимизм

@user-ff8ye8gx4h 4 жыл бұрын

Привет, а что за прицепное у Одика, можешь рассказать про него и как на это реагируют гибдд? Спасибо

@OPPOA-md5yl 2 жыл бұрын

Здравствуй Саня, есть видос Урала с одним карбом? Твой опыт.

@Mikolaschcka 4 жыл бұрын

Нельзя нагревать только внутреннюю обойму подшипников. При нагреве она расширится и вдавит шарики во внешнюю и внутреннюю обоймы.

@user-yd9oe9xb5x 4 жыл бұрын

Подшипники из глухих мест выбивается хлебным мякишем через проставку

@sir_XyLigan 4 жыл бұрын

Или хозяйственным мылом)

@user-ku3nq2ig8n 4 жыл бұрын

Вон как значит сделано. Все хотел отметить,что ветровик классный,и как раз на трицикл .

@user-bb5py5uu1r 4 жыл бұрын

лучше поставить коробку от 412 москвича диапазон подбора прередач будет побольше уже проверено только на мт днепр.

@revaneyvazov7574 4 жыл бұрын

Саня привет, Саня переключать с пониженего на повышенный получается при езде? Или нужно остановить а потом.

@ChetodelSanya 4 жыл бұрын

Лучше конечно останавливаться)

@Mikolaschcka 4 жыл бұрын

Подшипник из глухого отверстия после прогрева корпуса методом ударов корпусом о стол не пробовал вынуть?

@user-qt2wq5iq3e 3 жыл бұрын

Сальник лучше работает по маслу и не так быстро задубеет.

@user-fg7cr5fm7e 4 жыл бұрын

Что там за фрегат на заднем фоне?))

@nikitapochechuev5247 4 жыл бұрын

что там за жёсткая сцепка у мотоцикла зелёного во время тестирования в конце видео?

@alexone5677 4 жыл бұрын

Саня привет из Твери!) Какой герметик используешь?

@friedenskampfer1103 4 жыл бұрын

Виктор Рейнс

@dneprouralowod759 4 жыл бұрын

Кстати там на улице я увидел корабыл. Это че чёрная жемчужина чели У Джека воробья угнал чели 😃

@dimazahvatov6931 4 жыл бұрын

Два сальника работать не будут, через них будет идти подсос воздуха (или что поподёт) в нутрь редуктора. При нагреве воздух из пространства будет выдавливать в редуктор, а при остывании будет подсасывать воздух с улицы.

@dneprouralowod759 4 жыл бұрын

А где ты сальники покупаешь и подшипники что за фирма морт сайт есть какой