Выбор грузовика для начинающих перевозчиков "5" тонн

Рет қаралды 123,397

5 жыл бұрын

Привет друзья,с сегодняшнего дня начинаем делиться опытом с начинающими перевозчиками или с теми ,кто только задумывается погрязнуть в этой бездне.И начнём мы конечно с выбора кормильца. Т.к. сами мы перевозим грузы на "5"-ти тонниках с них и начнем)
Автосервис для грузовых автомобилей
г.Москва Ленинградское шоссе 261,стр.2
+79645562525
Разборка Мерседес в Санкт-Петербурге "ФУРГОНЧИК"
8-800-600-72-69
г.Санкт-Петербург
складской проезд д.6,к.3
ПРОМОКОД TRUCK-LIVE СКИДКА 7%
Аэрография, художественная роспись, граффити, картины маслом
www.iamsmart.guru
студия «S.M.art»
лично мастер-владелец-исполнитель
Сергей +79998138665
группа владельцев 814-1122
chat.whatsapp.com/EY8ZM9S92bo...
маркерные огни
s.click.aliexpress.com/e/bBmW...
связь я
trucksave@inbox.ru
Карта Альфа банка для помощи каналу
5559 4928 1052 3475

Пікірлер: 224

@user-fg4pe2zt2e 5 жыл бұрын

Классная тема. Молодец!

@user-tf8ex8ox9o 5 жыл бұрын

Привет с Клина, отличную тему поднял и 👍не глядя

@aleks9003 4 жыл бұрын

Я владелец ивеки 75e18, поделюсь своим мнением а именно минусами и , у неё их 2, первый это электрика! Очень тонкие провода много датчиков, все отваливается список ошибок на приборке)) тормоза, хотелось бы просто воздушные.. Плюсы приятная кабина, нормальная кпп и двс, по паспорту у меня г/п 2.7т вожу максимум до 5 больше не разу не брал, работаю в Питере все знаки 8 тонн (нет проблем с перемещением по городу и не надо пропусков)

@Konstantin-SAO 4 жыл бұрын

Работал на такой. Нормальная машинка, исключительно город/трасса, в село ехать не вариант. С тормозами не соглашусь-тормоза как вкопанные все сразу! Сцепление с корзиной стоит 25₽. В целом о затратах судить не могу-не моя была, а хозяйская.

@user-fh4eh1ej6t 5 жыл бұрын

Классно все сделано. Лайк+31

@user-zo5ut8qp3q 3 жыл бұрын

Молодец коллега! 👍

@oldboy3289 4 жыл бұрын

Дослушал до гидропневматических тормозов.достаточно.спасибо.лайк.подписка.интересно!

@user-vt3ne6uu8u 5 жыл бұрын

Класно слушай информативно

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Спасибо

@user-ui2le8ve5v 5 жыл бұрын

Хорошо рассказал,но не в Ивеке дело,даже не какой другой марке,дело в изношенности! Брать авто,таких годов,что кошак в мешке! Шансов,что будет норм 5%.Думаю начинающему,который имеет возможность рассчитывать на 800-1000т р,и мин кредит, взять именно МАЗа,но посвежей. Да, удобства,и понтов конечно меньше,но берёшь то его для работы,особенно, если работа по городу и вокруг,радиусом 300-400км.Плюсы,писать не буду,они очевидны. И ещё,залог успеха,это отсутствие кредита и долга! это моё мнение.

@user-pp9gw2ns3b 3 жыл бұрын

Братан так все грамотно рассказал !!! Спасибо !! Чуть не купил )))) подскажи пожалуйста, что купить на ноябрь 2020 года за 1М ну 1.2 потолок ??????

@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын

Еврокарго 75, по-моему опыту поиска, бывают до 4,5 тонн. 120 карги до 6ти тонн по ПТС с РММ 11990 кг..

@Artika605 5 жыл бұрын

Хороший, грамотный, по делу обзор 👍🏼

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Спасибо

@Artika605 5 жыл бұрын

Truck Save как с тобой можно связаться, посоветоваться по атеге нужно 🙏🏼

@badvi69badvi6 4 жыл бұрын

Красава!!

@sungatahmetov2189 4 жыл бұрын

Ивека-машина века.

@artempower3287 5 жыл бұрын

Новый формат! Интересно.

@user-bm2me8fm2r 4 жыл бұрын

Здравствуйте! Ну вот наконец-то грамотный парень . А то много всяких блогеров оленеводов.

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Спасиб😂

@archanhell_tm 4 жыл бұрын

Вообще-то выбирать надо так на что деньги есть, и это не всегда новый авто, иногда и зубрёнок с переломанным коленвалом и вечно греющейся головкой

@user-qs2zv5nc4w 3 жыл бұрын

хороший обзор!!!! почему такой обзор не делаешь на другие тачка, очень интересно сравнения японца и европейца, очень хочу увидеть. ради этого подписываюсь на тебя.

@trucklive3098 3 жыл бұрын

Привет сделаем

@user-qs2zv5nc4w 3 жыл бұрын

@@trucklive3098 буду с удовольствием ждать

@krovlya7333 4 жыл бұрын

Обзор конечно (потом раскажу) 😂😂😂

@user-fy4pj2gn9b 3 жыл бұрын

Так он больше не знает что сказать....

@Zubziro2 5 ай бұрын

Отзыв вовремя попался

@user-js7oy8zv4b 4 жыл бұрын

Короче времена меняются грузов меньше итп. Берете Газель ( дещевые запчасти есть в любой дыре можно заменить самому ) Кузов оптимально 4.20 длина высота желателтно выше 2 что бы на переезды по городу и дом мебель холодильник стоя. Двух скатный обязаловка на усилиных рессорах ну и на газу обязательно. Что бы были жесткие борта и Тент универсальность. Да Газель Говно за то по карману бить не будет. Сам езжу на Спринтаке он лучший но Нежный сука и дорогие запчасти. Для тех кто по городу все выше перечисленое и Лопата Dholand дюраль с широким хватом и обяз поменять масло трансформаторное.

@Hard-Skif 4 жыл бұрын

Нах эти эвеки,мерседес атего самое то) 1217,1218,12220 и тд тачка ононь 18 паллет

@alexl3415 4 жыл бұрын

Не зная про машину, лучше не рассказывай ничего. У Еврокарго грузоподъёмность от 2.5 тонны до 10 тонн. Серии 75, 80, 10, 12, 15 и 18 это по полной массе. 4 цилиндровые моторы стоят только на 75 и 80 серии, 6 котловые ставились на любую серию и все турбовые хоть евро2 хоть евро 6. Начиная с 12 серии стоит чисто пневмо система. Спальники накрышные существуют и заводские, хоть и редкие, у него нет люка лаза там щель на всю ширину кабины, полка спереди. И вообще модификаций и комплектаций Ивеко целая гора.

@user-se5go4pm7k 3 жыл бұрын

"эта приблуда"-спец)))))

@user-fj8nz8um4t 3 жыл бұрын

Был ивеко евротех горя не знал.зря так говоришь.отличная машина и качество нормальное

@voldemarvovkin5962 4 жыл бұрын

Скинь обзор атего 8180 плюсы и минусы

@rekveem 5 жыл бұрын

Вообще красава к Теме тоже решил EuroCargo взять куча видео перерыл Вот только тебя сейчас нашёл Спасибо братан от души вообще блин ну всё равно её возьму правда 75е 17 2007.

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Бери,все тачки хороши по свойму,удачи тебе,напиши через годик,как успехи

@user-hp9sx1rt1q 2 жыл бұрын

Как успехи?

@rekveem 2 жыл бұрын

@@user-hp9sx1rt1q Привет, Не взял тормоза говно ))) купил МАН, он на много лучше но и дороже(

@user-hp9sx1rt1q 2 жыл бұрын

@@rekveem значит буду выбирать среди ман, даф и Мерседес)

@rekveem 2 жыл бұрын

@@user-hp9sx1rt1q Првельно, недавно тоже выбирал, в итоге остановился на Man le 8.180 2004г. Евро3, но хотел попробовать DAF так у него самый дешёвый запчасти на мотор, К сожалению за 1 млн Евро 3 в хорошем состоянии найти очень сложно, поэтому пал выбор опять на Man но только постарше моего на 3года, так что скоро будет видео на моём канале покупки этого грузовика, сразу могу сказать что по механики он лучше чем Тгл, а вот по комфорту намного проигрывает.

@user-tk1jm2my3p Жыл бұрын

Так и что какую посетуете груз автомобиль взять 5 тонн

@user-of3fn3oh7t 5 жыл бұрын

Тормоза переделывать напрямую на воздух, тем более энергачи стоят проблем нет, хотя бы жопу

@user-bj5zt3ts2j 5 жыл бұрын

Молодец...класный ролик очень нужный. Что можещь посоветовать хочу заняться грузоперевозками, немогу определиться газел 6м или 5 тонник. Спасибо. Жду про фатон.

@user-nh1sp9us4u 4 жыл бұрын

Перевозки на фургонах на столько Мертвая тема, что выгоднее кровь сдавать. ОДУМАЙСЯ)

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Спорный вопрос,но для начала яб с класса галелей начал

@mikedasmond4210 4 жыл бұрын

@@user-nh1sp9us4u а на чем выгодно грузоперевозками заниматься?

@user-nh1sp9us4u 4 жыл бұрын

@@mikedasmond4210 спецтехнику бери, там конкуренции меньше, ставки выше

@WarWarUS 4 жыл бұрын

@@mikedasmond4210 на дяденой машине

@user-tn3gf6ju6l 4 жыл бұрын

Дружище Я Буду Ходить на Бычке Дай мне Ставку И Мой Бычёк будет как твая ивека!!!!!! 😎😎😎😎😎😎😎😎😎

@777perevozchik 4 жыл бұрын

Бычок - позор русского говнопрома

@WLADI-WETROW 6 ай бұрын

У меня МАЗ был 4370 изотерма с двиг. 245 - и до пробега 750 000 ничего не делали..!!! Были мелкие проблемы..! Обслуживание и всё.!!

@user-li7pt1jo8r 2 жыл бұрын

"От шестиСОТ". Склонение числительных.

@user-yh9ex1mx3h 4 жыл бұрын

Для начинающих водителей! Купите японца Хину или Исудзу и не мучайтесь садитесь и зарабатывайте,

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Если ты про леворукие то онм явно дорогие. Если про пруль то в центрах есть нюансы с запчастями по наличию. А так япы конечно хорошие тачки

@WarWarUS 4 жыл бұрын

ключевое слово если "повезёт" и только себе на "жизнь"

@davidgazizov 4 жыл бұрын

Для начинающих проще Hyundai hd 72-78 будет. Комфорта меньше, но и проблем меньше и в обслуживании не дорогой. Электроники по минимуму, есть с мех тнвд.

@bekbek4591 4 жыл бұрын

В каком кузове лучше рефрижератор ?

@Fortune3711 4 жыл бұрын

HD78 с common rail, соответственно с ЭБУ , HD72 попроще, но народ жалуется, что часто лопаются компрессионные кольца, вроде это у них болячка. Сам был в муках выбора, купил Isuzu NQR 71 , Евро2, турбина, 4,6 л 2008 г.в.Вот он простой , как велик.

@user-fu7xg1gf9o 4 жыл бұрын

@@Fortune3711 на таком сейчас работаю. Машина просто ураган.

@Fortune3711 4 жыл бұрын

@@user-fu7xg1gf9o да, машинка просто супер, как по мне минус только один- очень жёсткая подвеска ,но это присуще всем азиатским грузовиком из за коротких рессор.

@user-fu7xg1gf9o 4 жыл бұрын

@@Fortune3711 а у нас все машины какие то прыгучие. Чуть кочка начинает раскачиваться.

@andrewavdei8206 3 жыл бұрын

Купил себе Хино ренжер 92г 5т владею год. Из ремонта поменял сразу после покупки шкворни,диск сцепления после поменял резину в круг,рулевые наконечники. Мое мнение лучше старый японец чем новый китаец.

@user-eu2xn3ih5u 5 жыл бұрын

Расскажи про 814 и атего. Интересен ресурс их основных агрегатов и цена их ремонта.

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Ок

@Artika605 5 жыл бұрын

Влад Тугов что сказать, это зверюга, вовремя грамотно обслуживай и будет пахать, пахать и ещё раз пахать 😁

@user-eu2xn3ih5u 5 жыл бұрын

Хотел поинтересоваться у тебя как у человека более чем сведущего в этой сфере. Запретят ну или как то ограничат использование старых грузовиков из-за их низкого экологического стандарта. Ну или из-за того что они просто старые.

@Artika605 5 жыл бұрын

Влад Тугов думаю нет, у нас правый руль не запрещали

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

А если на воздух переделать и выкинуть гидравлику

@bromitsybishi5811 Жыл бұрын

Газон лучше?

@user-il6bj1ep4f 4 ай бұрын

А што лучше 1997 года ман 8-163 или ета ивеко?

@user-tn3gf6ju6l 4 жыл бұрын

Я 5тон возить Буду!!!!!!!

@user-nj4ks1wk2s 4 жыл бұрын

Лучще мерса 5или 8 тонника бери без мозгов простую вот это супер👍

@bromitsybishi5811 Жыл бұрын

Мерс 5 лучше?

@user-od8rg8pi3m 2 жыл бұрын

Не знаю как в России,а у нас в Украине я на таком Ивеко (правда 2007 года)норм копаю (как для наших реалий). Следите за авто хоть иногда и она вам будет отвечать взаимностью. А по самому обзору...чувак путает обьем и страну производитель,так о чем дальше рассуждать?

@DD-is6qm 5 жыл бұрын

Расскажи про МАЗ , почему ты его не советуешь?

@Beetle7288 4 жыл бұрын

Потому что этодрова

@Hard-Skif 4 жыл бұрын

Говно это а не машина

@oldboy3289 4 жыл бұрын

На мазе поработаешь, станешь слесарем, на старости пригодиться!

@user-dm5up9zu4q 4 жыл бұрын

Все водители МАЗов по сути слесаря и так .но двигатель 🔥,что бы не говорили

@user-uy8io2ys8d 4 жыл бұрын

Маз зубренок нормальная машина, НО только не с двигателем д 245. Вариант с камнем, ман, дойц. И будет не хуже чем иномарка. Тот-же мерс 814, атего, ман 8 серии это все не до пяти тонники. Эти машины от 2 до 3,5 тон максимум. И эти цифры указаны грузоподъемность шасси без надстройки, если будет фургон это примерно минус 800 кг. А маз зубренок 4500 грузоподъемность.

@user-lk2uz1to4u 4 жыл бұрын

всем привет так вы не сказали какую бы машину взяли для начинающих прошу ответить почему спрашиваю потому что чувствую скоро останусь без работы

@bromitsybishi5811 Жыл бұрын

Ну и как

@user-wn7mu3cm3k Жыл бұрын

Лучше старый Мерседес!!!! Я с такой Ивеко пересел на Мерседес 1993 года 1822. Я был просто в восторге, запчасти дешевле маза,простота конструкции. Короче,мне мерс деньги повез....

@energy9101 4 жыл бұрын

Обзор на daf lf будет?

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Хотелось бы,но пока не встречал таких

@user-ne4kq9om2h 3 жыл бұрын

А митсубиши кантер???? Совсем забыли???? Езжу 3 года только масло меняю и саляру заливаю, и кстати абс и датчики все работают корректно!

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

И капиталко во сколька стала???????

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

Не берити однако не пойму логики а самих одни ивеки.

@user-qf5rg2ib4v 4 жыл бұрын

Привет все норм. Вот звук гавно. Возьми наушники с гарнитурой слышно будет намного лучше.

@trucklive3098 4 жыл бұрын

А к чему их подключить,на камере выхода нет,а записывать отдельно голос и монтировать я пока не готов

@user-he9nq9sm3j 4 жыл бұрын

Хрен его знает, по мне так лучше напрячься и новое брать... В своё время брал новый исудзик во Владике китайской сборки пятитонник... Отдал 1800000, за борт 6,8 м, тент уже сам прихерачил. Работу нашёл заранее и три года на ней оттарабанил, меньше сотки в месяц ни разу не зарабатывал. Продал потом за 1400000 вместе с работой, и вот это я считаю нормальным заработком и без мудоханья с ремонтами( кроме расходников менял крестовину заднию пару раз, да рессоры перебрал перед продажей и всё) ... А покатушки на этом старье считаю работой, ради работы! Хотя, конечно каждому своё)

@user-lm5ju2gq3y 4 жыл бұрын

Система тормозов как на бычке

@SuperDimSa 5 жыл бұрын

Собираюсь брать Мерса Атего 822, 2009 год. Расскажи про свой мерс.. Что лучше Штора или Изотерм ??

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Моё мнение,штора,но это только мое мнение,изотерм не реф,реф оплачивается больше чем штора

@mixfixator 5 жыл бұрын

@@trucklive3098 Привет, а на рефе больше работы или так же как на шторе,не в курсе????

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Если честно не могу сравнить,работа есть и там и там, надо искать

@user-fq1bt9cy3k 5 жыл бұрын

Работа есть на все авто,надо определиться вам самим что вы хотите( под какую работу авто).У меня мерс 815 реф.

@mixfixator 5 жыл бұрын

@@user-fq1bt9cy3k У меня мерс 817 будка, а есть КАМАЗ 4308 изотерма, вот хочу узнать если реф поставить работы хоть чуть-чуть прибавиться????

@user-pk9xh5me1r 3 жыл бұрын

Покупаете и зарабатываете деньги, если повезёт..как же заипало это что бы просто честно зарабатывать нужно что бы тебе везло

@user-kr1ot5om2e 4 жыл бұрын

Когда продолжение???

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Скоро😂

@user-tp4ce7wu8x 4 жыл бұрын

Господь упаси на веки от Рено и Ивеки))

@trucklive3098 4 жыл бұрын

В точку коллега

@user-ry6hd9tk3j 4 жыл бұрын

Сказал владелец газели :)

@user-tp4ce7wu8x 4 жыл бұрын

@@user-ry6hd9tk3j и газель была и Рено была. Газель добрым словом только могу вспомнить. Про Рено совсем другие слова на ум идут...

@user-ry6hd9tk3j 4 жыл бұрын

@@user-tp4ce7wu8x у меня ЗИЛ бычок был, ни чего плохого не скажу, лишь бы руки с того места росли.

@user-tp4ce7wu8x 4 жыл бұрын

@@user-ry6hd9tk3j вот именно в Рено руки прикладывал поооостоянооо!

@alex883pnhaev2 3 жыл бұрын

Надо уточнить что эти машины все для европейской части России. За Уралом совсем другая техника.

@trucklive3098 3 жыл бұрын

Согласен

@user-sl7qk1ch9x 2 жыл бұрын

Для начинающего лучше наверное мерседес,а ещё лучше вольво скажи

@user-fo7kp7jn3i 4 жыл бұрын

Не понял что значит для пополнения автопарка??? Что это выставочный экспонат ходить и смотреть на машину и рассказывать : бля пацаны какая классная тачка но дорогая в обслуживании зараза !!!) Так что ли?))) У каждого товара всегда найдется свой покупатель. Даже на самую ржавую Газель)))).

@user-ro5ie8cf3m 4 жыл бұрын

Ездил на такой Ивеко матор каробка огонь электрика говно .А так самая удобная пасадка мерседес и вольва

@user-os1um3yt2e 4 жыл бұрын

Почему все думают ресору докинул груза под емность поднял тест проводят на раму берут с запасом конечно

@user-uy8io2ys8d 4 жыл бұрын

Потому что если рама не пиленная ( типо удлинение или ещё что) то при загрузки нагрузка пойдёт на рессоры, ну и так далее резина ну вообщем смысел понятен, если с перегрузом ходить то нужно подкидовать что-бы не сломать рессоры и жопа по земле не чиркала

@nczvkklslldlh9342 4 жыл бұрын

этому, 10 сти тоно можно грузит.

@user-fo7kp7jn3i 4 жыл бұрын

Братуха , японцы рулят!)

@user-se5go4pm7k 3 жыл бұрын

Двигатель не 3.6,а 3.9 двигатель очень хороший если есть мозг у владельца.

@trucklive3098 3 жыл бұрын

Это сути не меняет,машина вынос мозга

@user-se5go4pm7k 3 жыл бұрын

@@trucklive3098 этот автомобиль не приемлет молоток зубило и владельца дол........а

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

Нашол за 820 такую ивеку 2005 г так стоит или не стоит ее брать подскажи

@lazy-1352 4 жыл бұрын

Лучше либо Ман, либо мерс. Ивеко не фонтан.

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

А ман скажи 8. 180 нормальный подскажи 2004год

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Ман лучше ивеки,однозначно

@lazy-1352 4 жыл бұрын

@@user-xu3nl4go2p Ман отличнейший вариант но цена. Но если брать машины тех годов, без электроники, то и IVECO машины не плохие. Ходят не хуже других. Единственный косяк что у нас в Украине запчасти на день два дольше идут так как иногда в наличии чего то не бывает. На Ман без проблем, а вот на Ивеко бывали такие моменты что приходилось заказывать. А так я про Ивеко плохого и не вспомню. Ломались? Да ломалась, как в принципе и все ломались, ни капли больше, так года уже. По комфорту Ивеко может ещё и фору дать. Это новые Ивеко, это согласен, геморой на колёсах, а старенькие ещё походят да послужат.

@lazy-1352 4 жыл бұрын

@@user-xu3nl4go2p только если Ивеко брать, то с 6-ти литровым двигателем. 4-ка не тянет, слабоват. Да и по надёжности 6-ка на порядок надёжнее.

@user-wn7mu3cm3k Жыл бұрын

И дай вам Господи навеке,чтоб не работать ни ивеке....мерс.мерс.мерс.

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

И тнвд механику нельзя сделать.

@user-jx1tx9mg4c 4 жыл бұрын

Как же перегруз по общей массе???

@user-bm2me8fm2r 4 жыл бұрын

Это не страшно 500 рублей. И дальше поехал.

@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын

@@user-bm2me8fm2r Если масса превышена не более чем на 10%, то водителю грозит штраф в размере 1-1,5 тысячи рублей, юрлицу - 100-150 тысяч. Если же масса превышена не более чем на 20%, то санкция для водителя составит 3-4 тысячи рублей, для юрлица - 250-300 тысяч. При превышении массы на 20-50% штраф увеличивается до 5-10 тысяч рублей для водителя и 350-400 тысяч для юрлица, а также появляется возможность лишения прав на 2-4 месяца. При еще более внушительном перегрузе можно лишиться прав на 4-6 месяцев, а также попасть на штраф 7-10 тысяч для водителя и 400-500 тысяч для юрлица. Читать полностью: news.drom.ru/69900.html Drom.ru - всероссийский автомобильный портал

@user-bm2me8fm2r 3 жыл бұрын

@@user-ii7qg1ex7m Это не касается 5 тонных грузовиков и всяких газелей . Это только для бльшегрузов.

@user-bm2me8fm2r 3 жыл бұрын

@@user-ii7qg1ex7m если больше 10 тонн на ось .

@user-ii7qg1ex7m 3 жыл бұрын

@@user-bm2me8fm2r вопрос был за перегруз ПО ОБЩЕЙ МАССЕ...

@user-wn7mu3cm3k Жыл бұрын

Только мерс,или Вольво fl . Избавился от Ивеко,купил Мерседес намного старше,да там нет такой торпедо😭😭😭, да и хрен с ней)) зато перестал колхозить запчасти от других машин,на Мерседес есть всё и намного дешевле.мерс починить можно самому,не берите Ивеко, только 1 мерс, 2 Вольво, 3 Ман, 4рено

@user-uc1ss9jb8v 4 жыл бұрын

Расскажи про нехт

@-imfromulanude 3 жыл бұрын

Эта машина явно не для начинающего! Для начинающего: Валдай, Тата, китайцы б/у, Бычок!

@user-nr1zo5yc4g 5 жыл бұрын

Мерс 814 тема !!!

@user-nr1zo5yc4g 5 жыл бұрын

Турбинки только не хватает . у меня ом 366 . гор боится 😂😂😂

@Artika605 5 жыл бұрын

Денис Денисов да у меня был 364 с турбиной, в принципе нормально

@avtodoctor1912 4 жыл бұрын

Ивека калека века!

@dimondimon1237 2 жыл бұрын

@@user-nr1zo5yc4g 🤣🤣я в Мурманске на 814 чай успевал выпить пока в гору заберешся)))

@serobgevorg 3 жыл бұрын

если не будешь говорить то сио но зачем тогда снимать ??? скажи на сколько пробег матер было капитально рем??? скажи доскональный все и говори без пауз и не нада тянут ото устаём слушать

@user-xu3nl4go2p 4 жыл бұрын

Че та ты ивечку обосрал я аж перехотел ее брать

@user-pm6uw6qy3q 4 жыл бұрын

Ивеко заебала человека)))

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Ахах😂😂

@user-lp6nc5kz5o 15 күн бұрын

Покупайте Камаз - я видел, как они в Дакаре гоняют! Это биздец! Если вы в этом деле чайник я вам расскажу про Мочевину (ослинная моча). Ее заливают в топливный бак и Камаз летает, как в Дакаре! Но есть разница между таджикской ослинной мочей и узбекской. Узбекская моча немного дороже но она качественно лучше. На бак соляры заливаешь 20 л. ослинной мочи и месяц можешь не заправляться - такая окуенная экономия - и менты этого запаха не выносят - корчат рожу и отпускают бесплатно!

@maksgmg2026 3 жыл бұрын

Не согласен вообще 90% (пизд......ш) не правда (все могу обосновать) ибо владею не один год, просто руки прямьіе нужно, единственное да запчасти дорогие! и дешовку ставить не получится, всеравно купиш через месяц дорогую запчасть.

@user-zj9od1hx8q 3 жыл бұрын

Здравствуйте ивеко еврокарго что можешь сказать

@maksgmg2026 3 жыл бұрын

@@user-zj9od1hx8q привет что именно интересует? Спрашивай розкажу. Машина скажу так отличная если не одна из лучших, первое что нужно правильньіе прямьіе руки! Давай по очереди как в видео, он начал с рамьі, да они все разньіе и есть тонкие!!! как здесь ноооо вот такую машинку на рессоре я не рекомендую! почему? Потому что нужно брать только на пневме! Первое что там двойная рама в районе задней льіжи и подушек на пол машиньі двойная рама. Второе на пневме не постоянно чтоб не убивать но иногда можно взять и больше 5 тонн подушкам пофиг. Но как сказали да правда Iveco бюджетная машина и есть бок 😒 все рамьі покрашеньі на один максимум на два раза и они очень ржавеют, нужно почистить и покрасить. Далее он говорил про салон, да ехать комфортно, но опять бюджетная машина.... весь пластик очень ламучий трескается даже сам по себе, такое не страшно. Теперь спальник не только с зади как он сказал! У меня в машине ОРИГИНАЛЬНЬІЙ накрьішньій спальник! Дальше есть они с подвеской кабиньі и без, в видео еврокарго без подвески кабиньі, там просто амортьі замка кабиньі и все. Подвеска кабиньі там пружиньі и внутри амортьі, задние похожи на мотоциклетньіе а с переди отдельно пружина и маааааленький амортик. Так по по проводке, да она тонкая правда! и изоляция в местах где небьіло гофрьі!!!!! Может кто то снял или еще как то она профтьікалась, трескается переламьівается изоляция. Опять таки прямьіе руки все делается ничего сложного. По моторам ооооооон такого на молол ааааааа🤪🤪🤪 Значит так первьіе ивеки (как моя) стояли моторьі FIAT 3,9 и 5,9 мощьность 3,9 бьіли 120-ки. и 140-ки. 5,9 бьіли 150-ки, 180-ки (как у меня с интеркуллером) 210 и 230-ть.(простьіе трактора мех. форсунки VE-шньій топливньій насос на 230ках по моему рядньіе) После 2000-го или 2001-го блин не помню начали ставить моторьі TECTOR суууупер, такой как на видео TECTOR 3,9 170 л.с да електронньіе форсунки мозги и т д. Но мотор хороший! Советую если брать FIAT то 5,9 6 цилиндров (расход правда больше). Дело в том 3,9 после 1млн-1млн200тис лопаются коленвальі пополам, уже у двух знакомьіх ну и так все знают про такую беду, пробег..... да они столько вьіхаживают! замена масла каждьіе 10тьіс. У TECTOR такой проблеммьі нет. Ой а теперь самое интерестное ТОРМОЗАаааа. Тормоза тут ахереннье! придумали грамотньіе люди. Мягенькие пидальку легонько прижимаеш она останавливается, дождь мокрая дорога дай по тормозам и машина почти без беееез юза останавливается! Горка в низ гружонньій 5-6т останавливаешся без проблем (до IVECO бьіл у меня MAN на воздухе, как он в видео рассказьівает, хрен он так остановится что на мокром юзом идет, а с горьі гружонньій 😆😆😆) тепер про страшную систему🤣🤣🤣 из кабиньі нажимаеш на педаль давит воздух как у всех! А давит..... он на камеру воздушную типа как на барабанньіх тормозах а к камере присобаченьі ВНИМАНИЕ !!!! Главьій тормозной как в ВАЗАХ 2101 тупо как в жигулях гидравлические тормоза😂😂😂. Сложность, ну как сложно?не очень и дороговизна ремонта только задние суппорта там ремкомплектьі дороговастенькие но тоже один раз сделал НОРМАЛЬНО и забьіл. Так теперь запчасти с понтом дорого нуу... не так все. На ман например куча всего Китай Турция еще что то ноунейм ну и оригинал. С ивеко не так тут будет оригинал и еще чтото типа итальянское и все вьібор не особо но за частую если сравнить ман оригинал и ивеко оригинал то ивеко дешевле как то так, ну и обслуживание машина любит качественное раз сделал хорошо и забьіл а если по дешевле как делают то да будеш лазить к узлу поломки постоянно.

@maksgmg2026 3 жыл бұрын

@@user-zj9od1hx8q вот можеш еще тут спросить 👍 kzfaq.info/love/JzNzyXKREcdMuMcg9RPO8w

@user-cu9ym3hj7p 4 жыл бұрын

У меня на 813 гидропневмо,гавно редкое...

@kharchienko4688 4 жыл бұрын

патом

@user-ho5ll2rf4d 4 жыл бұрын

Чем тебе ман не устроил то?

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Ман меня устроили,просто снять про машину не получается мало их очень

@user-ho5ll2rf4d 4 жыл бұрын

@@trucklive3098 у меня есть))

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Так давай обзор снимем,расскажешь плюсы минусы?

@user-ho5ll2rf4d 4 жыл бұрын

@@trucklive3098 я не против,только где и когда увидеться

@nasstasina Жыл бұрын

цену замылил.

@ivnkhl5451 3 жыл бұрын

Лучшая машина для начинающего это МАН 10.163 до электроники.

@user-wn7mu3cm3k Жыл бұрын

И Мерседес ,ну и Вольво FL

@user-xj9hq7ey4f 4 жыл бұрын

15 лет тачкам у других рамы гниют и дырки в кузове а ты провода да херня.

@user-jj5hd5zz8n 3 жыл бұрын

зачем эти изгибы, ты на нем работать собрался или баб возить

@trucklive3098 3 жыл бұрын

Все вместе 😂

@user-np1ot6yt8s 5 жыл бұрын

Атего или 814

@trucklive3098 5 жыл бұрын

Адекватно конечно атего, 814 морально устарел,но цена за атего оч большая

@csamd9049 4 жыл бұрын

814

@StudioPozitivPeople 4 жыл бұрын

Как можно покупать автомобиль с 900 000 пробегом и что то от него хотеть?))

@trucklive3098 4 жыл бұрын

А чего хотеть?

@user-on8bw9di4g 4 жыл бұрын

А что твой Мерседес лучше? Запомни нет хреновых машин

@user-jd4vq7zr5q 3 жыл бұрын

Обзор не о чём(((((((

@user-lk2uz1to4u 4 жыл бұрын

ценв до 2 лямов если что хочу до пяти тонн

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Атегу бери 12ой серии со спалкой

@user-hb1oe4vl1p 2 жыл бұрын

Есть такое мнение, что этот человек ну ни черта не понимает, о чем говорит

@user-px9mf2dp7b 4 жыл бұрын

Как не турбо? Турбина же перед носом стоит

@trucklive3098 4 жыл бұрын

Такие ивеки все с турбо

@user-li3jm9fc7i 3 жыл бұрын

9з99999

@user-lk3rv9pn1v 4 жыл бұрын

Ивеко не хуже маза она параша

@trucklive3098 4 жыл бұрын

😂😂😂

@user-gy6hb8ig7r Ай бұрын

Очень плохой обзор не можешь не рекломируй

@daniilfisherman 3 жыл бұрын

Данная машина редкостное дерьмо. Могу это по факту объяснить

@trucklive3098 3 жыл бұрын

😂

@trucklive3098 3 жыл бұрын

Есть диванные эксперты

@user-oc8ku2fq4n 2 жыл бұрын

На газоне ездий или на тракторе больше заработаешь иномарка не для умных

@user-xg3nv6hc6g 4 жыл бұрын

Чушь полная! На дейли по 5 тонн возят и никаких проблем! А чтоб машина понравилась-надо брать новую, а не конченные корчи и обсирать-какая плохая машина!