Hyundai Kona FL 2021 - TEST PL (1.6 T-GDI 198 KM) Umiejętnie odświeżony

Рет қаралды 65,702

3 жыл бұрын

Hyundai Kona na przełomie 2020 i 2021 roku przeszedł lifting. Zmiany, jakie wprowadziła kuracja odświeżająca obejmują wygląd, wyposażenie oraz cennik. W tym ostatnim obszarze zniknęły silniki diesla, ale wprowadzona została za to mocniejsza benzyna, czyli 1.6 T-GDI 198 KM - która znalazła się pod maską egzemplarza, otrzymanego przeze mnie do jazdy. Wraz z nią za wprawianie Hyundaia Kony FL 2021 w ruch odpowiadał automat 7DCT oraz napęd na przednie koła 2WD. Po kilku dniach spędzonych z tym autem, przygotowałem test wideo, gdzie pokazuję chociażby jak wygląda przyspieszenie 0-100 km/h tego samochodu, omawiam też spalanie czy elastyczność silnika. Sprawdziłem również takie obszary jak jakość wykonania, pojemność bagażnika czy tylnej kanapy. Lifting Kony dodał do niej nowe zegary i multimedia - a ponieważ egzemplarz, który testowałem należał do najbogatszej wersji wyposażeniowej Premium, to mogłem sprawdzić jak sobie one radzą. Wszystkie moje opinie i spostrzeżenia o crossoverze Hyundaia po liftingu w 2021 roku, przedstawiam na filmie.
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Пікірлер: 81

@marekjanicki8535 3 жыл бұрын

Dziękuję 👍 dobry tast 👌

@marekjanicki8535 3 жыл бұрын

No to startujemy 👊

@andrzej4469 3 жыл бұрын

fajne auto, fajny test i fajnie się oglądało :) Good job Mr. Wahacz :)

@WahaczTV 3 жыл бұрын

To fajnie, dzięki :P

@robertlisowski729 3 жыл бұрын

Jak zawsze dobra robota wahacz

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :)

@penernarowerze 3 жыл бұрын

Super auto 👍💪🤘

@DancesWithWolfes777 3 жыл бұрын

Dobry test, trzymaj tak dalej 👍

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :)

@remkanada7142 3 жыл бұрын

bardzo dobry dziennikarski przemyślany materiał, super głos. jeszcze marynarka i koszula i będzie perfect, WAHACZ jestes najlepszy

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :) Stroju zmieniać nie zamierzam, bo w t-shircie jest najwygodniej, a dodatkowo jak jest czarny to najmniej się odbijam w niektórych plastikach ;)

@mrtedi3588 2 жыл бұрын

Pragnę poinformować, że jestem właścicielem testowanego auta. Dziękuję za prezentację.

@tessterr5159 2 жыл бұрын

Wahacz, Twój test first class, dla mnie jesteś w czołówce, tak trzymać, wyświetleń też masz najwięcej! Oby tak dalej i .... by sodówka nie uderzyła ....... życzę w Nowym Roku :)

@WahaczTV 2 жыл бұрын

Dzięki i też życzę wszystkiego dobrego w 2022 :)

@krzysztoflemiech8665 3 жыл бұрын

Dobry, prawie pełny test. Zabrakło mi w nim info nt. podłokietników: między fotelami - jego twardość i zakres regulacji oraz tylnego - twardość. Dodatkowo, info nt. brzmienia zestawu audio, możliwości domówienia koła zapasowego i haka holowniczego z parametrami uciągu. Serdeczne pozdrawiam.

@krzysztof8994 3 жыл бұрын

Super odcinek

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :)

@waldemarpawlak3078 3 жыл бұрын

Plus za dodanie, jest miejsce na koło zapasowe!

@karina2088 3 жыл бұрын

Mistrz...

@MOTOŚwiat 3 жыл бұрын

W takim samochodzie prawie 200KM, to już bardzo fajnie. Wirtualne zegary mają zbyt małą funkcjonalność jak dla mnie. Szkoda tylko, że ceny tych aut zaczynają się praktycznie od tego samego pułapu co np. rozmiar większy Sportage. Dobry test jak zawsze :)

@macioo7111 3 жыл бұрын

Z gustem jest jak z tyłkiem, każdy ma własny. ;) Mnie osobiście odrzucają te przekombinowane światła. Nie wiem co autor miał na myśli. To wygląda tak jakby były przepołowione na pół dwa różne auta i w pośpiechu składane. Dolna połowa z jednego, a górna z drugiego samochodu. Poza tym auto na plus.

@takzewiesz854 3 жыл бұрын

Niesamowite, że to pudełeczko ma lepsze osiągi niż NOWE BMW 520i... No to można zadziwiać na drodze!

@marekjanicki8535 3 жыл бұрын

Pozdrawiam 🤝

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Też pozdrawiam 👍

@arektusien8021 3 жыл бұрын

Część Wahacz! Może dobrym pomysłem przy opisie świateł po zmroku byłoby też opisanie w jakiej technologii wykonano oświetlenie tablicy rejestracyjnej i światła cofania? Czasami producenci zostawiają tam zwykłe żarówki, co trochę burzy wrażenie nowoczesności. Test jak zwykle bardzo ciekawy i dokładny! ;)

@tedhadi2942 3 жыл бұрын

Jak zwykle Wachacz najlepiej przedstawił nowy model Kona - Dzięki. Mam prośbę, proszę o prezentację Hyundai I30 Hatchback 48 V 160 KM automat. Nawet Rumuni zrobili prezentację Hatchback-a I30 z nowym silnikiem, ale w naszym kraju nikt. Wachacz zrób to proszę. Pozdrawiam

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Dzięki :) W pierwszej kolejności będę się wrzucić na kanał modele, których w ogóle jeszcze nie ma (Santa Fe, Elantra), ale później na pewno spytam się o tę wersję. Przy czym być może po prostu nie ma jej w puli aut testowych i stąd brak testów w Polsce - bo w sumie wszyscy biorą auta z jednego źródła auta, które nie jest nieskończone w swojej różnorodności :P

@mrDijo 3 жыл бұрын

Hyundai Kona już w salonach 😉

@srooth5004 3 жыл бұрын

Sam wymyśliłeś, czy tak b. podoba ci się oklepany bzdet?

@annajankowska9049 2 жыл бұрын

@@srooth5004 Marek Drives to mówił na swoim kanale i teraz wszyscy to powtarzają 🙉

@87sayuri 5 ай бұрын

Będziesz robił recenzje Nowa KONA Hybrid ?

@MK-xl4mr 3 жыл бұрын

Dzięki za test. Zastawialiśmy się nad Koną ale wygrała Vitara- taki nowy-stary samochód i ma swój klimat. Pozdrawiam i łapka w górę 👍

@jarekzawada3189 3 жыл бұрын

Czy planujesz Cuprę Formentora? Najlepiej VZ albo zwykłą np 1.5tsi?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Tak - będzie pod koniec maja, najmocniejszej z tego co wiem odmiany :)

@Eferat 3 жыл бұрын

Kolego a czy pamietasz moze czy wystepuje tam podgrzewanie przedniej szyby?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Z tego co kojarzę to nie.

@pawepietrzak6883 3 жыл бұрын

Kiedy można spodziewać się testu nowej Elantry z 2021 roku?

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Jest mocno oblegana w parku prasowym i udało mi się ją dorwać na lipiec.

@danielkerber7704 3 жыл бұрын

byłeś w moich okolicach - 5:29 , 17:45

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Pod kątem dróg (za dnia) i widoków - zazdroszczę ;)

@ukaszstepniak1245 3 жыл бұрын

I tutaj pytanie: jaki jest sens stosowania doładowanych (jak to producenci opisują) "dynamicznych" i za razem "ekonomicznych" trzycylindrówek, skoro takie dwustukonne 1.6 spala tyle samo, a osiągi są o niebo lepsze.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

To pytanie powinno się zadać urzędnikom odpowiedzialnym za tworzenie nowych norm emisji spalin, do których producenci muszą się dostosować za wszelką cenę ;)

@ukaszstepniak1245 3 жыл бұрын

@@WahaczTVPytałem czysto retorycznie, choć bardziej zastanawia mnie fakt i zapytanie (również czysto retoryczne), że skoro ten silnik 1.6 spełnia normy emisji spalin (inaczej nie byłoby go w ofercie), to dlaczego tak "na gwałt" wprowadza się trzycylindrówki na szeroką skalę. Tu chyba chodzi o coś jeszcze niż tylko normy emisji spalin. 1-litrowe turbo jest bardziej "wysilone" niż cztery cylindry z turbo, a tym bardziej jednostka wolnossąca. Zatem może trzeba się pomału spodziewać, że producenci niedługo wprowadzą 2-letni okres gwarancyjny na takie "kosiarki" niczym w drukarkach, laptopach itp. ;) ;) ;) A to wiadomo do czego prowadzi :P Pozdrawiam!

@ukaszrozewicz7488 3 жыл бұрын

Najlepsze auto w tej klasie na rynku jeśli weźmiemy pod uwagę cenę, jakość i osiągi. Po rabatach można je kupić za ok. 100 tysięcy zł. Czyli mamy auto typu crossover, segmentu B, przyzwoicie wyposażone, z prawdziwym automatem, a nie jakimś CVT o osiągach niemal auta sportowego typu GT. Co oferuje konkurencja w tej cenie? Jakieś 3 cylindrowe popierdułki o mocy 110-130KM :)

@mikoajszymczak8772 3 жыл бұрын

Oj nie rozpędzał bym się z takimi górnolotnymi osądami 😉 Prezentowany model kosztował grubo ponad 100 tysięcy, a chociażby wykonaniem wnętrza nie zachwycał.

@ukaszrozewicz7488 3 жыл бұрын

@@mikoajszymczak8772 zaproponuj lepsze auto w segmencie B crossoverów w tych pieniądzach. Ja takiego nie widzę :)

@janwinnicki5764 3 жыл бұрын

@@ukaszrozewicz7488 A mianowicie: renault captur 1.3 TCe 160KM EDC Intens cena bez dodatków to 100400zł. W podobnej cenie captur ma lepsze wyposażenie, dużo oszczędniejszy silnik przy niewiele gorszych osiągach, dużo lepiej wykończoną kabinę i bagażnik 422l( w hyundaiu 361l). Ten hyundai jest niestety bardzo plastikowy w środku i to mi się w nim bardzo nie podoba.

@ukaszrozewicz7488 3 жыл бұрын

@@janwinnicki5764 Reanult Captur wydaje się być przyzwoitą propozycją, niemniej dynamiką będzie ustępował Konie. Mówiąc o słabej konkurencji bardziej myślałem np. o Oplu Mokka gdzie cena auta jest taka sama jak Kony, a dostajemy trzycylindowy 1.2 130KM i skrzynię CVT...

@mikoajszymczak8772 3 жыл бұрын

@@ukaszrozewicz7488 No przykładowo tutaj już mnie wyręczył @Jan Winnicki. Wiadomo ilość koni mechanicznych Kony nie da się przebić bo w tym przedziale cenowym, ale pytanie po co prawie 200 KM w B crossoverze, skoro i słabsze jednostki gwarantują całkiem niezłą dynamikę jazdy. A tak to przykładowo Mitsubishi ASX w podstawowej wersji za ok 80 tyś ma wolnossące 2.0 150 KM. Może i dynamiki mniej, ale za to mniej wysilony.

@janwinnicki5764 3 жыл бұрын

W poprzednim teście kony wyszło Ci 6,8s do setki. A auto miało moc 177KM.

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Mogę tylko powiedzieć, że oba auta testowałem na tej samej drodze i urządzeń do zakrzywiania czasoprzestrzeni wtedy żadnych nie miałem ;)

@arekmarek7701 3 жыл бұрын

Ciekawe, inne. Może i oryginalne. Konam że śmiechu za ten wygląd, no są i gorsze Dobrze ze mocny silnik chociaż drogo Ale robi wrażenie ten napęd W bagażniku zabrakło wykładziny po bokach Szkoda No konkurencja nie ma tak mocnych napedów

@swatstudio 2 жыл бұрын

Mam kone 2021 1.6 t-gdi nline 4x4 i nie mam opcji zmiany trakcji, były jakieś aktualizacje? Dodatkowo moja stoi już 2 miesiące w aso po awarii skrzyni ;/

@ukiarni5011 4 ай бұрын

Te skrzynie DCT faktycznie takie problemowe??? Bo ogólnie to fajne auta czy to Kia czy Hyundai, ale coś piszą na temat tych skrzyni, że słabo z trwałością.

@swatstudio 4 ай бұрын

@@ukiarni5011 no moja w 2021 roku po odebraniu z salonu i zrobię ku 3kkm trafiła do ASO z uszkodzonym 7dct. Wymienili tryby 2biegu i do dzisiaj bo dalej to auto mam jest ok. Sprzedawać będę jakbyś chciał ;)

@ukiarni5011 4 ай бұрын

@@swatstudio czyli jakby ewidentnie wada fabryczna musiała być, skoro tak szybko coś wyszło. A ile dziś autko ma nalotu? Ja jeszcze nie kupuję, ale pomału myślę nad zmianą mojej Astry K 1.4 AT. A ogólnie wrażenia z Kony jak po tym czasie użytkowania?

@swatstudio 4 ай бұрын

@@ukiarni5011 tak, USA ma akcje serwisowa na to, na nagraniach recenzentów ten problem poruszają

@swatstudio 4 ай бұрын

@@ukiarni5011 co do nalotu, to moje drugie auto, ma teraz 36kkm (druga hybryda Niro z 21roku ma 60k już). Co do użytkowania to jest spoko, zostawił bym sobie ale wolę sprzedać teraz za 120k niż za jakiś czas za 80 lub mniej.

@vit.c.195 2 жыл бұрын

Z napędem na przód to i jedzie dużo żwawiej i mniej waży i mniej pali i lepiej się steruje... tak że nie pieprzcie że "niestety".

@mix3r11 2 жыл бұрын

To jest masakra że taka Kona ma taki silnik a Hyundai I30 N line nie ma.

@arekgoral4309 2 жыл бұрын

Moze dla odmiany jakis bardziej krytyczny review ? Sprawiasz wrazenie jak gdyby ktos placil za nacisk na same pozytywy i pomijanie mankamentow. Moze i fajnie sie tego slucha bo bardzo rzeczowo gadasz ale nie chce mi sie wierzyc, ze wszystkie testowane samochody sa takie super i ach i och...

@WahaczTV 2 жыл бұрын

Nikt mi nie płaci. Samochody obecnie osiągnęły już według mnie taki poziom, że trudno spotkać w nich coś realnie przeszkadzającego w użytkowaniu albo sprawiającego że danego modelu bezwzględnie nie ma co kupować. Obecnie bardziej chodzi o dopasowanie samochodu do indywidualnych oczekiwań. A ja też nie widzę powodu szukania albo wyolbrzymiania wad na siłę - i nie wynika to z jakiegoś ukrytego sponsoringu, tylko mojego charakteru ;)

@mix3r11 2 жыл бұрын

Jak chcesz czasami posłuchać o negatywach to zapraszam na "Pertyn ględzi" gość ględzi jak sama nazwa wskazuje ale ma kilkadziesiąt lat doświadczenia w motoryzacji i ma często bardzo ciekawe spostrzeżenia.

@artur_l704 3 жыл бұрын

Chyba ktoś przez przypadek zamontował lampy tak nisko...

@MK-xl4mr 3 жыл бұрын

Zgadzam się z Tobą, reszta ok

@ireneuszn.3921 3 жыл бұрын

Ogólnie przód mało harmonijny jest, taki jakiś....

@artur_l704 3 жыл бұрын

@@ireneuszn.3921 ...dziwny

@MK-xl4mr 3 жыл бұрын

Ten przód to rzecz gustu ale tył to ..... moja znajoma chciała kupić Konę a jedzie do niej Vitara 😄

@Agahmemnon 3 жыл бұрын

pierszy

@WahaczTV 3 жыл бұрын

Drugi :P

@leszko8632 3 жыл бұрын

mała w rzeczywistości jest ta kuna , 200KM przy 1.6 oznacza tylko jedno , silnik wysilony te zegary cyfrowe to chyba z i20 bo jakieś małe wcisneli w brzydki kokpit ,auto przeciętne o cenie nie mówie bo producenci powariowali

@mizet5477 3 жыл бұрын

Kiedyś, lata temu uznano za najbrzydsze samochody świata: Fiata Multiple i Pontiaca Azteca - ale tak szczerze jakby porównać design tych wymienionych przeze mnie z np tym Hyundai-em czy wieloma innymi najnowszymi suvami, crossowerami 🤪🙈😵🥺😱