Die Aussage „wir haben hohe Strompreise“ stimmt nicht ganz. Richtig wäre, wir haben die höchsten Nebenkosten im Strompreis. Bsp. bei einer Monatlichen Stromrechnung von 144 €, waren die reinen Stromkosten bei 35 €, Messstelenbetrieb 1,5 €, Netzkosten 38 €, Umlagen (gehen direkt an den Staat) 69,5 €. Also, wenn über den tatsächlich hohen Energiepreis gesprochen wird, sollte auch betont werden, wer abkassiert.

Es ist ja nicht unfair von Tesla. Die sind neue Wege gegangen. Ist in jedem Bereich das selbe, das Stillstand der Tot ist.

Dr. Micic hat Tesla verstanden.

Musk hat den Mut zu scheitern.

Schönes gutes Video findet man selten im deutschen Bereich

Dr. Pero Mic'ic', toller Beitrag, Respekt! Was mir etwas zu kurz kam im Beitrag war der sehr kurze Hinweis auf das Ladesystem das Tesla zusammen mit den Autos aufgebaut hat und das ein großer Kern des Geschäftes ist, denn nur durch diese Einheit hat der Käufer die Gewissheit das er ganz einfach lange Strecken fahren kann und sich keine Sorgen machen zu müssen wo er "tanken" kann. Bei allen anderen Herstellern gibt es das in dieser Form und Einfachheit bis heute immer noch nicht!

Scheinbar unendlich das Thema, diskutieren ist leider nicht meine Stärke, aber eine Sache steht fest - mein nächstes Auto wird Tesla sein.

@Dirk Kreuter: Stromkosten? Derweil verschenken wir den Strom an Nachbarn... Der Süden will keine Hochspannungsleitung aus dem Norden und deswegen müssen Windräder im Norden abgeschaltet werden weil niemand so viel Strom abnimmt... ach ja der hat ja wirklich Ahnung... Stromkosten? ca 3-6cent/kWh an der Strombörse, der Rest ist dann etwas Verteilung und hauptsächlich Steuern! Nein wir haben eigentlich kleine Strompreise, man gibt sie uns nur nicht!

Schon im Livestream gesehen und kann es absolut nachvollziehen! 👀

Das ist nicht nur die Autoindustrie...

Tesla sieht er vielleicht etwas rosig, aber gut. Da ist auch nicht alles Gold was glänzt. Aber in einer Aussage am Anfang stimme ich voll zu: 2030 (das sind nur noch 9 Jahre!!!) werden Elektroautos dominieren. Ich erinnere, dass das Model S vor 9 Jahren erst raus kam. Die Preisgleichheit mit Verbrennern wird für 2025 erwartet. Und technisch werden wir, wenn die Entwicklung so weiter geht, nicht mehr über Reichweiten zu bezahlbaren Preisen reden. Ich vermute eher, dass sich die Entwicklung weiter beschleunigt, weil deutlich mehr investiert wird wie in den letzten 9 Jahren. Ich merke an: Audi und GM haben angekündigt die Verbrenner ab 2035 komplett einzustellen. Heißt die nächste Modell-Generation ist die letzte.

👍Wahnsinn was ein super Video❗ Da stecken soviel Infos und Input drin🙂.

Tesla hat eine Extrem gute Marke aufgebaut wie Apple! Die Fans sind treu und werden immer mehr 😉

Elon ist King 🔥

genau so sieht es aus

Schöne Diskussion mit guten Fragen und Antworten. Euch beiden kann man erstaunlich gut zuhören. Entgegen dem high-speed Informationsfluss anderer KZfaq-Kanäle...

Ich kann jeder Person die Biografie von Elon Musk empfehlen, so wertvolle Erkenntnisse dabei 😊👍🏼

Der Mann weiß wovon er spricht! 👍🏼

Kosten, Kosten, Kosten!!! Da ist Tesla uneinholbar. Ist leider so.

Nur einen Tag mit dem lieben Dirk und Elon...ein Tag der ALLES verändern würde 💪👍

Zwei ganz Große aus spannenden Bereichen haben zusammen gefunden!

Dirk, du bist mehr als ein Unternehmer🤘🏻toll, das mal jemand darüber redet wie es um die Branche steht und dabei kein Blatt vor den Mund nimmt

Herr Kreuter, Sie werden mir immer sympathischer 😉

Nachdem ich von BMW auf Tesla umgestiegen bin, kann ich das Interview verstehen. Ich kann nur von BMW sprechen, der Kunde ist unwichtig. Die Qualität der Autos für Shareholder Value geopfert. Lieber Musk das Geld geben mit Ideen und Visionen als einer Eigentümerfamilie die keine Ideen hat, oder erfolglos

Dr. Pero Mic'ic', eine interessante Diskussion. Allerdings sehe ich gewisse Dinge anders. Tesla war zwar mutig, hat aber den einfachen Weg eingeschlagen beim Thema Akkus. Die deutsche Automobilindustrie hat hier in größeren Dimensionen speziell im Bereich Batterien gedacht und entwickelt. Der chemische Energiespeicher wurde komplett unterschätzt. Auch Ihre Aussage, mit der 4680 Zelle wird man 1 Mio. Kilometer erreichen stimmt nicht. Hier wird vorher der Separator in die Knie gehen. Die Kompetenz in der Batteriebrache hat hier Panasonic und nicht Tesla. Abgesehen von der miserablen Qualität der Autos habe ich keine Angst das Tesla davonzieht. Im Gegenteil, die deutschen Automobilisten sind momentan dabei, Tesla zu überholen. Abgesehen von der Softwarethematik, hier ist noch Nachholbedarf.

sehr gutes Gespräch..

Super, endlich mal einer der weiß, wo es lang geht.Arme deutsche Automobilindustrie.Verbrenner ade.

Sehr gutes und interessantes Video 👍

Tolles Interview, dieser Herr scheint zu wissen wovon er spricht. Aber dass Elon nicht so sehr anders ist als andere wage ich zu bezweifeln. Zum Beispiel wohnt er in einem 50k$ Haus und arbeitet gefühlt 25h pro Tag 😅 Und vor allem ist ihm der Aktienpreis völlig egal und er setzt voll auf gute Produkte ohne unnötige werbeversprechen. Buts in seats sag ich nur, das reicht meistens. Und natürlich intelligente Marketingstrategien wie mit Tencent und die regelmäßige Berichterstattung über Tesla. Man weiß ja, no press is Bad press

Die Medien haben jahrelang gegen Tesla geschossen. Der Mercedes EQS ist klasse. Deutsche können auch E-Autos bauen, wenn sie wollen.

4:40 Teslafahrer haben das Gefühl, dass sie Ferrari oder Lambo (ein Supercar) nur mit Elektromotor!!!! Also son die Fahrer echte Fans der Marke!!!!

Die deutschen Automobilhersteller können meiner Meinung nach überhaupt nichts außer Verbrenner. Was bleibt denn überhaupt noch über? Im Tesla sind auch viele Dinge von Bosch, Continental und co Elektromotor kann sowieso jeder. Die werden fast nurnoch zusammengeschraubt. Am Ende gibt es nurnoch wenige Dinge die ein Autobauer machen muss, fast alles wird zugekauft. Hier im Interview wird gesagt die Deutschen müssten sich auf die Dinge konzentrieren die sie schon immer können. Aber was genau soll das sein? Welche Teile kommen nicht von Zulieferern? Ladenetz, Effizienz (cw-Wert), Software... Das fällt mir spontan ein. Überall ist Tesla überlegen. Ich würde sogar soweit gehen zu sagen dass die meisten 1-2 Jahre alten Start-ups da überlegen sind. Die deutschen Autobauer haben außer ihrem Namen GARNICHTS mehr. Und während Tesla schon bei Solaranlagen ganz vorne mit dabei sind und irgendwann ein Komplettpaket verkaufen dass evtl konkurrenzlos ist, diskutiert man in Deutschland noch wie viele sinnlose Knöpfe man ins Auto baut damit man sich auf Teufel komm raus vom Tesla unterscheidet ..

„Wir haben sehr, sehr hohe Löhne in Deutschland“ Hahahahahahahahah guter Witz

>>> Wie ist das mit dem Recycling der tollen Akkus und das Verhältnis der benötigten Ressourcen diese überhaupt herzustellen?

Die deutsche Autoindustrie juckt es überhaupt nicht was Tesla macht, da die deutsche Autoindustrie das Thema verpennt hat und aus diesem Grund notgedrungen an etwas ganz anderem arbeitet, ich vermute Wasserstoffantrieb. Es wurde eine Interessensgemeinschaft zwischen den Branchen Automobil, Tankstellen, Zulieferer etc. geschlossen, um Elektro platt zu machen und eine neue Antriebs- bzw. Verbrennungsforum zu erfinden und zu etablieren. Diese Info kommt von einer hochrangigen Führungskraft eines Zuliefererkonzerns.

Ist Hr. Musk ein Freund seiner Umwelt und seiner Mitmenschen??? Elektroantrieb ist klasse, aber ist die Hysterie und Vorgehensweise wirklich gut? Die Ausbeutung der Rohstoffe kostet in mehrerlei Hinsicht eine sehr, sehr hohen Preis und es ist bereits schon jetzt kaum zu schaffen den elektrischen Strom in ausreichender "Menge" zum Verbraucher zu bringen... Aber halt, der Strom kommt ja einfach aus der Steckdose ;-)

Der Fortbestand (das überleben) der “Alten“ deutschen Autohersteller ist keineswegs sicher, am allerwenigsten durch den weit verbreiteten Glauben - alles würde immer so weitergehen. Selbst Zufriedenheit führt zum Untergang. Womöglich wird man später feststellen: too late and too little.

Elon soll einer der reichsten oder vielleicht sogar der reichste Mann der Welt sein. Man kann also davon ausgehen, dass er weiß was er macht. Warum er den Tesla in Deutschland bauen lässt kann ich nur mutmaßen. Ob sich E-Autos in Deutschland durchsetzen ebenfalls. In Norwegen ist man diesbezüglich auf einem guten Weg. Bei uns bin ehrlich gesagt skeptisch. Ich frage mich woher soll der Strom kommen, ich frage mich wo sollte man die Autos aufladen und mit welcher neuen Steuer unsere Regierung den ganzen Spaß finanzieren will. Aber bei dem Video ging es ja um Elon und was er besser macht als alle anderen. Ich denke er hatte eine Vision, hat fest daran geglaubt, überdurchschnittlich hart gearbeitet und hatte das berühmte Quäntchen Glück. Vg.

ein unzusammenhängendes aneinanderreihen von Gemeinplätze und promoten von unausgereifter bzw, physikalisch unmöglichen technische Möglichkeiten. Stiefelküssen von Musk!

Hallo 👍👌🤣😅😂😁😜

Ich kann zwar allen Punkten zustimmen, außer dem Titelthema, dass die deutsche Autoindustrie gegen Tesla verliert. Schon jetzt muss Tesla Marktanteile an VW abgeben. Die aktuelle Preissenkung beim Model 3 zeigt auch, dass sie besorgt sind. VW hat es zwar noch nicht geschafft mit seiner aus dem Boden gestampften MEB Plattform Tesla einzuholen, aber sie sind nah genug dran, um E-Autos verkaufen zu können. Bin selber Tesla Fan und würde aus verschiedenen Gründen keinen ID.3/4 kaufen, aber bin dankbar über den gesunden Wettbewerb der gerade entsteht, der die E-Mobilität noch weiter voranbringt.

EIne Firma wie Mercedes wird noch sehr sehr lange begehrt sein, sie ziehen ja natürlich schon mit und bauen E-Autos, so wie der neue EQA.

Ich glaube das VW und Tesla die Nummer 1 sein werden auch Tesla hatt am Anfang bei der Einführung seiner Autos viele Probleme auch mit der Software. Auch Tesla kocht nur mit Wasser beide Firmen werden nicht untergehen weder VW noch Tesla. Beide werden die Nummer 1 Sein bei Elektro Mobilität das glaube ich

VW und Tesla werden die Nummer 1 sein In Zukunft Tesla ist nämlich in 2 Punkten nicht die Nummer 1 und zwar bei der Karosserie und bei der Verkehrszeichen Erkennung den die haben nicht alle Tesla in seinem Fahrzeugen drinnen. Ich glaube VW und Tesla können voneinander lernen Tesla muss beim Kundenservice noch viel lernen und VW in einigen Bereichen beim Thema Software .Nicht alles ist schlecht an dem Fahrzeugen der ID Familie.

Super Video kann ich vorkommen empfehlen Ich finde es Traurig was Elon Musk bei der Gigafactory macht er läßt in Grundwasser Bohren. Was absolut nicht gut ist da Wasser immer knapper wird.

Wer tesla kauft ist selber schuld . Denn billig billig billig , aber recht teuer verkaufen und viele fallen darauf rein. Einfach lächerlich ws die abliefern. Fahrwerke die reihenweise getauscht werden müssen , lenkräder die sich bei Fahrzeugen über 130 000 Euro Autos auflösen nach wenigen Tausend km , Preise die massive die Kunden verärgern da sie je nach Lust und Laune hoch oder runter gehen, Motoren die sich selber zerstören wenn man die PS mal etwas nutzt. Einsparungen von blinkerhebel und scheibenwischerhebel... wäre ja ok wenn alles automatisch wirklich funktioniert... aber auch das geht nicht. Und viele denken ,, wau das schaut gut aus " aber sie vergessen das man im Auto immer zu 100 % nach vorn schauen muss und nicht alles was man nutzen will auf dem Großen Display einstellen muss. Doch teslafahrer ignorieren diese Dinge und suchen ausreden , obwohl sie auch teilweise recht haben wenn sie behaupten ,, sie Leistung ist klasse " . Aber ich brauch kein Auto mit 1000 PS wenn man Fahrwerk selber ändern lassen muss oder extra kaufen... Bremsen zu schwach dafür sind , verklebt anbauteile sich lösen und so weiter . Noch etwas... ,,2030 wird kaum noch wer vernremner fahren" Blödsinn. Da man den ausbau der Ladestation nie schafft ( besonders auf dem Land nicht ) da der strompreis weiter steigt und die elektrogahrzeug noch immer ca 10 bis 20 % teurer sind.