Станислав! Вот это подача! И интересно, и смешно))
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
Игорь вернулся в роликах! Ура товарищи! Работы, а точнее возни, с гидроизоляцией этого колеса действительно много. Самому такое делать будет лень.
@user-pe9py6zz7r3 жыл бұрын
Диктору респект)
@Duf3 жыл бұрын
My V11 is in the mail to you for waterproofing!
@AndreiPetunin3 жыл бұрын
Wise move
@MAGNUM50AERUS3 жыл бұрын
Ролик огонь! Каждый новый видос со своей фишкой. Хоть я не фанат В11, но с удовольствием посмотрел и поржал. 👍🏻
@taraskin453 жыл бұрын
🔥 оч. классный видос.. понравилось! побольше таких видосов!
@Albert_Wesker-Borg3 жыл бұрын
Очень эротично! Спасибо!
@YABLOKOFON9 ай бұрын
главное что бы лишних деталей после этой процедуры не осталось)))
@eucrider3 жыл бұрын
Смотрю это видео. ЭТО ПРОСТО ШЕДЕВР. Раз в месяц или раз в 2 недели надо обязательно смотреть и дальше катать , не разбирая свое колесо.
@rebe72093 жыл бұрын
Опупенно!!! Молодцы! Все в сервис экодрифт к сезону!!
@Duf3 жыл бұрын
Love these guys....
@IndexEditor3 жыл бұрын
Как ваша гидроизоляция отразится на ремонтопригодности колеса? Что за белый компаунд Вы заливаете?
@wellways500 Жыл бұрын
жди ответа как соловей лета
@Stas8903 жыл бұрын
Лайк за Стаса!
@ionfala26063 жыл бұрын
Понравилось!!!
@eekovalev3 жыл бұрын
так, а где прорубь?
@yuraboss81193 жыл бұрын
Мне вот интересно. сдуется колесо. или перегорит предохранитель или мосфет. Как это все разбирать. Или ремонт не будет. все одноразовое.
@theultimatum00003 жыл бұрын
Аж захотелось купить в11 после этого
@markricharddavies3 жыл бұрын
Wow, impressive!
@Duf3 жыл бұрын
Looks like an easy job for any EUC rider! :)
@AndreiPetunin3 жыл бұрын
Easier to send it to them ;)
@drum_bt3 жыл бұрын
класс!
@user-lq7fo7xu6j3 жыл бұрын
Отличный ролик! Очень интересно было бы посмотреть что-то подобное (предпродажная подготовка например) на S18 . Собираетесь его как раздеть по полной?
@kawaii_spb2 жыл бұрын
Ахахахах Очень весело и очень внушительно с точки зрения профессионально))
@FAERKON_3 жыл бұрын
Ну наконец подъехали пыльники!!!
@toks13963 жыл бұрын
Так, вроде понятненько. Где-то у меня валялся тюбик с остатками герметика для ванной, думаю, сойдет...
@Wirel20493 жыл бұрын
Нужно чтобы был диэлектрический.
@FinnBjerke3 жыл бұрын
It Rains a lot where you live - is this Noahs arc on wheel? I want to thank you ppl for excellent videos.
@ceradinimp3 жыл бұрын
This was fantastic! KZfaq adds the subtitles in English when watching in the Chrome browser. What is the name of the compound you use for the electronics, and the name of the sealant used on the batter cases and body? Your website is terrific as well. Google translates the website to English so I can follow along. Please let us know how the waterproofing works out.
@alexanderpetrov40143 жыл бұрын
I think it is their secret
@quasimode3 жыл бұрын
Ребята! С такими руками из плечь почему вы сами не сделаете идеальное моноколесо? Я думаю у вас получится. Кстати очень хотелось бы посмотреть на такую же процедуру по с18. Коплю деньги чтобы его как раз взять...😬
@Wirel20493 жыл бұрын
Нужно производство запчастей. Для меня самое сложное - выпиливание пластин магнитопровода для электродвигателя.
@cat354673 жыл бұрын
Можно заплатить китайцам, чтобы они на заводе все это делали, но не факт, что у них руки из плеч.
@NightlySkylineTV3 жыл бұрын
Здравствуйте, не подскажите название компаунда и других гидроизолирующих средств использованных в видео?
@CBETdobra3 жыл бұрын
Руки из плеч - это самый дорогой инструмент, который не всегда под рукой.
@wellways500 Жыл бұрын
опыт в помощь
@PROeuc3 жыл бұрын
Можно увидеть гидроизоляцию v10 / v10f ?)
@user-ho7vb6fw2t3 жыл бұрын
Круто! Можно вас попросить написать названия или ссылки на всю химию которую вы используете, какие герметики, какие компаунды? Спасибо
@wellways500 Жыл бұрын
размечтался 😂🤣
@olegmaster33903 жыл бұрын
А существует какое-нибудь колесо, которое с завода луж не боится?
@Gethris3 жыл бұрын
А как у колеса с родной гидрой? Т.е. если не ездить под ливнем, максимум пару километров под простым дождем, и не летать по лужам. Если поставить только сальник.
@katamnez2 жыл бұрын
Читал что через подшипники впитывает водичку, рекомендуют ставить сапун
@Ubeogesh2 жыл бұрын
и все это нахрен не нужно. От полного погружения это конечно поможет... но вот потом заебетесь разбирать. А просто под дождем катать - нужно чисто сальник на подш и нормальный брызговик.
@test374853 жыл бұрын
Ну всё, теперь я смогу прокатится по дну Москва реки с аквалангом!
@test374853 жыл бұрын
А что, да там местность неровная, ну так у меня жа есть ПОДВЕСКА!
@ILICHok3 жыл бұрын
А потом один раз прокалываешь колесо и нарушаешь всю эту красоту. 😑
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
Ну, частично да. Хотя, какая-то часть изоляции останется все равно. Думается, что рассчет на то, что дополнительные работы с колесом, в случае необходимости, будет проводить этот же СЦ и восполнять гидру по завершению.
@ILICHok3 жыл бұрын
@@ShadKS18XL то есть если живешь не в Москве - для замены камеры отправлять колесо им в сервис почтой?)
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
@@ILICHok Нет конечно, но этот момент надо учитывать... Тут либо у них в сервисе потом обслуживать, либо восстанавливать гидроизоляцию самостоятельно после ремонта.
@ILICHok3 жыл бұрын
@@ShadKS18XL либо просто не заказывать гидроизоляцию.
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
@@ILICHok или так.
@C4ET4uK2 жыл бұрын
на скорости 1.75 ваще кайфно слушается
@wellways500 Жыл бұрын
только так и можно это слушать
@Kastet1282 жыл бұрын
Сколько же стоит эта работа?
@aleksaleks72833 жыл бұрын
У меня v11 через 50-70 км зашуршали подшипники, и вчера на 540 км. пробега забилось в конвульсиях (типа фризов на кингсонгах)...никто с подобным не встречался...?
@EcoDriftLife3 жыл бұрын
Типа конвульсий Кинга не подскажу. Лучше обратится в сервис.
@Л-Е_Х-А_ℝ3 жыл бұрын
Стас жжет!!! А я в -24 На мсм четыре!
@SuperMillioner20122 жыл бұрын
Круто , а какая цена вопроса ?
@wellways500 Жыл бұрын
17к пп+ги
@igorgoga79853 жыл бұрын
Что за компаунд на контроллер?
@wellways500 Жыл бұрын
секрет фирмы
@evgeniykisel39383 жыл бұрын
Какава стоимость?)
@dfsfgsdfsdfssd3 жыл бұрын
14 т.р.
@Skril_Skrilov Жыл бұрын
🤔 После такой гидроизоляции электроники, с такой заливкой ее компаундом, в случае, если какая либо делать выйдет из строя/перегорит, до нее не добраться, и только ее локально не заменить,- придется менять весь блок электроники😏
@5kymaster3 жыл бұрын
Выкручиваем винты!
@vitalypetkevich38033 жыл бұрын
Выкручиваем винты!
@4ebakvak3 жыл бұрын
А зачем нужен этот сапун?
@wellways500 Жыл бұрын
чтобы воздух гулял и вода не копилась. см фото отчет о V11 на сайте ЭД
@ArtemKuznetsovTV3 жыл бұрын
Жестоко. Интересно, почему на заводе не делают такое, как доп опцию.
@aa.delite3 жыл бұрын
они тебе на заводе так сделают, что лучше не надо) и ещё ценник выше станет на колесо при этом, а всё равно переделывать
@ArtemKuznetsovTV3 жыл бұрын
@@aa.delite у inmotion вроде хорошо с качеством
@aa.delite3 жыл бұрын
@@ArtemKuznetsovTV да, но ты же видел 1:42 ) Вот так они гидру сделают на заводе
@ArtemKuznetsovTV3 жыл бұрын
@@aa.delite возможно это от пыли или лёгких брызг, раз они явно говорят, что нельзя эксплуатировать в сырую погоду.
@ZZZZZZZayac Жыл бұрын
Покрывать лаком из баллончика - тупая затея. Он ничего не защитит потому что не покроет все поверхности. Надо целиком погружать обмотку в жидкий горячий лак и откачивать воздух. А брызгать лаком на магниты чревато отклеиванием магнитов, что уже у людей бывало ☝
@igorgoga79853 жыл бұрын
Спросто северный пушистый зверек на шапку
@TheMarkAvreliy3 жыл бұрын
Смотрю на все это и думаю, у нахер я Z10 с маленьким пробегом продал за копейки, чтобы таким гемороем страдать, повелся на аморты.
@gornaev3 жыл бұрын
Озвучка - трэш, может оно и весело, но лучше бы что-то по делу сказали: для чего те или иные действия совершаются, какие материалы используется. Пользы от ролика ноль. Батареи с завода в герметричных корпусах, зачем ещё заливать, вы колесо к дайвингу готовите?
@cim-pro3 жыл бұрын
Сказали все четко: Герметрик, смазка, теплопроводный компаунд. В яндексе легко найдете варианты на любой вкус.
@MAGNUM50AERUS3 жыл бұрын
Твой коммент - грустный трэш, от которого пользы ноль. По делу есть куча материала на тему ремонта V11, как на сайте ЭД, так на форуме ЭТ так и в соответствующем чате Телеги, но для этого надо жопу от дивана оторвать и начать искать информацию. С баткой был случай дырявого стыка из-за криво нанесённого герметика китайскими сборщиками, хотя хомяки могут продолжать верить в IP55 из инструкции. А суть ролика повторяется в конце для особо непонятливых, но видать и это не всем помогает...
@ShadKS18XL3 жыл бұрын
"герметичность" - понятие относительное. Не стану говорить, что данная услуга ЭД прям так необходима, но очевидно, что "на заводе" и речь про сколько-то качественную герметизацию не идет когда разговор заходит о модели V11. Поездка на этом колесе из коробки, без доработок по гидроизоляции, может стать первой и последней. Как и в случае всех "дырявых" колес.